【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 26. ,主要用于工件的毛坯制造精度不高,而又以粗基準(zhǔn)面定位的工序中. ( √ )127. 導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)型式可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌. ( √ )128. 若需要限制的自由度少于六個(gè),定位時(shí)正好限制了這幾個(gè)自由度,則為完全定位. ( )129．采用六個(gè)支承釘進(jìn)行工件定位，則限制了工件的六個(gè)自由度。 （╳）130．不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（ ╳ ）131．箱體類零件中常用的“一面兩孔定位”，是遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。（√）132．可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整一次。（√）133．過(guò)定位在零件的定位方案中是允許出現(xiàn)的。（√ ）134．軸類零件中常用的“兩頂尖加工“，是遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。（√ ）135． 可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整次。（√ ）136．當(dāng)一批工件裝夾時(shí)，只要將工件夾緊其位置不動(dòng)了，就可以認(rèn)為這批工件在機(jī)床上定位了。（ ）137．因工件在夾具中定位是通過(guò)定位元件，因此定位元件也必須在夾具體上定位。 （ √ ）138．用于一面兩孔中定位用的削邊銷（菱形銷）其削邊方向與兩銷連心的方向是任意的。（ ），必須限制全部六個(gè)自由度。 （ ），過(guò)定位四點(diǎn)支承是允許的。 （ √ ）141. 不完全定位是欠定位。 （ ）142. 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則和基準(zhǔn)重合原則是完全一致的。( )143. 工件在夾具中定位，只要有六個(gè)定位支承點(diǎn)就可限制全部六個(gè)自由度。（ ）144. 在機(jī)械加工中，一個(gè)工件在同一時(shí)刻只能占據(jù)一個(gè)工位。（ ）145. 欠定位在加工過(guò)程中不允許存在。（ √ ）146. 一道工序可以有多次裝夾。（ √ ）147. 拉齒坯內(nèi)孔時(shí)，其定位基準(zhǔn)為該孔的軸心線。 （ √ ）148. 六點(diǎn)定位原理中，在工件的某一坐標(biāo)方向布置一個(gè)支承點(diǎn)不能限制工件這一方向的移動(dòng)自由度，因?yàn)楣ぜ€可向反方向移動(dòng)。149. 過(guò)定位系指工件實(shí)際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度數(shù)。 ( )150. 加工箱體零件時(shí)，應(yīng)選擇裝配基準(zhǔn)面為精基準(zhǔn)。（ √ ）151. 工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置( √ )152. 工件在夾具中定位時(shí)，欠定位是絕對(duì)不允許的，過(guò)定位特殊情況下是可以存在的。 （ √ ）153. 工件定位一般不允許有過(guò)定位。 （ √ ）154. 機(jī)床夾具大多采用調(diào)整法或修配法進(jìn)行裝配。 （ √ ），欠定位是絕對(duì)不允許的，過(guò)定位特殊情況下是可以存在的。（ √ ）。（ √ ）。（ ），且作用在工藝系統(tǒng)剛性較差的方向上。（ √ ）159．平口鉗是車床常用的通用夾具。（ ）160．四爪卡盤裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力較小。（ ）161. 機(jī)械制造裝備就是我們通常講的金屬切削機(jī)床。( )162. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)方向處于水平狀態(tài)的機(jī)( √ )163. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。（）164. 通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥式的也可以是立式的。（ √ ）165. 所有機(jī)床的主電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ ）166. 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每隔E1項(xiàng)增大10倍，每隔E2項(xiàng)增大兩倍。（ ）167. 金屬切削機(jī)床是用切削、特種加工等方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器。（ √ ）168. 機(jī)床主傳動(dòng)變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。（ √ ）169. 主軸材料的選擇依據(jù)是機(jī)械強(qiáng)度。（）170. 