【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雪措施。當(dāng)需要對(duì)水進(jìn)行加熱處理時(shí)，水的加熱溫度不得高于80℃。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減少或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度?；炷翑嚢钑r(shí)間宜較常溫施工延長(zhǎng)50%左右。（5）混凝土運(yùn)輸. 混凝土運(yùn)輸措施混凝土攪制好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。要加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋，對(duì)混凝土罐車、泵車和輸送管道采取遮蔽、包裹的保溫措施，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少運(yùn)輸過程中混凝土熱量的散失，保證混凝土入模溫度不得低于5℃?；炷吝\(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，為減小混凝土運(yùn)輸過程溫度損失，采取如下措施：①施工時(shí)間應(yīng)盡量避免交通高峰期，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。②沿途交叉路口、拐彎處設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)車輛。③加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間過長(zhǎng)。④對(duì)混凝土運(yùn)輸車輛滾筒加設(shè)保溫護(hù)套，對(duì)輸送管道用保溫材料進(jìn)行包裹。⑤混凝土澆筑選擇在一天溫度較高時(shí)段進(jìn)行。（6）混凝土澆筑. 混凝土澆筑措施澆筑混凝土前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用蓬布遮蓋好，并通過薄膜、棉被覆蓋，或采取其他保溫措施，澆筑混凝土前，提前對(duì)暖棚進(jìn)行預(yù)熱，保證使模板和鋼筋的溫度不低于5℃，在加溫過程中，安排專人觀測(cè)溫度，并詳細(xì)記錄，低于5℃不灌注混凝土。澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行，一般上午10點(diǎn)左右開始澆筑，下午16點(diǎn)左右結(jié)束。分層澆筑混凝土?xí)r，混凝土分層厚度控制在30～40cm，不得小于20cm。. 混凝土養(yǎng)護(hù)措施①采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫，在混凝土表面用保溫材料(如帆布和棉被等)嚴(yán)密覆蓋，保溫材料的層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，也可外部搭篷布，內(nèi)部生火爐的方式保暖，使混凝土早期強(qiáng)度處于正溫狀態(tài)。②混凝土澆筑完成后，立即用塑料薄膜封閉，因混凝土水化熱產(chǎn)生的水汽保證混凝土濕潤(rùn)。③混凝土澆筑完成后，帶模養(yǎng)護(hù)，如果混凝土表層溫度與外界溫度相差超過15℃時(shí)，拆模后立即用毛氈或帆布加以覆蓋，以使混凝土表面的冷卻緩慢進(jìn)行。④拆模時(shí)，混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫差在10～15℃時(shí)，拆除后的混凝土表面采用臨時(shí)覆蓋措施。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃，則待混凝土表面溫度冷卻至5℃以下，且混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃后進(jìn)行。⑤冬季施工期間，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。（7）混凝土溫度控制. 混凝土施工溫度控制措施①混凝土灌注期間為了掌握環(huán)境氣溫，混凝土各種原材料的溫度以及在操作過程的溫度控制是否符合規(guī)定的要求，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行測(cè)溫，并做好詳細(xì)記錄。主要測(cè)溫項(xiàng)目有：天氣溫度；混凝土拌合前水和粗細(xì)骨料的溫度；混凝土拌合物的出機(jī)溫度、攪拌車的出倉溫度、混凝土的入模溫度；澆筑前的模內(nèi)溫度及接觸面的溫度。