【文章內(nèi)容簡介】 回填作業(yè)。：宜選用砂礫、礫石土等透水性材料。：順路線長度，頂面為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土每側(cè)不小于2倍的孔徑?；优c路基連接處坑壁應挖成臺階狀，以提高回填土與路基的整體性。：應水平分層對稱填筑，兩側(cè)臺后填土高差不大于50cm，每層松鋪厚度不宜大于20cm，壓實厚度不大于15cm。控制好每層填土的含水量，保證混合料的均勻性，以利于壓實，壓實度達到96%以上。臺背原地面以上填土宜與路基同時施工，以減少接頭處理。基坑缺口應在橋涵兩側(cè)平衡地回填，靠近臺背處不得采用振動壓路機等大型機具碾壓，改用小型夯實機械壓實；為保證填土的壓實質(zhì)量，在比較開闊的部位應盡量使用大型機械壓實。：要防止雨水流入基坑，有積水應及時排除，并對坑底做必要的處理。：按規(guī)定頻率對壓實度進行抽檢，每50m2檢測一處，不足50m2的按50m2檢測。（三）橋頭跳車第九十四條 橋頭跳車主要表現(xiàn)為臺背路基明顯沉降、凹陷、伸縮縫破損、臺背處錯臺等。針對這些弊病，應采取以下措施：1．橋頭路堤填筑前，首先審查承包人的填筑指導書，對用于填筑的一般填料和透水性填料的粒徑和材料級配進行抽檢，并記錄用料質(zhì)量情況，檢查場地的排水設施是否完善。2．承包人所用機具應適應回填操作空間，若不適宜用大型壓路機碾壓時，必須采用小型手扶壓路機或機動夯擊板夯實。3．橋頭回填處順路線方向的長度應按設計或規(guī)范規(guī)定，并挖成臺階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后才能分層回填。檢查時應仔細丈量回填的幾何尺寸以做為計量的依據(jù)并做為隱蔽工程資料備案。4．嚴格控制分層攤鋪厚度，每一層碾壓后，監(jiān)理應檢查其密實度，檢查重點在臺背和新老填筑交界區(qū)，凡不符合設計要求的應立即返工。5．回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時，一定要按設計要求或設置碎石、粗砂或砂礫料層，以使達到泄水處的過濾作用。6．嚴格控制填料粒徑和填筑速率，盡量提前填筑完成，以增加預壓時間，減少工后沉降。(四)鋼筋加工及安裝第九十五條 常見的問題是鋼筋銹蝕、間距不一、骨架歪斜尺寸不準、焊接不同軸心、焊縫長度不足等，應采取以下措施： 鋼筋及連接材料（綁絲等）、墊塊宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應墊高30cm并用彩條布或篷布遮蓋；鋼筋使用前用鋼絲刷或其他方法將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應用調(diào)直機調(diào)直。 鋼筋綁扎時根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預先算好箍筋實際分布間距供綁扎鋼筋骨架時作為依據(jù)，連環(huán)箍筋綁扎時每一組箍筋的順序要一致；有時，也可以按圖紙要求的間距，從梁的中心線向兩端畫線；鋼筋綁扎要牢固，同時加大檢查力度。 骨架的綁扎、焊接應在堅固的加工模具上進行，骨架拼裝時應按設計圖紙實地放樣；拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求；拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面墊厚度適當?shù)匿摪?。施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，為使兩接合鋼筋軸線一致，提前計算彎折角度，并制作加工、焊接模具。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。? 鋼筋保護層厚度第九十六條 鋼筋保護層厚度問題是近年來自治區(qū)交通系統(tǒng)特別重視的問題之一，旨在通過努力將此指標的合格率提高到85%以上；影響保護層厚度的原因主要是鋼筋偏位，可采取以下措施加以控制。 鋼筋預埋時加大對預埋鋼筋位置的控制，在澆筑混凝土前技術員要加大對預埋件的驗收力度，同時加大鋼筋骨架尺寸施工的控制。 鋼筋保護層墊塊只能使用尺寸標準的砼墊塊，砼墊塊強度不得低于同構(gòu)件砼強度，墊塊厚度按設計保護層厚度制做。墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進行設置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設的數(shù)量應不少于5個/m2，重要部位宜適當加密。 墊塊應與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應進入混凝土保護層內(nèi)；混凝土澆筑前，應對墊塊的位置、數(shù)量和緊固程度進行檢查，不符合要求時應及時處理，應保證鋼筋的混凝土保護層厚度滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定。 預埋鋼筋采用焊接固定，必要時在預埋鋼筋內(nèi)部設置定位筋，防止安裝位移；在混凝土振搗過程中，避免接觸預埋鋼筋，澆筑過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋偏位時應立即調(diào)整并重新固定。(六)瀝青路面早期破損第九十七條 瀝青路面早期破損是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。根據(jù)公路出現(xiàn)的路面病害情況，分析原因主要表現(xiàn)為：忽視壓實度的要求；材料到場及終壓溫度偏低，甚至在低溫情況下過度碾壓；材料配合比不當，基質(zhì)瀝青未達標；路面基層甚至路床、基底承載力不足，彎沉值過大。另外，由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，也會引起早期破損。此病害是雨雪水沿道路裂縫滲入路面基層和土基，降低路基路面的穩(wěn)定性和強度，造成局部變形，擴展成網(wǎng)狀裂縫。碾壓中產(chǎn)生的細微裂紋及反射裂縫雖初期不影響行車，但在水分侵蝕及陽光照射下，成為促使面層瀝青混凝土疲勞開裂的催化劑，大大縮短瀝青路面壽命。預防措施有：1．不要片面追求路面的平整度指標而忽視面層的壓實度，要全面考慮基層、面層的綜合強度、舒適性、安全性和耐久性。，材料的質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證；；，壓實度檢查合格后應立即開始養(yǎng)生，不允許基層開裂的現(xiàn)象；，應盡快鋪筑瀝青路面；，嚴把瀝青混合料進場攤鋪的質(zhì)量關，嚴格控制攤鋪和初壓、終壓的瀝青混合料溫度，嚴格按碾壓操作規(guī)程施工，防止橫向裂縫的產(chǎn)生； 《公路瀝青路面施工規(guī)范》做好縱橫向接縫； ，或采用改性瀝青。拌制瀝青混合料時，嚴格按照《公路瀝青路面施工規(guī)范》的要求，控制溫度，防止加熱過度； ，保持路面清潔，疏通排水系統(tǒng)； ，做好路面工程施工過程中的旁站監(jiān)理。（七） 橋涵構(gòu)造物質(zhì)量通病1．梁（板）與支座或臺帽接觸不密貼。提高臺帽或支座墊石的施工質(zhì)量，確保其頂面標高及平整度符合規(guī)范要求。重視梁（板）安裝施工，提高施工精度，使梁（板）與支座或臺帽密貼。2．沉降縫填塞不密實及板縫與沉降縫錯位，填縫材料應符合設計及施工規(guī)范要求，并確保填縫飽滿密實，避免沉降縫滲水。（板）安裝前，應檢查橋涵臺身與沉降縫的位置及垂直度，宜從橋涵中心向兩側(cè)安裝，梁（板）縫隙應均勻，并確保沉降縫與梁（板）縫在一條豎線上。3．砼外觀質(zhì)量欠佳a、合理安排施工季節(jié)，盡量避免冬季施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，應采取冬期砼施工方案；炎熱季節(jié)施工，砼澆筑溫度超過32℃時，宜選在一天中溫度較低時施工。b、選用優(yōu)質(zhì)水泥及骨料，配合比設計時選定合適的水灰比、水泥用量及砂率。c、澆筑前應做好充分準備，保證連續(xù)澆筑。d、砼建議采用集中拌和、罐車運輸，大面積砼應盡量使用大塊定型模板，對大量相同尺寸部位的砼也應盡量使用定型模板。模板使用前應進行嚴格挑選和精心打磨，板縫用雙面膠堵塞縫隙。e、確保砼拌和物的質(zhì)量，嚴格按規(guī)范施工，控制好砼拆模時間，及時采取合理、有效的方法進行養(yǎng)生。（八） 路面的平整度控制、配套、完好，機械手的經(jīng)驗豐富，責任心較強和操作水平較高；，嚴格控制好路基頂面、路面各結(jié)構(gòu)層的標高、平整度和橫坡度；；，保證路面平整度；，保證路面使用后期的平整度。