冬季混凝土施工專項方案(編輯修改稿)
2025-05-19 22:53 本頁面
【文章內容簡介】 左右時，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間，以避免水泥假凝（施工組織設計手冊）。混凝土攪拌時間應比常溫季節(jié)適當延長20%～25%，延長時間由試驗確定，一般延長12～15s為宜。對攪拌好的混凝土，經常檢查其溫度及和易性，若有較大差異，檢查材料加熱溫度、投料順序或骨料含水率是否有誤，以便及時調整?；炷脸鰴C溫度取決于各種組成材料拌和前的溫度?；炷脸鰴C溫度要滿足規(guī)范規(guī)定的最低澆筑溫度與混凝土運輸、裝卸、澆筑、振搗過程中溫度損失之和；同時考慮混凝土入倉后，由于模板和保溫材料吸收部分熱量而引起的溫度降低。一般情況下，混凝土的出機溫度不低于5℃?；炷脸鰴C口理論溫度可按下式計算：T0=〔(MCTC+MSTS+MgTg)+(MWMSWSMgWg)+C1(WSMSTS+WgMgTg) C2 (WSMS+WgMg)〕/〔+(MC+MS+Mg) 〕式中T0——混凝土拌和后的溫度，℃；MW、MC、MS、Mg——水、水泥、砂、石的質量，kg；TW、TC、TS、Tg——水、水泥、砂、石的溫度，℃；WS、Wg——砂、石的含水量，%；C1——水的比熱容，當TS及Tg＞0℃，C1=(Kg℃)；當TS及Tg≤0℃時，C1=(Kg℃)。C2——骨料中冰的溶解熱，當Ts及Tg0℃時，C2=0；當TS及Tg≤0℃時，C2=335kj/(Kg℃)。、——分別是水泥、砂、石的比熱容和水的比熱容，KJ/(Kg℃)。計算如下：假定混凝土出機溫度（T0）為10℃。每立方混凝土所需各種材料：水泥248kg、砂640 kg、石子1320 kg、水130 kg、%、石子含水率忽略不計（0%）。（1）氣溫在+5℃時（各種材料均按與外界溫度相同計算），需要加熱水的溫度：10=[(248+640+1320)5+(130640%0)TW +(%6405+0)0]/{130+(248+640+1320)}最后 TW=℃結論：在氣溫為+5℃的環(huán)境下，℃就能使混凝土出機口溫度達到10℃。（2）氣溫在0℃時，需要加熱水的溫度：10=[0(248+640+1320)+(130640%0)TW +00]/[130+(248+640+1320)]最后TW=℃結論：氣溫在0℃以上時，℃就能使混凝土出機口溫度達到10℃。（1）一般要求：對參與冬季施工的機具，如拌和站、混凝土運輸車、汽車吊、混凝土泵車、翻斗車、鏟車等，經常檢修和更換防凍液，確保機械設備正常運作?；炷涟韬衔锍鰴C后，必須及時運輸到澆筑地點，防止熱量散失，尤其不得出現(xiàn)凍結現(xiàn)象，如果出現(xiàn)凍結必須在澆筑前進行加熱攪拌。（2）運輸車輛保溫對混凝土運輸車車罐周身包裹保溫被，同時工作停頓或結束時，立即用蒸汽或熱水將運輸車輛清洗干凈，當恢復運輸時再將罐車進行加熱。（3）混凝土輸送泵保溫：為減少混凝土在輸送過程中的溫度損失，用保溫被包裹泵送管道。（4）混凝土布料機保溫：混凝土布料機封閉用棉被苫蓋，再用鉛絲捆綁結實。（5）確保運輸路況：為減少混凝土在運輸過程中散熱，盡量減少倒運次數，隨時維護施工路線，保證運輸路線暢通，無堵塞，無坑坑洼洼，縮短混凝土運輸時間。（6）溫度損失計算冬季施工的混凝土運輸過程中溫度損失比較大，溫度的降低值和裝載混凝土的容器、運輸時間、外界氣溫和運輸的混凝土溫差、外界的氣象條件等因素有關?；炷吝\輸過程中的溫度損失按下式計算:Tu=a（T0Ta）t式中 Tu——混凝土運輸過程中的溫度損失，℃； T0——混凝土開始運輸時的溫度，℃； Ta——外界溫度，取4℃； a——容器系數，； t——運輸時間，取1h。采用混凝土罐車運料，將混凝土出機溫度帶入上式后，℃。根據《水工混凝土施工規(guī)范》，平均氣溫在15℃～10℃時，可采用綜合蓄熱法或暖棚法進行保溫施工。根據實際情況，該工程在氣溫較低時采用暖棚法結合綜合蓄熱法施工。暖棚法施工工藝流程：清倉棚內采暖搭設暖棚立模（保溫模板） 覆蓋保溫材料保護拆蓬供暖養(yǎng)護混凝土澆筑 （1）混凝土澆筑過程溫度損失當預計施工期的日平均氣溫在0℃以上時，混凝土可在露天澆筑。在日平均氣溫在5℃以下時，需要在暖棚內澆筑。采用暖棚法施工，混凝土筑過程中從入倉、平倉振搗到外表面覆蓋材料保溫過程中的溫度損失值可按經驗公式估算。估算公式為：式中 ——混凝土澆筑過程中的溫度損失，； ——混
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