【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 架結(jié)構(gòu)中的柱與梁的裂縫往往是由于施工時(shí)沒(méi)有必要的技術(shù)間歇時(shí)間等等。 4）季節(jié)性施工防護(hù)措施不充分。例如在雨季施工時(shí)如果沒(méi)對(duì)排水措施做周密的部署，往往會(huì)造成邊坡的失穩(wěn)，出現(xiàn)事故；沒(méi)有對(duì)開(kāi)挖好的基坑采取保護(hù)措施，使其長(zhǎng)期暴露。在冬季施工時(shí)，沒(méi)有采取適當(dāng)?shù)谋?、防凍措施等等。?）技術(shù)管理制度不完善 1）技術(shù)交底問(wèn)題。技術(shù)交底不認(rèn)真或者是交底不清。例如對(duì)有特殊要求的施工部位交底不清，極易產(chǎn)生工程的質(zhì)量問(wèn)題；在需要采用新材料、新工藝的施工中沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底往往導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 2）沒(méi)有建立明確的管理制度等。技術(shù)工作沒(méi)有做到責(zé)任負(fù)責(zé)制，使工作人員的權(quán)責(zé)明確，因此易導(dǎo)致工作上出現(xiàn)漏洞，使工程發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。工程中沒(méi)有完善建筑材料的取樣檢查制度、疏忽圖紙會(huì)審、技術(shù)核定、技術(shù)培訓(xùn)等方面的工作，往往使工程留下隱患。（6）施工技術(shù)人員問(wèn)題 對(duì)施工技術(shù)人員的技能把關(guān)不嚴(yán)，有些施工員無(wú)崗位證書(shū)，對(duì)工作中的技術(shù)問(wèn)題認(rèn)識(shí)不清，缺乏必要的理論知識(shí)，不熟悉施工操作的要領(lǐng)。從而導(dǎo)致了一些不該出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。（7）其他問(wèn)題 1）施工的轉(zhuǎn)包與非法分包。這些都是明文禁止的。這種行為往往導(dǎo)致工程的實(shí)際的施工者是那些資質(zhì)不健全的單位來(lái)承擔(dān)。以至工程質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。 2）有些是故意掩蓋施工中的缺陷，給工程埋下隱患。發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，不認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)。不做到查清問(wèn)題，不嚴(yán)肅查處責(zé)任人，不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使以后類似的問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)。 建筑施工企業(yè)人為失誤的特點(diǎn)及其影響因素 建筑施工企業(yè)人為失誤的特點(diǎn) 不管是一線工人還是施工管理者，他們作為建筑施工活動(dòng)的主體，一直在扮演著工程活動(dòng)中的重要角色。同樣，他們也無(wú)時(shí)不刻的受到特定的工作條件、任務(wù)狀態(tài)等情境環(huán)境因素的影響。 由于建筑施工的特點(diǎn)，在建筑施工過(guò)程中的人為失誤是很難避免的。這與人為失誤的特征有密切關(guān)系： （1）人為失誤的重復(fù)性和隨機(jī)性。由于人的工作的狀態(tài)與外界的需求不會(huì)一直都處于匹配狀態(tài)，所以人為失誤常常會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。 （2）人為失誤往往受情境環(huán)境的影響。人在系統(tǒng)中的任何活動(dòng)都會(huì)受到作業(yè)時(shí)的情境環(huán)境的影響。許多人的失誤是由當(dāng)時(shí)的情境環(huán)境因素誘發(fā)的。 （3）人為失誤具有潛在性和不可逆轉(zhuǎn)性。