【文章內(nèi)容簡介】 ；（4）減速器內(nèi)油量適當，無漏油；（5）機身各托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直；（6）承載部梁架平直，承載托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無脫膠；（7）機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好；（8）帶式輸送機的前后搭接符合規(guī)定；（9）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動，輸送帶無撕裂、傷痕；（10）輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好；（11）動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰；（12）煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固；（13）防打滑、堆煤、跑偏、超溫灑水、煙霧等保護裝置和消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。第7條　開機時，取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機信號并喊話，讓人員離開帶式輸送機轉(zhuǎn)動部位。先點動二次，再轉(zhuǎn)動一周以上，然后檢查下列各項：各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常；輸送帶有無跑偏、打滑、跳動式刮卡現(xiàn)象；輸送帶松緊是否合適和張緊力表指示是否正確2控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。上述各項經(jīng)檢查現(xiàn)處理合格后，方可正式操作運行。三、操作及其注意事項第8條　司機必須確認信號，按規(guī)定信號開、停皮帶輸送機。每次起動前必須發(fā)出信號，通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，然后點動二次，再正式運行。第9條　不準超負荷強行起起動。發(fā)生堆煤，皮帶無法起動時，先起動兩次（每次不超過15秒），仍不能起動時，必須卸掉輸送機上的煤，待正常運轉(zhuǎn)后，再將煤裝上輸送帶運出。第10條　在運轉(zhuǎn)過程中，隨時注意運行狀況；經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音；清理機頭、機尾的煤塵；保持正常灑水噴霧。第11條　發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂；輸送帶打滑；電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常；液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出；輸送帶上有大塊煤、長材料等；危及人身安全時；信號不明或下臺輸送機停機。第12條　點動開車和處理輸送帶跑偏進，嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶。第13條　輸送帶運轉(zhuǎn)時，禁止清理機頭、機尾滾筒及附近的煤粉。不許拉動輸送帶的清掃器；第14條　拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞是、防爆片時，應戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后，停一會，待放氣后再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。第15條　在帶式輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時必須鎖閉輸送機的控制開關(guān)，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除了處理故障，不許開倒車運轉(zhuǎn)。第16條　在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。第17條　除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機，第18條 帶式輸送機的回縮儲存；開動輸送機將煤運凈，扳動控制開關(guān)手把到斷電位置并鎖閉，掛上停電牌，準備開儲帶裝置拉緊絞車；拆除中間架，用千斤頂或絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩余的中間架相對接，調(diào)整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上；根據(jù)機尾發(fā)出的信號，開動儲帶裝置絞車，將多余的輸送帶卷入儲帶倉內(nèi)度張緊輸送帶；輸送帶縮回后，將千斤頂活塞桿收回，閥的控制手柄放在切斷位置，將儲帶裝置絞車關(guān)閉鎖好；摘去停電牌，根據(jù)機尾發(fā)出信號，再按程序起動帶式輸送機。第19條　拆除輸送帶：開動輸送帶將煤運凈，扳動控制開關(guān)手把到斷電位置并閉鎖，掛上停電牌；　松開儲帶裝置絞車，將儲存的輸送帶一端割斷，按需要長度切割多余輸送帶后，將其運走；將輸送帶兩端接好，開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度；摘下停電牌，按所程序起動皮帶輸送機。四、收尾工作第20條　在接到班長收工命令后，將皮帶輸送機上的煤運完。停機后將開關(guān)扳手打到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。第21條　關(guān)閉噴霧、滅塵截止閥。第22條　清掃電動機、開關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤粉。第23條　認真填寫好各項記錄?！“? 