【文章內(nèi)容簡介】 命周期成本包括資金成本、環(huán)境成本和社會成本。由于環(huán)境成本和社會成本較難定量分析，一般只考慮資金成本，但本案例問題3以簡化的方式考慮了環(huán)境成本，旨在強化環(huán)境保護的理念。工程壽命周期資金成本包括建設(shè)成本(設(shè)置費)和使用成本(維掙費)。其中，建設(shè)成本內(nèi)容明確，估算的結(jié)果也較為可靠；而使用成本內(nèi)容繁雜，且不確定因素很多，估算的結(jié)果不甚可靠，本案例主要考慮了大修費與年維修和運行費。為簡化計算，本題未考慮各方案的殘值，且假設(shè)3個方案的使用壽命相同。在壽命周期成本評價方法中，費用效率法是較為常用的一種。其公式為：費用效率(CE)=系統(tǒng)效率(SE)／壽命周期(LCC)=系統(tǒng)效率(SE)／[設(shè)置費(IC)+維持費(sc)]運用這種方法的關(guān)鍵在于將系統(tǒng)效率定量化，尤其是應(yīng)將系統(tǒng)的非直接收益定量化，在本案例中主要考慮了土地升值和節(jié)約時間的價值。需要注意的是，環(huán)境成本應(yīng)作為壽命周期費用增加的內(nèi)容，而不能作為收益的減少，否則，可能導(dǎo)致截然相反的結(jié)論。3．計算高架道路的年度費用效率CED(1)年度系統(tǒng)效率SEGSEG=250．4x10360+30000=66000萬元(2)CEG=SEG247。LCEG=66000247。2751=2．36由于輕軌的費用效率最高，因此，應(yīng)選擇建設(shè)輕軌。問題3：將7000萬元的環(huán)境成本加到輕軌的壽命周期成本上，則輕軌的年度費用效率CEQ=SEQ247。LCCQ=137200247。(50891+7000)=2．37由問題2可知，CEDCEQ，因此，若考慮將噪聲影響損失作為環(huán)境成本，則地鐵方案優(yōu)于輕軌方案。問題：1．若混凝土澆筑工期不同時，A、B兩個方案哪一個較經(jīng)濟?2．當混凝土澆筑工期為l2個月時，現(xiàn)場黌作混凝土的數(shù)量最少為多少立方米才比購買商品混凝土經(jīng)濟?分析要點：本案例考核技術(shù)經(jīng)濟分析方法的一般應(yīng)用。問問題l和問題2都是對現(xiàn)場制作混凝土與購買商品?；炷恋谋容^分析，是同一個問題的兩個方面：題l的條件是混凝土數(shù)量一定而工期不定。問題2的條件是工期一定而混凝土數(shù)由 該 即量不定?，F(xiàn)場制作混凝土的單價計算公式可知，．單價與工期成正比，工期越長單價越高；與混凝土數(shù)量成反比，即混凝土數(shù)量越多單價越低。問題3要注意的是，若背景資料僅給出模板單價(即側(cè)模與底模單價相同)，在計算模板面積時，不能以梁的周長與其長度相乘，因為梁的頂面無模板。問題：1．若挖掘機和自卸汽車按表中型號只能各取一種，且數(shù)量沒有限制，如何組合最經(jīng)濟?相應(yīng)的每立方米土方的挖運直接費為多少?2．若該工程只允許白天一班施工，且每天安排的挖掘機和自卸汽車的型號、數(shù)量不變，需安排幾臺何種型號的挖掘機和幾臺何種型號的自卸汽車?(不考慮土方回填和人工清底)3．按上述安排的挖掘機和自卸汽車的型號和數(shù)量，每立方米土方的挖運直接費為多少?分析要點：分析要點：本案例考核施工機械的經(jīng)濟組合。通常每種型號的施工攢械都有其適用的范圍，需要根據(jù)工程的具體情況通過技術(shù)經(jīng)濟比較來選擇。另外，企業(yè)的機械設(shè)備數(shù)量總是有限的，因而理論計算的最經(jīng)濟組合不一定能實現(xiàn)，只能在現(xiàn)有資金條件下選擇相對最經(jīng)濟的組合。