【文章內(nèi)容簡介】 目標(biāo)要求，客專無碴軌道鋪設(shè)精度檢驗標(biāo)準：l 10m弦長軌道高低偏差2mm，軌向偏差2mm。l 150m弦長軌道高低偏差10mm，軌向偏差10mm。l 沉降觀測點的高程中誤差應(yīng)小于1mm（路基的工后沉降不應(yīng)大于30mm）。這是迄今為止鐵路建設(shè)中最高精度要求。高精度的軌道安裝施工、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測要求，需要高精度、穩(wěn)固的控制網(wǎng)。 控制網(wǎng)基準：位置基準、方位基準、尺度基準。采用更高級控制點作為起算基準或約束條件，可以解決控制網(wǎng)基準的問題：CP0→CPI→CPII→CPIII我國的高速鐵路技術(shù)屬于引進型，測量控制網(wǎng)主要來自德國技術(shù)。，南北最長876km，東西距640km。國家的控制網(wǎng)建設(shè)比較完善，引用比較方便。中國幅員遼闊，南北最長5500km，東西距5200km。京滬高速鐵路全長1320km。一般：50～100km布設(shè)一個框架點CP0；4km布設(shè)一對CPI控制點；1km布設(shè)一個CPII點；150m～200m布設(shè)一個CPIII點。施工時分段復(fù)測CPI，聯(lián)測CP0點可能有難度。 CP0超出現(xiàn)規(guī)范的范疇。 CP0框架點一般不會交給施工單位使用，也系保密資料。 長度較遠，可能存在于兩個不同的坐標(biāo)投影帶，而設(shè)計資料一般也只有其中一個投影帶的成果，大多交付的是兩個投影帶附近部分重疊控制點的坐標(biāo)成果。 施工復(fù)測的程序：(1) 復(fù)測方案與技術(shù)設(shè)計，并報監(jiān)理、業(yè)主審批；(2) 復(fù)測外業(yè)測量，監(jiān)理平行作業(yè)或旁站；(3) 測量內(nèi)業(yè)資料處理，監(jiān)理抽檢；(4) 復(fù)測成果報告，報監(jiān)理、業(yè)主審查批復(fù)。 復(fù)測方案與技術(shù)設(shè)計的內(nèi)容：(1) 測量項目概況：任務(wù)來源，測區(qū)地理位置、測量范圍、地形地貌概述、測區(qū)控制點的數(shù)量、保存情況等。(2) 作業(yè)依據(jù)：執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，設(shè)計資料、監(jiān)理意見等。(3) 測量儀器設(shè)備類型、數(shù)量等配置、測量人員組織、測繪單位資質(zhì)等情況。(4) 設(shè)計資料與坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)。(5) 測量實施方案：測量精度，控制網(wǎng)組網(wǎng)方式、聯(lián)測CP0方案；觀測作業(yè)技術(shù)要求、測量操作程序等；測量進度計劃，進度、質(zhì)量、精度保障措施，對影響本期測量作業(yè)的因素做好處理預(yù)案。(6) 數(shù)據(jù)處理方案：擬使用的數(shù)據(jù)處理軟件，外業(yè)數(shù)據(jù)的檢核內(nèi)容與控制指標(biāo)，平差處理方案，起算基準數(shù)據(jù)的采用等。(7) 復(fù)測結(jié)果比較內(nèi)容（包括坐標(biāo)、距離、方位比較，測段高差、高程比較等）與限差指標(biāo)、復(fù)測結(jié)論。(8) 提交成果資料清單。國家測繪資質(zhì)管理測繪資質(zhì)分級規(guī)定工程測量專業(yè)標(biāo)準專業(yè)范圍考核指標(biāo)考核內(nèi)容考核標(biāo)準甲級乙級丙級丁級控制測量 地形測量城鎮(zhèn)規(guī)劃定線與撥地測量市政工程測量水利工程測量建筑工程測量精密工程測量線路工程測量地下管線測量橋梁測量1礦山測量1隧道測量1變形觀測1形變測量1竣工測量人員規(guī)模測繪專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量（人）40人（高級4，中級12）25人（高級2，中級8）8人（中級3）3人（中級1）儀器設(shè)備GPS接收機6臺3臺 全站儀10臺5臺2臺1臺水準儀（S3級精度以上）8臺5臺3臺1臺A1幅面以上繪圖儀2臺1臺 生產(chǎn)能力、技術(shù)水平能夠獨立完成上述業(yè)務(wù)范圍中五個以上項目的作業(yè)能力，具有數(shù)據(jù)處理及數(shù)字化成圖的能力。