乳化液泵司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條　乳化液泵司機必須經(jīng)過培訓，考試合格，取得合格證，并持證上崗。第2條　乳化液泵站應配備兩泵一箱，乳化液泵和乳化液箱均應水平安裝，乳化液箱向于泵體100毫米以上。在正常情況下，一臺泵工作，一臺泵備用或檢修。乳化液配比使用自動配液器。第3條　開關(guān)、電動機、按鈕、接線盒等電氣設(shè)備應安裝在無淋水的干燥地點。如果不能避開淋水，要妥善遮蓋。第4條　%時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源；%以下時，方可再送電開泵。第5條　乳化液配比使用自動配液器。水質(zhì)要定期化驗測定，保證配液用水清潔，符合規(guī)定。第6條　供液管路要吊掛整齊，保證送液回液暢通。第7條　司機要按以下要求配合進行定期檢查、維修：堅持每班擦洗一次油污、臟物；堅持每天更換一次過濾網(wǎng)芯；高低壓壓力控制裝置的性能每周檢查鑒定一次；堅持每10天洗一次過濾器；乳化液箱至少每月洗一次；各種保護裝置每月檢查一次；水質(zhì)每季度化驗一次；過濾器應按一定方向每班旋轉(zhuǎn)1－2次。二、準備、檢查與處理第8條　準備：常用工具：扳手、鉗子、溫度計等；必要的備品備件：鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、U形銷、高低壓膠管等；油脂：潤滑油、機械油、乳化油等；第9條　檢查與處理：司機接班后，把控制開關(guān)扳到切斷位置并鎖好，按以下要求進行檢查：泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水；泵站的各種設(shè)備清潔衛(wèi)生情況；各部件的連接螺栓是否齊全、牢固，特別要仔細檢查泵柱塞檢查蓋的螺釘；減速器的油位和密封是否符合規(guī)定；泵站至工作面管路接頭連接是否牢靠、漏液；各種截止閥的手柄是否靈活可靠，吸液閥、手動卸載閥及工作面回液閥是否在開啟位置，向工作面供液的截止閥是否在關(guān)閉位置，各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏；乳化液有無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現(xiàn)象；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上；配液用水進水壓力是否在5105帕以上；乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通；用手盤動電動機，聯(lián)軸節(jié)和泵頭是否轉(zhuǎn)動靈活。第10條　擰松泵吸液腔的放氣堵，待把吸液腔內(nèi)的空氣放盡并出注后擰緊。合上控制開關(guān)，點動電動機，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否與其外殼上的箭頭方向一致。第11條　起動電動機，慢慢關(guān)閉手動卸載閥，使泵逐漸提高到額定值，然后按以下要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，否則不準工作。泵運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常；卸載閥、安全閥的開啟和關(guān)閉壓力是否符合規(guī)定；過濾站的臟物指示是否正常，進、－；電流表、壓力表的指示是否正常、準確；柱塞潤滑是否良好，齒輪箱潤滑油壓力是否在2105帕以上；各接頭和密封是否嚴密、無滴漏；乳化注自動配液器的液位開關(guān)及低液位開關(guān)是否靈敏可靠；控制按鈕、信號，通訊裝置是否靈敏可靠；三、操作及注意事項第12條　接到工作面用液開泵信號后，起動電動機，慢慢打開向工作面供液管路上的截止閥，開始向工作面供液。第13條　運轉(zhuǎn)過程中要注意發(fā)下事項：各種儀表顯示情況；機器聲音是否正常；機器溫度是否超限；乳化液泵箱中的乳化液是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)；柱塞是否潤滑，密封是否良好；乳化液箱蓋是否平整嚴實；乳化液箱內(nèi)乳化油是否有污染物；泵站的供液壓力≥18MPa，乳化液濃度不低于2%3%。發(fā)現(xiàn)問題，應及時與工作面聯(lián)系，停泵處理。第14條　發(fā)現(xiàn)下列情況，立即停泵。異聲異味；溫度超過規(guī)定；壓力表指示壓力不正常；乳化液溫度超過規(guī)定，濃度達不到或超過規(guī)定，或乳化液箱中液面低于規(guī)定位置而自動配液器未起動；控制閥失效、失控；過濾器損壞或被堵不能過濾；供液管路破裂、脫開，大量漏液。第15條　事故停泵和收工停泵都應按下列程序操作：打開手動卸載閥，使泵空載運行；關(guān)閉高壓供液閥和泵的吸液閥；按泵的停止按鈕，并將控制開關(guān)扳到斷電位置。第16條　注意事項必須確認信號，信號不清不開泵；修理、更換主要供液管路要停泵，關(guān)閉主管路截止閥，不準帶壓修理或更換各種液壓件；乳化液箱中液位低于規(guī)定下限時，泵站自動配液裝置應起動配液，配液濃度不低于2%3%。不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調(diào)整部件的動作壓力；在任何情況下，都不得關(guān)閉泵站的回液閥；要盡量采用同一型號、同一廠家的乳化油配制乳化液。除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關(guān)停泵外，其它情況下只允許用按鈕停泵。四、收尾工作第17條　在接到帶班長收工命令和停泵信號后立即停泵，并把控制閥打到非工作位置。第18條　清擦開關(guān)、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵。第19條　填寫好運轉(zhuǎn)記錄和交班記錄。九 打炭工操作規(guī)程一、一般規(guī)定第１條　打碳工必須經(jīng)培訓考試合格后，持證上崗。第2條　打碳工與刮板輸送機司機為一個作業(yè)小組，除負責打碳為，還要與刮板輸送機司機配合進行班后的縮溜工作，所以，打碳工必須熟悉刮板輸送機的構(gòu)造、原理。二、準備、檢查與處理第3條　準備。