【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ），可以滿足施工需要。 鋼板的選擇：履帶吊履帶板 10m寬 1m鋼板的選擇：Q345，尺寸：12m2m30mm，鋼板的最大受力：F=345 100002022=109N300 噸履帶吊自重：300t鋼板重量：5t盾構(gòu)機(jī)最重部件前盾：115t兩條履帶各受力：F1=(300+115+5)1000106NF，滿足要求。履帶吊詳細(xì)尺寸如圖 32 及 33 所示：10 / 96圖 32 履帶吊正面尺寸圖圖 33 履帶吊側(cè)面尺寸圖 雙機(jī)抬吊受力分析（1）前盾翻身(115t)：（平臥狀態(tài)始吊時(shí)）主吊負(fù)載 Smax 主= Q*43%=，300t 起重機(jī)工況：主臂 L=24m，作業(yè) R=10m，額定起重量 165t；總負(fù)載 Q=（+2t）﹤額定起重量 165tX75%=123t，符合雙機(jī)抬吊75%額定起重量安全規(guī)范。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022）副吊總負(fù)載 Smax 主= Q*57%=，130t 起重機(jī)工況：主臂 L=13m，作業(yè)半徑R=，額定起重量 115t； 平臥時(shí)最大負(fù)載 Q=（+2t）﹤額定起重量11 / 96115t*75%=86 t， 符合雙機(jī)抬吊 75%額定起重量安全規(guī)范。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022）（2）中盾翻身(100t)；主吊負(fù)載 Smax 主= Q*38%=38t；300t 起重機(jī)工況：主臂 L=24m，作業(yè) R=10m，額定起重量 165t；吊支撐環(huán)時(shí)的總負(fù)載 Q=40t（38t+2t）（2t 為吊具重量），額定起重量16575%=。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022）副吊總負(fù)載 Smax 主= Q*62%=62t；130t 汽車吊工況：主臂 L=13m，作業(yè)半徑 R=4m，額定起重量 115t；平臥時(shí)最大負(fù)載 Q=64t（62t+2t）（2t 為吊具重量），額定起重量115t75%=。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022）（3）刀盤翻身(60t)；（平臥狀態(tài)始吊時(shí)）主吊負(fù)載 Smax 主= Q*50%=30t；300t 起重機(jī)工況：主臂 L=24m，作業(yè) R=10m，額定起重量 165t；吊刀盤時(shí)的總負(fù)載 Q=32t（30t+2t）（2t 為吊具重量），額定起重量165t75%=。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022）副吊總負(fù)載 Smax 主= Q*50%=30t；130t 汽車吊工況：主臂 L=13m，作業(yè)半徑 R=4m，額定起重量 115t；平臥時(shí)最大負(fù)載 Q=32t，額定起重 115t75%=。（符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》編號(hào) JGJ332022） 吊耳焊接強(qiáng)度驗(yàn)算盾體吊耳均采用 40mm 厚鋼板，其焊接要求：雙 Y 型坡口堆焊，焊接高度為 50mm。檢驗(yàn)焊接質(zhì)量時(shí),采用超聲波探傷技術(shù)來(lái)檢驗(yàn)焊縫是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以中盾吊裝為例（其單個(gè)吊耳受力最大）其單個(gè)吊耳與中盾的焊接面積為 400mm40mm = 。此焊接為大型機(jī)件焊接，其工作應(yīng)力 相當(dāng)于一般結(jié)構(gòu)鋼抗拉強(qiáng)度的 10%～20%。一般結(jié)構(gòu)鋼的抗拉許用應(yīng)力為 350MPa39。?左右。取 =35MPa。故此吊耳允許的最大力為 = ，合 56t。而中39。 ?N50.?盾上每個(gè)吊耳只需承受 噸，故符合要求。12 / 96四、施工準(zhǔn)備工作 作業(yè)場(chǎng)地準(zhǔn)備 （1）整個(gè)施工區(qū)域要求平整結(jié)實(shí)，縱橫向場(chǎng)地坡度≤3‰；履帶吊組裝區(qū)域要求地面耐壓不小于 200Kpa，尺寸為 25m10m；明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)必須澆筑完成，主體結(jié)構(gòu)滿足 28d強(qiáng)度要求，現(xiàn)場(chǎng)須滿足施工條件方能施工。 （2）吊裝區(qū)域采用密實(shí)度為 2400kg/m3的 C30 混凝土回填，鋪設(shè) Φ14 間距為20cm20cm、層高間距為 15cm 的雙層網(wǎng)片，混凝土厚度不小于 20cm。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》可知 C30 混凝土標(biāo)準(zhǔn)的抗壓強(qiáng)度為 20220Kpa，滿足施工條件。 （3）清除地面、井下及周圍的有礙物體，施工區(qū)域照明充足。 （4）井口安裝固定的防護(hù)欄，高度 。在起吊設(shè)備各區(qū)間設(shè)置施工禁區(qū)，其他無(wú)關(guān)人員不得通過(guò)和滯留。 （5）吊裝區(qū)域吊車履帶行駛的區(qū)域鋪設(shè) 12022mm2022mm30mm 的鋼板，確保履帶受力的均勻性和加強(qiáng)地面的承載力。 （6）吊裝施工場(chǎng)地在永久圍擋圈閉范圍內(nèi)，施工條件良好，無(wú)障礙物影響吊裝進(jìn)程。在現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工過(guò)程中，配備專業(yè)指揮及安質(zhì)人員，對(duì)施工區(qū)域用鐵馬及警示帶圍閉，確保人員安全。（7）目前盾構(gòu)機(jī)整體維修保養(yǎng)狀況良好，準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)始發(fā)；刀盤、刀具、等部件準(zhǔn)備齊全，可滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)大電接入已完成，可以滿足盾構(gòu)施工用電要求；盾構(gòu)機(jī)線路運(yùn)輸為： 出門右轉(zhuǎn)再左轉(zhuǎn)上新方華公路，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入方華公路，往人和方向，過(guò)人和地鐵站、人和橋（此路段寇德油站處不能通過(guò)只有 6m，需從油站內(nèi)轉(zhuǎn)出來(lái)） 轉(zhuǎn) S116 走太和方向（北太路） 右拐廣州方向（G105） 過(guò)第八道限高架 、高架橋 5m 不過(guò)白云區(qū)收費(fèi)站掉頭 走同太路走同和、廣州大道北 過(guò)南方醫(yī)院第九道人行天橋 、第十道人行天橋 、第十一道人行天橋 過(guò)沙河收費(fèi)站從最左邊超寬車道過(guò)（有支墩高 ,需頂高車板通過(guò)）過(guò)五仙橋底高 (公交電車線 ) 沙河立交橋底高 轉(zhuǎn)廣園東路約 200m 右轉(zhuǎn)拐廣州大道(限高架高 天河立交人行天橋高 廣州大道引橋右邊從下面過(guò)天河立交 不上廣州大橋、洛溪大橋（從左邊下面通過(guò)走黃埔大道、中山一路立交） 過(guò)廣州大道珠江新城隧道，隧道高 （也可從上面通過(guò)） 客村立交 新窖西路 工業(yè)大道 鶴洞大橋 花地大道掉頭 龍溪大道 過(guò)五丫口大橋 13 / 96上橋再下橋至佛山一環(huán)往南海方向 過(guò)平勝大橋進(jìn)人季華東路季華七路 南海大道南 右轉(zhuǎn)進(jìn)入魁奇二路直行到達(dá)魁奇一路工地，運(yùn)輸前三天再次確認(rèn)運(yùn)輸路線。 一般準(zhǔn)備要求認(rèn)真閱讀組裝調(diào)試方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)盾構(gòu)件尺寸及盾構(gòu)部件與組織就位空間的關(guān)系，確認(rèn)盾構(gòu)組裝井的高度、長(zhǎng)度、寬度，熟記盾構(gòu)各部件的重量、幾何尺寸和各部件間的連接方法。確認(rèn)吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、井下、高空的環(huán)境情況。吊裝場(chǎng)地已經(jīng)硬化，場(chǎng)地開(kāi)闊無(wú)障礙物。了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底。按盾構(gòu)組裝順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車。準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重工具。吊裝前應(yīng)將吊機(jī)工作的位置平整加固，及鋪設(shè) 2 0mm 厚鋼板。確保井口到井底的空間，井口至井底均有長(zhǎng) 米寬 米的空間。盾構(gòu)各部件應(yīng)焊接起吊用吊耳。在井口四周安裝安全防護(hù)欄。1井口邊的洗車臺(tái)、水池暫時(shí)緩建。1在盾構(gòu)機(jī)拆組裝工作范圍應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，其它無(wú)關(guān)人員不得通過(guò)。1卸車道應(yīng)在 8 米寬以上。 