能夠獨立完成上述業(yè)務(wù)范圍中三個以上項目的能力，具有數(shù)據(jù)處理及數(shù)字化成圖的能力。具有完成上述業(yè)務(wù)范圍中一項工程測量項目的能力，具有數(shù)字化成圖的能力。具有完成一項工程測量業(yè)務(wù)的能力。僅從事礦山測量中礦井巷道測量的，可認定其礦井巷道測量單項業(yè)務(wù)范圍，其儀器種類和數(shù)量由省、自治區(qū)、直轄市測繪行政主管部門規(guī)定。 僅從事工程測量中施工測量的，可認定其施工測量單項業(yè)務(wù)范圍，其儀器種類和數(shù)量由省、自治區(qū)、直轄市測繪行政主管部門規(guī)定。 作業(yè)限額無限額限制1：三等以下。 2：1/50010平方公里以下；1/100020平方公里以下；1/200030平方公里以下；1/500060平方公里以下；小于1/5000比例尺地形測量不能承擔(dān)。由相關(guān)行政主管部門授權(quán)。4：大城市一般道路、中等城市主干道路、一般立交橋工程測量。5：中型水利工程。6：建筑范圍小于1平方公里，單個建筑物和設(shè)施1萬10萬平方米，金屬結(jié)構(gòu)建筑物。7：一般精密設(shè)備安裝8：200公里以下。9：200公里以下。10：中型橋梁。11：100平方公里以下。12：4公里以下。13：中型工程。14：中型工程。15：相應(yīng)于上述限額。1：四等以下。 2：1/5005平方公里以下；1/100010平方公里以下；1/200020平方公里以下；小于1/2000比例尺地形測量不能承擔(dān)。由相關(guān)行政主管部門授權(quán)。4:中等城市一般道路、小城市道路。5：小型水利工程。6：高層建筑物放樣。7：不得承擔(dān)。8：100公里以下。9：100公里以下。10：小型橋梁。11：50平方公里以下。12：2公里以下。13：小型工程。14：小型工程。15：相應(yīng)于上述限額。平面控制網(wǎng)CPI、CPII和二等高程控制網(wǎng)施工復(fù)測1 一般規(guī)定 工程開工前，施工單位應(yīng)會同設(shè)計單位參加由業(yè)主組織并有監(jiān)理單位參與的控制樁和測量成果資料交接工作。 施工單位應(yīng)對設(shè)計單位交付的CPI、CPII平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進行同精度復(fù)測。 為確保高速鐵路軌道的線性，相鄰施工標(biāo)段、相鄰施工單位之間應(yīng)共同協(xié)商并現(xiàn)場確認交界處附近的同一對CPI平面控制點和同一個水準點作為搭接和公共點進行復(fù)測。雙方應(yīng)簽訂共用控制點協(xié)議并使用滿足精度要求的相同坐標(biāo)和高程成果。標(biāo)段內(nèi)施工分段也需要進行確認搭接，并現(xiàn)場放樣檢查。 線下工程開工前或至遲在結(jié)構(gòu)工程施工前應(yīng)完成CPⅠ、CPⅡ控制點和二等水準點的復(fù)測工作。 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CPⅠ應(yīng)采用GPS測量。線路控制網(wǎng)CPⅡ宜優(yōu)先選用GPS測量，也可采用常規(guī)導(dǎo)線測量。CPⅠ控制網(wǎng)和復(fù)測工作一般宜單獨進行。當(dāng)接收機數(shù)量較多時，也可和CPII的復(fù)測同時進行，但應(yīng)分別處理數(shù)據(jù)。因為精度等級不一樣，CPII需要附合到CPI控制點上。CPII的復(fù)測與加密工作可以同時進行，但加密點的數(shù)據(jù)處理應(yīng)在完成CPII數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上進行。