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正文內(nèi)容

公路工程安全管理辦法(編輯修改稿)

2025-05-15 07:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施:(1)施工過程中注意車輛的運(yùn)行,必須有專職安全員現(xiàn)場負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),避免傷產(chǎn)事故發(fā)生。(2)注意機(jī)械設(shè)備及測量儀器的安全,應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行儀器和機(jī)械設(shè)備的操作,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。(3)施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志,對容易出現(xiàn)安全隱患的部位要及時檢查排除,避免事故的發(fā)生。(4)施工現(xiàn)場配備齊全的各類電氣保護(hù)裝置,并能有效防雨、防水。所有電機(jī)應(yīng)處于接地狀態(tài)。(5)施工操作中嚴(yán)格注意電壓、電流等儀表,電流控制在100A以內(nèi),不得長時間趟負(fù)荷運(yùn)行。(6)組裝和拆卸機(jī)具、登高作業(yè)時必須戴好安全帽,系上安全帶,并有統(tǒng)一指揮,進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁穿拖鞋。施工機(jī)具移動、轉(zhuǎn)向時要專人指揮。專人負(fù)責(zé)移動電纜及管線安全,嚴(yán)防碰撞、擠壓、摩擦電器。(7)當(dāng)電網(wǎng)電壓低于350V時,應(yīng)暫停施工,以保護(hù)電機(jī)。(8)鉆孔樁泥漿排入指定的泥漿池,泥漿池外設(shè)防護(hù)欄,孔內(nèi)泥漿污水按環(huán)保要求處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)行排放。成孔后,暫時未進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,并有專人看管。三、明挖基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開挖(1)、基坑開挖前,要在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝,并保持通暢,防止集水灌入而引發(fā)坍塌事故。底部應(yīng)設(shè)置匯水坑。(2)、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時,機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑的深度、坡度、土質(zhì)情況而定。(3)、開挖基坑應(yīng)根據(jù)地質(zhì)地貌條件,決定基坑的形狀、大小及放坡。分層開挖到符合基坑的承載要求的設(shè)計高程為止。禁止局部開挖深坑、冉由低層向四周開挖的方法施工。(4)、開挖基坑時,如對鄰近建筑物或臨時設(shè)施有影響,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。(5)、人力出土,應(yīng)按有關(guān)腳手架的規(guī)定,搭設(shè)好安全穩(wěn)固的出入通道。(6)、機(jī)械開挖,應(yīng)按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)定和特定信號,專人指揮。(7)、遇到涌水、冒沙、滑坡等異常情況時,應(yīng)先將人員物資撤離到安全地區(qū),待事故處理完后,再繼續(xù)施工?;A(chǔ)施工(1)、電焊時,嚴(yán)禁將電線及用電設(shè)備浸泡在水里,以防漏電。(2)、澆筑混凝土基礎(chǔ)之前,應(yīng)搭設(shè)輸送通道及施工平臺,并設(shè)置防護(hù)欄桿。(3)、基礎(chǔ)模板及支撐應(yīng)固定,以防澆筑過程中傾斜傷人。(4)、砌筑圬工基礎(chǔ)的腳手架平臺和運(yùn)料走道必須牢同、穩(wěn)定,嚴(yán)禁從平臺及坡頂直接往下拋滾石塊。四、墩柱、橋臺、蓋梁施工安全要點(diǎn)基本要求(1)、鋼筋除銹要穿戴好防護(hù)用品。電動除銹機(jī)要有接地接零裝置,并應(yīng)帶保安器,以防漏電,圓盤鋼絲刷及傳動部分要設(shè)置防護(hù)罩。(2)、鋼筋調(diào)直時,施工場地內(nèi)禁止工作人員入內(nèi)。冷拉線兩端設(shè)安全擋板或擋護(hù)墻,調(diào)直設(shè)備要事先檢查符部件是否安全可靠。(3)、起吊預(yù)制鋼筋網(wǎng),要做到穩(wěn)起穩(wěn)落,在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤。高空綁扎、吊裝應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。(4)、模板安裝的應(yīng)搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺及上下扶梯。工作時,工作人員應(yīng)系好安全帶。穿拉桿要里外配合。(5)、模板安裝時要分段分層自上而下進(jìn)行。內(nèi)外均要安設(shè)穩(wěn)固支撐。落地端加墊木,要有防滑措施。每節(jié)模板立好后,虛上好連接器和上下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,保持穩(wěn)定。(6)、混凝土澆注時,減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均應(yīng)穩(wěn)固可靠。(7)、用腳手平臺運(yùn)輸混凝土?xí)r,腳手架應(yīng)滿足設(shè)計強(qiáng)度,走道滿鋪腳手板,并安裝欄桿。(8)、用混凝土輸送泵運(yùn)料時,管道支撐要牢固。