②室外氣溫及施工環(huán)境溫度每晝夜定時(shí)定點(diǎn)測(cè)4次；采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在升、降溫期間每1h檢測(cè)1次，在恒溫期間每2h檢測(cè)一次。③養(yǎng)護(hù)期間如遇強(qiáng)寒流經(jīng)過，測(cè)溫時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加密，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題采取措施。④養(yǎng)護(hù)期間如發(fā)現(xiàn)某個(gè)測(cè)溫點(diǎn)溫度過低，降溫過快，或所有測(cè)溫點(diǎn)都降溫太快，這時(shí)應(yīng)立即設(shè)法糾正，以防混凝土遭受凍害。⑤應(yīng)有專人負(fù)責(zé)各個(gè)階段溫度的測(cè)量。測(cè)溫員工作應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)溫后應(yīng)立即做好記錄，所有測(cè)溫記錄，應(yīng)及時(shí)匯總成冊(cè)，妥為保存。. 混凝土試件冬季施工混凝土試件除應(yīng)按規(guī)定制作試件外，還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組，此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。. 橋梁工程冬季施工方案. 樁基及挖井基礎(chǔ)樁基冬季施工重點(diǎn)是混凝土的灌注，混凝土運(yùn)輸過程按上述保溫措施，灌注樁基盡量安排在白天9:00至下午6:00氣溫較高時(shí)。. 承臺(tái)承臺(tái)冬季施工保溫采取暖棚法，即搭設(shè)保溫棚保溫，待混凝土澆注完成后承臺(tái)表面鋪一層塑料布并加蓋棉被。，暖棚采用鋼管腳手架搭設(shè)，棚頂和周圍用帆布遮蓋。保溫棚基礎(chǔ)用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行適當(dāng)處理，∮50鋼管。棚內(nèi)約每40m2布置一個(gè)煤火爐采暖。施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)棚內(nèi)采暖工作，確保煤火爐采暖工作正常，并控制棚內(nèi)溫度不低于5℃。搭設(shè)混凝土滑槽時(shí)，掀開混凝土進(jìn)料邊的帆布，搭設(shè)好后，及時(shí)用帆布將進(jìn)料處盡量包裹嚴(yán)密。澆注完混凝土后，要及時(shí)拆除滑槽，密封好保溫棚。. 墩臺(tái)身（1）墩身冬季施工時(shí)，墩身高度≤10米時(shí)，利用墩身周圍拼裝模板所搭設(shè)的腳手架作為墩身保溫棚架的支撐結(jié)構(gòu)，在腳手架周圍及頂部使用大塊整體棉蓬布進(jìn)行圍攏形成保溫棚，頂端預(yù)留混凝土澆注孔。保溫棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，四周放置火爐對(duì)保溫棚進(jìn)行升溫，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工的技術(shù)員指派專人對(duì)溫度計(jì)及火爐進(jìn)行記錄和監(jiān)控，同時(shí)保溫棚內(nèi)懸掛消防器材，防止火災(zāi)發(fā)生。對(duì)于墩身高度＞10米時(shí)不具備搭設(shè)保溫棚的，采取在模板外表層噴涂厚度不小于10cm的聚氨酯阻燃泡沫保溫層。（2）墩身混凝土澆注采用泵車進(jìn)行澆注，澆注過程中預(yù)留墩身現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試件，澆注完成后及時(shí)封閉混凝土澆注預(yù)留孔位置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間注意保溫棚內(nèi)環(huán)境溫度不能低于5℃，及時(shí)調(diào)整保溫棚內(nèi)溫度。待到隨墩身養(yǎng)護(hù)試塊達(dá)到抗凍強(qiáng)度后，墩身內(nèi)溫度與外界溫差小于15℃后拆模，拆模后使用塑料薄膜及棉被對(duì)墩身進(jìn)行捆綁包裹養(yǎng)護(hù)。（3）澆注混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)泵車站位應(yīng)合理，避免多次移動(dòng)泵機(jī)位置和堵塞施工通道，同時(shí)泵車站位地基應(yīng)滿足泵機(jī)施工時(shí)對(duì)穩(wěn)定性的要求。