工具：大錘、鐵絲、螺栓等；其它需要的工具。第4條　檢查與處理。打碳工接班后，按以下要求進行檢查：作業(yè)地點是否存在頂幫隱患，支架是否完好；刮板機上的擋煤板是否固定牢固；配合刮板輸送機司機檢查刮板機是否存在問題。檢查溜槽邊擋煤板是否固定牢固。如存在上述問題，應及時與帶班長聯(lián)系，進行處理。三、操作與注意事項第5條　要固定好擋煤板，防止煤塊出溜，影響巷道行人。運行中要加強檢查，發(fā)現(xiàn)擋煤板松動要及時固定。第6條 刮板輸送機啟動后，工作面進行爆破，打碳工要手持大錘，盯緊刮板，發(fā)現(xiàn)有大于20㎝以上的碳塊要及時進行破碎；發(fā)現(xiàn)有矸石及時取出。第7條　打碳工在操作過程中，要注意下列情況：打碳工要注意溜子內(nèi)的柱、大炭等物傷人；特大、難破碎的要及時向司機發(fā)出信號停車處理；不許在溜子上站立或行走，跨越溜子時要面向反運輸方向觀看。四、收尾工作第8條　在接到班長收工命令后，要及時將刮板輸送機溜槽邊的煤清理干凈。第9條　待刮板輸送機上的煤運完后，與刮板輸送機司機配合完成縮溜工作。運輸隊各工種操作規(guī)程一　主皮帶司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條　主皮帶司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格，取得特種作業(yè)人員資格證書，持證上崗，方準操作。第2條　司機必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。第3條　司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律，佩帶勞保用品。二、操作前的準備第4條　檢查各部位緊固件，聯(lián)接件應齊全、牢固，各傳動部分是否靈敏可靠。第5條　檢查各保護裝置是否齊全、靈敏可靠。第6條　檢查驅(qū)動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。第7條　檢查聲光信號系統(tǒng)是否靈敏、可靠。第8條　檢查完畢后與緞帶煤機司機和篩煤工聯(lián)系，接到信號指令后，根據(jù)信號開車。三、操作第9條　按下列步驟操作啟動：接到井底給煤機司機的開機信號后，向篩煤工發(fā)出開機信號；向井底給煤機司機和轉(zhuǎn)載皮帶機司機發(fā)出開機信號, 井底給煤機司機和轉(zhuǎn)載皮帶機司機發(fā)回開機信號后,待轉(zhuǎn)載皮帶啟動后,方可按下起動按鈕，皮帶機起動。第10條　正常運轉(zhuǎn)后，定時檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規(guī)定，液力偶合器、減速器油量是否適當。第11條　各轉(zhuǎn)動部位的聲音是否正常為。第12條　運行中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應緊急停車：出現(xiàn)緊急停機信號或不明信號。主要操作機構(gòu)失靈。其它意外情況。第13條　遇到下列情況之一時，不準開車：信號不清時。制動系統(tǒng)不靈敏。任意一項保護裝置失靈。潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質(zhì)不清潔。設(shè)備轉(zhuǎn)動部件溫升超　限。第14條　因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操縱開關(guān)都要置于“停止”位置。第15條　接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可拉“急停開關(guān)”緊急停機。四、收尾工作第16條　清點工具、備品，清理設(shè)備衛(wèi)生。第17條　認真填寫好各項記錄。二　運料提升絞車司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條　司機必須經(jīng)過培訓，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項規(guī)章制度，并取得特種作業(yè)人員資格證書，持征上崗。第2條 嚴格遵守本操作規(guī)程和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。第3條　必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習或熟悉期內(nèi)司機），司機不允許連班頂崗。第4條　工作時精力集中，不得干與本職工作無關(guān)的工作，著裝符合工作要求。二、操作前的準備第5條　司機接班后應作下列檢查：各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應齊全、牢固。聯(lián)軸器間隙符合規(guī)定，防護罩應可靠。軸承潤滑油油質(zhì)應符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)。各保護裝置及電氣閉鎖必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光信號必須靈敏可靠。制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，各電磁閥動作靈敏可靠，位置正確。離合器油缸和盤式制動制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。離合器位置正常，閉鎖到位。各種儀表指示應正確。信號系統(tǒng)應正常。檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向有關(guān)領(lǐng)導匯報，處理符合要求后，方可正常開車。三、操作第6條　司機必須熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。司機不得無信號動車。當司機所收信號不清或有疑問時，然后及時用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作；在停車的情況下不得開車，在開車的情況下，應視為停車信號，立即停車。司機接到信號因故未能執(zhí)