最好搭設(shè)專用固定支架,不要捆綁在模板及其支架上。運(yùn)輸管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。(9)、橋墩施工時,應(yīng)在墩身下游端安裝同定式鐵梯,且與墩身預(yù)埋件牢同連接。混凝上未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度之前,不得使用扶梯。(10)、拆除模板應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,場地內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁區(qū)和安全標(biāo)志。拆除模板應(yīng)先拴牢吊具掛鉤。拆下的模板、材料、工具不得往下扔,應(yīng)順序、平穩(wěn)地吊放。水上拆模時,應(yīng)配有工作船和救生設(shè)施。機(jī)械安全要點(diǎn)(1)、實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度,確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。(2)、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。(3)、機(jī)械設(shè)備存施工現(xiàn)場集中停放。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。(4)、施工用電遵照現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 (JCJ 46)。(5)、吊車起吊、模板安拆、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。高空作業(yè)安全保證措施(1)、熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。(2)、必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,經(jīng)體格榆查合格后方可從事高空作業(yè)。(3)、距地面2m以上,工作斜面坡度大于45176。工作場地狹窄或有震動的地方,視為高空作業(yè)。(4)、防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動物體上。(5)、登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)。(6)、檢查所用的登高工具和安全用具必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。(7)、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū),設(shè)置密目網(wǎng)圍擋,并掛上警示牌。(8)、靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先停電,確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣擋壁。作業(yè)者最少離開電線(低壓)2m以外。禁止在高壓線下作業(yè)。(9)、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物清理干凈,以防落下傷人。拆裝大型零件時,應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。(10)、注意危險標(biāo)志和危險地方。(11)、嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。(12)、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。(13)、各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。(14)、腳手架的負(fù)荷量不得超過規(guī)定限值。(15)、超過3m長的木板不能同時站兩人工作。(16)、腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?,?yīng)隨時清扣。(17)、遇六級以上大風(fēng)時,禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。高支架施工安全要點(diǎn)(1)、設(shè)專人每天對支架進(jìn)行巡回檢查,檢查立桿、墊板有無下沉、松動,架體所有扣件有無滑扣、松動,架體各部構(gòu)件足否完整齊全。(2)、作好腳手架基礎(chǔ)排水,下雨后要對腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁腳下架基底積水。(3)、操作層施工荷載不得超過270kg/m2,不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上,嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。(4)、嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。(5)、遇有六級以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè),在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。(6)、主節(jié)點(diǎn)處,固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于150 mm。(7)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140 mm。(8)、對接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè),螺栓朝上,直角扣件的斤口不得朝下,以確保安全。(9)、上架作業(yè)人員必須持證上崗,戴好安全帽,系好安全帶。