液壓基本回路之一(優(yōu)秀教學(xué)案)(編輯修改稿)
2025-05-14 05:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 啟發(fā)提問演示法對比法引導(dǎo)法時間分配教 學(xué) 內(nèi) 容教學(xué)過程教學(xué)方法新課教學(xué)︵約40分鐘︶知識分層學(xué)習之二：鎖緊回路（10分鐘）：目的：為了使執(zhí)行部件能在任意位置上停留,以及在停止工作時,防止其在受力的情況下發(fā)生移動,可以采用鎖緊回路。回路特點：液壓元件不工作時，切斷其進出油通道，確保位置的準確性，防止停車后的躥動。 用液控單向閥的鎖緊回路（）:學(xué)生分析：回路構(gòu)成。核心元件：液控單向閥Flash播放回路換向動作及鎖緊過程。學(xué)生分析換向回路：（略）教師分析鎖緊回路：閥芯處于中間位置（中位H機能），液壓泵卸荷，輸出油經(jīng)換向閥回油箱。由于系統(tǒng)無壓力，液控單向閥4 、5關(guān)閉，液壓缸左右兩腔的油液均不能流動，活塞被雙向閉鎖。特點：該液壓系統(tǒng)液壓缸不工作時，活塞迅速、平穩(wěn)、可靠、長時間地被鎖住，不為外力所移動。應(yīng)用：汽車起重機支腿收放機構(gòu)、飛機起落架收放機構(gòu)。教師小結(jié)：采用液控單向閥的鎖緊回路，在液壓缸的進、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖), 換向閥的中位機能應(yīng)使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采用H型或Y型),此時,液控單向閥便立即關(guān)閉,活塞停止運動。 能力考察：此系統(tǒng)用三位四通閥中位H機能構(gòu)成卸荷回路（壓力控制回路）和雙向閉鎖回路（方向控制回路），左、右位構(gòu)成換向回路（學(xué)生分析）。 導(dǎo)與學(xué)動作演示對比分析啟發(fā)提問演示法對比法引導(dǎo)法時間分配教 學(xué) 內(nèi) 容教學(xué)過程教學(xué)方法分組選題與答題︵約28分鐘︶若不用液控單向閥，只用換向閥的O、M 型機能,能否達到鎖緊效果，工作過程有何不同？學(xué)生1組：油路為補充圖1上圖采用O型中位機能的鎖緊回路。當電磁鐵均斷電，彈簧使閥芯處于中間位置，液壓缸兩工作油口被封閉。由于液壓缸兩腔充滿油液，而油液是不可壓縮的，所以向右或向左的外力均不能使活塞移動，活塞被 雙向鎖緊。 補充圖1若希望活塞在任意行程位置上被鎖緊，只要調(diào)節(jié)行程開關(guān)擋鐵的位置即可。學(xué)生2組：油路為補充圖1下圖采用M型中位機能的鎖緊回路。其鎖緊功能與上圖采用O型中位機能的鎖緊回路相同，不同的是，上圖液壓泵不卸荷，并聯(lián)的其他執(zhí)行元件運動不受影響，下圖液壓泵卸荷，并聯(lián)的其他執(zhí)行元件運動因液壓泵卸荷而不能正常工作。教師歸納總結(jié)：采用液控單向閥的鎖緊回路，活塞可以在行程的任何位置鎖緊。其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響，因此，鎖緊精度較高。而采用換向閥的O、M 型機能的鎖緊回路，由于換向閥滑閥密封性比液控單向閥的密封性差，回路存在泄漏，鎖緊效果較差。學(xué)生思考小組討論分組陳述教師歸納練習法對比法引導(dǎo)法競賽法體驗法時間分配教 學(xué) 內(nèi)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1