【文章內容簡介】 橫洞之后，繁峙消防隊在著火點后10米（30米、100米）外的安全范圍內進行滅火，隧道站消防隊將現場指揮權移交給繁峙消防隊領導進行現場指揮。 （12）火災被撲滅,左洞內人員撤離完畢,射流風機繼續(xù)排煙。 （13）養(yǎng)護、維修、路政人員清理火災現場，檢查設施完備情況，并將檢查結果報告監(jiān)控中心、公司領導。 （1）著火點前方的車輛迅速駛出隧道，后續(xù)車輛排隊等待，并亮起警示燈；現場司乘人員或發(fā)現火災的隧道巡查人員立刻下車利用著火點后方的緊急電話或手動報警器報警。 （2）監(jiān)控中心根據警報確定著火點位置、火災大小，同時指揮現場司乘人員利用車上及隧道內的滅火器和消防栓滅火（著火點后方的消防器材），進行自救；監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內外可變情報板、交通信號指示器等告知司乘人員隧道內發(fā)生火災，阻止著火點后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內發(fā)生火災，請現場司機利用事故點后方隧道側墻的滅火器滅火”， 右線可變情報板顯示“前方發(fā)生火災”，火災點后的交通指示器改為紅色；左線可變情報板顯示“小心駕駛”，隧道進口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口，監(jiān)控中心封閉隧道交通；并通知隧道管理站的消防隊立即出警；同時報告隧道管理站領導、公司信息中心、交警、路政；然后開啟右線所有射流風機保證隧道內風速不小于4m/s，同時開啟隧道內的所有照明系統(tǒng)。 （3）若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則隧道站消防隊接到火警后，立即出動，進入右線隧道駛向著火點后方；若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則隧道站消防隊接到火警后，立即逆行進入左線（或者通過右線）隧道通過著火點后的第一個車行橫洞到達右線著火點后方，隧道消防隊到達火災現場后在著火點后方10米（30米、100米）外進行滅火，并由隧道站消防隊領導擔任現場總指揮。消防隊如果發(fā)現現場司乘人員受傷需要救助或火勢難以控制，立即報告公司值班領導，并向繁峙消防隊以及120求救。 （4）若火災發(fā)生在第一個橫通道之后，交警、路政接到火警后，立即出動所有值班警力趕往火災現場，則交警、路政駛向隧道口，將車停放在隧道口附近，徒步進入右線趕往火災現場；若火災發(fā)生在第一個橫通道之前，則路政、交警通過平定側的活動護欄，逆行進入左線，將車停放在左線火災點后橫通道附近，徒步穿過該橫通道趕往火災現場；路政、交警在活動護欄、隧道口、著火點后車行橫洞及火災現場執(zhí)勤。 （5）繁峙消防部門接到火災報警后，立即出動救援車輛趕往隧道火災現場。 （6）繁峙的120急救部門接到交警、路政報警后，立即出動救援車輛趕往隧道，并通知醫(yī)院做好急救準備。隧道管理站消防隊進行滅火，控制火勢蔓延。 （7）若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內可變情報板、交通指示器引導司乘人員疏散、逃生。有線廣播播放“請現場工作人員引導被困車輛及人員撤離”，右線可變情報板顯示“請撤離至左線”，左線可變情報板顯示“迅速離開隧道”，左線的交通指示器除進口處，其余的均為綠色，指向隧道出口；若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則右線可變情報板顯示 “請按次序退出隧道”，火災點后除進口處外的指示器其余均為綠色，并指向隧道進口。 （8） 若發(fā)生在第一個車行橫洞之前，被困車輛在交警指揮下通過火災后方車行橫洞撤離至左線并撤離隧道；若發(fā)生在第一個車行橫洞之后，被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道；若火災事故發(fā)生在第一個橫洞之前，則被困人群在交警指揮下通過火災點后的橫通道進入隧道左線并撤離隧道；若火災發(fā)生在第一個橫洞之后，則人群在交警指揮下原地掉頭，撤離隧道。 （9）若火災發(fā)生在第一個橫通道之后，則120趕往現場救援，車輛停放在隧道口，救援人員徒步趕往現場，完畢后原路返回，從太原側活動護欄進入右線；若火災發(fā)生在第一個橫通道之前，則120在著火點后的第一個橫通道附近掉頭車輛停放在該橫通道附近，救護人員徒步穿過該橫通道救援，完畢后原路返回，從太原側活動護欄進入右線。 （10）逃生人群中的小孩、老年人、殘疾人、病人及傷員由120救護人員、交警、路政協(xié)助疏散到右洞,并送往醫(yī)院。 （11）若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則太原消防支隊進入左線，駛出隧道后在隧道平定側活動護欄調頭，進入右線駛向著火點，繁峙消防支隊消防車直接進入右線駛向著火點；若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則繁峙消防支隊消防車進入左線，通過著火點后的第一個車行橫洞進入右線駛向著火點，消防支隊在著火點后10米（30米、100米）外的安全范圍內進行滅后救援，隧道站消防隊將現場指揮權消防隊領導。 （12）火災被撲滅,右洞內人員撤離完畢,通風機繼續(xù)排煙。 （13）養(yǎng)護、維修、路政人員清理火災現場，檢查設施完備情況，并將情況報告監(jiān)控中心和公司領導。 （三）.社會安全事件處置預案 ，領導小組即時對突發(fā)事件的性質、規(guī)模進行綜合評估，初步判斷突發(fā)社會安全事件的預警級別，提出啟動突發(fā)事件預案的建議，經公司突發(fā)社會安全事件指揮部批準后啟動相應的分級應急響應模式。 ，事態(tài)仍難以控制，或有擴大、發(fā)展趨勢時，及時報請公司指揮部根據實際情況啟動上一級應急預案實施救援。 ，根據上級指令和應急處置程序負責現場指揮協(xié)調。應急工作領導小組應將事件處置全過程情況及時向公司突發(fā)社會安全事件指揮部匯報，認真執(zhí)行應急指揮部下達的指令。 ，首先由工作領導組進行協(xié)調。必要時，請求地方應急指揮部予以協(xié)調幫助。 ：突發(fā)社會安全事件的隱患徹底消除，或已發(fā)生的事件得到完全處置，經過一定時間（由事件主管部門根據具體事件而定）后沒有出現反復。 ，須由公司應急指揮部辦公室向公司應急指揮部提出終結建議，經批準同意后實施，并向上一級應急指揮部報告。 、救助問題，請求公司相關部門負責按相關專項預案開展救濟，切實保障公眾的正常生活，努力消除公眾恐慌，盡快恢復秩序。 ，就此項工作做出認真總結，形成經驗，查找不足。并將總結報公司突發(fā)社會安全事件應急指揮部，吸取經驗教訓，進一步完善應急預案。Ⅱ級預案（重大交通事故救災預案） （一）重大交通事故救災預案 （１）事故點前方的車輛駛出隧道，發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。 （２）發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。 （３）監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。 （４）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發(fā)生重大交通事故，阻止事故點后方車輛行駛。左線事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故”，事故點后方的車道指示器改為紅色警示燈，右線除進口警示燈為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，封閉左、右線交通。 （５）監(jiān)控中心報告隧道管理站值班領導、交警、路政，同時報告公司信息中心。 （６）若事故發(fā)生在第一個橫通道之前，則交警、路政通過右線進口將車停放在右線事故點后的橫通道附近，徒步穿過該橫通道趕往事故現場（７）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關醫(yī)院做好急救準備。（８）交警或路政趕到后打開隧道東口和西口活動護欄，交警、路政在隧道東西口活動護欄處、隧道口、事故點后車行橫洞附近及事故發(fā)生點指揮交通。（９）監(jiān)控中心確認交警或路政趕到現場后，改變隧道內的交通信號指示器和可變情報板。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則左線事故點后可變情報板改為“緩慢行駛，撤離至右線”，右線交通指示器除進口處為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，可變情報板改為“撤離隧道”；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則左線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，事故點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。 （１０）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則左線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入右線，正向駛出隧道西口。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則左線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。 （１１） 120急救車輛趕往隧道西口，急救車輛進入隧道左線并駛向事故發(fā)生點進行救援，救援完畢后掉頭原路返回，通過活動護欄到右線或通過事故點后的第一個車行橫洞進入隧道右線返回。 （１２）養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。 （１３）隧道監(jiān)控中心