【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 警輸出進(jìn)行配置。. 流量統(tǒng)計(jì)功能系統(tǒng)可根據(jù)需要，按時(shí)段、車型、車道、方向進(jìn)行查詢，并進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)（包括流量圖、流量表、流量曲線圖），具備出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等功能。在統(tǒng)計(jì)報(bào)表中用戶可以按照一定直接周期對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)接入的所有卡口設(shè)備的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并以圖表形式顯示，而且統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以Excel文件形式導(dǎo)出到本地磁盤。. 電子地圖功能系統(tǒng)支持電子地圖功能，可以直觀顯示前端設(shè)備的位置以及車輛經(jīng)過的軌跡路線。. 數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn)功能對(duì)于自動(dòng)識(shí)別有誤的記錄，系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)修改功能，可以通過人工識(shí)別，修改錯(cuò)誤的信息。. 關(guān)聯(lián)視頻功能 選擇一條查詢結(jié)果，點(diǎn)擊操作欄下“關(guān)聯(lián)視頻”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)彈出并播放該設(shè)備所關(guān)聯(lián)的攝像機(jī)從該圖片抓拍時(shí)間向前10秒開始到該圖片抓拍后10秒的錄像片段，如圖所示。視頻片段播放完畢視頻自動(dòng)停止，視頻播放窗口變灰。. 歷史數(shù)據(jù)查詢與下載功能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢功能，支持通過時(shí)間段、事件類型、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車身顏色等組合查詢數(shù)據(jù)，并提供模糊查詢功能，對(duì)于信息不明確的車輛，可使用模糊條件匹配進(jìn)行查詢。支持查詢數(shù)據(jù)下載功能。. 車輛比對(duì)報(bào)警功能系統(tǒng)具有交通安全違法行為監(jiān)測(cè)報(bào)警和布控車輛自動(dòng)比對(duì)報(bào)警功能。當(dāng)通過車輛與用戶事先布控的被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛的牌照號(hào)碼及車型等信息特征相符合時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。報(bào)警信息中包括車牌號(hào)碼、車速、車型、車輛通過時(shí)間、車輛圖片等。具備與交警或公安數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換功能，并可實(shí)時(shí)將報(bào)警車輛的有關(guān)信息上傳。系統(tǒng)能對(duì)超速、壓實(shí)線和逆行等交通安全違法行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警。限速值可通過人工方式任意設(shè)定，或接收其他系統(tǒng)下發(fā)的限速值。系統(tǒng)支持模糊比對(duì)和精確比對(duì)。 系統(tǒng)特點(diǎn). 嵌入式智能分析主機(jī)，性能卓越系統(tǒng)智能分析控制主機(jī)為我公司自主研發(fā)，采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定卓越。核心處理器（CPU）選用高速多通道DSP，為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力，能對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和智能分析處理，不依賴單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。. 嵌入式一體化高清攝像機(jī)，圖像清晰系統(tǒng)攝像機(jī)選用500萬像素嵌入式一體化高清攝像機(jī)，該攝像機(jī)充分利用公司在視頻圖像監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，選用高性能DSP，攝像機(jī)硬件電路采用公司已在安防領(lǐng)域產(chǎn)品上應(yīng)用成熟的硬件平臺(tái)，結(jié)合傳統(tǒng)攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)視頻的技術(shù)，集音視頻數(shù)據(jù)采集、傳輸與一體，性能穩(wěn)定，圖像清晰。普通模擬攝像機(jī)拍攝最大圖片分辨率為704*576，所以往往需要拍攝車輛特寫照片與全景照片，但是仍無法看清車內(nèi)人員，成像效果也較差。武漢天浩的高清晰逐行掃描500萬象素CCD攝像機(jī)，圖像清晰，分辨率可達(dá)24482048，可清晰顯示車牌及車輛的全貌特征。高清晰的車牌號(hào)碼進(jìn)一步保證了車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性，同時(shí)也增強(qiáng)了取證能力，為有效緝拿布控車輛提供了保證。通過與武漢天浩的補(bǔ)光燈的配合，整個(gè)攝像系統(tǒng)可清晰拍攝出各種天氣條件下的車輛圖像。. 