人的失誤行為有時(shí)以潛在的形式存在，當(dāng)結(jié)合了某些因素并超越系統(tǒng)的防護(hù)條件時(shí)才表現(xiàn)出來(lái)，且人為失誤一旦發(fā)生是不可逆轉(zhuǎn)的。 （4）人為失誤的可修復(fù)性。在失誤發(fā)生后，如果積極處理系統(tǒng)的異常狀態(tài)，可有效緩解或克服異常事件，使其恢復(fù)到正常狀態(tài)。 （5）人具有學(xué)習(xí)能力。人能夠通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身的素質(zhì)，改進(jìn)工作狀態(tài)、降低失誤率。 建筑施工企業(yè)人為失誤影響因素 人為失誤產(chǎn)生的原因，人為失誤影響因素可以歸納為四個(gè)大的方面：人、技術(shù)、組織和環(huán)境。在建筑工程施工中，人、技術(shù)、組織、環(huán)境等各類因素均對(duì)人的行為有影響，并且這些因素之間也存在著相互制約的關(guān)系。表示為下圖 31。 圖31 人、組織、技術(shù)和環(huán)境交互圖（1）個(gè)人根據(jù)施工的特定，以及以往的工程事故報(bào)告和專家意見(jiàn)，并且參照其他領(lǐng)域的人為失誤研究成果，可以將個(gè)人的因素分為認(rèn)知特征、生理、心理和素質(zhì)四個(gè)大的方面。其詳細(xì)的分類見(jiàn)表 31。在分析人為失誤原因時(shí)，在這里需要提起一點(diǎn)注意，人在認(rèn)知上的原因因素，大部分只是中間的原因，所以應(yīng)該繼續(xù)分析下去，不能把此項(xiàng)作為分析的結(jié)果。 表31 與個(gè)人有關(guān)的人誤影響因素表（2）技術(shù) 技術(shù)類影響因素指的是直接與系統(tǒng)中的技術(shù)部分有關(guān)的因素，它包括硬件和軟件兩部分，詳細(xì)的分類見(jiàn)表 32 所示。 表32 與技術(shù)(系統(tǒng))有關(guān)的人誤影響因素表（3）組織 組織類影響因素主要包括那些引起組織產(chǎn)生不良狀態(tài)，導(dǎo)致組織存在潛在的失誤的因素。主要包括組織在設(shè)計(jì)、角色分配、維護(hù)、培訓(xùn)以及管理控制等方面的組織失誤。（見(jiàn)表 33） 表33 與組織有關(guān)的人誤影響因素表（4）環(huán)境 直接影響人的行為的環(huán)境影響因素主要包括工作環(huán)境與組織環(huán)境，同時(shí)也存在著其它的環(huán)境對(duì)人的操作行為產(chǎn)生影響，如人員的認(rèn)知環(huán)境、家庭環(huán)境以及社會(huì)環(huán)境等等。（見(jiàn)表 34） 表34 環(huán)境有關(guān)的人誤影響因素 總之，以上提出的人誤影響因素的分類包括了主要的影響因素，同時(shí)分類也較具體，相對(duì)來(lái)說(shuō)，更易確定這些人誤影響因素所處的狀態(tài)。同時(shí)，有些因素如“壓力”、“任務(wù)復(fù)雜度”等應(yīng)該盡量避免，因?yàn)樗鼈兪?“復(fù)合型”的因素，是由若干個(gè)人誤影響因素共同作用的結(jié)果，很難定位它們的偏離程度。比如壓力因素，它可由個(gè)人素質(zhì)、時(shí)間限制以及操作計(jì)劃的缺乏等引起。盡管需要努力去避免這些因素，但是有些“復(fù)合型”因素比較重要，較難避免，例如組織政策與安全文化因素。在進(jìn)行人為失誤原因分析時(shí)需要特別注意。 建筑施工企業(yè)人為失誤影響因素與工程安全的關(guān)系 由于建筑工程本身具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，所以工程施工過(guò)程中的人為失誤也很難避免。建筑工程施工過(guò)程中存在多種人為失誤種類，并且造成工程安全問(wèn)題原因也是多方面的。對(duì)于具體的施工過(guò)程，人為失誤的原因和所造成的結(jié)果之間的相互關(guān)系可以用人為失誤因果圖來(lái)表示。以工程中的安全問(wèn)題中的鋼筋混凝土梁失效為例子，鋼筋混凝土梁失效是由施工過(guò)程中各種人為失誤共同作用的結(jié)果。圖32 表示造成梁失效的因果關(guān)系，稱為“人誤因果圖”。 人為失誤對(duì)結(jié)構(gòu)會(huì)造成或多或少的影響，有些直接、有些間接，所以在人誤因果圖里可以把人誤的影響結(jié)果分為直接結(jié)果和間接結(jié)果，或者表述為一級(jí)、二級(jí)、最終結(jié)果，這樣可以十分明確的從圖中看出因果關(guān)系。