墩身混凝土入模溫度不低于+5℃，同時(shí)保持混凝土運(yùn)輸通道暢通，盡量縮短混凝土澆注等待時(shí)間，減少混凝土熱量損失。（4）墩身篷布保溫棚搭設(shè)完成后，需要在墩身四周均勻設(shè)置至少8根粗6mm以上的不銹鋼絲攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩中間加設(shè)花籃螺絲使攬風(fēng)繩處于受力狀態(tài)。采用粗25mm以上鋼筋斜向45176。，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行到位。攬風(fēng)繩拉點(diǎn)與錨點(diǎn)之間的水平距離至少10m以上。攬風(fēng)設(shè)置完成后排專人每天對(duì)攬風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，大風(fēng)天氣應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（5）墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上，方可拆除保溫棚、模板。橋墩養(yǎng)護(hù)方式見圖741。圖741 墩身保溫養(yǎng)護(hù)立面圖. 混凝土質(zhì)量檢測(cè)措施（1）檢測(cè)水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，混凝土攪拌，澆筑時(shí)的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測(cè)4次。（2）混凝土溫度的檢測(cè)次數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測(cè)4次。采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在升、降溫期間每1h檢測(cè)1次，在恒溫期間每2h檢測(cè)一次。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測(cè)方法符合下列規(guī)定：a隅角、突出、迎風(fēng)部位應(yīng)均勻留置測(cè)溫孔，孔深可根據(jù)養(yǎng)護(hù)方法及結(jié)構(gòu)尺寸確定。測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào)并繪圖。B蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，測(cè)溫孔應(yīng)設(shè)在易于散熱的部位，但采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，測(cè)溫孔應(yīng)在離熱源不同的位置設(shè)置；大體積結(jié)構(gòu)的測(cè)溫孔應(yīng)在表面及內(nèi)部分別設(shè)置。（4）混凝土檢測(cè)溫度時(shí)，測(cè)溫計(jì)不應(yīng)受外界氣溫的影響，熱敏電阻等預(yù)埋式溫度計(jì)檢測(cè)混凝土的溫度。（5）冬期施工的混凝土除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)試件外尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加不少于2組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件。（6）混凝土試塊不得在受凍狀態(tài)下試壓，當(dāng)混凝土試塊受凍時(shí)，對(duì)邊長(zhǎng)為150 mm的立方體試塊，應(yīng)在15℃～20℃室溫下解凍5 h～6 h，或浸入10℃的水中解凍6 h，將試塊表面擦干后進(jìn)行試壓。（7）冬季施工時(shí)，混凝土質(zhì)量檢查除應(yīng)遵守常規(guī)施工的質(zhì)量檢查規(guī)定之外，還應(yīng)符合冬季施工的規(guī)定。. 鋼筋加工措施（1）橋梁鋼筋彎制、電弧焊接在能遮擋風(fēng)雪的工作棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，鋼筋冷彎溫度不得低于20℃，當(dāng)溫度低于20℃時(shí)，不得對(duì)HRB33HRB400進(jìn)行冷彎操作。（2）鋼筋的閃光對(duì)接焊在室內(nèi)江進(jìn)行，焊接時(shí)的溫度不得低于0℃。