【文章內(nèi)容簡介】 土灌木輕質(zhì)土≥竹類輕質(zhì)土≥花壇、花鏡輕質(zhì)土≥地被、草坪輕質(zhì)土≥環(huán)境治理與防護(hù)兩岸地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量必須符合二級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。水污染、噪聲污染必須城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)先關(guān)要求執(zhí)行。黃浦江濱江公共區(qū)域土壤環(huán)境質(zhì)量應(yīng)符合中二類標(biāo)準(zhǔn)的要求。其他環(huán)境治理與防護(hù)的要求應(yīng)按照《黃浦江兩岸濱江公共環(huán)境建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求執(zhí)行。公共活動場地設(shè)計(jì)濱江活動空間應(yīng)結(jié)合兩岸地區(qū)內(nèi)的城市功能布局公共活動場地，提供如社交休憩、運(yùn)動健身、休閑健身、文化藝術(shù)、觀光旅游等活動功能。間距不宜超過，不得超過。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結(jié)。開放空間宜每隔設(shè)置出入口，自然生態(tài)型開放空間可適當(dāng)放寬但不宜超過?；顒訄龅氐某叨葢?yīng)根據(jù)功能確定，鼓勵小規(guī)模多點(diǎn)設(shè)置，避免出現(xiàn)缺少配套設(shè)施和活動場地的單調(diào)公共空間：城市廣場尺度宜控制在以內(nèi)，特殊區(qū)域應(yīng)做專題研究分析確定空間尺度；小型廣場主要滿足區(qū)域內(nèi)人們?nèi)粘Ｉ缃?、休憩、活動的功能，尺度宜在，?yīng)布置充足、舒適的休憩設(shè)施；嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲饃勵。運(yùn)動場地、戶外健身場所、兒童游樂場應(yīng)根據(jù)運(yùn)動和設(shè)施的要求確定場地尺寸，場地內(nèi)應(yīng)設(shè)置飲水點(diǎn)、休憩設(shè)施；口袋空間是最小尺度的公共空間，提供半私密的休憩、等候、活動場所，尺度通常在，可結(jié)合街角、建筑退讓、綠地形態(tài)轉(zhuǎn)折等布置；該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛。觀景平臺可結(jié)合棧道、防汛墻、保留構(gòu)筑物等設(shè)置，應(yīng)保證視線通透，依據(jù)區(qū)段人流量決定場地尺寸。條文說明：依據(jù)：《人性化的城市》“大約處的視覺的社交范圍也反映在古老城市中的大多數(shù)廣場的尺寸上。距離使旁觀者站在一個角上就能夠總體觀看到在廣場上鎖進(jìn)行的活動……廣場幾乎很少大于，絕大多數(shù)測量約為，有許多更小些?！眲y諢貰攖蘋塒呂侖廟痙湯。服務(wù)設(shè)施濱江公共開放空間服務(wù)設(shè)施應(yīng)包括但不限于：表：濱江公共開放空間服務(wù)設(shè)施管理服務(wù)設(shè)施包括管理中心、游客服務(wù)中心配套商業(yè)設(shè)施包括售賣點(diǎn)、餐飲點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)等便民服務(wù)設(shè)施包括寄存箱、更衣室、零售、飲水點(diǎn)等科普教育設(shè)施包括科普宣教、解說、展示設(shè)施等安全保障設(shè)施包括治安消防點(diǎn)、醫(yī)療急救點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、無障礙設(shè)施等環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施包括廁所、垃圾箱等環(huán)境照明設(shè)施包括安全照明、環(huán)境照明指示標(biāo)識警示標(biāo)識濱江公共開放空間應(yīng)設(shè)置綜合服務(wù)點(diǎn)。綜合服務(wù)點(diǎn)分為：管理服務(wù)點(diǎn)：承擔(dān)管理、綜合服務(wù)、交通換乘等功能；便民服務(wù)點(diǎn)：包括寄存箱、更衣室、零售、飲水點(diǎn)和公共廁所等功能；安全服務(wù)點(diǎn)：包括治安消防、醫(yī)療急救等功能；鼓勵三者結(jié)合設(shè)置?？山Y(jié)合濱江建筑設(shè)置綜合服務(wù)點(diǎn)。應(yīng)提高濱江空間服務(wù)設(shè)施的覆蓋率，每（最大不超過）應(yīng)設(shè)置綜合服務(wù)點(diǎn)。公共活動中心區(qū)應(yīng)按服務(wù)半徑設(shè)置公共廁所。