【文章內(nèi)容簡介】 示為( )左右搖動(dòng)。[321010410] (A)綠色燈光高舉頭上 (B)黃色燈光高舉頭上(C)綠色燈光 (D)黃色燈光，在區(qū)間協(xié)助( )作業(yè)。[311010701] (A)司機(jī) (B)運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (C)卸車負(fù)責(zé)人 (D)施工負(fù)責(zé)人，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由( )規(guī)定。[321010701] (A)鐵路局 (B)施工單位 (C)站段 (D)《施工方案》、道岔上封鎖施工時(shí)，施工單位應(yīng)在車站( )設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員。[312010602] (A)信號樓 (B)扳道房 (C)行車室 (D)站長室，車站值班員應(yīng)根據(jù)封鎖或開通命令，在信號控制臺(tái)或規(guī)定位置上( )封鎖區(qū)間表示牌。[312010602] (A)揭掛 (B)揭掛或摘下 (C)摘下或揭掛 (D)摘下，車站值班員應(yīng)向( )交付或轉(zhuǎn)達(dá)。[321010204] (A)列車長 (B)運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (C)司機(jī) (D)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長，車站值班員應(yīng)向( )交付或轉(zhuǎn)達(dá)。[321010204] (A)運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (B)司機(jī) (C)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (D)機(jī)務(wù)段，車站值班員應(yīng)給( )交付或轉(zhuǎn)達(dá)。 [321010204] (A)司機(jī) (B)運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (C)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (D)機(jī)務(wù)段，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入( )。[312020105] (A)調(diào)車線內(nèi) (B)貨物線 (C)站線 (D)警沖標(biāo)內(nèi)方( )。[312020105] (A)裝有活動(dòng)物的車輛 (B)特種車輛 (C)裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛 (D)裝有易碎貨物的車輛,( )屬于防溜設(shè)施。[312020105] (A)三角木 (B)鐵鞋 (C)脫軌器 (D)防護(hù)牌( )。[312020105] (A)正線 (B)牽出線 (C)貨物線 (D)到發(fā)線( )。[312020105] (A)安全線、避難線 (B)正線 (C)到發(fā)線 (D)岔線( )調(diào)度員準(zhǔn)許并發(fā)布調(diào)度命令。[321010204] (A)鐵道部 (B)鐵路局 (C)機(jī)務(wù)段 (D)車站，可根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)定，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)( )。[321010204] (A)路票 (B)綠色許可證 (C)紅色許可證 (D)調(diào)度命令，接車線末端無隔離設(shè)備，在接發(fā)旅客列車的同時(shí)，禁止接入( )。[321010204] (A)原規(guī)定為通過的列車 (B) 列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障的列車 (C)旅客列車 (D)軍用列車，除有調(diào)度指示外，一般應(yīng)先接( )。[321010204] (A)旅客列車 (B)后面有續(xù)行列車的列車 (C)貨物列車 (D)路用列車，車站值班員應(yīng)向( )轉(zhuǎn)達(dá)或交付。[321010204] (A)司機(jī) (B)運(yùn)轉(zhuǎn)車長 (C)司機(jī)、轉(zhuǎn)車長 (D)救援列車主任157. 接發(fā)列車五項(xiàng)工作業(yè)過程中，( )必須由車站值班員親自辦理。[321010803] (A)辦理閉塞 (B)開閉信號 (C)布置進(jìn)路 (D)迎送列車，列車到達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)，應(yīng)請求列車調(diào)度員發(fā)令，才能( )辦理復(fù)原。[321010409] (A)使用故障按鈕 (B)使用復(fù)原按鈕 (C)按下復(fù)原按鈕 (D)拉出閉塞按鈕( )。[321020112] (A)1輛 (B)2輛 (C)3輛 (D)4輛，將其結(jié)果記入( )。[321010408] (A) 《行車日志》 (B) 《調(diào)度命令登記簿》 (C) 《行車設(shè)備檢查登記簿》 (D) 《行車設(shè)備施工登記簿》，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)確定，由( )親自掌握。[332010207] (A)主管副站長 (B)值班班長 (C)車站調(diào)度員 (D)車站值班員，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示( )手信號。