工程施工便道與臨時(shí)圍護(hù)專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-31 00:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，首先要做好施工便道和鐵路防護(hù)工作。采用以下施工步驟：砍樹→清表→清理垃圾→開挖表土→修建施工便道→修建欄板→修建網(wǎng)狀護(hù)欄→擋墻基礎(chǔ)石方開挖→修建第一層擋墻→搭設(shè)腳手架→加高擋墻→墻面壓頂欄桿→墻面垂直綠化腳手→架拆除。（1）砍樹：根據(jù)現(xiàn)場情況，砍樹工作只允許采用人工方法時(shí)行。每天開當(dāng)天的施工人員進(jìn)行分組，每組不少于6人。其中3人要綁好安全帶后，方可下到坡面砍樹，相互照應(yīng)；另3人在坡地上方的舊路上接應(yīng)。砍樹順序?yàn)閺男〉酱?，先砍小樹，后砍較大的樹，最大的樹最后砍，依此類推。施工時(shí)，砍樹人員要要站在穩(wěn)定的地方，看好每棵樹的生長情況，特別是樹枝的生長方向，必要時(shí)要在樹干上綁定麻繩作為定向，路面上的人員要用力拉，邊砍邊拉，確?？车沟臉洳坏瓜蛳路健？车沟臉涓梢糜弯彿智谐扇斯た梢岳瓌拥闹亓?，分段用人工運(yùn)輸?shù)铰访?，再裝車外運(yùn)。施工中要有專人照看現(xiàn)場，絕對保證砍伐的樹木不溜到下方的鐵路上。（2）清表：工人分組形式同砍樹一樣，先分組再施工。每組不少于6人。其中3人要綁好安全帶后，方可下到坡清理浮土，相互照應(yīng)；另3人在坡地上方的舊路上接應(yīng)。進(jìn)入工作面時(shí)，清表人員要先搭好樓梯，搭設(shè)樓梯可斜向布置，不宜直上直下，并且要分段搭設(shè)，分段長度可視現(xiàn)場情況而定，以1030米為宜。工作人員可順著樓梯下到工作面，爾后沿道路走向在人員工作的下方設(shè)置擋板，防止施工中松動的土石滾落下方。清表時(shí)要將全部樹枝清理干凈，人工上傳或挑運(yùn)到路面上堆放，再裝車外運(yùn)。（3）清理垃圾和表土：清表后，工程技術(shù)人員要到現(xiàn)場對工作面進(jìn)行施工精確放樣，確定并標(biāo)示道路邊坡的坡腳準(zhǔn)確位置。在坡腳線以外進(jìn)行第一次清理垃圾和表土層，其施工方法同清表。即用人工舊編織袋將松動的表面垃圾和表土裝袋，人工上傳或挑運(yùn)到路面上堆放，再裝車外運(yùn)。為減少人工施工強(qiáng)度和工程量，第一次清理垃圾和開挖土方的寬度以能滿足便道施工的施工寬度為宜，斜面寬度為57米。道路坡腳線以內(nèi)位置的垃圾和開挖土方，在便道形成后再用機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行施工。（4）修建施工便道：此段在巖壁上修建施工便道。修建施工便道是本段施工的難點(diǎn)之一，要求在場地表土清理后，揭露山體基巖，人工鑿除山體表面松動的部分，在巖體上用風(fēng)動鑿巖機(jī)打錨固眼。錨固眼的放樣按間距800排距300布置，共4排，用紅漆在山體上標(biāo)定位置。位置確定后，在每個(gè)錨固眼位置用人工鑿除巖體面成300*300mm的小平臺，在平臺上鉆錨固眼。錨固眼的孔徑32，孔深1米，錨固筋為25二級鋼筋。以巖體斜面傾角450計(jì)算，4排錨固鋼筋的長度為20002900。箍筋為10二級鋼筋，上下共6箍，縱向相互交叉連接，（詳附圖）。便道為C25砼，分段灌注而成。為便于模板操作和安全，每次砼灌注高度以≤1米為宜。（5）分段灌注而成。為便于模板操作和安全，每次砼灌注高度以≤1米為宜。便道寬3米原始山體 錨固鋼筋（6）欄板施工：便道施工最上一層砼時(shí)，要在砼中預(yù)埋欄板鋼筋。欄板鋼筋為￠14@100，錨固深度為500。樣板用C25砼灌注，高1000厚130。欄板上方設(shè)置1米高的安全網(wǎng)，用DN50鋼管埋入欄板中作為骨架，骨架間距1000。以上施工便道和防護(hù)措施做好后，就可以進(jìn)行正常的路基擋墻基礎(chǔ)工程的土方開挖、臺階式砼擋墻基巖靜態(tài)爆破、模板腳手架工程等等各道工序的施工。、碎石面層施工便道施工便道【1】在樁號AK0+310~AK0+430段，長120米；道路上邊坡為山水旺岐在建工地，下邊坡為土地收儲地塊，由于該段原有舊路因電塔、電桿等未拆除僅剩半副道路，因此需要在下邊坡?lián)鯄ν鈧?cè)鋪設(shè)施工便道。該段施工便道施工辦法為先清除表層垃圾，后用挖機(jī)平整，并用壓路機(jī)對素土進(jìn)行壓實(shí)，后鋪設(shè)50CM的亂毛石墊層，再在鋪設(shè)15CM厚碎石層并壓實(shí)。便道靠山側(cè)開挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。施工便道【2】在樁號AK0+430~AK0+486段，長56米；本段擋土墻施工處于高邊坡下且緊臨鐵路線，高差約14米，施工受場地限制，需要在該段施工臨時(shí)便道；先清除表層垃圾，在坡面挖一個(gè)1米寬臺階，后回填碎石土，并用壓路機(jī)對回填土進(jìn)行壓實(shí)，后鋪設(shè)50CM的亂毛石墊層，再鋪設(shè)15CM厚碎石層并壓實(shí)。便道靠山側(cè)開挖一個(gè)500*500左右的排水溝，靠外側(cè)設(shè)置簡易欄桿和圍網(wǎng)，做好臨邊防護(hù)。施工便道【4】在樁號AK0+980~AK1+640段，長660米；位于馬尾勝科水務(wù)公司至擬建的馬尾實(shí)驗(yàn)小學(xué)之間，現(xiàn)狀路面寬710米，道
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