智能視頻檢測(cè)技術(shù)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便系統(tǒng)采用國際最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能視頻檢測(cè)技術(shù)，通過對(duì)視頻圖像的逐幀處理來實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)、追蹤以及紅綠燈狀態(tài)檢測(cè)，無需外界信號(hào)觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈來建立外界觸發(fā)源，避免破壞路面，也無需外接紅綠燈檢信號(hào)，安裝維護(hù)方便，節(jié)約項(xiàng)目投資及減少維護(hù)成本。. 智能視頻識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高系統(tǒng)采用國際最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能視頻識(shí)別技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的電子警察系統(tǒng)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，特別是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。. 獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，散熱性能出眾考慮到室外工作環(huán)境的需要，整個(gè)系統(tǒng)采用了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用特制鋁制外殼，外殼相當(dāng)于芯片的一塊大型散熱片，因此可以充分利用主機(jī)的外殼進(jìn)行散熱，進(jìn)而保證了整個(gè)設(shè)備在夏季高溫條件下運(yùn)行的穩(wěn)定可靠性。工作溫度為20℃～+70℃，可完全適用于內(nèi)陸高溫干燥地區(qū)。. 攝像機(jī)內(nèi)置水印加密，圖片防篡改水印加密等圖像處理工作均在攝像主機(jī)里完成，保證了源頭加密無死角，即使現(xiàn)場(chǎng)下載數(shù)據(jù)也可準(zhǔn)確驗(yàn)證。保證了圖片的安全性。默認(rèn)水印字符為：DigitalCCTV。. 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定高效，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)在智能交通的各類管理系統(tǒng)中，一般都要求系統(tǒng)能夠在無人值守的狀態(tài)下24小時(shí)不間斷地運(yùn)行，對(duì)產(chǎn)品工作的穩(wěn)定性要求很高，更不允許出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象，嵌入式產(chǎn)品的工作穩(wěn)定特性正好可以適應(yīng)其在這方面的嚴(yán)格要求。電子警察系統(tǒng)采用的攝像機(jī)及智能交通終端管理設(shè)備均基于嵌入式操作系統(tǒng)，不依賴于我們所常見的微機(jī)操作系統(tǒng)(Windows和DOS等)，采用單任務(wù)的、穩(wěn)定性非常好的專用嵌入式操作系統(tǒng)Linux，在追求其結(jié)構(gòu)精巧的同時(shí)，非常重視其工作的穩(wěn)定性。同時(shí)，嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品帶有自動(dòng)恢復(fù)功能，在系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)時(shí)可自動(dòng)復(fù)位，重新啟動(dòng)運(yùn)行，避免系統(tǒng)癱瘓，保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行。配套設(shè)備和器材經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)和老化測(cè)試，以保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠。軟件經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，并長期運(yùn)行驗(yàn)證，性能穩(wěn)定。因此，穩(wěn)定性是武漢天浩智能交通嵌入式產(chǎn)品的一大特點(diǎn)，這種特點(diǎn)非常適合于智能交通系統(tǒng)應(yīng)用中。另外，本系統(tǒng)可以適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天仍可以保證很高的檢測(cè)率和識(shí)別率。尤為突出的是，夜間的識(shí)別率也非常高。在不同的環(huán)境下抓拍的車輛圖片能清晰識(shí)別車牌號(hào)碼、車牌顏色、車輛外形及整個(gè)車身的外部顏色等特征情況，以及紅燈狀態(tài)和停車線等信息。. 采用標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議，擴(kuò)展性好智能交通嵌入式產(chǎn)品處理的是數(shù)字信號(hào)，可以毫無困難地與微機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并且設(shè)計(jì)為一體化的形式，從外觀和功能上都相當(dāng)于一個(gè)可獨(dú)立工作的“器件”，獨(dú)立地完成某個(gè)環(huán)節(jié)的功能，與外界的數(shù)據(jù)交換僅僅通過數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議進(jìn)行，因此設(shè)備獨(dú)立性、可更換性、通用性都非常好，可靈活裝配、更換、升級(jí)。