濱江公共開放空間應(yīng)沿線設(shè)置充足的座椅、垃圾箱、自行車停車等服務(wù)設(shè)施，間隔不宜超過。條文說明：數(shù)據(jù)來源《綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（住建部）濱江公共開放空間照明設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和夜間使用狀況，確定照度水平，選擇照明方式，避免炫光。表公園公共活動區(qū)域的照度標(biāo)準(zhǔn)值區(qū) 域最小平均水平照度()人行道、非機(jī)動車道庭園、平臺兒童游戲場地條文說明：按照《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ ）表、《黃浦江兩岸濱江公共環(huán)境建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《上海市道路和公共區(qū)域照明規(guī)劃（上報稿）》的規(guī)定執(zhí)行。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂馱。燈光照明應(yīng)保障開放空間夜間的公共活動功能，強(qiáng)調(diào)開放空間的夜間安全感和標(biāo)志性，并體現(xiàn)城市文化特色與藝術(shù)品位。應(yīng)將功能性照明與景觀照明相結(jié)合，以功能性照明為主，局部采用景觀照明。以休閑、健身、游憩為主要功能的濱水空間，整體以功能照明為主，允許局部設(shè)置景觀照明。以城市交通和生態(tài)養(yǎng)護(hù)為主要功能的濱水空間，禁止設(shè)置景觀照明。照明燈具可依附于公共空間內(nèi)的公共建筑設(shè)置。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩藶。應(yīng)優(yōu)先利用現(xiàn)狀保留建筑設(shè)置配套設(shè)施。在服務(wù)半徑的確達(dá)不到的區(qū)域，原則上只能新增必要的非商業(yè)服務(wù)設(shè)施。新建、擴(kuò)建、改建公共建筑（構(gòu)）筑物應(yīng)提供以下公益性為主的服務(wù)功能：穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視嬌。展演服務(wù)：提供科教宣傳、博物展覽、藝術(shù)展覽、文藝表演等公益性服務(wù)，發(fā)揮科教和展示功能；游覽服務(wù)：借助工業(yè)遺跡、歷史建筑、文化遺產(chǎn)，作為景觀和游覽對象；社區(qū)服務(wù)：提供社區(qū)圖書館、文化宣傳站等公共文化活動場所，發(fā)揮社區(qū)服務(wù)功能；經(jīng)營服務(wù)：在滿足環(huán)保的條件下，提供零售、餐飲等經(jīng)營性服務(wù)，禁止提供高檔奢侈品經(jīng)營服務(wù)；運(yùn)動服務(wù)：提供寄存箱、更衣室、自動販賣機(jī)、飲水點(diǎn)和公共廁所等運(yùn)動健身配套設(shè)施，提高兩岸地區(qū)綜合服務(wù)水平。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇鈧。公共活動場地應(yīng)提供舒適的微氣候設(shè)施，鼓勵設(shè)置噴霧、立體綠化、林下空間、遮蔽設(shè)施等營造宜人微氣候。應(yīng)保證慢行通道的遮蔽覆蓋比例不小于％，可利用的遮蔽設(shè)施包括：獨(dú)立遮蔽設(shè)施：喬木種植、遮陽設(shè)施、擋風(fēng)設(shè)施、遮雨設(shè)施等獨(dú)立遮蔽設(shè)施（含可拆卸式）；附屬遮蔽設(shè)施：濱江建筑可充分利用挑檐、獨(dú)立構(gòu)筑物和騎樓等要素提供遮蔽功能，庭院和角落可以做拱廊提供遮風(fēng)避雨的場所。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊農(nóng)瑤。標(biāo)識標(biāo)牌宜結(jié)合本地特色，選用節(jié)能環(huán)保的制作材料進(jìn)行設(shè)置，應(yīng)能明顯區(qū)別于道路交通及其它標(biāo)識，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。標(biāo)識內(nèi)容要求清晰、簡潔，兼顧對不同綠道使用者的指引。同一地點(diǎn)設(shè)置兩種以上標(biāo)識時，內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)，標(biāo)牌可合并安裝。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨鵬。綜合交通濱江道路濱江地區(qū)應(yīng)合理設(shè)置市政道路，保障機(jī)動車暢通、公交可達(dá)、慢行安全舒適。