【文章內(nèi)容簡介】 Q4000 塔吊布置到 3爐：需與二公司及建管處進行仔細研究磋商，對于鍋爐處而言，這是至關(guān)重要的（鍋爐專業(yè)組織設計已詳 細闡明），希望項目部給予安排（越早越好）。 施工計劃： （ 1） 鋼結(jié)構(gòu)安裝： 2020 年 2月 15日 ~20 日具備開工條件，保證后續(xù)安裝的連續(xù)性將進行專題報告；安裝工期 7~ 個月。 （ 2） 受熱面組合吊裝：具消息設備 2020年 6月份開始到貨，2020年 7月降水母管開工，進入高峰期后，組合工期 3個月；鍋爐受熱面大件吊裝 2020 年 10月 15日開始，受熱面大件吊裝工期4個月。 （ 3） 六道安裝：六道制作組合按鍋爐處所發(fā)工作聯(lián)系單完工時間完成，否則影響鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)性安裝和后續(xù)作業(yè)開工，六道制作組合有問題（工程處、班組之間）需及時進行溝通；另外，送 粉管組合越早越主動，送粉管制作組合需解決的燃眉之急是耐磨彎頭的定貨生產(chǎn)和發(fā)貨，圖紙未到；六道已作預算和定貨的膨脹、風門、支吊架按時到貨。 （ 4） 本體煙道組合安裝：具消息空預器出口煙道已發(fā)出， 2020年 2月 10日開始組合，組合工期 個月；為保證組合和吊裝臨拋的連續(xù)性，后續(xù)連接煙道、關(guān)閉擋板門、斜煙道、轉(zhuǎn)彎煙道、灰斗及時交貨，其相應部分的膨脹和支吊架及時交貨。 （ 5） 空預器安裝：第二層鋼結(jié)構(gòu)驗收完成及空預器出口煙道（帶膨脹）和冷風道（帶冷 暖風器）臨拋完成后，即可開始空預器安裝，大件吊裝工期 個月，安裝工期 6個月。 （ 6） 輔機安裝：磨煤機開工條件，螺栓、臺板到貨即可開始安裝（安裝前磨煤機檢修起吊設施必須投用），待臺板安裝驗收灌漿料澆筑完畢 1 個月（灌漿料強度要求）后即可開始磨煤機主體安裝工作，后續(xù)設備按已提供的發(fā)貨順序表陸續(xù)到貨，磨煤機主體安裝工期 個月，磨煤機檢修平臺安裝工期 1 個月，油水管路安裝工期 個月，磨煤機蒸汽滅火管道安裝工期 ；風機開工條件，基礎移交，設備到貨，有配合吊機（汽車吊），起吊設施投用即可滿足開工 條件，引風機安裝工期 3個月；其他輔機，6臺給煤機安裝工期 1個月， 6臺疏松機（原煤斗內(nèi)）安裝 2個月。 （ 7） 啟動鍋爐安裝：開工條件，設備移交，土建移交；鍋爐本體、煙風道、附屬管道及輔機安裝工期 個月；計劃開工時間 2020年 12月 1日。 （ 8） 燃油系統(tǒng)：燃油泵房設備及管道安裝，開工時間 2020年 4月 10日，工期 3 個月；油罐區(qū)燃油管道，開工時間 2020年6 月 10 日，安裝工期 2 個月；廠區(qū)燃油管道，開工時間 2020 年10月 1日，安裝工期 2個月。 安全文明施工及環(huán)境控制安排 篇五：電力工程 2020工程施工總結(jié) ****2020 年 10kV及以下 農(nóng)網(wǎng)改造升級工程施工總結(jié) ****2020年 10kV及以下農(nóng)網(wǎng)改造升級工程施工隊根據(jù)合同的安排，對 10kV下申線新建工程、 10kV河灣線新建工程、 10kV里村線改造工程、低壓臺區(qū)改造工程（路燈亮化工程）進行施工，現(xiàn)對拉動內(nèi)需工程施工總結(jié)如下： 一、施工準備： 我單位在接到建設單位的中標通知書后，立即著手工程開工的準備工作：組織了一個責任心強，業(yè)務過硬的管理班子；組織了一個技術(shù)過硬的、能打硬仗、服從管理的施工隊伍；工程施工所需的機械設 備及開工所需的各種材料在開工前均已落實到位。 本工程在施工前，我單位會同甲方、監(jiān)理、設計院、建設單位等相關(guān)各方共同對施工圖紙進行了圖紙會審工作，將對施工圖紙上的疑點提出來并請教設計，并根據(jù)工程所在地的實際情況提出來合理的建議，都得到了設計院的回復，并形成了圖紙會審紀要文件。