同時(shí)在智能交通設(shè)備在協(xié)議上與應(yīng)用廣泛的武漢天浩DVR、編碼器相統(tǒng)一，保證了系統(tǒng)的通用性及兼容性。各地智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r不一，有些地區(qū)發(fā)展較快，或者在新的道路上建造新的交通管理系統(tǒng)；有些地區(qū)發(fā)展較慢，只能盡可能地利用已有設(shè)備或系統(tǒng)，爭(zhēng)取花費(fèi)最小的代價(jià)對(duì)原有的系統(tǒng)進(jìn)行功能升級(jí)或模塊添加。對(duì)嵌入式一體化產(chǎn)品來說，其設(shè)備的獨(dú)立性使其可以很靈活地嵌入到各類管理系統(tǒng)中，作為其中的一個(gè)功能模塊，對(duì)新系統(tǒng)來說大大減少了整個(gè)系統(tǒng)的耦合性，降低了其復(fù)雜性和故障發(fā)生概率，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易維護(hù)性，對(duì)舊系統(tǒng)改造和升級(jí)中，可以盡可能地利用原有系統(tǒng)或設(shè)備，添加或升級(jí)其中某一個(gè)功能模塊，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)也只需很小的改動(dòng)(如接口部分等)，從整體上大大節(jié)約了投資，增加了系統(tǒng)效益。四 設(shè)備技術(shù)指標(biāo)武漢天浩智能電警系統(tǒng)設(shè)備均已通過：國家道路交通產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)證；公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心認(rèn)證；各項(xiàng)電氣性能和環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)合格。 500萬一體化相機(jī) TH500DSI智能一體機(jī)采用CCD+ISP+ DSP結(jié)構(gòu)將高清成像技術(shù)、智能視頻檢測(cè)分析技術(shù)、攝像機(jī)內(nèi)嵌車牌識(shí)別等技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，形成了一套高集度的高清視頻觸發(fā)方案系統(tǒng)。此系統(tǒng)有效減少了線圈系統(tǒng)在實(shí)施時(shí)帶來的路面結(jié)構(gòu)破壞、后期維護(hù)麻煩等問題，直接通過視頻檢測(cè)方式抓拍違章行駛車輛，對(duì)所有過往車輛進(jìn)行過車抓拍，并且具有720P高清視頻監(jiān)控及錄像功能。產(chǎn)品特點(diǎn)：u 系統(tǒng)采用一體化抓拍單元，提升系統(tǒng)集成度，減少設(shè)備復(fù)雜度，去除粗放耦合帶來的不穩(wěn)定因素，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性及性價(jià)比。u 系統(tǒng)前端采用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，采用CCD + ISP+ DSP一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集視頻采集、視頻處理、識(shí)別算法等核心功能于一體。u 系統(tǒng)采用“多幀識(shí)別技術(shù)”，提升車牌識(shí)別準(zhǔn)確率，并可對(duì)每輛車進(jìn)行持續(xù)跟蹤。u 系統(tǒng)支持高清視頻流輸出，滿足高清視頻監(jiān)控的需求，減少監(jiān)控?cái)z像機(jī)投入。u 系統(tǒng)采用主機(jī)時(shí)鐘自動(dòng)校時(shí)技術(shù)，并保證校時(shí)的準(zhǔn)確性。u 系統(tǒng)具備7*24小時(shí)連續(xù)不間斷運(yùn)行的能力，u 系統(tǒng)采用自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負(fù)載均衡、遠(yuǎn)程故障排等技術(shù)有效地保證系統(tǒng)的高可用性和可靠性，同時(shí)降低系統(tǒng)運(yùn)維管理成本。u 系統(tǒng)通過視頻檢測(cè)方式實(shí)現(xiàn)車輛捕獲功能。u 系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄通行車輛信息，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。u 系統(tǒng)采用特殊濾光鏡頭、成像控制策略、強(qiáng)光抑制技術(shù)和補(bǔ)光方式，通過合理的設(shè)備布設(shè)方式，有效解決反光、強(qiáng)光直射、強(qiáng)逆光以及強(qiáng)順光等問題對(duì)拍攝造成的影響，確保車身、車牌清晰可辨。u 系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛信息進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色、車型的識(shí)別。u 通過檢測(cè)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)交通流參數(shù)，并支持豐富的圖形報(bào)表及數(shù)據(jù)導(dǎo)出。u 系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能。續(xù)傳策略支持歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳。u 系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能。