鋼筋混凝土梁的失效作為最終結(jié)果，導(dǎo)致它產(chǎn)生的直接原因是由三級(jí)結(jié)果引起的，其中 R 和 S 分別表示兩個(gè)綜合變量（抗力 R 和荷載效應(yīng) S），結(jié)構(gòu)承載能力功能函數(shù)：（z=RS）很符合實(shí)際情況。由于人為失誤的原因是多層次的，所以把人誤原因分為直接原因（一級(jí)原因）和間接原因（二、三級(jí)原因）。 人誤一級(jí)原因可以概括為技術(shù)操作的原因，二級(jí)原因可以理解為組織管理上的原因，三級(jí)原因?yàn)檎咴?。可以看出，人誤的根源與我國(guó)目前的建筑市場(chǎng)相關(guān)政策的缺陷有關(guān)。也只有進(jìn)一步完善建筑市場(chǎng)的管理政策和法規(guī)，這樣才能有效減少和避免人誤的發(fā)生。 總之，在分析人誤對(duì)結(jié)構(gòu)的影響時(shí)，用人誤因果圖來(lái)分析可以起到層次清晰、直觀明了、相互關(guān)系明確的效果。便于相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和處理。 圖32 鋼筋混凝土梁施工中的人誤因果關(guān)系圖 4 中天第五建設(shè)公司人因事故的識(shí)別與分析 中天建設(shè)及第五公司簡(jiǎn)介 中天集團(tuán)堅(jiān)持質(zhì)量興業(yè)，倡導(dǎo)“每建必優(yōu)、精細(xì)管理”的方針。公司連續(xù)多年被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀建筑企業(yè)、全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)、浙江省重合同守信用單位和浙江省AAA級(jí)信用企業(yè)，北京市質(zhì)量信得過(guò)單位，“中天建設(shè)”被評(píng)為浙江省知名商號(hào)，成功入選“中國(guó)建筑500強(qiáng)”位列第13位。 “房屋建筑”具備總承包特級(jí)資質(zhì)，已形成了以杭州、上海、北京、西安、武漢、廣州、天津、成都、沈陽(yáng)等城市為中心的區(qū)域市場(chǎng)，年竣工面積超800萬(wàn)平方米。共創(chuàng)出魯班獎(jiǎng)、國(guó)優(yōu)銀質(zhì)獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、全國(guó)用戶滿意工程、建設(shè)部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程等省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程600多項(xiàng)，被譽(yù)為“創(chuàng)優(yōu)大戶”。近年來(lái)，公司以承接“高、大、難、新、特”項(xiàng)目為突破口，先后承建了鄭州綠地廣場(chǎng)、西安都市之門、上海中融碧玉藍(lán)天廣場(chǎng)、上海新國(guó)際博覽中心9館工程、西安西港國(guó)際大廈、西安長(zhǎng)安國(guó)際廣場(chǎng)、浙江省人大、政協(xié)及有關(guān)廳局辦公樓、杭州棋院、北京國(guó)際中心等一大批標(biāo)志性工程。 中天建設(shè)集團(tuán)第五建設(shè)公司（簡(jiǎn)稱中天五建）負(fù)責(zé)西北地區(qū)的管理與市場(chǎng)開(kāi)拓，業(yè)務(wù)涉及房屋建筑、房產(chǎn)開(kāi)發(fā)、裝飾裝修、市政路橋、專業(yè)安裝等。二十多年的不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司成功構(gòu)建了以西安為核心市場(chǎng)，輻射陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆五省區(qū)的大西北市場(chǎng)格局。下設(shè)青海分公司、甘肅分公司、新疆分公司、榆林工程處等分公司和子公司機(jī)構(gòu)。公司累計(jì)承建工程800多項(xiàng)，完成建筑施工面積1000余萬(wàn)平方米。