[321020202] (A)減速 (B)互檢 (C)停車 (D)通過，接發(fā)車發(fā)現(xiàn)列尾標(biāo)志丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告( )，使列車在前方站停車處理。[321010402] (A)車站值班員 (B)車站調(diào)度員 (C)站長 (D)列車調(diào)度員164．調(diào)車組不足( )時(shí)，禁止溜放作業(yè)。[322020102] (A)二人 (B)三人 (C)四人 (D)五人，( )上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號。[221010201] (A)正線 (B)到發(fā)線 (C)調(diào)車線 (D)梯線，引向( )的道岔除外。[222010201] (A)安全線、避難線 (B)岔線 (C)站管線 (D)機(jī)待線，站內(nèi)正線線間最小距離規(guī)定為( )。[212010101] (A)4000mm (B)4600mm (C)4800mm (D)5000mm168. 夜間試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，發(fā)車人員向司機(jī)表示試驗(yàn)完了時(shí)，白色燈光( )。[212011501] (A)高舉頭上 (B)作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) (C)左右搖動(dòng) (D)上下?lián)u動(dòng)，發(fā)車人員要求司機(jī)緩解時(shí)，白色燈光( )。[212011501] (A)高舉頭上 (B)左右搖動(dòng) (C)在下部左右搖動(dòng) (D)上下?lián)u動(dòng)、列車中車輛的去向、編組內(nèi)容、車組和車輛的編掛順序，應(yīng)符合( )的規(guī)定。[212012301] (A)《技規(guī)》 (B)列車編組計(jì)劃 (C)列車運(yùn)行圖 (D)《站細(xì)》( )、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。[212012301] (A)《行規(guī)》 (B)《站細(xì)》 (C)《技規(guī)》 (D)《調(diào)規(guī)》172. 三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，運(yùn)行前方只有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，出站信號機(jī)顯示黃色燈光時(shí)，不準(zhǔn)發(fā)出( )。[321010203] (A)通過的特快旅客列車 (B)快速旅客列車 (C)普快旅客列車 (D)貨物列車，通過的特快旅客列車進(jìn)入分區(qū)的憑證為出站信號機(jī)的( )燈光。[321010203] (A)綠色 (B)綠黃色 (C)黃色 (D)雙綠色、運(yùn)轉(zhuǎn)車長轉(zhuǎn)達(dá)或交付的調(diào)度命令是( )。[321010204] (A)單機(jī)附掛車輛 (B)貨物列車違反列車編組計(jì)劃 (C)恢復(fù)雙線行車 (D)恢復(fù)原行車閉塞法，顯示( )，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號機(jī)開放一個(gè)黃燈。[321010203] (A)一個(gè)綠色燈光 (B)一個(gè)黃色燈光 (C)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 (D)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，采取故障解鎖時(shí)，應(yīng)按壓區(qū)段人工解鎖盤和咽喉( )。[321020202] (A)故障按鈕 (B)解鎖按鈕 (C)總?cè)斯そ怄i按鈕 (D)總?cè)∠粹o，必須停妥，( )后方可摘開車鉤。[321020109] (A)摘開制動(dòng)軟管 (B)接好制動(dòng)軟管 (C)采取好防溜措施 (D)連掛妥當(dāng)，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車輛所需要的( )。[321010703] (A)路用列車 (B)救援列車 (C)貨物列車 (D)旅客列車，除有列車調(diào)度員指示外，車站應(yīng)先接( )。[321010304] (A)旅客列車 (B)貨物列車 (C)不適于站外停車的列車 (D)超長列車‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)，( )必須連結(jié)軟管的數(shù)量，由車站和機(jī)務(wù)段共同確定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。[332020113] (A)20輛及以上 (B)11輛及以上 (C)15輛及以上 (D)10輛，信號機(jī)開放后，列車或調(diào)車車列已進(jìn)入接近區(qū)段，如需辦理進(jìn)路解鎖時(shí)，應(yīng)按( )解鎖辦理。[321020202] (A)正常 (B)人工 (C)取消 (D)故障( )時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。[321020201] (A)股道 (B)作業(yè)區(qū)域 (C)作業(yè)方法 (D)作業(yè)線路，應(yīng)按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定時(shí)間及時(shí)通知有關(guān)人員到崗接車，對站內(nèi)平過道應(yīng)加強(qiáng)( )。