氣門組的拆卸教案(編輯修改稿)
2025-05-14 04:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 球面頂：適用于排氣門，強(qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大，加工較復(fù)雜。（圖片見教材）凹面頂：適用于進(jìn)氣門，進(jìn)氣阻力小，但受熱面積大。有的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門頭部直徑比排氣門大，兩氣門一樣大時，排氣門有記號。（圖片見教材）桿身→桿身與頭部制成一體，裝在氣門導(dǎo)管內(nèi)起導(dǎo)向作用，桿身與頭部采用圓滑過渡連接。氣門桿表面經(jīng)過熱處理并且磨光，一般是實心的，有的是空心的，空心桿質(zhì)量輕，運(yùn)動慣性力小。尾部→制有凹槽（錐形槽或環(huán)形槽）用來安裝鎖緊件。2）氣門導(dǎo)管功用：①導(dǎo)向作用，保證氣門作直線往復(fù)運(yùn)動。②導(dǎo)熱作用，將氣門頭部傳給桿身的熱量，通過氣缸蓋傳出去。為了保證導(dǎo)向，導(dǎo)管應(yīng)有一定的長度，氣門導(dǎo)管的工作溫度也較高，約500k。氣門導(dǎo)管和氣門的潤滑是靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤滑的，因此易磨損。為了改善潤滑性能，氣門導(dǎo)管常用灰鑄鐵或球墨鑄鐵或鐵基粉未治金制造。導(dǎo)管內(nèi)、外圓面加工后壓入氣缸蓋的氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，然后再精鉸內(nèi)孔。為了防止氣門導(dǎo)管在使用過程中松脫，有的發(fā)動機(jī)對氣門導(dǎo)管用卡環(huán)定位。3）氣門座氣門座與氣門頭部密封錐面配合密封氣缸，氣門頭部的熱量亦經(jīng)過氣門座外傳。氣門座可以在缸蓋或缸體上直接鏜出，也可以采用鑲嵌式結(jié)構(gòu)。鑲嵌式結(jié)構(gòu)氣門座都采用較好的材料（合金鑄鐵、奧氏體鋼等）單獨(dú)制作。4）氣門彈簧功用：保證氣門回位；防止運(yùn)動時傳動件發(fā)生脫離。氣門彈簧的作用在于保證氣門回位，在氣門關(guān)閉時，保證氣門與氣門座之間的密封，在氣門開啟時，保證氣門不因運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性力而脫離凸輪。氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，它的一端支承在氣缸蓋上，另一
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