主軸材料的選擇依據(jù)是剛度。（）171. 主軸材料的選擇依據(jù)是耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小。（√）172. 只有載荷較大時(shí)，主軸輔助支承部位的變形大于間隙時(shí)，才起作用。（√）173. 主軸前端懸伸量是指主軸前端定位基準(zhǔn)面至前支承徑向支反力作用點(diǎn)之間的距離。（√）174. 主軸支承跨距l(xiāng)是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離。（√）175. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（√）176. 拉床拉削工件時(shí)，只有主運(yùn)動(dòng)沒(méi)有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（√）177. 成形車刀沿切削刃各點(diǎn)的前角和后角都是不相同的。（√）178. 三種成形車刀都可以 加工內(nèi)外表面。（）179. 成形車刀的截形與工件的廓形完全相同。（）180. 在機(jī)械加工中只有把工件的六個(gè)不定度都加以限制才能保證加工精度。（）181. 輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。（√）182. 在布置定位元件時(shí)，凡是所限制的自由度數(shù)目小于6個(gè)自由度的都屬于欠定位。（）183. 工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以?shī)A緊等于定位。（），過(guò)定位使得自由度重復(fù)限制，欠定位是指需要限制的自由度沒(méi)有得到限制，兩者都是不允許的。（√），主軸從計(jì)算轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速之間的每級(jí)轉(zhuǎn)速都能傳遞全部功率，而其輸出的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增高而降低。（ ），應(yīng)盡量采用一根傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根主軸的傳動(dòng)方案，對(duì)于主軸也是如此，以使組合機(jī)床多軸箱結(jié)構(gòu)緊湊。( √ ），輔助支承不屬于定位元件，因?yàn)樗黄鸲ㄎ蛔饔谩? （ √ ），最重要的是它使機(jī)床沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)速損失。 （ √ ）18車床加工圓柱螺紋時(shí)，導(dǎo)線是螺旋線，需要的成形運(yùn)動(dòng)由三個(gè)單元運(yùn)動(dòng)組成。（ ）190、形成表面的母線和導(dǎo)線統(tǒng)稱發(fā)生線。( √ ）19主軸反轉(zhuǎn)一般不用于切削，而是用于車削螺紋時(shí)，切削完一刀后，使車刀沿螺旋線退回，以免下一次切削時(shí)“亂扣”。轉(zhuǎn)速高，可節(jié)省輔助時(shí)間。( √ ）19第二主參數(shù)是對(duì)主參數(shù)的補(bǔ)充,如主軸數(shù)、最大跨距、最大工件長(zhǎng)度、工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度等，( √ ）19機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的第m擴(kuò)大組級(jí)比ψm=φxm=φP0P1…Pm1。( √ ）19轉(zhuǎn)速圖通常畫成對(duì)稱分布的形式。（ ）19安全離合器的作用是提供過(guò)載保護(hù)。( √ ）19兩個(gè)或兩個(gè)以上支承點(diǎn)重復(fù)限制同一個(gè)自由度，稱為過(guò)定位。( √ ）19臥式車床用兩頂尖方法裝夾工件，消除了工件的六個(gè)自由度，屬于完全定位。（ ）198．滾齒機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是按滾削斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)的?！?99．磨削齒輪的齒面時(shí)，不能采用展成法磨削，只能采用成形法磨削。200．在精密與超精密加工時(shí)，有時(shí)可以利用低于工件精度的設(shè)備、刀具，通過(guò)工藝手段和特殊的工藝裝備，加工出精度高于工作母機(jī)的工件或設(shè)備?！?01．工件相對(duì)于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置。√20在逆銑時(shí)，刀齒切下切屑是從薄到厚，開始時(shí)刀齒不能立刻切入工件，而是一面擠壓加工表面，一面滑行，使加工表面產(chǎn)生冷硬現(xiàn)象（ ）20車床上使用的夾具，輪廓直徑D越大，懸伸比L/D也應(yīng)越大。（ ）20普通車床上不可能車削出比其自身母絲杠精度高的絲杠。（ √ ）205. 背輪機(jī)構(gòu)可以放在傳動(dòng)系統(tǒng)的任意位置。（ ）206. 專機(jī)上可以有一個(gè)或多個(gè)主軸組件。（ √ ）207. 三角形導(dǎo)軌頂角越大導(dǎo)向性越好。（ ）208. 變速機(jī)構(gòu)中的滑移齒輪一般布置在主動(dòng)軸上。（ √ ）209. 主軸上的傳動(dòng)齒輪在軸向布置時(shí)應(yīng)位于主軸中間。