高程復(fù)測應(yīng)采用幾何水準測量。依據(jù)《國家一二等水準測量規(guī)范》，跨河水準可以采用三角高程法、GPS高程法。但應(yīng)符合規(guī)范的測量操作要求。、。 控制網(wǎng)布網(wǎng)要求控制網(wǎng)級別測量方法測量等級點間距備 注CPⅠGPSB≥800～1000m≤4km一對點CPⅡGPSC800～1000m距線路中線50～100m導(dǎo)線四等水準基點幾何水準二等≤2000m水準基點加密幾何水準二等≤1000m 平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定。1 。 GPS測量精度指標(biāo)控制網(wǎng)級別基線邊方向中誤差（″）最弱邊相對中誤差可重復(fù)性測量精度（mm）相對點位精度（mm）CPⅠ≤1/170000108+D106CPⅡ≤1/1000001510可重復(fù)性測量精度：控制點兩次定位坐標(biāo)差的中誤差或補設(shè)、增設(shè)控制點時，由現(xiàn)有已知控制點發(fā)展的新控制點相對于已知點的坐標(biāo)中誤差。這是引用了德國測量技術(shù)標(biāo)準。利用坐標(biāo)控制。2 導(dǎo)線測量的精度及主要技術(shù)指標(biāo)控制網(wǎng)級別附合長度（km）邊長（m）測距中誤差（mm）測角中誤差（″）相鄰點位中誤差（mm）導(dǎo)線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差（″）對應(yīng)導(dǎo)線等級CPⅡ≤4800～10005141/40000四等CPⅡ加密≤4300～500471/40000四等CPⅡ加密用于線下施工控制。 測量儀器的配置應(yīng)符合下列規(guī)定。1 GPS接收機：CPI控制測量應(yīng)采用雙頻接收機，CPII控制測量可采用單頻接收機，其標(biāo)稱精度應(yīng)不低于5mm+1106 D；同步觀測的接收機數(shù)量應(yīng)不少于3臺。2 全站儀標(biāo)稱精度應(yīng)不低于2″，2mm＋2106 D。3 水準儀標(biāo)稱精度應(yīng)不低于DS1并應(yīng)配相應(yīng)的因瓦尺。 GPS測量外業(yè)除應(yīng)遵照《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》、《新建鐵路工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外。 GPS測量作業(yè)的基本技術(shù)要求級 別項 目B級C級靜態(tài)測量接收機雙頻單頻衛(wèi)星高度角（176。）≥15同時有效衛(wèi)星總數(shù)≥5≥4時段中任一衛(wèi)星有效觀測時間（min）≥15時 段 長 度（min）≥90≥60觀測時段數(shù)≥22平均重復(fù)設(shè)站數(shù)＞2≥2數(shù)據(jù)采樣間隔（s）15～6015～60PDOP或GDOP≤6≤8 當(dāng)CPⅠ、CPⅡ復(fù)測與設(shè)計的坐標(biāo)X、Y較差超過20mm、復(fù)測的水準基點間高差不符值二等超過時應(yīng)再次測量確認；當(dāng)核實復(fù)測精度符合相應(yīng)等級要求后，應(yīng)將復(fù)測成果報設(shè)計單位認定。滿足精度要求時，應(yīng)采用設(shè)計成果。2 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CPⅠ復(fù)測 復(fù)測CPⅠ時應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，并組成三角形或大地四邊形相連的帶狀網(wǎng)。重復(fù)觀測時應(yīng)重新對儀器進行整平對中一次，一般需要在180度方向上。聯(lián)測CP0時，可將其納入CPI控制網(wǎng)。每個CP0最好有三個方向與之相連。 