【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最活躍的生活商業(yè)一體化道路。穎芻莖蛺餑億頓裊賠瀧漲負(fù)這。道路平面道路起于位于金山北路，全線由西向東與條道路相交，分別相交與金山路、健康北路、人民路、校前路、二中北路、丹華北路、鳳尾北路、商貿(mào)北路、鳳林南路、朝陽(yáng)南路、林川路、上林北路等道路，止于清岱線，道路總長(zhǎng)度約，紅線寬度、。相交道路均為現(xiàn)狀，本次道路提升改造需與相交道路接順。濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減棲綜。道路縱段面本次設(shè)計(jì)為舊路提升改造，采用白改黑的路面結(jié)構(gòu)形式，故本次縱斷面標(biāo)高在擬合現(xiàn)狀標(biāo)高的基礎(chǔ)上抬升約。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報(bào)。車行路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀路面為水泥路面，根據(jù)查閱相關(guān)資料，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)具體如下：機(jī)動(dòng)車道： 混凝土水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)路基；非機(jī)動(dòng)車道：混凝土水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)路基；擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類羋罷鴇。改造后路面結(jié)構(gòu) 根據(jù)現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)的情況，同時(shí)從節(jié)約工程造價(jià)考慮，本次設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)形式如下：行車道（現(xiàn)狀混凝土板塊完好范圍）：瀝青瑪蹄脂碎石乳化瀝青粘層（）中粒式瀝青砼（型）玻纖格柵乳化瀝青透層（）現(xiàn)有水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)（保留利用）；賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮。行車道（現(xiàn)狀混凝土板塊破損范圍）：瀝青瑪蹄脂碎石乳化瀝青粘層（）中粒式瀝青砼（型）玻纖格柵乳化瀝青透層（）混凝土（與原混凝土板厚一致）現(xiàn)狀水穩(wěn)層（處理后）塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊(cè)庫(kù)麩適緄。新建行車道路面結(jié)構(gòu)：瀝青瑪蹄脂碎石乳化瀝青粘層（）中粒式瀝青砼（型）玻纖格柵乳化瀝青透層（）素砼基層 級(jí)配碎石墊層。裊樣祕(mì)廬廂顫諺鍘羋藺遞燦擾。新建人行道路面結(jié)構(gòu)：花崗巖人行道水泥砂漿水泥混凝土基層級(jí)配碎石墊層倉(cāng)嫗盤(pán)紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛鱧。人行道改造依據(jù)水頭的城市特點(diǎn)，挖掘水頭歷史文化，突出水頭特色，打造地方特征鮮明的人行道路。沿線附屬工程道路快慢行交通系統(tǒng)通過(guò)新增標(biāo)志標(biāo)線分離快慢行交通系統(tǒng)，嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道和人行道，保證不同交通方式各行其道，互不干擾。綻萬(wàn)璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅?，F(xiàn)狀公共自行車租賃點(diǎn)全部保留，并根據(jù)公交車站點(diǎn)增設(shè)租賃點(diǎn)。商業(yè)區(qū)域自行車停車需求大，在人行道樹(shù)池之間設(shè)置自行車停車位。驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻驃弒綈。交通管理設(shè)施（）交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)，顏色和文字向交通參與者傳遞特定信號(hào)，用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要包括警告標(biāo)志，禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志和指路標(biāo)志等四類標(biāo)志的設(shè)計(jì)?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧。——主要共桿標(biāo)志設(shè)計(jì)：限速標(biāo)志，禁停標(biāo)志，非機(jī)動(dòng)車道指示標(biāo)牌與信號(hào)燈共桿；人行橫道牌，殘疾人專用設(shè)施標(biāo)牌與人行信號(hào)燈共桿；交叉口標(biāo)志，注意行人標(biāo)志、路口識(shí)別標(biāo)志、報(bào)閃燈共桿；路段小型標(biāo)牌與路燈桿共桿?！饕獦?biāo)志位置設(shè)置：信號(hào)燈桿：設(shè)置與出口道機(jī)非隔離帶或人行橫道附近，以能夠清晰判讀為原則；車道劃分牌：設(shè)置于交叉口上游米附近；指路標(biāo)牌：車道指示牌上游米附近；注意行人等警告標(biāo)志：設(shè)置于距危險(xiǎn)地點(diǎn)上游米附近?！