山地車的變速器調(diào)節(jié)(編輯修改稿)
2025-05-14 00:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隙。) 建議: 如果使用的是1128的飛輪，則可能要在最小齒的位置來調(diào)整鏈條間隙。因?yàn)榇藭r(shí)整個(gè)飛輪從小到大的變化角度比較平，而后撥運(yùn)動(dòng)軌跡的角度相對(duì)比較大。 當(dāng)鏈條間隙決定以后，這時(shí)是測(cè)量車架和后撥之間的變速線管的長(zhǎng)度的最佳時(shí)機(jī)。參見下面的表格獲得推薦的長(zhǎng)度。 不要使用b調(diào)整螺絲來調(diào)整鏈條張力或防止鏈條吮吸，這樣做會(huì)增加鏈條間隙導(dǎo)致變速性能下降。 (5).安裝變速線線管長(zhǎng)度例如: Y=150mm，則線管長(zhǎng)度L=165－190mm。注意：請(qǐng)按照表中數(shù)據(jù)的指示進(jìn)行截取。步驟：1. 測(cè)量并截好車架和后撥之間的變速線管的長(zhǎng)度，確保它不會(huì)太長(zhǎng)或太短(如上表)。 2. 檢查鏈條和后撥在最小齒的位置上。 3. 轉(zhuǎn)動(dòng)后變速器到最大的數(shù)字，讓指示器和數(shù)字對(duì)齊。 4. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)變速器上的桶調(diào)整器，使其完全進(jìn)入到變速器體內(nèi)，然后逆時(shí)針回退一整圈。 5. 把變速線穿進(jìn)變速線管、線帽、過線器等。 6. 把變速線穿過后撥的過線口和導(dǎo)槽。 7. 拉緊變速線并把它放在后撥固定螺釘?shù)膲|圈下面。 8. 鎖緊螺釘，扭距4－5Nm(35－45 .)。 9. 快速的上下變速幾次，如果線松了，則重復(fù)前面兩個(gè)步驟。 (6).變速定位調(diào)整步驟：1. 將鏈條變到最小齒上。 2. 邊轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，邊向上變速一個(gè)刻度： 如果鏈條不夠順暢或根本不能變到第二齒，則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)變速器上的桶調(diào)整器，增強(qiáng)線的張力。 如果鏈條變到了第二齒的上面，則順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)變速器上的桶調(diào)整器，減弱線的張力。3. 重復(fù)如上兩個(gè)步驟，直到變速和線的張力精確為止。 4. 邊轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，邊在牙盤和飛輪上來回變速幾次，確保變速平穩(wěn)。 (7).維護(hù)不要使用有溶解或腐蝕性的材料來清洗后撥。定期潤(rùn)滑后撥上的轉(zhuǎn)點(diǎn)部分。對(duì)線材進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。問題原因解決方法鏈條跳到最小飛和車架之間。高位限位螺絲沒有調(diào)整好。鎖緊H限位螺絲，校準(zhǔn)導(dǎo)輪與最小飛的位置。很
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