第十七章 質(zhì)量責任追究制度第九十八條 為保證工程質(zhì)量滿足合同要求，督促各參建單位及參建人員能在項目施工準備階段、施工階段及缺陷責任期階段認真履行各自的質(zhì)量職責，防止發(fā)生質(zhì)量事故，特制定本制度，對存在以下違規(guī)行為的單位、個人將予以責任追究。施工組織設計、施工方案編制不合理，審查不嚴格。對進場原材料、建筑構(gòu)配件、設備未進行質(zhì)量檢測，把關不嚴， 對配合比未按規(guī)定程序進行驗證。擅自改變既定施工方案，違反工程建設強制性標準、設計要求、合同及規(guī)范規(guī)定進行施工。將工程分包給不具備相應資質(zhì)等級單位。不考慮合理工期，盲目追求進度，忽視質(zhì)量管理程序。未按照工程建設強制性標準、設計要求、監(jiān)理規(guī)范及合同規(guī)定進行監(jiān)理。質(zhì)量事故發(fā)生后，對隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限，故意破壞現(xiàn)場，阻礙調(diào)查工作正常進行，拒絕提供與事故有關情況和資料，提供偽證。第九十九條對以上行為，按照相應的職責，追究相關單位及個人責任。視情節(jié)和性質(zhì)給予通報批評，清除出場等處罰，并將其違規(guī)行為記錄轉(zhuǎn)交資質(zhì)年審、資信登記主管部門。構(gòu)成犯罪的移交司法機關處理。第十八章 附 則第一百條 本辦法的條款內(nèi)容如與國家的法律法規(guī)或新疆交通運輸廳、新疆交通建設管理局有關文件精神不相符或相抵觸時，以國家的法律法規(guī)或新疆交通運輸廳、新疆交通建設管理局的文件為準。第一百零一條 本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。由代建指揮部負責解釋。 二、工程建設安全生產(chǎn)管理辦法第一章 總 則第一條 為了更好地貫徹國家和新疆維吾爾自治區(qū)的相關法律、法規(guī)和政策，加強代建指揮部代建的各項工程實施過程中的安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故，保護國家財產(chǎn)及勞動者的健康和安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令〔2007〕第1號），制定本辦法。第二條 缺陷責任期的養(yǎng)護作業(yè)的安全管理可參照本辦法執(zhí)行。第三條 安全生產(chǎn)管理必須堅持“安全第一、預防為主、綜合冶理”的方針。第四條 安全生產(chǎn)管理目標為：全面履行項目建設管理中的安全生產(chǎn)管理職責，杜絕一般安全生產(chǎn)責任事故；各類生產(chǎn)安全責任事故死亡人數(shù)為零，不發(fā)生一般火災事故。第五條 安全生產(chǎn)管理應當遵循國家和新疆維吾爾自治區(qū)現(xiàn)行的有關安全生產(chǎn)的各項強制性標準、法律、行政法規(guī)及規(guī)范性文件，以及代建指揮部管部門印發(fā)的其他相關規(guī)定等。第二章 安全保證體系和管理網(wǎng)絡第六條 代建指揮部對工程的安全生產(chǎn)負有代建單位職責，各參建施工單位負責具體落實和實施，監(jiān)理單位受代建指揮部委托負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督。第七條 各施工單位項目經(jīng)理是本標段安全生產(chǎn)的第一責任人，全面負責本標段的安全生產(chǎn)工作。各施工單位應遵循《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令〔2007〕年第1號）的有關規(guī)定，成立由項目經(jīng)理負責的安全生產(chǎn)管理小組，明確安全主管人員，并按《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定按每5000萬元配備一名安全管理人員，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，具體負責本項目的安全生產(chǎn)管理工作。各施工單位應按相關規(guī)定，針對本工程特點建立安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)應急預案。