吊前主要檢查內(nèi)容吊裝使用的機(jī)具、工具、材料在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，確保起吊設(shè)備及人員安全。本次吊裝由現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容主要為：作業(yè)人員是否佩戴安全帽，作業(yè)人員是否有穿拖鞋現(xiàn)象，特殊作業(yè)人員是否有特殊工種操作證，高空作業(yè)人員是否佩戴安全繩，吊車是否有年檢合格證明，吊車擺放位置是否按照方案指定位置，吊車掛鉤是否有安全保護(hù)卡，吊車是否配置專業(yè)指揮人員，專業(yè)指揮人員是否佩戴高音喇叭、高音喇叭是否能夠使作業(yè)范圍內(nèi)的人員全部聽(tīng)清，鋼絲繩是否是方案要求的直徑，鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，氧氣乙炔瓶是否按要求存放，電線開(kāi)關(guān)箱是否有接地裝置、是否采用三相五線制、是否上鎖，通訊設(shè)備是否靈敏，吊耳焊接接縫是否符合要求，吊耳及焊接處是否有破損現(xiàn)14 / 96象，其他小型輔助材料設(shè)備是否齊備，是否合格等。 履帶吊站位履帶吊站位于端頭井 外區(qū)域，可滿足回轉(zhuǎn)半徑及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求。吊裝設(shè)備機(jī)具配置如表 41 所示， 表 41 盾構(gòu)機(jī)起吊設(shè)備及機(jī)具配置表序號(hào) 名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 作用1 履帶式起重機(jī) 24m 主臂 QUY300 臺(tái) 1 主力吊機(jī)2 汽車式起重機(jī) QAY130 臺(tái) 1 輔助吊機(jī)3 拖車 40 噸 臺(tái) 2 運(yùn)輸?shù)踯嚥考? 鋼絲繩 Φ80mm13m 條 4 吊前盾、中盾、刀盤5 鋼絲繩 Φ80mm10m 條 2前盾、中盾翻身、刀盤抬尾6 鋼絲繩 8m 條 6 吊尾盾、拖車等7 鋼絲繩 8m 條 2 吊裝其他附件8 卡環(huán) 55t 馬蹄型 個(gè) 6 吊前盾、中盾、刀盤9 卡環(huán) 25t 馬蹄型 個(gè) 4 吊盾尾、拖車10 卡環(huán)17t，12t、U 型個(gè) 各 4 其它散件用11 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 4 通信指揮12大錘、撬杠、手錘、吊帶等吊機(jī)組裝工具13 手拉葫蘆 15t 2 個(gè) 螺旋輸送機(jī)安裝14 手拉葫蘆 10t 2 個(gè) 螺旋輸送機(jī)安裝15 手拉葫蘆 5t 4 個(gè) 螺旋輸送機(jī)安裝16 麻繩 2 條 穩(wěn)定作用17 鋼板 塊 2 平衡地面承載力18 口哨 只 2 吊裝指揮19 路基箱 2500160023 塊 4 130 噸吊車支撐15 / 960xx 區(qū)間盾構(gòu)吊裝區(qū)吊裝設(shè)備站位場(chǎng)地布置示意圖如圖 442 所示： 圖 41 xx 區(qū)間 xx 站左線吊裝場(chǎng)地布置圖 16 / 96圖 42 魁石區(qū)間 xx 站右線吊裝場(chǎng)地布置圖 17 / 96五、人員組織盾構(gòu)機(jī)組裝在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)盾構(gòu)組裝管理小組，具體負(fù)責(zé)盾構(gòu)整個(gè)吊裝、組裝、調(diào)試工作。項(xiàng)目經(jīng)理全面監(jiān)管整個(gè)盾構(gòu)吊裝、組裝調(diào)試工作，管理小組組長(zhǎng)吳富強(qiáng)負(fù)責(zé)盾構(gòu)組裝調(diào)試工作的組織和協(xié)調(diào)，副組長(zhǎng)余書(shū)標(biāo)負(fù)責(zé)質(zhì)量控制和安全監(jiān)督，確保盾構(gòu)組裝調(diào)試工作優(yōu)質(zhì)、安全地進(jìn)行。盾構(gòu)機(jī)吊裝、組裝調(diào)試及吊出管理小組人員安排如圖 51 所示：圖 51 盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試管理小組人員各盾構(gòu)區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)管理人員實(shí)行項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)”的層層負(fù)責(zé)制。 