(10)、嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工。剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置,不得滯后超過兩步。(11)、在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意淵整腳手架的垂直度,最大允許偏差lOOmm。五、箱(T)梁預(yù)制和安裝施工安全要點(diǎn)基本要求(1)、凡在本項項目施工的職工、臨時工均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本安全措施規(guī)程條款,按本安全措施規(guī)程條款進(jìn)行監(jiān)督、檢查和實施。(2)、進(jìn)入橋梁架設(shè)施工現(xiàn)場的所有人員,包括工區(qū)專職安全員、各生產(chǎn)班組長必須經(jīng)過項目部安全培訓(xùn),特種作業(yè)人員必須按國家規(guī)定取得操作資恪證書。電工、電焊工、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)、架子工等各工種必須持證上崗。(3)、進(jìn)入現(xiàn)場施工的工作人員,必須戴好安全帽,并正確使用各種勞動防護(hù)用品。(4)、必須及時、準(zhǔn)確、真實填寫施工日志,正確反映施工過程中的各種數(shù)據(jù)和施工情況,發(fā)現(xiàn)異常及時向項目安全總監(jiān)進(jìn)行匯報。(5)、橋梁施工現(xiàn)場一切臨時用電,必須由持證的專業(yè)電工架設(shè)和管理,其他非電工作業(yè)人員,不得隨意亂拉亂接。(6)、進(jìn)入橋梁施工現(xiàn)場的各施工人員要服從指揮,不得隨意蠻干。(7)、橋梁架設(shè)應(yīng)成立急救隊,并配備急救器材和藥品。預(yù)應(yīng)力施工安全要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力施工操作人員在用電及機(jī)械使用時除應(yīng)遵守現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JCJ46)及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33)的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)遵循以下規(guī)定:(1)、張拉預(yù)應(yīng)力筋時其周同及兩端應(yīng)有完善的防護(hù)措施,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。(2)、用砂輪切割機(jī)切割預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時,作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡。(3)、施工人員在張拉與測量時應(yīng)在下斤頂兩側(cè)操作,嚴(yán)禁在千斤頂后操作與站立。(4)、灌漿時應(yīng)穿防護(hù)服并戴上防護(hù)鏡,灌漿的機(jī)械接口應(yīng)擰緊到位,不得在孔道門噴射方向觀察出漿情況。(5)、配制封錨用防腐材料時應(yīng)防止乙二胺等化學(xué)物質(zhì)濺到皮膚,一旦乙二胺等濺到皮膚上,應(yīng)立即用清水沖洗。(6)、穿束、張拉、壓漿時,兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施(對講機(jī))。(7)、穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道,防止意外。(8)、工作前作好安全交底工作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程。(9)、張拉操作人員在張拉時要嚴(yán)格按照張拉施工工藝進(jìn)行張拉,并嚴(yán)格遵守張拉設(shè)備操作規(guī)程。(10)、張拉力的作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致,不得偏扭。(11)、張拉時,油泵應(yīng)徐徐加壓,使千斤頂加載平穩(wěn)、均勻、緩慢。卸載時,應(yīng)慢慢打開油閥,使油壓緩慢下降。(12)、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時,若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車。(13)、張拉時,嚴(yán)禁上作壓力超過額定壓力。(14)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨同,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。架橋機(jī)安裝作業(yè)安全要點(diǎn)(l)架橋機(jī)安裝要制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。(2)吊裝偏心構(gòu)件時,應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。吊裝構(gòu)件應(yīng)平起穩(wěn)落。(3)導(dǎo)梁組裝時,各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢同,在橋跨中推進(jìn)時,懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3。(4)墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪,應(yīng)采取漸進(jìn)的療法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。