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)圖紙上的問題，我單位都及時與設計院取得 聯(lián)系，以設計變更或者技術(shù)核定單的方式對圖紙進行補充。 在施工過程中，我單位嚴把質(zhì)量關(guān)，進場的各種材料都必須符合設計要求和行業(yè)標準及國家規(guī)范要求。進場的材料必須跟隨提供質(zhì)保書、合格證及 相關(guān)檢測報告等資料，無合格證的，無質(zhì)保資料的材料一律拒收。材料進場后，現(xiàn)場材料員和質(zhì)檢員 都對材料的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、型號等進行了抽檢，對有問題的材料絕不放行，進場材料自檢合格后報監(jiān)理驗收，并對材料進行見證取樣抽樣檢驗，待檢測結(jié)果合格后方才用在工程上。 為保證工期，我單位精心編制了工程總進度計劃表及施工組織設計，并經(jīng)建設單位和監(jiān)理審核，認為是切實可行的。在施工中總是圍繞總進度計劃每月編制月進度計劃表。根據(jù)月進度，安排每周的工作，再把每周的工作量細化到每一天，要求班組必須完成計劃安排的工作。上月滯后的工作 量在次月必須補上，同時本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素，加大周轉(zhuǎn)材料和勞動力的投入，加強對班組“效率出效益“的教育，合理安排勞動力，各工種穿插施工，每道工序銜接緊湊、有序； 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，文明施工的好壞，是企業(yè)施工的重要標志。安全生產(chǎn)始終的工程管理的重中之重，為了讓安全生產(chǎn)得到有效的控制，使“警鐘長鳴，事故為零”，我單位積極對待，可續(xù)、嚴謹管理并做了大量工作，使得安全生產(chǎn)始終在我掌控之中： 強化安全管理，確保安全生產(chǎn)。 加強職工教育，增強職工自我保護意識。 堅持檢查制度，保證形勢穩(wěn)定 。 貫徹執(zhí)行一個標準，四個規(guī)范。 在“安全第一，預防為主”的思想指導下，在我單位精心、科學的管理下，本工程自開始施工到工程內(nèi)容全部結(jié)束，未發(fā)生安全事故。 本工程質(zhì)量管理的目標是“合格”。我們在次基礎上，更加嚴格要求自 己。我們在全公司范圍內(nèi)精心挑選了有學歷、有豐富施工實踐和現(xiàn)場管理經(jīng)驗的同志擔任現(xiàn)場管理工作，實行競爭上崗，從而建立了高效能的項目經(jīng)理部；成立了質(zhì)量檢查小組，制定了消滅質(zhì)量通病的糾正 /預防的措施，定期總結(jié)，確保本工程不出現(xiàn)質(zhì)量通病，保證達到質(zhì)量目標；對現(xiàn)場的一半作業(yè)人員進行了三級教育及崗前交底 ，以提高質(zhì)量意識和安全意識。在施工中嚴格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即整改；嚴把質(zhì)量關(guān)；嚴格按照設計圖紙、國家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標準圖集施工；認真執(zhí)行技術(shù)復核制度；加強技術(shù)交底制度；認真自檢、互檢、交接檢，在“三檢”合格的基礎上進行專職檢，專職檢合格后在報監(jiān)理驗收；在監(jiān)理初驗合格后，加強隱蔽驗收，完善施工記錄；加強工序控制。對工序的質(zhì)量控制，我們采取序前預防，序中控制，序后檢查的三階段控制法，即在上一個工序結(jié)束后，下一個工序開始前的工序準備階段先要對上一個工序存在的問題進行處理、整改，防止問題積累，上道工序未驗收或者驗收不 合格不得進行下道工序的施工；嚴格檢查制度，每天質(zhì)量員、施工員跟蹤檢查，質(zhì)量組每月全面檢查；加強成品保護；規(guī)范工程技術(shù)管理資料工作。 