中天人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，奮勇開(kāi)拓，在古絲綢之路上，美麗的青海湖畔，浩瀚的大漠邊陲，高高豎起了“中天建設(shè)”的大旗，戰(zhàn)略發(fā)展直指中亞。 中天第五建設(shè)公司人因事故的識(shí)別 人為失誤的識(shí)別方法 人為失誤是一種危險(xiǎn)源，其辨識(shí)和評(píng)價(jià)技 術(shù)和普通的危險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)方法有許多相同的地方，但也有其特殊性。常用的方法有：人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)(Technique for human error rate prediction,THERP)，通用失誤建模系統(tǒng)(Gener Error Modeling System, GEMS)，人為失誤率評(píng)價(jià)和優(yōu)化系統(tǒng)(Human Error Rate Assessment and Optimizing System,HEROS)，關(guān)鍵動(dòng)作和決策方法，模糊矩陣分析，認(rèn)知可靠性和失誤分析方法，人為失誤危險(xiǎn)可操作性研究技術(shù)，潛在人為失誤原因分析，人為失誤模式、影響和致命度分析，系統(tǒng)的人為失誤降低和預(yù)測(cè)方法，人的可靠性管理系統(tǒng)，認(rèn)知環(huán)境模擬等。 下面只介紹其中三種辨識(shí)方法：（1） 人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)(THERP)是目前用于系統(tǒng)概率安全性評(píng)價(jià)中的一種較為普遍的人因可靠性分析方法，它是一種定量的預(yù)測(cè)方法。它把人為失誤分為疏漏失誤(error of omission)、作錯(cuò)(error of mission)和無(wú)關(guān)失誤(extraneous error)3種模式。人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)把操作人員的行為劃分成一系列特定事件，在將每一事件劃分為成功與失敗2種狀態(tài)。這樣，事件樹(shù)可以描述該作業(yè)過(guò)程中人的失誤模式及其危險(xiǎn)后果，且根據(jù)樹(shù)中分枝的概率賦值來(lái)求得人的失誤概率。通過(guò)專家評(píng)判或?qū)嶋H統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)給出在平均作業(yè)條件下人的單元?jiǎng)幼魇д`概率，即人的基本失誤概率，然后由人行為形成因子予以修正，即可得到每個(gè)動(dòng)作失誤的概率。另外，人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)也注意到某單元?jiǎng)幼髋c前續(xù)單元?jiǎng)幼鞯南嚓P(guān)性以及人在差錯(cuò)狀態(tài)的恢復(fù)能力，其中相關(guān)程度分為零、低、中、高和完全相關(guān)等5類。人為失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)主要的優(yōu)點(diǎn)是直觀、簡(jiǎn)單易用，能對(duì)所有影響系統(tǒng)的失誤建模(除誤診斷外)。因而，理論上THERP在失誤辨識(shí)方面是相當(dāng)全面的，但它對(duì)失誤原因解釋不足。盡管THERP模型中有行為形成因子，但并未有效地應(yīng)用于失誤辨識(shí)中。THERP在很大程度上取決于人的基本失誤概率、人行為形成因子及相關(guān)參數(shù)的主觀確定，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)。且未能注意到人為失誤的心理因素，較難用于診斷和高水平?jīng)Q策等人因事件。（2） 通用失誤建模系統(tǒng)1988年，由Reason和Embrey提出來(lái)的通用失誤模型系統(tǒng)(GEMS)具有十分廣泛的影響。它是考慮了基于技能、規(guī)則和知識(shí)型的3種人員行為模型并與人的“問(wèn)題解決”模型相結(jié)合(即將人的行為類型與意向過(guò)程及失誤類型相結(jié)合)而產(chǎn)生的最有代表性的動(dòng)態(tài)認(rèn)知可靠性模型。