（ ）210. 主軸組件的剛度是指在外加載荷作用下抵抗破壞的能力。（ ）211. 在齒輪組設(shè)計(jì)中盡量采用公用齒輪。（ ）212. 當(dāng)主軸組件采用三支承時(shí)，三個(gè)軸承都要預(yù)緊。（ ）加工設(shè)備就是指金屬切削加工機(jī)床（ ）213. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)方向處于水平狀態(tài)的機(jī)床。（ √ ）214. 通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。（ ）215. 通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥式的也可以是立式的。（ √ ）216. 所有機(jī)床的主電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ ）217. 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每隔E1項(xiàng)增大10倍，每隔E2項(xiàng)增大兩倍。（ ）218. 機(jī)床主傳動(dòng)變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。（ √ ）219. 只有載荷較大時(shí)，主軸輔助支承部位的變形大于間隙時(shí)，才起作用。（ √ ）220. 主軸支承跨距l(xiāng)是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離，（ √ ）221. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（ √ ）222. 組合機(jī)床是一種專門化機(jī)床。（ ）223. 在機(jī)械加工中只有把工件的六個(gè)不定度都加以限制才能保證加工精度。（ ）224. 輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。（ √ ）225. 工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以?shī)A緊等于定位，（ ）22提高耐用度的主要措施包括減少磨損、均勻磨損、磨損補(bǔ)償?shù)?。?√ ）227加工裝備是指采用機(jī)械制造方法制作機(jī)器零件的機(jī)床。（ √ ）228生產(chǎn)率。通常是指單位時(shí)間內(nèi)機(jī)床所能加工的工件數(shù)量。（ √ ）22機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。（√）230． 機(jī)床形式與支承形式分為臥式、立式，機(jī)床形式是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的狀態(tài)，支承件形式指高度方向尺寸相對(duì)長(zhǎng)度方向尺寸的大小。（√）231． 機(jī)床形式與支承形式分為臥式、立式，是指主運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的狀態(tài)。（）232． 主軸能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。（√）233． 主軸能傳遞全部功率的最高轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。（）234． 對(duì)于空心主軸，內(nèi)孔直徑d 的大小，應(yīng)在滿足主軸的剛度前提下盡量取大值。（√）235． 對(duì)于空心主軸，內(nèi)孔直徑d 越大越好。（）236． 滾柱導(dǎo)軌的承載能力和剛度都比滾珠導(dǎo)軌大，它適于載荷較大的設(shè)備，是應(yīng)用最廣泛的一種導(dǎo)軌。（√）237． 滾針導(dǎo)軌的長(zhǎng)徑比大，因此具有尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，應(yīng)用在尺寸受限制的地方。（√）238． 滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，成本較低，但由于是點(diǎn)接觸，因此剛度低，承載能力小，適用于運(yùn)動(dòng)部件重量不大，切削力和顛覆力矩都較小的場(chǎng)合（√）239． 滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，成本較低，是應(yīng)用最廣泛的一種導(dǎo)軌。（）240． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)開孔面積小于所在壁面積的20%時(shí)，對(duì)剛度影響較小。當(dāng)開孔面積超過(guò)所在壁面積的20%時(shí)，抗扭剛度會(huì)降低許多。（√）241． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)開孔面積小于所在壁面積的30%時(shí)，對(duì)剛度影響較小。當(dāng)開孔面積超過(guò)所在壁面積的30%時(shí)，抗扭剛度會(huì)降低許多。（）242． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，開孔對(duì)抗扭剛度影響較小，若加蓋且擰緊螺栓，抗扭剛度可接近未開孔時(shí)的水平。