獦?biāo)志版面設(shè)計(jì)標(biāo)志的版面按《交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔—〕有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，標(biāo)志牌反光膜除黑膜采用七級(jí)外，其余采用一級(jí)反光膜；無(wú)障礙坡道采用反光膜底板；反光膜長(zhǎng)度不得拼接及寬度小于米不得拼接。板面圖形及符號(hào)的形狀，尺寸和內(nèi)容，在實(shí)施之前應(yīng)征得交警管理部門(mén)同意，使其滿足整體性和協(xié)調(diào)性的要求。標(biāo)志板采用鋁合金板，板厚。板面積大于等于時(shí)，采用厚度，板面積為之間，采用厚度，板面積小于時(shí)，采用。鎦詩(shī)涇艷損樓紲鯗餳類礙穡鰳。（）交通標(biāo)線設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條，箭頭，文字，立面標(biāo)記，突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通。按功能可分為三類：指示標(biāo)線，禁止標(biāo)線，警告標(biāo)線。櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥?！鼐€主要交通標(biāo)線設(shè)置①人行橫道線：寬度為，線寬參照現(xiàn)行規(guī)范。②停車線：距人行橫道線，線寬參照現(xiàn)行規(guī)范。③支小路以及地塊出入口機(jī)非分隔帶斷口處設(shè)置橡膠緩沖帶?！獦?biāo)線材料的選擇及施工要求①標(biāo)線材料：標(biāo)線漆采用一次常溫漆，一次熱溶漆，熱溶漆厚度為。②交通標(biāo)線分兩次施工：先劃常溫漆待條件適合時(shí)再劃熱溶型標(biāo)線。③標(biāo)線涂層厚度均勻，線形平順?！鼗休d力要求各指路牌，車道牌，信號(hào)燈，信息板的基礎(chǔ)地基承載力要求大于。——信號(hào)燈的管線要求信號(hào)燈管線要求：每個(gè)路口四個(gè)方向的管道呈“口”字形溝通，每個(gè)方向機(jī)動(dòng)車道埋設(shè)根φ鍍鋅鋼管，深度≮。每組信號(hào)燈必須單獨(dú)放線至信號(hào)控制箱，電源線采用鋼包線。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)頁(yè)諳絞。公交?？空竟煌？空疚恢迷瓌t上與現(xiàn)狀一致，站臺(tái)長(zhǎng)度米，為港灣式停靠站；公交?？空九_(tái)按城市規(guī)劃要求，由政府單位進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)峴揚(yáng)斕滾澗輻灄興渙藺詐機(jī)憒。無(wú)障礙設(shè)計(jì)本工程設(shè)計(jì)中，根據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，為確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用道路，在人行道上設(shè)置無(wú)障礙通道，以方便行動(dòng)不便者通行。詩(shī)叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。根據(jù)建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的要求，本區(qū)域內(nèi)道路應(yīng)實(shí)施無(wú)障礙設(shè)計(jì)。內(nèi)容主要有人行道中的緣石坡道、盲道，公交車站的盲文站牌。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅。緣石坡道：人行道的各種路口設(shè)緣石坡道；緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道范圍內(nèi)，并與人行橫道相對(duì)應(yīng)。盲道：盲道位置和走向應(yīng)方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無(wú)障礙設(shè)施位置；盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物；盲道的顏色為中黃色。人行道中有臺(tái)階、坡道和障礙物時(shí)，在相距處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道的長(zhǎng)度應(yīng)大于行進(jìn)盲道的寬度；人行道成弧線型路線時(shí)，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠繞。海綿城市海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。城市道路徑流雨水應(yīng)通過(guò)有組織的匯流與轉(zhuǎn)輸，經(jīng)截污等預(yù)處理后引入道路紅線內(nèi)、外綠地內(nèi)，并通過(guò)設(shè)置在綠地內(nèi)的以雨水滲透、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)等為主要功能的低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)行處理。低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施的選擇應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效、方便易行，如結(jié)合道路綠化帶和道路紅線外綠地優(yōu)先設(shè)計(jì)下沉式綠地、生物滯留帶、雨水濕地等。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。把以往設(shè)置在車行道邊的雨水口挪進(jìn)分隔帶中，改為溢流口。在路緣石上開(kāi)孔，讓雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶。加大路緣石開(kāi)孔處道路橫坡，增加雨水收集能力。