型號(hào)TH500DSI有效像素采用2/3英寸500萬像素彩色逐行掃描CCD分辨率2592（H）2212（V）最低照度@(,AGC ON)快門1/8秒至1/100,000秒鏡頭接口類型C/CS接口視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn), 32 Kbps~16M bps幀率10fps(25922212)輸出圖片格式JPEG圖像設(shè)置飽和度,亮度,對(duì)比度,白平衡,增益, 3D降噪通過軟件可調(diào)接口1個(gè)10M/100M自適應(yīng)RJ45接口；1個(gè)RS－485半雙工接口輸入4路外部觸發(fā)輸入觸發(fā)輸出3路（光耦隔離3500VAC），作為補(bǔ)光燈同步輸出控制補(bǔ)光方式支持閃光燈和LED頻閃燈同步補(bǔ)光。閃光燈自動(dòng)光控、時(shí)控可選，支持多種補(bǔ)光方式：獨(dú)立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等專用功能支持信號(hào)燈同步、紅綠燈信號(hào)狀態(tài)輸入、視頻檢測(cè)紅綠燈信號(hào)狀態(tài)、違章連續(xù)抓拍支持車牌識(shí)別、視頻觸發(fā)、車身顏色識(shí)別和通行車輛信息捕獲、逆行、闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛違章檢測(cè)功能支持車輛檢測(cè)處理器的接入支持雷達(dá)的接入支持接入終端服務(wù)器具有網(wǎng)絡(luò)和485信號(hào)防雷、防浪涌存儲(chǔ)功能支持SD/SDHC,USB 存儲(chǔ)設(shè)備支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP/RTSP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護(hù),NTP校時(shí)電源供應(yīng)DC12V177。10%功耗＜10W工作環(huán)境溫度30℃～+70℃工作環(huán)境濕度小于90%（無凝結(jié)）外形尺寸（不含支架）78mm（H）100mm（W）168mm（L）重量1500g 定焦鏡頭 16（2/3英寸）F35MC3 型號(hào)規(guī)格F35MC3 解析度3MP百萬像素焦距（mm）16光圈 – F16C畸變率%規(guī)格2/3”視場(chǎng)角(水平ｘ垂直) 176。接口CMount濾鏡尺寸 P=外形尺寸Φ29 x 重量53g工作方式Focus聚焦Manual手動(dòng)Zoom變倍Fixed 固定Iris光圈Manual手動(dòng) LED頻閃燈 TH150LED頻閃燈可以精確的控制頻閃周期起始時(shí)間和終止時(shí)間，可與相機(jī)幀同步曝光，不影響駕駛?cè)藛T眼睛，可與多種高清相機(jī)同步 ，設(shè)備選擇空間更為廣泛；適用于高清相機(jī)視頻錄像。產(chǎn)品特點(diǎn)l 采用先進(jìn)LED技術(shù)，良好的散熱設(shè)計(jì)，大大提高LED光源壽命，提高光源的工作效率。l 可以精確的控制LED白光燈的頻閃周期、曝光起始時(shí)間和終止時(shí)間。l 可與市場(chǎng)上各種模擬相機(jī)和數(shù)字高清相機(jī)匹配 ，設(shè)備選擇空間更為廣泛。l 支持連續(xù)抓拍功能，不受回電時(shí)間影響。l 有外部觸發(fā)方式、攝像機(jī)外同步方式（頻閃燈供曝光同步信號(hào)）型號(hào)TH150功耗25 W信號(hào)觸發(fā)方式TTL/光耦工作方式視頻錄像外形尺寸225mm x 185mm x 127mm輸入電源AC 100V~260V / 50~60Hz功率因數(shù)（PF）＞90%電源效率≥88%光通量/PCS 220Lm光源效率＞90%色溫5500K~7500KLED芯片美國顯色指數(shù)80%光源的角度15176。~ 45176?？烧{(diào)（通過客戶需求選擇合適的透鏡）工作溫度20℃ ~ 50℃使用壽命＞50000小時(shí)燈體與燈罩材料鋁合金與鋼化玻璃凈重防護(hù)等級(jí)IP65 一體化管理終端 THZD2T采用嵌入式低功耗無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，能夠在室外惡劣環(huán)境下正常工作，采用大容量工業(yè)級(jí)硬盤作為存儲(chǔ)介質(zhì)，能夠保存大容量車輛信息記錄，當(dāng)超出最大存儲(chǔ)容量時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛信息和圖片進(jìn)行循環(huán)覆蓋。產(chǎn)品特點(diǎn)：l 嵌入式linux 系統(tǒng)，安全穩(wěn)定可靠；l 一體化集成，內(nèi)置主控單元模塊、網(wǎng)絡(luò)交換模塊、電源模塊、紅燈檢測(cè)模塊（電警型號(hào)）、大容量存儲(chǔ)；l 內(nèi)置12口千兆工業(yè)交換機(jī)；l 支持多路高清圖片存儲(chǔ)；l 支持多路高清視頻實(shí)時(shí)錄像；l 前端可接入多臺(tái)高清攝像機(jī)。處理器高性能數(shù)字媒體處理器；ARM GHz；DSP GHz；內(nèi)存1GB；Flash512MB；硬盤””SATA硬盤(”硬盤需配支架)。4TB網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置獨(dú)立的8口100M以太網(wǎng)接口及2個(gè)1000M網(wǎng)絡(luò)接口，1個(gè)可光電轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)接口(使用光口需另配光模塊)；報(bào)警接口4路報(bào)警輸入；4路報(bào)警輸出；其他接口2個(gè)RS232接口，4個(gè)RS485接口，1路音頻輸入接口，1路音頻輸出接口，1個(gè)eSATA接口，1個(gè)VGA接口，4個(gè)標(biāo)清BNC模擬輸入接口；操作系統(tǒng)嵌入式Linux；操作界面WEB；支持對(duì)通行車輛的信息存儲(chǔ)、上傳；車輛信息存儲(chǔ)容量≥200萬輛通行車輛信息 或 ≥100萬輛的違法車輛信息；可接入車道數(shù)≤1