汽車維修售后服務(wù)管理制度匯編(編輯修改稿)
2025-05-16 04:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。 材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。 庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。 加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。 材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。安全生產(chǎn)管理制度 為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。安全生產(chǎn)管理制度 一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。 二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。 四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。 五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行，并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。 七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。 八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護(hù)好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。一、維修服務(wù)概論二、服務(wù)人員的素質(zhì)和職責(zé)三、維修服務(wù)準(zhǔn)備四、維修服務(wù)流程五、流程要點(diǎn)，記下細(xì)節(jié)，記錄細(xì)節(jié)汽車維修的根本任務(wù)是恢復(fù)和維持汽車的良好技術(shù)狀況和使用性能。汽車維修企業(yè)技術(shù)構(gòu)成的高低，標(biāo)志著企業(yè)生產(chǎn)力水平的高低，直接影響汽車維修質(zhì)量和維修成本，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。技術(shù)是人類利用和改造自然的物質(zhì)手段、精神手段和信息手段的總和。具特點(diǎn)之一是具有多元性，即技術(shù)既可表現(xiàn)為雖不是實(shí)體物質(zhì)，卻又是物質(zhì)載體 的如信息資料、設(shè)計(jì)圖紙等。由此可將技術(shù)構(gòu)成簡單地概括為：人、設(shè)備和信息三大要素，人的素質(zhì)決定企業(yè)的素質(zhì)，因?yàn)樾畔⒌乃鸭砗屠贸潭?，設(shè)備的操 作管理水平，都依賴于人的素質(zhì)水平；技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備和豐富的信息資料是提高企業(yè)技術(shù)水平、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本的物質(zhì)基礎(chǔ)。本文從這一基本思想出發(fā)， 著重闡述技術(shù)構(gòu)成中人與維修成本的關(guān)系。 按價值工程的觀點(diǎn)，汽車維修就是以最低的社會消耗恢復(fù)汽車喪失的功能。功能的實(shí)現(xiàn)需要具體手段，手段不同效果亦 不同，要想取得好效果，就必須有更多更好的手段，而手段的先進(jìn)性決定于創(chuàng)造和運(yùn)用手段的人，汽車維修是一項(xiàng)操作性很強(qiáng)的工作。由此可斷言，維修人員的文化 技術(shù)素質(zhì)決定汽車維修質(zhì)量和維修成本的高低。因此，作為汽車維修人員必須具備以下基本素質(zhì)。 要有一般汽車構(gòu)造知識——汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須 掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在 一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步 器裝錯，導(dǎo)致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解；第一例是對轎車的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無知；第二例是對鎖銷 式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚；因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。 要有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識——汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步與 發(fā)展，汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)應(yīng)用日益廣泛，如燃油電子噴射系統(tǒng)、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)、自動變速器、冷暖空調(diào)、ABS制動系統(tǒng)、真空增壓伺服系統(tǒng)、電子消聲
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