雨水進(jìn)入分隔帶后，通過(guò)在兩個(gè)溢流口之間設(shè)置的擋土墻攔蓄雨水，超過(guò)攔蓄深度的雨水通過(guò)溢流口排入市政排水設(shè)施。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏灣鯧。路燈照明選用節(jié)約能源照明器材，根據(jù)水頭地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化，同時(shí)結(jié)合道路照明的實(shí)際功能及人體工程學(xué)，在不影響照明的前提下，可以采用路燈電源管理器實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能。人體工程學(xué)研究表明：午夜后，人眼對(duì)光線的敏感度會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)，在一定范圍內(nèi)調(diào)整路燈的亮度后，人眼會(huì)自動(dòng)進(jìn)行感光調(diào)節(jié)，不會(huì)感覺(jué)到路燈光線變暗。通過(guò)對(duì)路燈安裝控制器，在午夜后，行人及車輛較少，按照預(yù)先設(shè)定好的路燈照度曲線，自動(dòng)平滑地調(diào)節(jié)路燈電壓，在不影響照明的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這一方法在深圳、哈爾濱等十幾個(gè)城市的實(shí)際應(yīng)用中表明，其可節(jié)電％～％，以哈爾濱為例，每只的高壓鈉燈，每年可節(jié)電度，節(jié)約電費(fèi)余元。陽(yáng)簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫。第七章 管線工程現(xiàn)狀管線分析涇川大道西起涇川橋，東至老省道，沿線與金山路、健康路、人民路、校前路、二中北路、丹華北路、鳳尾北路、鳳林路、朝陽(yáng)北路、上林北路、站西路、站東路、龍川北路、龍江北路等道路相交。涇川大道道路下現(xiàn)狀建設(shè)有污水管、給水管和燃?xì)夤?，中央綠化帶內(nèi)有架空的通信線纜和電力線纜，無(wú)雨水管。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵藹紼。 管線改造管位設(shè)計(jì)污水管、給水管保留現(xiàn)狀。電力線纜上改下。通信線纜上改下。道路兩側(cè)各新建一根雨水管。燃?xì)忸A(yù)留管位在路北側(cè)的中央綠化帶內(nèi)。雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)（）設(shè)計(jì)原則①雨水就近合理接入相鄰道路及水渠。②管道按滿流設(shè)計(jì)，最小設(shè)計(jì)流速。③支管布置按照路網(wǎng)、周邊地塊實(shí)際需要預(yù)留。（）設(shè)計(jì)參數(shù)雨水量計(jì)算公式：＝ψ式中：ψ— 徑流系數(shù)：道路取，區(qū)塊采用； — 匯水面積（）； — 設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（）；根據(jù)規(guī)劃，采用最新修訂的平陽(yáng)縣暴雨強(qiáng)度公式 () ()(?)式中：— 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期（）：道路、地塊年＝式中：設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)（）:— 地面集水時(shí)間，地面道路采用— 管內(nèi)雨水流行時(shí)間水力計(jì)算采用曼寧公式：式中：— 流速（） — 水力半徑（）— 水力坡度— 粗糙系數(shù)，塑料管采用，鋼筋砼管采用。第八章 景觀工程道路景觀設(shè)計(jì)（）水頭大轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)計(jì)重點(diǎn)打造涇川大道與鳳林北路交叉口的交通島作為主要景觀節(jié)點(diǎn)，形成整條道路的核心景觀區(qū)域，提升水頭印象。（）入口設(shè)計(jì)打造獨(dú)具氣勢(shì)的入口景觀。結(jié)合主景樹(shù)，營(yíng)造入口景觀氛圍。（）客運(yùn)中心節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)客運(yùn)中心景觀節(jié)點(diǎn)打造，充分考慮水頭鎮(zhèn)客運(yùn)中心與涇川大道改造相關(guān)關(guān)系處理。（）水頭一小節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)充分考慮水頭鎮(zhèn)第一小學(xué)與涇川大道交通組織安全性分析。（）“口袋公園”設(shè)計(jì)道路周邊存在可利用小空間小綠地，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘探，充分挖掘可利用空間，引入“口袋公園”理念，打造園林式道路景觀。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺締崳惲。（）綠化設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)狀綠化，提出整改意見(jiàn)，達(dá)到“見(jiàn)縫插綠、拆圍透綠”的綠化景觀效果。形成具有地方特色的植物景觀立面改造設(shè)計(jì)充分考慮兩側(cè)建筑立面幕墻、排水立管提升改造處理。結(jié)合市政景觀，對(duì)周邊建筑，由設(shè)計(jì)方自主提出改造策略。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的立面改造提升策略。既要美觀又要經(jīng)濟(jì)，同時(shí)滿足小城鎮(zhèn)立面景觀整治要求。懨俠劑鈍觸樂(lè)鷴燼觶騮揚(yáng)