濱江道路系統(tǒng)應(yīng)在滿足交通功能的基礎(chǔ)上，注意便捷性、景觀性和舒適性，提高對各交通方式出行人群的服務(wù)水平。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤訥。河道藍(lán)線至濱江第一條市政道路的距離超過時，應(yīng)進(jìn)行地區(qū)道路評估，適當(dāng)增加濱江貫通市政支路道路或公共通道。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮戧。濱江公共空間沿濱江第一條市政道路宜每隔設(shè)置出入口，自然生態(tài)型中可適當(dāng)放寬出入口間距但不宜超過，并應(yīng)與腹地中的慢行通道有效銜接。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭。濱江第一條市政道路臨江一側(cè)慢行系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合濱江空間建設(shè)。濱江第一條道路斷面設(shè)計(jì)不應(yīng)造成景觀隔斷和影響與腹地視線貫通。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗。條文說明：依據(jù)《城市道路道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》和《上海市控制性詳細(xì)規(guī)劃技術(shù)準(zhǔn)則》，對于城市不同功能區(qū)域的道路網(wǎng)絡(luò)密度有明確要求，在濱江空間規(guī)劃，應(yīng)針對功能定位和需求情況，進(jìn)行地區(qū)道路評估，適當(dāng)增加道路密度和公共通道。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)減。公共交通公共交通包括軌道交通、有軌電車和其他中運(yùn)量交通方式、地面常規(guī)公交、出租車，應(yīng)以提高濱江空間的可達(dá)性和便捷性為基本原則。濱江公共交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)必須統(tǒng)籌，做到更加科學(xué)合理和人性化。公共交通應(yīng)綜合公共空間功能、交通需求、實(shí)施條件等各種因素選擇中運(yùn)量公交、常規(guī)公交等多種公共交通形式，并研究確定線路走向和運(yùn)營組織。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽憮賄。應(yīng)提高常規(guī)公共交通系統(tǒng)的可達(dá)性。文化活力型和歷史風(fēng)貌型中，常規(guī)公交的站點(diǎn)間距宜控制在之間。自然生態(tài)型中，常規(guī)公交的站點(diǎn)間距不宜超過。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥。規(guī)劃軌道交通線路在符合線站位設(shè)計(jì)前提下，宜靠近濱江公共空間設(shè)置車站。在建和已建的軌道交通線路，應(yīng)結(jié)合軌交站點(diǎn)就近設(shè)置面向?yàn)I江公共空間的出入口及垂江慢行通道。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵貫飭。規(guī)劃濱江中運(yùn)量交通線路在符合線站位設(shè)計(jì)前提下，靠近濱江開放空間的重要人流吸引節(jié)點(diǎn)設(shè)置中運(yùn)量站點(diǎn)。濱江第一條市政道路應(yīng)設(shè)置常規(guī)公交線路，站點(diǎn)間距宜根據(jù)開放空間類型進(jìn)行區(qū)別設(shè)置。宜在距軌道交通、中運(yùn)量公交站點(diǎn)范圍內(nèi)，設(shè)置常規(guī)公交站；宜在距軌道交通、中運(yùn)量公交站點(diǎn)范圍內(nèi)，設(shè)置停車設(shè)施。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈。出租車候客站和揚(yáng)招點(diǎn)應(yīng)結(jié)合開放空間入口或慢行通道入口，并且優(yōu)化設(shè)計(jì)停車點(diǎn)，方便乘客安全、便捷的上下出租車。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)堝。出租車候客站和揚(yáng)招點(diǎn)設(shè)置應(yīng)根據(jù)開放空間類型確定，并且規(guī)模不宜過大，根據(jù)具體空間類型規(guī)范出租車使用需求，依照分散布局，靈活載客的原則進(jìn)行設(shè)置。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓。宜結(jié)合周邊地塊發(fā)展、濱江景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)置有軌電車路線，可沿黃浦江沿線半徑內(nèi)的主次干道建設(shè)，串聯(lián)沿線主要景點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)，站點(diǎn)間距以左右為宜，構(gòu)建濱江公交走廊，兼顧濱江旅游需求。婭鑠機(jī)職銦夾簣軒蝕騫設(shè)猶。條文說明：依據(jù)《城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（版）公交中途站平均站間距為，市中心區(qū)站距宜選擇，由于黃浦江濱江兩岸公共空間人流積聚，為方便人流乘車便捷和及時疏散客流，建議公共交通站間距控制在米之間。譽(yù)諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰鴇。交通換乘如果設(shè)置公交站點(diǎn)，站點(diǎn)宜結(jié)合濱江公共空間出入口設(shè)置。出租車上下客點(diǎn)宜結(jié)合公共空間出入口設(shè)置。小汽車停車場與公共空間出入口的距離一般應(yīng)控制在以內(nèi)。如有軌電車線路設(shè)置在公共綠地中，應(yīng)在保證安全的前提下，設(shè)置慢行穿越開口，開口間距不宜小于，開口處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)安全保障設(shè)施。儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾勞覡。公共空間應(yīng)與軌道交通站點(diǎn)及其它交通設(shè)施、周邊商業(yè)、辦公等便捷銜接，結(jié)合遮蔽設(shè)施、引導(dǎo)標(biāo)識、步行通道等設(shè)置，保證步行品質(zhì)，滿足全天候使用需求，應(yīng)盡量減少穿越道路，換乘通道內(nèi)的遮蔽覆蓋比例應(yīng)大于等于，步行通道可采用半透式瀝青路面，提高便捷性、舒適性及安全性?？b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡。軌道交通、有軌電車站點(diǎn)、水上客運(yùn)站點(diǎn)與常規(guī)公交、停車和慢行之間的換乘通道應(yīng)考慮需求規(guī)模，確定適宜的通道寬度，需要換乘需求和行動不便人群的換乘需求。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎鍰。當(dāng)各交通方式之間換乘通道與道路相交時，需要采用立體隔離方式，或者進(jìn)行必要的交通渠化及交通管理措施，保證換乘的安全性和換乘者的舒適性。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵檜簍。應(yīng)構(gòu)建統(tǒng)一完整的交通標(biāo)識系統(tǒng)，為行人和騎車人提供連續(xù)、有效、充足的指路服務(wù)信息，指示最佳的路徑方向和距離。鼓勵交通標(biāo)識與環(huán)境標(biāo)識進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償。應(yīng)利用現(xiàn)代先進(jìn)的智能信息系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，提供便捷的換乘信息，合理化設(shè)置設(shè)施，體現(xiàn)人性化的換乘理念，較少換乘繞行，避免換乘過程的誤導(dǎo)和信息缺失。欖閾團(tuán)皺鵬緦壽驏頦蘊(yùn)釙負(fù)。利用規(guī)劃和現(xiàn)狀兩岸水上交通設(shè)施，評估水上交通站點(diǎn)的客流需求，設(shè)置慢行交通銜接設(shè)施，確保水上交通在岸的可達(dá)性和便捷性。遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣。利用規(guī)劃和現(xiàn)狀的黃浦江客運(yùn)碼頭，進(jìn)行綜合開發(fā)和設(shè)置，做好水上交通的接駁和銜接，豐富客運(yùn)碼頭服務(wù)的交通方式。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲穎。條文說明：交通換乘是多種交通方式間協(xié)調(diào)通道，應(yīng)符合便捷、舒適、人性化原則，需開展專項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)劃。公共交通與慢行交通換乘、公共交通與私人交通換乘應(yīng)銜接緊密，在滿足規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下，應(yīng)提高交通方式間換乘效率。誦終決懷區(qū)馱倆