道路線圈施工工藝(編輯修改稿)
2024-12-03 09:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 距路面 10~15mm,再用干凈的毛巾把線槽擦拭干凈。用膠帶把線槽兩側(cè)路面保護(hù)好，以免封線圈槽時，樹脂流到路面上。根據(jù)溫度將封裝材料按比例 配好，小心的將灌于線槽內(nèi)，封裝材料在線槽內(nèi)應(yīng)略凸出于路面，待封裝材料凝固后將線槽兩邊的膠帶撕掉，保持現(xiàn)場 46 小時，如必須立即開通車道可在線槽封裝材料上灑一層細(xì)沙以保護(hù)樹脂不被粘走。 四、施工注意事項： 道路線圈施工時依照施工圖以路面已畫好的車道標(biāo)志線為基準(zhǔn)在路面上放樣。若車道未畫好標(biāo)志線，原則上不能開工，以免線圈埋設(shè)偏離車道。 切槽所用工程機(jī)械工作時要防止在高速公路上漏油，有問題的設(shè)備嚴(yán)禁上路。施工前要將漏油槽或雨布至于設(shè)備處。尤其是柴油對路面腐蝕損壞更為嚴(yán)重。 對水泥路面切槽時必須邊切邊沖洗 ，因為干燥后的水泥漿嚴(yán)重污染路面，否則要花費幾倍于切槽的時間，也難將路面清洗至原樣。 施工時要放置安全標(biāo)志封鎖路面，防止車輛在未灌封的線槽上碾壓造成的線槽變形。當(dāng)日必須完成全部線圈埋設(shè)工作。 環(huán)型線圈在路面上布設(shè)的依據(jù)及長寬尺寸的確定。 4 a．同一車道內(nèi)線圈的間隔：同車道內(nèi)線圈間隔為 5m177。 。即由行車方向從第一個線圈的前沿至第二個線圈的前沿，要保證精度，否則影響測速精度。 b．相鄰車道的線圈間隔：相鄰車道的線圈間隔要保證在 ~2m的距離，以防止產(chǎn)生對相鄰車道上的檢測，即車輛有時超車或偏移 車道會發(fā)生僅通過一輛車時，而在兩個車道內(nèi)都有數(shù)據(jù)產(chǎn)生引起誤判。 c．單個環(huán)型線圈的尺寸：對車輛進(jìn)行檢測采用的是安置在車輛行進(jìn)方向上的，尺寸為長度 2m米，寬度通常應(yīng)跨越所需檢測的車道，但應(yīng)在保證相鄰車道的間距下一般為 圈。 切槽和線徑路由的倒角方式： a．切大角容易產(chǎn)生三角塊倒伏現(xiàn)象，對路面有破壞。 b．切小角對路面?zhèn)π。材鼙ＷC線徑路由沒有銳角。 道路 線圈引入線通過路中央路緣巖石進(jìn)入人井至路肩的方式： a．當(dāng)上下行路面的線圈引入線埋至中央路緣石準(zhǔn)備通過時，用切槽機(jī)直 接在路緣石上方切割，由于角度不夠切不到引入線在路表下的深度要求，而且在緣石表面開口影響強(qiáng)度和美觀。可采用在路緣石內(nèi)側(cè)下方用沖擊鉆將其鉆成長方形孔狀（ 8cm 4 cm），再加上 PVC管保護(hù)或采用熱水器專用硬管（內(nèi)層有鋁皮，可任意彎曲）引入線通過的方式，并在中央人井兩側(cè)自上覆下 20cm～ 25cm處各打孔φ50mm～φ 80mm一個，孔內(nèi)頂埋鋼管，引入線從此處進(jìn)入人井，其路由用磚砌好通道保護(hù)，并經(jīng)通信分歧管道至路邊手孔到控制箱內(nèi)。 ，需打膨脹螺栓掛鉤便于懸掛，為避免引入線路由有銳角，從人 井兩側(cè)進(jìn)入的線纜需繞一周后再進(jìn)入分歧管道。 收費島線圈引入島面手孔 （人井） 的方式： 當(dāng)線圈引線埋至路緣石準(zhǔn)備通過時，為不影響美觀，采用在路緣石下方用沖擊鉆將其鉆成φ 20的圓孔，再加上 PVC管保護(hù)引入線通過的方式進(jìn)入島面手孔（人井）。 切槽寬度深度及置放： 環(huán)形線圈安置在切割后路面的槽內(nèi)，線槽典型寬度為 5mm～ 7mm，深度為 6cm～ 8cm（原則上切槽寬度大于所用線圈
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