【文章內(nèi)容簡介】 周向中心集中的方式，以減少混凝土表面的氣泡。(2)為滿足每層澆筑厚度控制在30cm，汽車起重機起吊混凝土料斗制作為1m179。，179。位置處劃線，179。(3)混凝土施工前先在墩柱內(nèi)進行灑水濕潤，但不得使模板內(nèi)有積水。然后再鋪上1～2 cm厚的1:2水泥砂漿，以保證新舊（與承臺）混凝土間能有效地連接。(4)混凝土施工前、施工過程中都應(yīng)定時進行現(xiàn)場坍落度檢測，坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在160～200mm。(5)振動器振搗時應(yīng)符合下列規(guī)定：與側(cè)模板保持5～10cm的距離；振搗棒每40cm做一標(biāo)記，振搗完成時抽出40cm，以保證振搗棒保持插入下層混凝土5～10cm；操作上要求“快插慢拔”；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。(6)為防止混凝土產(chǎn)生離析，混凝土傾落高度不得大于2m。 (7)墩柱混凝土澆筑時，串筒入墩柱底130cm高開始下料，澆筑完4斗（）后去掉一節(jié)串筒，再澆筑3斗（）后去掉一節(jié)串筒，再澆筑3斗（）后去掉一節(jié)串筒，此時澆筑4斗（）再去掉一節(jié)串筒，重復(fù)循環(huán)以上所述步驟直至澆筑完成。(8)對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。 (9)混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于混凝土初凝時間。澆注過程中，工人應(yīng)及時檢查保護層墊塊是否脫落或布設(shè)足夠，不足時應(yīng)及時增設(shè)。(10)澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板的垂直度及支架的穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時復(fù)測，調(diào)正。 養(yǎng)護混凝土脫模后，應(yīng)及時使用塑料薄膜進行纏繞和覆蓋，覆蓋前應(yīng)灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間必須保證薄膜內(nèi)有大量的凝結(jié)水凝結(jié)在薄膜上。灑水養(yǎng)護時間不得少于7天。養(yǎng)護結(jié)束后及時拆除纏繞薄膜。 臨時爬梯搭設(shè)安裝本工程工人施工上下墩柱模板工作平臺使用臨時爬梯，爬梯采用8槽鋼Z字形安裝，長3m。臨時爬梯安裝示意圖見附件。墩柱首件計劃于2013年12月9日開工，計劃2日澆筑完成。其中鋼筋籠安裝半天，模版安裝一天半，混凝土澆筑一天。嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件、設(shè)計圖的技術(shù)要求，執(zhí)行交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；工程合格率100%，單位工程一次性驗收合格率100%，分項（工序）工程合格率100%。(1)混凝土攪拌采用強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)，耐久性混凝土攪拌符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對拌合物的坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定，保證良好的和易性。(2)混凝土運輸運輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用兩輛10m179。專用混凝土運輸車。每輛車裝載8m179?；炷?，兩輛車連續(xù)澆筑，第一車送出混凝土10斗（5m179。）時第二車開始打料。(3)混凝土澆筑本工程混凝土澆筑采用汽車起重機輸送，由運輸車將混凝土運送至施工區(qū)料斗，再由汽車起重機起吊輸送進倉內(nèi)。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。保護層墊塊的尺寸須保證鋼筋混凝土保護層厚度的準(zhǔn)確性，其抗腐蝕能力和抗壓強度不低于構(gòu)件本體混凝土?；炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推進的方式進行，當(dāng)因故間歇時，其間歇時間不大于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，最大澆筑間隙時間不超過45min，不得隨意留置施工縫。澆筑新混凝土前，對水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚10～20mm、水膠比比混凝土略小的1:2水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。(4)混凝土振搗混凝土振搗時不得碰撞模板，保護層部位振搗時要距離模板5～10cm，不得貼著鋼筋振搗?；炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝和方法進行，混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，且不超過30s，避免過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓旰螅屑?xì)將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。(5)混凝土養(yǎng)護當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對混凝土進行后期養(yǎng)護。(6)混凝土表面致密性、減少氣泡混凝土在拌和過程會引入大量空氣，澆筑成型階段可以排出大量氣體，混凝土表面會滯留一定的氣泡；在混凝土配合比設(shè)計中，在確保一定的膠凝材料總量，減少用水量，合理選擇最佳砂率，使混凝土拌和物獲得最大流動性和良好粘聚性及保水性，使粗集料均勻懸浮在水泥砂漿中，保證混凝土拌和物不分層、不離析，最終形成均勻致密的混凝土表面。 鋼筋工程(1)每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。(2)到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。(3)鋼筋的綁扎安裝，根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定的鋼號、直徑、根數(shù)間距準(zhǔn)確無誤，螺旋筋間距嚴(yán)格控制在20cm，鋼筋綁扎牢固不松動，鋼筋表面無油污、老銹等。(4)施工前鋼筋施工員必須對施工順序、操作方法和要求向操作人員詳細(xì)交底，施工過程中對鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置隨時進行復(fù)核檢查。要特別注意一些較復(fù)雜部位的鋼筋位置、數(shù)量及規(guī)格。(5)彎曲變形的鋼筋須矯正后才能使用，鋼筋的保護層厚度依設(shè)計圖紙規(guī)定（凈4cm）進行。同一截面鋼筋的接頭數(shù)量符合規(guī)范的要求，嚴(yán)格控制插筋位置，避免發(fā)生鋼筋位移及規(guī)格與設(shè)計圖紙不符。(6)鋼筋的焊接加工，在各分部鋼筋正式施焊前，按規(guī)格要求焊工進行試樣焊接，試件應(yīng)力學(xué)試驗合格后方可正式進行工程焊接，施焊后從每批成品中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗（在同一班內(nèi)同一焊工按同一參數(shù)完成的300個同類型接頭作為一批）。(7)各種鋼筋的焊接接頭形式必須符合焊接工藝和質(zhì)量驗收規(guī)范要求，焊接試驗必須試驗，合格后方可使用。接頭位置相互錯開，在同一截面內(nèi)受壓區(qū)50%，受拉區(qū)25%，同一根鋼筋不得有二個接頭，接頭位置不可設(shè)置在最大彎矩處，且離開變起點10d。(1)模板接縫采用先進可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。(2)必須保證模板的剛度和穩(wěn)定性，在混凝土