二、施工情況： 我公司在合同要求時間內(nèi)完成對新建線路自 110 千伏九汲變電站 10千伏開關(guān)柜新增間隔出線，出線架構(gòu)到線路 1號桿為 公里電纜線路， 1號桿至 10號桿向南支線架設， 10號桿向西架設至 24號桿， 24號桿向西南架設至 59號桿， 59號桿至 67號桿向西架設。 1至 30桿間 公里的線路絕緣化，30至 65桿間線路采用鋼芯鋁絞線 ,長為 ,其中 40至 41桿間為穿越鐵路處，需采用 公里電纜。河灣線路自 110 千伏****變電站 10 千伏開關(guān)柜新增間隔出線，出線架構(gòu)到 1桿采用 公里電纜，同時將 10 千伏南社線同溝纜化，路徑長為 公里， 1號桿到 3號桿向南架設到東夏路， 3號桿到 9號桿向西架設， 9 號桿到 20 號桿為舊線路。 1桿 14桿采用全絕緣線架設長度為 公里，其余為鋼芯鋁絞線架設。里村線路自 110 千伏****變電站 10千伏開關(guān)柜 532間隔出線，通過東環(huán)路已由縣政府建設好電纜溝，一直敷設到大運路。路燈亮化 8 個村，分別是東王喬村、北左 村、高村、大韓村、韓家莊村、小桑村、西炮村、張名村。共計安裝路燈 492 套，控制箱 18臺，采用 NJKLB2*4防老化線 2460 米， NJKLB2*35 防老化線 540米， JKLGKJ1*35 型絕緣線 20851米。 三、質(zhì)量控制： 我們要求工程處員工樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念 。從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場競爭的砝碼和通行證。 在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來指導、約束大家，做到控制有 法，執(zhí)行有 據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點經(jīng)常組織班組長、技術(shù)員學習相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識和技術(shù)水平。在項目施工前必須認真做好作業(yè)指導書編制，并對施工人員進行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技術(shù)檢驗要求和檢查驗收標準、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項目質(zhì)量的可靠性。為有效進行過程控制，我們設置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要轉(zhuǎn)載自經(jīng)濟生活網(wǎng)，請保留此標記求他們對每一個施工點的施工程序進行控制 ，重要施工點必須旁站監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴重的給予處罰，并在處墻報上進行通報批評。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對此問題非常重視，組織相關(guān)班組開了幾次專題會，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認識 。其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施 。經(jīng)過以上步驟的實施，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關(guān)人員的肯定。在移交驗收上我們嚴格按程序辦事，必須經(jīng)過工程處 一、二級驗收合格，才通知質(zhì)檢科進行三級驗收 。目前各項驗收一次合格率達 100%。 