（3）冬期鋼筋的閃光對(duì)焊當(dāng)鋼筋端面比較平整時(shí)，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，采用閃光預(yù)熱閃光焊。（4）鋼筋的電弧焊當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，環(huán)境最低溫度不宜低于l0℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。冬期電弧焊應(yīng)選用韌性較好的焊條。（5）冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。. 涵洞工程冬季施工方案. 涵洞基礎(chǔ)（1）涵洞基礎(chǔ)均在地面以下，立模后應(yīng)在模板外面搭設(shè)鋼管架，用防火草簾被進(jìn)行包裹，混凝土澆筑成型后及時(shí)在基礎(chǔ)頂面蓋上塑料薄膜，薄膜上再蓋草簾被，草簾被上用木料或鋼筋壓住，防止被風(fēng)砍開。（2）混凝土澆筑完成后，帶模養(yǎng)護(hù)，如果混凝土表層溫度與外界溫度相差超過15℃時(shí)，拆模后立即用毛氈或帆布加以覆蓋，以使混凝土表面的冷卻緩慢進(jìn)行。. 涵洞墻身（1）安裝好模后，在模板外使用棉篷布包纏嚴(yán)密，當(dāng)混凝土澆注完畢立即在頂部覆蓋塑料薄膜和防火草簾被，防止熱量散失。當(dāng)外界氣溫低于l0℃時(shí)，這時(shí)應(yīng)將整個(gè)涵身支架外覆帆布或棉篷布進(jìn)行嚴(yán)密包裹，然后在帆布或棉篷布內(nèi)生火爐進(jìn)行加溫保護(hù)；棚護(hù)設(shè)備采用隔熱、阻燃篷布配合鋼管腳手架，鋼管架要牢固；設(shè)置58m設(shè)置火爐，棚護(hù)內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)，保證棚護(hù)內(nèi)溫度。（2）脫模后用用棉篷布加塑料布包裹涵身，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后方可拆除。（3）混凝土澆筑前及澆筑過程中采取的措施為：混凝土澆筑前，利用棉篷布對(duì)涵洞施工作業(yè)面進(jìn)行封閉（基礎(chǔ)和底板混凝土施工時(shí)單獨(dú)搭設(shè)腳手架掛棉篷布，涵身澆筑時(shí)利用模版支撐支架掛棉篷布），并在棚內(nèi)生火爐，保證混凝土澆筑前的棚內(nèi)溫度不低于5℃。涵洞墻身養(yǎng)生同樣采用搭暖棚的方式進(jìn)行養(yǎng)生，具體方法為：模板、鋼筋安裝完成后，暖棚直接利用模板支架作為骨架，篷布一端固定在模板上緣，另一端搭在基坑邊緣，待暖棚封閉好后，棚內(nèi)生火爐燒水散熱，煙囪伸出篷布外，棚內(nèi)火爐設(shè)專人看管，待棚內(nèi)溫度升至10℃以上后，開始澆注混凝土?；炷翝沧⑼戤吅螅忾]暖棚保溫。（4）為了防止晝夜養(yǎng)護(hù)溫差大于10℃，造成混凝土開裂，白天可根據(jù)天氣情況減少養(yǎng)護(hù)火爐的數(shù)量。. 路基工程冬季施工方案今年冬期路基工程主要是路塹挖方，暫不考慮路基填筑施工, 重點(diǎn)在冬季儲(chǔ)備A組填料，為來年大干創(chuàng)造條件。為保證工程質(zhì)量，應(yīng)采取以下施工措施： （1）路基挖方邊坡預(yù)留50cm不開挖，來年開春后再刷坡到位，正線路塹開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高1米時(shí)停止開挖，防止基底受凍。（2）加強(qiáng)便道維護(hù)，及時(shí)清除道路積冰積雪。（3）車輛及機(jī)械配置防滑鏈、防凍液和噴燈。． 隧道工程冬季施工方案. 隧道工程冬季施工方案. 噴射混凝土拌和站防寒、保溫方案各隧道洞口工作面各設(shè)一座噴射混凝土拌和站，原材料搭設(shè)保溫棚，保溫棚采用彩鋼板搭建，設(shè)置保溫門或保溫門簾，內(nèi)設(shè)置火爐進(jìn)行取暖保溫，保溫棚內(nèi)設(shè)高位水箱，水經(jīng)加熱后方可使用，確保冬季施工拌和用水的溫度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。拌合站搭設(shè)保溫棚，防止風(fēng)雪，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進(jìn)入噴射機(jī)的材料溫度不應(yīng)低于5℃。已噴射混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前不得受凍。