橡膠模具設計培訓教案(編輯修改稿)
2025-05-14 05:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1） 確保制品易于脫模（2） 確保制品工作面質量（3） 應避免模具產(chǎn)生銳角（4） 應利于排氣（5） 有利于制品精度（6） 便于生產(chǎn)操作（7） 應有利于簡化模具的機構（8） 應盡量選擇封閉結構 凸模又叫陽模，通常位于壓機上部，其功能是在制品壓制過程中，將壓機的壓力傳遞到膠料中去，并成型橡膠件的內(nèi)表面。凸模通常有兩部分組成，上端與加料室的配合環(huán)部分配合，防止膠料一處，并有導向作用，下端為制品內(nèi)部的成型部分，通常有脫模斜度。用于成形橡膠件孔類的零件，通常為型芯或成形桿。在設計型芯結構時，科根據(jù)橡膠件孔徑的大小及其深度，來確定型芯的固定方式。同時，由于壓模型芯受力狀況較為惡劣，其長度不宜過長。當型芯為一端支撐時，與施壓方向相同的型芯，：對于與施壓方向相垂直的型芯，其長度不宜超過孔徑：，其長度還應更短一些。當需成形通孔橡膠制品時，通常采用雙面成形的型芯結構，為了防止兩型芯頭部相抵觸，造成型芯變形或損壞，或采用錐面對中結構。當制品孔較深（孔深大于68d，d孔徑）時，為防止型芯委屈和保證孔的精度，可采用兩端支撐固定的型芯結構形式。對于斜孔或形狀復雜的孔的成形，其模具型芯可簡化為雙向拼合結構，以避免采用復雜的側抽芯結構。 很多橡膠制品的幾何形狀復雜，其模具常采用活動鑲塊結構，以便于裝膠和制品的脫模、排氣和型芯安裝、以及型腔研磨和修理等。.、余斜槽設計填入模腔的膠料，要求稍有過量，以保證制品壓實。這些過量的膠料，在模壓過程中必須排除，以保證制品尺寸和使用性能。為此，需在成型腔周圍開設溝槽，以儲存排除的余料，這種用于儲存余料的溝槽稱之為余斜槽或溢膠槽。 余斜槽形狀，無嚴格要求，以加工方便，制品和余料易于從模具中取出為原則。余斜槽是否是與大氣相通，通常有以下幾條原則（1） 凡膠料大于制品重量的5%10%,并使用開放式壓模，其余斜槽不宜與大氣相通。但多腔模內(nèi)部余斜槽之間應相互溝通，以利于較量相互調劑和補充。型腔與型腔之間的最小壁厚為610mm，裝有型芯者為1012mm。（2） 當膠料量超過制品重量的20%，余斜槽必須與大氣相通，以防止在模具分型面上形成過厚飛邊，影響制品厚度尺寸和公差要求。（3） 凡制品厚度超過30mm，如實心墊塊、實心輪胎或其他厚橡膠制品壓模，其余斜槽必須與大氣溝通，以防止制品起泡和縮邊，或者引起飛邊過厚。（4） 凡較量邵氏硬度A超過75以上，并采用開放式或封閉式壓模結構，其余斜槽也必須與大氣溝通。（1）小規(guī)格（外徑小于10mm）橡膠制品壓模，最好不要設置余斜槽（2）特種橡膠（硅橡膠、氟橡膠）及海棉類制品壓模，絕對無須設置余斜槽。因它們在硫化過程中，硫化速度快，收縮率較大，合模必須很嚴密，以防止制品縮邊或者出現(xiàn)裂口。（3）當膠料邵氏硬度A低于55時，因流動性好，多數(shù)開放式壓模無須設置余斜槽。 模腔中空氣和膠料在硫化過程中所產(chǎn)生的一些揮發(fā)性的氣體，必須排出。為此，必須在模腔上設有排氣槽或排氣孔。排氣孔尺寸視制品的尺寸而定，尺寸大，會降低模腔膠料的壓力，且廢膠耗量大；排氣孔過小，排氣性能差，且不利于從孔中清除廢膠。對于制品直徑小于60mm的壓模，排氣孔直徑取510mm為妥。對于一些回轉體密封件制品壓模來說，中間氣體不易排
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