平安車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售渠道設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 01:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要與電子營(yíng)銷(xiāo)相結(jié)合。如今，第三方保險(xiǎn)電子商務(wù)網(wǎng)站悄然興起，正不斷探索如何運(yùn)用新技術(shù)所帶來(lái)的機(jī)會(huì)，嘗試著新的汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)模式；傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司也已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建全新的業(yè)務(wù)模式，建立新的汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)渠道。電子營(yíng)銷(xiāo)打破了傳統(tǒng)保險(xiǎn)企業(yè)的價(jià)值鏈，產(chǎn)生了多種新的汽車(chē)保險(xiǎn)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)模式。但渠道的創(chuàng)新同時(shí)也帶來(lái)了諸如相關(guān)法律滯后、監(jiān)管難度提高、展業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加等問(wèn)題，亟需多方主體對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)范改進(jìn)。信息化的高速發(fā)展，已將網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)推到了我們面前。中國(guó)加世十年，也促使中資保險(xiǎn)公司位于外資競(jìng)爭(zhēng)的前沿。不容置疑的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)給汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的提升帶來(lái)了契機(jī)。然而，如不加以充分利用，網(wǎng)絡(luò)化只是趨勢(shì)，它并不能改變中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)的不成熟和營(yíng)銷(xiāo)手段的幼稚。傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)近年雖發(fā)展速度迅猛，但營(yíng)銷(xiāo)渠道卻略顯呆板和單一。因此，不從傳統(tǒng)內(nèi)涵上改變營(yíng)銷(xiāo)模式，汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)似乎只是一種時(shí)髦和擺設(shè)。總體而言，目前我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)使用互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代通信技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售可以說(shuō)仍處于初級(jí)階段，有很大的發(fā)展空間。1. 汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的必然性分析市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)告訴我們，互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使電子商務(wù)從一種純粹的信息通訊載體發(fā)展成一種重要的分銷(xiāo)渠道。它使得企業(yè)能夠?qū)⒏哔|(zhì)量、個(gè)性化的信息以一種前所未有的方式傳遞給大眾。有效地解決了信息經(jīng)濟(jì)中關(guān)于信息深度和廣度之間的沖突，這些特點(diǎn)使互聯(lián)網(wǎng)成為一種有力的營(yíng)銷(xiāo)工具，使電子營(yíng)銷(xiāo)這種新的商業(yè)模式在各個(gè)行業(yè)迅速發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也不例外。目前，我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)為主，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)收入的70%以上（如圖一）；同時(shí)，我國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入不斷攀升，2006年已超過(guò)1500億（如圖二）。迅速、快捷、廣泛、高效，汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)在必行。 (1). 電子營(yíng)銷(xiāo)是由汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的特性所決定的 保險(xiǎn)，尤其是汽車(chē)保險(xiǎn)，作為一種特殊的商品，與一般意義上物化的商品有著顯著的區(qū)別： 其一、保險(xiǎn)是一種無(wú)形產(chǎn)品，為客戶(hù)所提供的是一種承諾，它不存在實(shí)物形式，唯一的有形物可能只是一紙合同。保險(xiǎn)公司通過(guò)電子營(yíng)銷(xiāo)的方式銷(xiāo)售汽車(chē)保險(xiǎn)的保單，可以省卻目前花費(fèi)在分支機(jī)構(gòu)代理網(wǎng)點(diǎn)及營(yíng)銷(xiāo)員上的費(fèi)用。車(chē)險(xiǎn)條款、公司評(píng)價(jià)等方面信息電子化后可以節(jié)省印刷費(fèi)、保管費(fèi)等。通過(guò)降低保險(xiǎn)公司總成本從而降低保險(xiǎn)費(fèi)事，更好地吸引客戶(hù)。 其二、保險(xiǎn)是一種服務(wù)商品。保險(xiǎn)服務(wù)是保險(xiǎn)企業(yè)為顧客提供的從承保到理賠的全部過(guò)程，主要是一種咨詢(xún)性的服務(wù)。電子信息技術(shù)的發(fā)展為這種服務(wù)搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)，使這種咨詢(xún)服務(wù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和即時(shí)通訊工具進(jìn)行，大大節(jié)省了客戶(hù)的時(shí)間?！ ∑?chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品本身具有的上述特點(diǎn)使電子營(yíng)銷(xiāo)這種新的商業(yè)模式在保險(xiǎn)行業(yè)中得以迅速發(fā)展，在一定程度上避免了因極少數(shù)代理人銷(xiāo)售時(shí)夸大保險(xiǎn)責(zé)任，簡(jiǎn)略除外責(zé)任而導(dǎo)致的理賠糾紛，有利于維護(hù)良好的行業(yè)形象?！ ?2). 電子營(yíng)銷(xiāo)是汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新陣地 由于目前國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)監(jiān)管方向主要還是集中在規(guī)范性，而不是對(duì)財(cái)務(wù)和償付能力進(jìn)行監(jiān)管，保險(xiǎn)公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、資金運(yùn)用等方面還受到諸多限制，競(jìng)爭(zhēng)主要集中在市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪上。%穩(wěn)據(jù)第一，%、%。在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上，中國(guó)平安以約9%的優(yōu)勢(shì)拔得頭籌，中國(guó)人保和太平洋則緊隨其后，基本上是寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局。傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司憑借著雄厚的資金實(shí)力、良好的信譽(yù)，已經(jīng)在市場(chǎng)上建立起了強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2010年中國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)六千萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入可超過(guò)六千億元人民幣。但同時(shí)，中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展也面臨價(jià)格戰(zhàn)、渠道混亂、理賠漏洞、外資參與不充分等問(wèn)題。加入WTO后，外資保險(xiǎn)公司對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的沖擊很多，其中就包括通過(guò)銷(xiāo)售網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的營(yíng)銷(xiāo)方式和管理方式以及網(wǎng)上作業(yè)的全方位金融服務(wù)。因?yàn)橥赓Y保險(xiǎn)公司進(jìn)軍中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)，在銷(xiāo)售隊(duì)伍方面并不占優(yōu)勢(shì)，他們就會(huì)運(yùn)用已經(jīng)在國(guó)外取得成果的電子營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略作為打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的敲門(mén)磚，瓜分汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的蛋糕。而傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司為了留住客戶(hù)，也必然要在汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)這一陣地上與新進(jìn)入者展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。(3). 汽車(chē)保險(xiǎn)電子營(yíng)銷(xiāo)將釋放我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的潛能 中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的深度和密度遠(yuǎn)低于世界水平，%，保險(xiǎn)密度約為5
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1