具體方案如下：（1）骨料保溫搭建砂石料保溫棚，在保溫棚內(nèi)四角設(shè)置火爐對(duì)砂石料加熱保溫，通過調(diào)節(jié)棚內(nèi)氣溫預(yù)熱棚內(nèi)骨料，確保混凝土施工質(zhì)量。（2）水的加熱拌合用水，采用火爐加熱，噴射混凝土施工前4小時(shí)提前加熱，以保證水溫在50℃～60℃之間，水溫過高時(shí)，加涼水降溫，確保滿足混凝土拌制的需要。. 洞內(nèi)及洞口防寒、保溫方案為保證洞內(nèi)溫度不低于5℃，防止洞口下坡段出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，確保冬季施工安全，各洞室（含橫洞和主洞）在洞口處設(shè)置保溫門或保溫門簾及洞內(nèi)10m設(shè)置保溫門簾。保溫棚設(shè)保溫門簾或者保溫門，內(nèi)設(shè)火爐，火爐排煙管道連接到洞內(nèi)火爐排煙管道上，確保集中排放。洞內(nèi)保溫主要采用火爐加熱的方法，在洞內(nèi)100m范圍內(nèi)每50m設(shè)置一個(gè)火爐，派專人進(jìn)行看管。火爐及排煙管路平面設(shè)置見圖771。 圖771 火爐及排煙管路平面設(shè)置示意圖結(jié)合本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)是進(jìn)洞至進(jìn)洞80m距離的防凍措施，主要措施：（1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和管理，確保在嚴(yán)冬到來之前隧道進(jìn)洞30m以上。（2）為防止洞口混凝土受凍，盡量安排白天進(jìn)行噴射混凝土施工，洞口掛門簾，采用生火及碘鎢燈增加洞內(nèi)溫度。. 洞外供水、排水管路防寒、保溫方案為了防止冬季供水管道凍壞，影響洞內(nèi)供水，在需設(shè)高位水池的洞室（如正洞進(jìn)口）對(duì)高位水池頂部覆蓋保溫材料，洞外供水管線一律選用珍珠巖保溫瓦及防寒海綿包裹、并用草繩纏繞，最后涂刷瀝青保溫，確保冬季施工要求。具備洞內(nèi)供水的洞室在洞內(nèi)施工集水坑做為高位水池，由洞內(nèi)設(shè)增壓泵供水。. 鋼材加工防寒、保溫方案在負(fù)溫條件下，鋼筋及型鋼的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。為確保工程質(zhì)量，鋼筋及型鋼加工采取以下方案：（1）搭建鋼材加工棚，設(shè)置保溫門或保溫門簾，棚內(nèi)設(shè)火爐。（2）鋼筋及型鋼存放于加工棚內(nèi)并進(jìn)行覆蓋，加工在棚內(nèi)進(jìn)行。且鋼筋及型鋼正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋及型鋼要墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋及型鋼待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。. 空壓機(jī)防寒、保溫方案為確?？諌簷C(jī)在冬季正常工作，搭建空壓機(jī)保溫棚，設(shè)置保溫門或保溫門簾，保溫棚內(nèi)設(shè)火爐取暖保溫，防止不工作時(shí)循環(huán)水結(jié)冰，確?？諌簷C(jī)冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須安設(shè)通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并安排專人進(jìn)行看管火爐，防止意外事故的發(fā)生。. 施工機(jī)械防寒、保溫方案搭建施工機(jī)械停放暖棚或在不影響施工的情況下，存放施工機(jī)械于洞內(nèi)，機(jī)械設(shè)備使用的防凍液確保符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?，且施工機(jī)械均采用高標(biāo)號(hào)燃油和高質(zhì)量的附屬油。. 生活區(qū)防寒、保溫方案為確保冬季正常施工，堅(jiān)持人人為本的原則，特制訂生活區(qū)冬季防寒、保溫方案：生活區(qū)內(nèi)搭建鍋爐房，生活區(qū)各房間內(nèi)安裝暖氣，采用1噸鍋爐集中取暖，鍋爐房安排專門人員負(fù)責(zé)管理，確保冬季生活區(qū)連續(xù)供暖。. 施工人員進(jìn)出洞防寒、保溫方案隧道冬季施工時(shí)，洞內(nèi)溫度相對(duì)較高，隧道內(nèi)霧氣較大，而洞外溫度低，洞內(nèi)外溫差大，施工人員（尤其是開挖作業(yè)人員）從隧道內(nèi)到生活區(qū)（一般在800m）進(jìn)行換衣物容易引起感冒、發(fā)燒等病