本案例中挖掘機的選擇比較簡單，只有一種可能性，而由于企業(yè)資源條件的限制，自卸汽車的選擇則較為復(fù)雜，在充分利用最經(jīng)濟的8t自卸汽車之后，還要選擇次經(jīng)濟的15t自卸汽車(必要時，還可能選擇最不經(jīng)濟的5t自卸汽車)。在解題過程中需注意以下幾點：第一，挖掘機與自卸汽車的配比若有小數(shù)，不能取整，應(yīng)按實際計算數(shù)值繼續(xù)進行其他相關(guān)計算。第二，計算出的機械臺數(shù)若有小數(shù)，不能采用四舍五入的方式取整，而應(yīng)取其整數(shù)部分的數(shù)值加l。第三，不能按總的土方工程量分別獨立地計算挖掘機和纂卸汽車的需要量。例如，僅就運土而言，每天安排20臺8t自卸汽車和3臺5t自卸汽車亦可滿足背景資料所給定的條件，且按有關(guān)參數(shù)計算比本案例的答案稍經(jīng)濟。但是，這樣安排釩械組合使得挖掘機的挖土能力與自卸汽車的運土能力不匹配，由此可能產(chǎn)生以下兩種情況：一是挖掘機充分發(fā)揮其挖土能力，9天完成后退場。由于自卸汽車需l0天才能運完所有土方，這意味著每天現(xiàn)場都有多余土方不能運出，從而必將影響運土效率，導(dǎo)致10天運不完所有土方。二是挖掘機按運土進度適當放慢挖掘進度，10天挖完所有土方，則2臺wY75挖掘機均要增加一個臺班，挖土費增加，亦不經(jīng)濟。如果考慮到提前一天挖完土方可能帶來的收益，顯然10天．2．計算三種型號自卸汽車每立方米土方的運土直接費問題：1．畫出決策樹。2．試決定采用哪個方案擴建。分析要點：本案例已知三個方案的凈現(xiàn)金流量和概率，可采用決策樹方法進行分析決策。由于方案3需分為前3年和后7年兩個階段考慮，因而本案例是一個兩級決策問題，相應(yīng)的，在決策中有兩個決策點，這是在畫決策樹時需注意的。另外，由于凈現(xiàn)金流量和投資發(fā)生在不同時間，故首先需要將凈現(xiàn)金流量折算成現(xiàn)值，然后再進行期望值的計算。本案例的難點在于方案3期望值的計算。在解題時需注意以下幾點：一是方案3決策點Ⅱ之后的方案枝沒有概率枝，或者說，銷路好的概率為1．0。但是，不能由此推論兩級決策點后的方案枝肯定沒有概率枝。二是背景資料未直接給出方案3在三種情況下(銷路好再次擴建、銷路好不擴建、銷路差)的凈現(xiàn)金流量，需根據(jù)具體情況，分別采用方案】和方案2的相應(yīng)數(shù)據(jù)。尤其是背景資料中的“其生產(chǎn)能力與方案l相同”，隱示其年凈現(xiàn)金流量為9000萬元。三是機會點③期望值的計算比較復(fù)雜，包括以下狀態(tài)下的兩個方案：(1)銷路好狀態(tài)下的前3年小規(guī)模擴建，后7年再次擴建；(2)銷路差狀態(tài)下小規(guī)模擴建持續(xù)l0年。四是需二次折現(xiàn)，即后7年的凈現(xiàn)金流量按年金現(xiàn)值計算后，還要按一次支付現(xiàn)值系數(shù)折現(xiàn)到前3年初。答案：問題l：解：根據(jù)背景資料所給出的條件畫出決策樹，標明各方案的概率和凈現(xiàn)金流量，如圖2一l所示?！景咐勘尘埃耗彻こ屉p代號施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖22所示，該進度計劃已經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準，合同工期為23個月。問題:1．該施工網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期