GEMS把失誤分為2大類：疏忽和過(guò)失(slipsamp。lapeses)為一類，錯(cuò)誤(mistakes)為另一類。這種分類方法有助于找出失誤類型的不同機(jī)理。疏忽和過(guò)失常常發(fā)生在技能型動(dòng)作的執(zhí)行過(guò)程中，主要是因?yàn)槿藛适?或分散)注意力或由于作業(yè)環(huán)境的高度自動(dòng)化性質(zhì)所致；錯(cuò)誤通常發(fā)生在規(guī)則和知識(shí)層次的行為水平上，主要是判斷失誤或危險(xiǎn)感覺(jué)失誤，因而使得失誤的恢復(fù)更加困難。GEMS不再將某一任務(wù)劃分為技能型、規(guī)則型或知識(shí)型，而是將3種類型看成完成一個(gè)任務(wù)時(shí)人的不同認(rèn)知層次；在正常運(yùn)行時(shí)，人的活動(dòng)屬于技能型，他只對(duì)外界信息作淺層處理(即習(xí)慣性反應(yīng))，即技能型活動(dòng)，但容易分散注意力而產(chǎn)生“疏忽”，這是這一層上的重要失誤類型；當(dāng)進(jìn)入異常狀態(tài)，操作員注意到這種情況之后，他就會(huì)對(duì)這些異常信息進(jìn)行深層處理，運(yùn)用現(xiàn)成的規(guī)則去解決問(wèn)題，這就是規(guī)則型水平；如果發(fā)生的異常情景十分復(fù)雜，從前沒(méi)有遇到過(guò)，操作員不得不運(yùn)用所掌握的基本知識(shí)深入考慮造成異常工況的原因并采取相應(yīng)的措施，這就是知識(shí)型的問(wèn)題解決過(guò)程。GEMS模型體現(xiàn)了人類認(rèn)知的多層次性和由淺入深及往復(fù)循環(huán)的必然規(guī)律，并對(duì)各個(gè)層次上的失誤類型進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論，更客觀地反映了人為失誤的內(nèi)在機(jī)理。通用失誤模型系統(tǒng)基本上是一個(gè)定性模型，它提供了一個(gè)比技能、規(guī)則和知識(shí)層次的行為模型更廣的認(rèn)知失誤分析的失誤模式。（3） 人為失誤率評(píng)價(jià)和優(yōu)化系統(tǒng)人為失誤率評(píng)價(jià)和優(yōu)化系統(tǒng)(HEROS)是個(gè)基于模糊集理論的專家系統(tǒng)。HEROS以一個(gè)現(xiàn)代人機(jī)系統(tǒng)模型作為分析人動(dòng)作的出發(fā)點(diǎn)，人機(jī)系統(tǒng)模型由3個(gè)區(qū)組成：管理、工作環(huán)境、人機(jī)界面。假定人的行為受這3個(gè)區(qū)的影響，人的感覺(jué)和動(dòng)作由人機(jī)界面的工效學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)確定，人的心理和感覺(jué)功能受來(lái)自工作環(huán)境行為形成因子的影響，人機(jī)系統(tǒng)的所有因素和方面受管理的影響。因此，管理的質(zhì)量提供了一個(gè)基礎(chǔ)的人為失誤率，然后，考慮工作環(huán)境和人機(jī)界面的影響進(jìn)行修改以適應(yīng)分析的情況。大部分人為失誤的概率評(píng)估程序都包含有行為形成因子的模糊語(yǔ)言描述，以及對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的基本人為失誤概率的修改，這意味著具有很大的主觀性。由于語(yǔ)言敘述本質(zhì)上是模糊的，在人為失誤率評(píng)價(jià)和優(yōu)化系統(tǒng)中，語(yǔ)言敘述采用模糊數(shù)或模糊區(qū)間來(lái)表示，使用模糊集合理論來(lái)進(jìn)行數(shù)學(xué)處理。HEROS是依據(jù)工效學(xué)和心理學(xué)的研究成果建立的，它不依靠數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣，在很大程度上消除了主觀性。 中天第五建設(shè)公司人因事故識(shí)別方法舉例 運(yùn)用“通用失誤建模系統(tǒng)”的方法對(duì)中天第五建設(shè)公司高出墜落事故進(jìn)行人為失誤的分析。 1 事故概況：某商業(yè)廣場(chǎng)工程單位工程于5月7日通過(guò)由建設(shè)單位組織的，參建各方共同參與的正式驗(yàn)收。為將工