(5)墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時,托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定,行進(jìn)速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié),并系好纜風(fēng)繩。(6)架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。架橋機(jī)縱向前移安全要點(diǎn)(1)軌道鋪設(shè)對于整個架橋機(jī)縱向前移來講,其順直平行牢固是關(guān)系到架橋機(jī)能否連續(xù)縱移到位的保證。因此,對枕木、鋼軌的規(guī)格問隔必須符合設(shè)汁要求。軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè),禁止使用不同規(guī)格的鋼軌,鋼軌接頭處應(yīng)妥善處理,不得有錯臺。(2)鋪設(shè)鋼軌,必須注意兩條鋼軌問的問距,其實際中心線與軌道的幾何中心線偏差不應(yīng)大于3mm,鋼軌接頭可以作成直接頭,也可以制成45176。的斜接頭。一般的縫隙為1~2mm,同時必須采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌魚尾板連接,其連接螺栓不得少于4個,一般應(yīng)用6個。接縫底設(shè)一道枕木,用以同定鋼軌。接頭處兩根鋼軌的橫向位移或高低不平偏差均不得大于1mm。兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯開500mm以上。(3)縱移前,縱向天車應(yīng)置于導(dǎo)梁后,并鎖死以增加后端平衡重量。(4)鑒于縱移時,前支腿撓度過大,因此縱移前,視其前端導(dǎo)梁頭的撓度,拆除前支腿或提升前端支承桿,以保證有足夠縱移上墩的空問。(5)檢查卷揚(yáng)機(jī)、滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術(shù)規(guī)定,是否配套,中橫梁聯(lián)結(jié)是否穩(wěn)固妥當(dāng),消除架橋機(jī)上下建筑材料物及前進(jìn)沿途障礙物。(6)架橋機(jī)縱移必須在白天進(jìn)行,嚴(yán)禁在夜間進(jìn)行移動架橋機(jī)作業(yè),兩臺卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)保持慢速同步,并注意觀察架橋機(jī)的穩(wěn)定情況,如有不妥,停機(jī)處理后,方能繼續(xù)縱移(注意:架橋機(jī)的縱移必須一次連續(xù)縱移到位,必須落實穩(wěn)定措施后,才能下班停止作業(yè),禁止以懸臂狀態(tài)過夜)。(7)縱移到位后,必須盡快安裝好前支腿,保持架橋機(jī)整體穩(wěn)定,并注意確??鐝娇臻g,的、中、后支腿及上、下天車梁面,應(yīng)保持基本水平,其相對高差控制在50mm以內(nèi)。梁片橫移安全要點(diǎn)(1)施頂及橫移時的傾斜度,及時校正,保持其垂直度,再在梁的兩吊點(diǎn)處放置鐵凳,托架(即馬鞍)千斤頂籌,調(diào)平符合要求,使千斤頂與馬鞍受力(注意:,一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3)。(2)千斤頂施頂作業(yè)分兩步進(jìn)行:第一步,將梁頂高lOmm左右,觀察情況;第二步,起動千斤頂將梁頂離底板;使橫移甲車順利托入梁底并就位,然后卸除千斤頂,準(zhǔn)備橫移。施頂作業(yè)時,應(yīng)防止發(fā)生以下情況:施頂過程中,梁身偏斜;鐵凳底座支承能力是否適應(yīng),有否出現(xiàn)不平整或突然下降傾斜現(xiàn)象;起頂前,必須對支承千斤頂?shù)鬃臉蚨迨芰顩r進(jìn)行驗算,防止倒梁。(3)千斤頂起落梁片應(yīng)使用螺旋千斤頂,嚴(yán)禁使用油壓千斤頂,同時必須兩端交錯進(jìn)行,小得同時起頂,起頂過程要有專人墊術(shù)板,使其底面與保險墊木問的距離宜控制在30mm以下。(4)梁鋼筋混凝七面與鋼板、鋼板與鋼板之間應(yīng)放木板、麻袋片或橡膠皮等,防止滑動或造成局部應(yīng)力過大。(5)梁橫移使用符合起重噸位的于動葫蘆,一端固定在對應(yīng)的另一個梁底座鋼筋混凝土上,另一端拉動橫移平車。橫移前,先讓于拉葫蘆受力,檢查鋼絲繩是否正常,橫移時,應(yīng)有專人指揮,并保持兩端同步運(yùn)行,軌道接頭要平整。(6)在整個梁片橫移的過程中,兩端必須有穩(wěn)妥的斜撐式托架支護(hù)和用扃擔(dān)梁乖直支撐在橫移平車上,使梁體與橫移平車連成整體以加強(qiáng)橫移作業(yè)時橫向穩(wěn)定性。(7)梁體橫移到縱移軌道就位后,按梁片縱移要求,將梁體安放在縱移平車上。梁片縱移運(yùn)輸安全要點(diǎn)(1)梁片縱移運(yùn)輸從預(yù)制場拖運(yùn)至架橋機(jī)處起吊,若拖運(yùn)距離太遠(yuǎn),中間除加卷揚(yáng)機(jī)接力外,還要求卷揚(yáng)機(jī)位置和轉(zhuǎn)向滑車位置,要注意調(diào)整拉力方向,保持直線拖運(yùn)。(2)拖運(yùn)的,先讓卷揚(yáng)機(jī)受力,檢查前端的滑輪、銷子、鋼絲繩是否正常,各機(jī)具錨鎖是否牢同,并清除拖運(yùn)軌道的障礙物。(3)拖運(yùn)開始時,牽引卷揚(yáng)機(jī)必須低擋慢速運(yùn)行,再逐步升到中擋運(yùn)行,嚴(yán)禁高速運(yùn)行。(4)拖運(yùn)過程中,應(yīng)設(shè)專人指揮(用旗語、對講機(jī)、哨子等)進(jìn)行,各運(yùn)行半車必須有人同時拿著三角楔塊跟隨前進(jìn),隨時觀察梁體的同定、穩(wěn)定及平行運(yùn)行情況。應(yīng)特別注意在路基縱坡較大、運(yùn)距長情況下,必須做好防止?fàn)恳摻z繩拉斷、梁體下沖的防護(hù)措施,同時還必須每隔2030m設(shè)“一橫二縱”三根橫木的防沖制動措施。(5)停車轉(zhuǎn)換鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)時,平車輪應(yīng)及時加塞
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