[3330101205] (A)監(jiān)護(hù) (B)管理 (C)值班 (D)看守( )。[312020111] (A)10km/h (B)8km/h (C)5km/h (D)3km/h( )。[321010203] (A) 路票副頁 (B)路票 (C)綠色許可證 (D)調(diào)度命令，但未開放出站信號，發(fā)車站拉出閉塞按鈕(或按下復(fù)原按鈕)取消閉塞時(shí)，接車站接車表示燈變?yōu)? )。[321010203] (A)紅燈 (B)黃燈 (C)綠燈 (D)滅燈，并已開放出站信號，取消閉塞時(shí)，集中聯(lián)鎖的發(fā)車站先關(guān)閉出站信號，再拉出閉塞按鈕(或按下復(fù)原按鈕)，接車站接車表示燈變?yōu)? )。[321010203] (A)紅燈 (B)黃燈 (C)綠燈 (D)滅燈，表示運(yùn)行前方最少有( )閉塞分區(qū)空閑。[222011401] (A)一個(gè) (B)二個(gè) (C)三個(gè) (D)四個(gè)( )，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。[222011401] (A)一個(gè)綠色燈光 (B)一個(gè)黃色燈光 (C)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 (D)一個(gè)紅色燈光，表示( )。[232011401] (A)準(zhǔn)許列車由車站出發(fā) (B)準(zhǔn)許超越信號機(jī)調(diào)車 (C)準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)間 (D)準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，有效長度一般不小于( )。[212010101] (A)50m (B)60m (C)70m (D)80m，線間有站臺(tái)時(shí)，正線與到發(fā)線之間的最小線間距規(guī)定為( )。[212010101] (A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站臺(tái)寬，在無線間設(shè)施情況下，站內(nèi)到發(fā)線與到發(fā)線之間的最小線間距規(guī)定為( )。[212010101] (A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm，在速度為200 km/h時(shí)，站內(nèi)正線與正線之間的線間最小距離規(guī)定為( )。[212010101] (A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm，區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)定為( )。[212010101] (A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm196. 客貨共線鐵路，換裝線的線間最小距離規(guī)定為( )。[221010101] (A)3600mm (B)4000mm (C)4600mm (D)5000mm，當(dāng)無線間設(shè)施時(shí)，正線與相鄰到發(fā)線的線間最小距離規(guī)定為( )。[221010101] (A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm，中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的正線與相鄰到發(fā)線，線間最小距離規(guī)定為( )。[221010101] (A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)5200+結(jié)構(gòu)寬mm，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，線間最小距離規(guī)定為( )。[221010101] (A)4000mm (B)5000mm (C)5300mm (D)3600mm，站內(nèi)貨物線與貨物線線間的最小距離規(guī)定為( )。[221010101] (A)5500mm (B)5000mm (C)4600mm (D)3600mm(CTCS2級)行車時(shí)，最高運(yùn)行速度（ ）?！?50km/h客運(yùn)專線區(qū)段，區(qū)間均不設(shè)通過信號機(jī)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置（ ），起到停車位置標(biāo)識(shí)作用。 D. 區(qū)間停車牌～250km/h客運(yùn)專線區(qū)段，動(dòng)車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令，在動(dòng)車組列車(折返)運(yùn)行方向前端操作，將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為隔離模式返回，運(yùn)行速度不得超過（ ）km/h。 ～350km/h客運(yùn)專線區(qū)段，動(dòng)車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令，在動(dòng)車組列車(折返)運(yùn)行方向前端操作，將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為隔離模式返回，運(yùn)行速度不得超過（ ）km/h。 ，列控車載設(shè)備按照最高限速（ ）km/h控車模式。 ，緊