【文章內(nèi)容簡介】 施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、設(shè)置料場、車場；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。（5）臨時(shí)道路安全暢通：因道路施工需要許多大型的車輛和機(jī)械設(shè)備。故在鋪設(shè)臨時(shí)路時(shí)確保寬度及牢固，保證車輛及機(jī)械安全暢通。我單位在接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、相關(guān)規(guī)范和有關(guān)設(shè)計(jì)變更文件，參加業(yè)主工程主管部門或監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。、檢測設(shè)施的布置安排在項(xiàng)目部組建現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)總體部署，開工前期在施工現(xiàn)場及時(shí)快速地組建工地實(shí)驗(yàn)室、配備相應(yīng)的試驗(yàn)檢測設(shè)備和試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)全工程的試驗(yàn)、檢測工作。在開工前主要做好以下工作：（1）水泥、砂、砂礫、天然砂的材質(zhì)檢驗(yàn)工作。（2）混凝土配合比設(shè)計(jì)工作。材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審核同意后方可使用。本施工總平面布置，遵循現(xiàn)場實(shí)際情況，因地制宜，有利生產(chǎn)，少占耕地，方便生活，易于管理，安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，并符合文明施工的原則，同時(shí)考慮施工方便來確定布置。：因現(xiàn)場無法搭設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)業(yè)主統(tǒng)一安排項(xiàng)目經(jīng)理部搭設(shè)在就近的路邊，并確保其達(dá)到標(biāo)化現(xiàn)場的要求。：因項(xiàng)目經(jīng)理部離工地較遠(yuǎn)施工不便，故現(xiàn)場施工人員（民工）在施工現(xiàn)場就地租房居住便于施工確保其工程進(jìn)度。主要施工方案工程實(shí)施前，首先將按測繪部門提供的平面控制導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)會(huì)同監(jiān)理部門進(jìn)行閉合復(fù)測，建立供施工使用的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并按照規(guī)范要求進(jìn)行測量定位。平面及高程控制網(wǎng)點(diǎn)均用混凝土澆筑，中間埋設(shè)金屬點(diǎn)，并設(shè)在不易損壞且容易觀測和通視處。設(shè)立的縱橫控制網(wǎng)點(diǎn)必須吻合測繪部門提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和平面高程控制點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，滿足規(guī)定的施工精度，所有控制網(wǎng)點(diǎn)的測試結(jié)果須報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用，施測人員必須由持證的專業(yè)人員負(fù)責(zé)，及時(shí)做好記錄和完成全部測量數(shù)據(jù)的計(jì)算工作。，對(duì)控制點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)測，并標(biāo)出復(fù)測中心線，布設(shè)施工控制網(wǎng)并定期檢測。將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批、備案。主要包括道路邊線、道路中線、及各工序水平高程等。（1）材料：施工材料要符合質(zhì)量規(guī)范要求，需經(jīng)過理化試驗(yàn)方可使用。（2）攤鋪砼：A：攤鋪砼時(shí)，應(yīng)考慮砼振搗后的沉落，一般應(yīng)高出模板2，同時(shí)在模板頂面加一條臨時(shí)木擋板，以防高出模板的混合料在振搗時(shí)外溢。用U型鐵鋏子將擋板卡緊，在木模板頂上，隨攤鋪砼向前移動(dòng)。，即可拔出模內(nèi)鐵撅，并填實(shí)撅洞。，待縮縫傳力桿安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上層的砼。，小型車運(yùn)輸1KM內(nèi)至施工現(xiàn)場。（3）傳力筋傳力桿筋為φ18圓鋼，，后幅板塊澆筑前傳力筋漏出部分應(yīng)改刷油。（4）振搗，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4次，振搗順序?yàn)椋合妊仨虐娴乃闹苷駬v12遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊20cm左右。，操作時(shí)進(jìn)行速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗夯移動(dòng)刮去高出的砼，凹處由用砼及時(shí)補(bǔ)足振實(shí)，并應(yīng)防止灰漿向外側(cè)溢出，振實(shí)后達(dá)到表面平整成型，不露石子。，如有振搗不到之處，應(yīng)用插入式振搗器或插鏟搗實(shí)。（5）成活：，緊跟進(jìn)行，先用手拉型夯拉搓一遍，再用長塑料抹子用力搓壓平整，達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿使其均勻分布在砼表面。，使用短塑料抹子進(jìn)一步找平后砼版面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時(shí)，要及時(shí)掛線找直修整好。，見第二遍抹面后，間隔一定時(shí)間以排出砼出現(xiàn)的泌水，間隔時(shí)間視氣溫情況而定，常溫為23H，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼版面符合平整度要求。抹面后使用大排筆沿橫坡方向輕輕拉毛?！∥拿靼踩ＷC措施本標(biāo)段工程為道路工程,文明安全施工尤為重要。工程施工中涉及施工機(jī)械數(shù)量較多，運(yùn)行機(jī)械流量大，施工中必須采用強(qiáng)有力的措施確保本標(biāo)段安全文明施工。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守國家、建設(shè)部、交通部頒布發(fā)的各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)、安全法規(guī)，制定本項(xiàng)目各工種、各工序安全操作細(xì)則。確保無人身重傷以上事故、無汽車行車責(zé)任重大事故、無重大機(jī)械事故、無等級(jí)火警事故及無槽坍塌事故，安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并做好交通道口值勤工作。 文明施工及環(huán)保措施 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造一個(gè)清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。 設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。 重視環(huán)保工作編制實(shí)話性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。 加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作針對(duì)地區(qū)特點(diǎn)，有針對(duì)性地采取措施，最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。（1）加強(qiáng)對(duì)植被等長久性環(huán)保體系的保護(hù)，除必須時(shí)不得破壞。已破壞的，應(yīng)盡可能預(yù)以恢復(fù)。（2）采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化