各施工單位應將分包單位納入安保體系，對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責。第八條 各施工單位在施工前應根據(jù)工程環(huán)境和特點，進行風險辨識、策劃，編制安全生產(chǎn)保證計劃和工序崗位安全操作規(guī)程，明確項目經(jīng)理和相關責任人員的安全管理責任，并加強工程施工中的監(jiān)督、檢查和整改，確保工程施工順利進行。第九條 代建指揮部有關部門及總監(jiān)辦，指導組織各施工單位認真分析研究本工程所存在的危險源，對各危險源的風險系數(shù)逐項進行評估，在施工組織設計中編制安全生產(chǎn)專項技術方案。各施工單位應根據(jù)工程風險分析，針對有重大風險源的分部分項工程、工序、施工機械設備和各種災害性天氣等編制應急處置預案，并進行定期演練，增強抗風險能力。根據(jù)住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號）的規(guī)定，各施工單位應對具有一定規(guī)模、安全重點控制部位、風險系數(shù)較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，在施工中嚴格按安全生產(chǎn)保證計劃和專項方案的要求組織實施。第十條 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖第三章 安全生產(chǎn)管理控制程序第十一條 施工單位應在工程開工前備齊必要的相關資料，經(jīng)代建指揮部審查后，交建設單位蓋章，由施工單位報工程所在地安全質(zhì)量監(jiān)督站備案。施工單位如將部分工程專業(yè)分包給其他單位，應報有關單位批準后方可執(zhí)行。第十二條 施工單位在簽訂工程建設合同時應同時簽訂《安全生產(chǎn)協(xié)議書》。 第十三條 施工單位應按《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕第40號）堅持科學發(fā)展安全發(fā)展，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)風險監(jiān)控管理，推進安全生產(chǎn)標準化建設。第十四條 施工單位進場后，應及時辦理安全報監(jiān)和保險手續(xù)，并積極落實受監(jiān)工作，辦理務工人員綜合保險或人身意外傷害保險。第十五條 代建指揮部將不定期對各參建單位的安全管理情況進行檢查，對存在安全管理人員不到位、安全責任未落實、安全防護措施不完善等違規(guī)行為將簽發(fā)整改通知書，同時按安全、質(zhì)量處罰獎勵辦法予以違規(guī)罰款。第四章 代建指揮部安全生產(chǎn)管理職責第十五條 代建指揮部作為本工程的代建單位，在工程建設中應認真履行基本建設程序，依照法律、法規(guī)、工程技術標準、規(guī)范和工程合同的要求，組織設計、施工和監(jiān)理單位，對施工全過程中的安全管理進行管理和督導。安全生產(chǎn)費在招投標文件中單列，中標后按合同約定必須?？顚Ｓ猛度牒投ㄆ谥Ц顿M用。第十六條 代建指揮部工程部對工程建設中的安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理；總監(jiān)辦負責工程安全生產(chǎn)的現(xiàn)場組織和日常管理；其他部室根據(jù)代建指揮部職能劃分，在各自的職責范圍內(nèi)負責工程安全生產(chǎn)的相關管理。代建指揮部安全生產(chǎn)管理職責如下：一、督促指導施工、監(jiān)理單位建立健全安全生產(chǎn)保證體系、文明施工體系和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，制定安全生產(chǎn)管理制度，落實施工過程中的安全生產(chǎn)管理措施，編制工程安全生產(chǎn)事故應急處置預案，做好安全防護，及時檢查落實。二、參與工程重要節(jié)點安全專項方案的審查，做好日常安全生產(chǎn)的巡視工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促監(jiān)理落實施工單位整改。三、組織施工標段及時辦理安全報監(jiān)手續(xù)，協(xié)助當?shù)匕踩O(jiān)督機構(gòu)開展監(jiān)督交底，開工核驗、中