重慶市農村公路建設管理辦法(編輯修改稿)
2025-05-15 01:38 本頁面
【文章內容簡介】 公路建設的技術指標應當根據道路在路網中的作用、流量、經濟地位等合理確定。新改建縣道、鄉(xiāng)道原則上要達到三級及以上公路標準；個別困難路段經專家論證可采用四級公路標準；新改建村道通暢工程原則上要采用等級公路標準，個別困難路段達不到等級公路標準的，必須經過專家論證、說明原因，同時加強該路段安全防護設施，滿足通客車的相關規(guī)定和要求。第二十五條 農村公路建設項目可分段采用不同技術等級，相鄰路段，設計車速差不應大于20km/h。不同技術等級或不同設計速度變更點應選擇在駕駛員容易判斷的地形變化處或路線交叉地點，并設置警示標志。第二十六條 新改建項目選線時應盡量利用老路、原有橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質病害；但利用舊橋需經檢測評定，對達不到規(guī)范要求的橋梁采取加固措施，直至達到規(guī)范要求后才能使用。盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土等地質不良地段。第二十七條 技術指標（一）鄉(xiāng)、村道受限路段設計速度可采用15km/h，回頭曲線路段設計速度可采用10km/h。（二）設計速度采用15km/h時，圓曲線最小半徑不應小于15m。當采用最小半徑時，縱坡不應大于5%，超高不應大于6%。回頭曲線設計速度采用10km/h時，最小半徑不應小于10m，縱坡不應大于%，超高不大于6%。（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當地條件確定；積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應大于8%。（五）縣道路基寬度一般不小于米，路面寬度不小于5米。鄉(xiāng)道路基寬度一般不小于米，路面寬度不小于米。村道路基寬度不小于米，路面寬度不小于米。當路面寬度小于5米時，應在兩側設置寬度不小于50厘米的硬路肩，同時保證路面結構排水暢通。（四）鄉(xiāng)道、村道受限路段凈高不應低于m。（六）縣、鄉(xiāng)道路面結構，水泥混凝土路面厚度要求不小于22厘米，強度不低于30Mpa，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于5厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。村道路面結構，水泥混凝土路面厚度要求不小于20厘米，強度不低于25Mpa，水穩(wěn)（泥灰）基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于4厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。（七）單車道路基應設置錯車道，每公里不少于3處，其路基寬度不應小于，有效長度不應小于10m。（八）經過場鎮(zhèn)或學校等行人密集的路段，寬度原則上采用提高一個行政等級的技術指標，并應在兩側各設置寬75厘米以上的硬路肩，在條件允許時，車行道和人行道通過安裝防護欄等措施進行分隔。第二十八條 對于工程艱巨、地質復雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標可適當降低，路基寬度經論證可適當減窄，但降低技術標準路段的總長度不得大于項目總里程的20%。第二十九條 橋涵工程宜采用標準跨徑、技術成熟、施工簡便、經濟適用的結構形式。第三十條 路面應當選擇能夠就地取材、經濟適用、易于施工、有利于后期養(yǎng)護的結構。季節(jié)性的淺寬河流或泥石流通過區(qū)修建為漫水橋或過水路面的，應逐步改建，確實不能立即改建的，必須加強安
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