用于基線解算的起算點的WGS－84絕對坐標(biāo)精度應(yīng)不低于15m，各時段的基線解算應(yīng)采用同一起算點推算所得WGS－84坐標(biāo)。解算的基線向量結(jié)果應(yīng)滿足該儀器以及解算軟件的質(zhì)量指標(biāo)。一般雙頻接收機觀測時間大于60～90分鐘，WGS－84絕對坐標(biāo)精度在20m范圍以內(nèi)。 完成基線向量解算后，應(yīng)檢查同步環(huán)和獨立環(huán)的閉合差以及重復(fù)觀測基線的較差。引自《鐵路工程衛(wèi)星測量規(guī)范》 基線質(zhì)量檢驗限差表檢驗項目限 差 要 求X坐標(biāo)分量閉合差Y坐標(biāo)分量閉合差Z坐標(biāo)分量閉合差環(huán)線全長閉合差同步環(huán)獨立環(huán)（含附合路線）重復(fù)觀測基線較差≤注：σ—相應(yīng)等級規(guī)定的精度。當(dāng)使用的接收機標(biāo)稱精度高于等級規(guī)定的a、b值時，應(yīng)采用接收機的標(biāo)稱精度計算σ。n—閉合環(huán)邊數(shù)。當(dāng)閉合環(huán)由長短懸殊的邊組成時，宜按邊長和等級規(guī)定的精度計算每條邊的σ，并按誤差傳播定律計算環(huán)閉合差的精度，以代替表中的，計算環(huán)閉合差的限差。等 級B、C閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)≦5 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)使用WGS－84參考橢球參數(shù)為基礎(chǔ)，采用工程橢球直接投影法將大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為高斯平面坐標(biāo)系成果。復(fù)測后的坐標(biāo)計算應(yīng)使用與設(shè)計坐標(biāo)系相同的基準，如中央子午線經(jīng)度、坐標(biāo)系投影面高程和高程異常值等。采用軟件處理，誰也不知用的是什么方法轉(zhuǎn)換。但轉(zhuǎn)換后應(yīng)該是相同的中央子午線經(jīng)度、投影高程面。約束平差后就是相同的坐標(biāo)基準了。 CPⅠ控制點復(fù)測成果與設(shè)計成果比較可采用點間距離、方位、坐標(biāo)比較的方法，以判別控制點是否滿足精度要求。當(dāng)X、Y坐標(biāo)較差超過限差20mm時，應(yīng)再次測量確認。CP0聯(lián)測：作為CPI基礎(chǔ)控制網(wǎng)的起算基準，如果有WGS－84坐標(biāo)則可與設(shè)計坐標(biāo)直接比較。一個CP0點，僅作為CPI控制網(wǎng)的位置起算基準坐標(biāo)，需要提供（設(shè)計）WGS－84三維坐標(biāo)，尺度基準需要顧及；有多個CP0點，作為約束平差的條件，位置、方位、尺度基準都可以解決，一般軟件需要的是二維平面坐標(biāo)；如果跨投影帶，則需要分別提供各投影帶的二維坐標(biāo)作為約束條件。沒有聯(lián)測CP0點時，需要對作為起算數(shù)據(jù)的CPI控制點的兼容性進行檢驗，然后作為約束條件進行平差，但處理總歸不夠嚴密。長標(biāo)段施工建議處理方法：復(fù)測時由施工單位按測量技術(shù)方案、精度要求分段進行GPS測量，距離CP0近的，需要聯(lián)測CP0，提供合格的基線向量結(jié)果數(shù)據(jù)，然后各標(biāo)段統(tǒng)一處理聯(lián)測了（1個以上）CP0點的GPS網(wǎng)。設(shè)計單位應(yīng)提供相應(yīng)的基準參數(shù)。兼容性檢驗方法：選取測網(wǎng)兩端附近的兩對CPI點，檢查基線的距離、方位，相鄰邊的距離較差滿足(2S／17萬)、”，則可以作為約束條件；或使用約束平差分析法、應(yīng)變分析法。 復(fù)測結(jié)果比較表：CPI、CPII坐標(biāo)比較表序點名設(shè)計坐標(biāo)(m)復(fù)測坐標(biāo)(m)坐標(biāo)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)XYXYdxdy1