項(xiàng)目經(jīng)理 1 名；副經(jīng)理 1 名；總工程師 1 名；總經(jīng)濟(jì)師 1 名；機(jī)電工程師16 名；盾構(gòu)司機(jī) 8 名；土建工程師 8 名，材料供應(yīng)及備件管理員，2 名；質(zhì)量管理人員 4 名；放樣測(cè)量人員 6 名；施工監(jiān)測(cè)人員 6 名；計(jì) 54 名；郭瑞蛟 18 / 96盾構(gòu)吊裝、組裝調(diào)試及吊出現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備如下表所示：表 51 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置吊裝單位人員組織機(jī)構(gòu)如圖 52 所示：序號(hào) 姓名 職務(wù) 崗位 備注1 xx 機(jī)電總工 現(xiàn)場(chǎng)指揮2 xx 機(jī)電部長(zhǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)3 xx 機(jī)電工程師 質(zhì)量管理4 xx 機(jī)電工程師 質(zhì)量監(jiān)督5 xx 機(jī)電工程師 質(zhì)量監(jiān)督6 xx 機(jī)電工程師 質(zhì)量監(jiān)督7 xx 土建工程師 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)8 xx 土建工程師 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)9 xx 物資設(shè)備部 物資供應(yīng)10 xx 測(cè)量班 測(cè)量定位11 xx 安全員 安全監(jiān)督19 / 96六、吊裝區(qū)域地基加固為了達(dá)到合理加固機(jī)械設(shè)備、加固場(chǎng)地以及吊裝盾構(gòu)機(jī)對(duì)地基場(chǎng)地的要求 ，xx 區(qū)間xx 站端，進(jìn)行端頭加固處理，加固采用單軸攪拌樁加固，加固后需養(yǎng)護(hù) 28 天以上，加固土體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥。 設(shè)備及場(chǎng)地情況盾構(gòu)機(jī)主體吊裝包括三個(gè)主要部件（4 臺(tái)盾構(gòu)機(jī)以重量最大的為參考）：前盾：實(shí)際重量 115 噸，中盾：實(shí)際重量 100 噸，刀盤：實(shí)際重量 60 噸。吊裝設(shè)備：一臺(tái) 300t 履帶吊，履帶寬度為 1m，長(zhǎng)度為 10m，兩條履帶外緣相距為。吊裝時(shí)吊機(jī)起吊位置為現(xiàn)場(chǎng)硬化路面，路面采用 C30 混凝土澆筑，路面厚 300mm。吊機(jī)下方鋪設(shè) 30mm 厚鋼板（12m*2m），通過(guò)鋼板使壓力均勻擴(kuò)散至混凝土路面上。在吊機(jī)起吊及作業(yè)位置上方空曠，不存在架空線路等障礙物，在吊機(jī)起吊位置地基下方不存在管線等障礙物。xx 站東端盾構(gòu)井受影響管線為 2022x1500 雨水方渠，往基坑南側(cè)遷改后為 DN1800 雨水管，距離盾構(gòu)井最近處 7m ，對(duì)吊裝工作無(wú)影響。 驗(yàn)算過(guò)程a、起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算（按最大件前盾實(shí)際重量 115 噸計(jì)算）（1） 吊機(jī)重量：300t；前盾重量：115t； 合計(jì)：415t（2） 計(jì)算時(shí)取履帶吊的投影面積（10*）驗(yàn)算地基承載力。 （3）鋼板質(zhì)量和吊具質(zhì)量：5t（4） 地基承載力：420t（10）m178。=178。（5）安全系數(shù)：54kPa=81kPa起吊時(shí)對(duì)地基承載力要求為 81kPa，吊機(jī)所在位置經(jīng)過(guò)輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)，地基承載力不小于 150kPa，施工現(xiàn)場(chǎng)滿足起吊要求。起吊對(duì)周圍土體影響，可利用現(xiàn)有基坑周邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)（土體測(cè)斜、樁頂水平位移支撐軸力等），進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)過(guò)程控制。 吊裝所用鋼絲繩的驗(yàn)算吊裝所用鋼絲繩的驗(yàn)算盾構(gòu)機(jī)前盾重 115t、采用 4 個(gè)吊點(diǎn)。選用 φ80mm13m、雙股、四頭，鋼絲繩水平夾角為 82176。，每股受力 F=115t*(4sin82176。)=，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GBT20227—2022）可知其破斷拉力為 374t，安全系數(shù) K=374/=＞6（GB/T789181996《鋼絲20 / 96繩》）滿足施工要求。中盾 10