四、我單位在施工過程中，嚴格按照設計圖紙、國家現(xiàn)行規(guī)范及 相關(guān)標準圖集精心組織，精心施工，強化質(zhì)量、安全意識，規(guī) 范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，在施工過程中 篇六：電力施工竣工總結(jié) XX掛線工程 施工竣工總結(jié) XX電力工程有限公司 2020年 06月 29日 批準人： 審核人： 編制人： 66kVXX 掛線工程竣工總結(jié) 66kVXX 掛線工程已于 2020 年 06月 02日全部完工。我施工單位在主管部門的正確領(lǐng)導、 XXX 監(jiān)理公司項目部的嚴格監(jiān)督、設計的積極指導下，嚴格按照施工管理的要求，在施工中采取了一系列行之有效的方法，確保了 66kVXX 掛線工程的安全和質(zhì)量，創(chuàng)建了滿意工程?，F(xiàn)從以下幾個方面就 66kVXX 掛線工程的建設管理情況，作一個總結(jié)： 一、工程概況： 本期對 XX線 31至 66kVXX 4預留右線掛線，對 66kVXXX4至66kVXXX 變電站門構(gòu)預留左線。本期工程掛左線，導線型號為：LGJ－ 240/40，線路亙長 公里。 線路亙長 公里，導線型號為 LGJ－ 240/40 單導線。線路大部分都在丘陵，風化片麻巖及強風化片麻巖。海拔 100200米。 工程特點與工程量： 1）導線采用 LGJ－ 240/40，檔距小于 120m不安裝防震錘，大于120m安裝 FR－ 3型防震錘。 2）絕緣子及金具：導線單聯(lián)耐張絕緣子串采用 6片 XWP2－ 120型絕緣子，雙聯(lián)耐張絕緣子串采用雙聯(lián) 6片 XWP2－ 70型絕緣子，導線耐張線夾采用 NLD－ 4 型；導線懸垂絕緣子串采用FXB66/1004型，懸垂線夾采用 CGL－ 4 型；導線跳引絕緣子串采用防風偏絕緣子串。 建設地點及環(huán)境特征 線路亙長 公里，導線型號為 LGJ－ 240/40，線路大部分都在丘陵，風化片麻巖及強風化片麻巖。海拔 100200米。 交叉跨 越 工程施工自 2020年 03月 01日開工，至 2020 年 06月 02日完工并三級驗收自檢完畢。在整個施工過程中由于征占地等方面原因，阻礙了施工進度。在此情況下，我們在確保安全、質(zhì)量的前提下，仍然按要求完成了施工任務。 二、施工策劃 66kVXX 掛線工程，由于各種原因，工程時間緊、任務重、要求高，通過多年工程經(jīng)驗的總結(jié)，我們對搞好施工策劃有著充分的認識，認為抓好施工策劃是保證工程安全優(yōu)質(zhì)、確保工期、提高效益的重要環(huán)節(jié)和手段，把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。 明確了工程施工的總體目標、質(zhì)量目標 、安全及環(huán)境目標。樹立了把本工程建設成“達標投產(chǎn)”和“優(yōu)質(zhì)工程”的總體目標；分項、分部工程優(yōu)良率 100%、一次驗收合格率 100%，實現(xiàn)零缺 陷移交，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標；確保工程建設中文明施工，落實環(huán)保方案 ,并采取積極的安全措施 ,杜絕人傷亡事故、火災事故 ,杜絕交通事故、環(huán)境污染事故的安全環(huán)保目標。 成立了工程管理組織機構(gòu)，明確了職責（組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖，詳見附圖 1）。 （附圖 1） 在主管單位建設項目組的領(lǐng)導下，成立了施工現(xiàn)場管理小組，建立了管理制度。根據(jù)主管部門管理辦法和“達標投產(chǎn)”的總體要求，認 真編寫了《施工組織設計》、《施工技術(shù)管理辦法》、《安全生產(chǎn)管理辦法》、《物資供應管理辦法》等一系列管理控制文件，明確各崗位工作職責，并把技術(shù)、安全、質(zhì)量等方面的制度措施細化到崗、落實到人，使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明，有條不紊地進行各項工作。 做好了施工準備工作。對工程開工及轉(zhuǎn)序施工的準備都