（）243． 支承件設(shè)計(jì)時(shí)，開孔對(duì)抗彎剛度影響較小，若加蓋且擰緊螺栓，抗彎剛度可接近未開孔時(shí)的水平。（√）制動(dòng)器若裝在轉(zhuǎn)速高的傳動(dòng)件上，所需要的制動(dòng)力矩較小，制動(dòng)器的尺寸也小。（√）244． 若要求電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能制動(dòng)時(shí)，則制動(dòng)器可安裝在傳動(dòng)鏈中的任何傳動(dòng)件上；（√）245． 若電動(dòng)機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，則制動(dòng)器只能安裝在被斷開的傳動(dòng)鏈中的傳動(dòng)件上。（√）246． 夾具制造時(shí)，精度儲(chǔ)備量越大越好，這樣可以提高夾具的使用壽命。（）24夾具制造時(shí)，在滿足使用性能的前提下，精度越低越好。（√）248. 主運(yùn)動(dòng)的功能是形成工件加工表面的發(fā)生線。 （）249. 形狀創(chuàng)成運(yùn)動(dòng)是切除加工表面上多余的金屬材料。 （）250. 機(jī)床切削時(shí)，隨著切削力的增大，主傳動(dòng)系內(nèi)各傳動(dòng)副的摩擦損耗功率也將增加。 （√）251. 主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循傳動(dòng)副前多后少原則。 （√）252. 雙公比傳動(dòng)系時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍中經(jīng)常使用的中段采用大公比，不常使用的高、低頻段采用小公比。 （）253. 專用夾具用于成批和大批量生產(chǎn)中，通用夾具用于單件小批量生產(chǎn)中。 （√） 254. 短圓柱銷可限制兩個(gè)移動(dòng)自由度和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。 （）255. 兩塊短V形塊可限制兩個(gè)移動(dòng)自由度與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。 （√）256. 圓頭支承釘用于精基準(zhǔn)平面定位。 （）夾緊力的作用點(diǎn)和支承點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近切削部位。（√）257．車床的交換齒輪箱的作用是把主軸的運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。（）258．在車端面時(shí)，當(dāng)工件的轉(zhuǎn)速不變，則切削速度也不會(huì)變化。（）259．在車床上使用中心架時(shí)，中心架應(yīng)安裝在車床導(dǎo)軌上。（√）260．心軸所受的載荷既有彎矩又有轉(zhuǎn)矩。（√）26安全離合器的作用是提供過(guò)載保護(hù)。（√）262 變速組中最大最小轉(zhuǎn)動(dòng)比的比值，稱為該變速組的變速范圍。（√）263進(jìn)給傳動(dòng)系中各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速是最高轉(zhuǎn)速。（√）264進(jìn)給傳動(dòng)與主傳動(dòng)不同是恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)，而主轉(zhuǎn)動(dòng)是恒功率傳動(dòng)（√）265支承件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)是應(yīng)在最小質(zhì)量條件下，具有最大靜剛度。（√）266壓板用來(lái)調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。（√）267一味提高機(jī)械制造裝備自身的精度已無(wú)法奏效，需采用誤差補(bǔ)償技術(shù)。（√）268自動(dòng)化有全自動(dòng)（能自動(dòng)完成工件的上料、加工和卸料的生產(chǎn)全過(guò)程）和半自動(dòng)（人工完成上下料）之分。（√）269機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)可分為創(chuàng)新設(shè)計(jì)、變型設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)等三大類型。270工藝范圍是指機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力（√）271機(jī)床的工藝范圍直接影響到機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、設(shè)計(jì)制造成本、加工效率和自動(dòng)化程度。（√）272夾具體用于各種元件、裝置聯(lián)接在一體,并通過(guò)它將整個(gè)夾具安裝在機(jī)床上（√）273一個(gè)物體在三維空間中可能具有的運(yùn)動(dòng)，稱之為自由度。（√）274刀具的導(dǎo)向是為了保證孔的位置精度，增加鉆頭和鏜桿的支承以提高其剛度，減小刀具的變形，確?？准庸さ奈恢镁?。（√）275 生產(chǎn)線由按成組技術(shù)設(shè)計(jì)制造的可調(diào)整