實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設(shè)計(jì)天津市第一百中(編輯修改稿)
2025-05-14 00:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。40320504206052070表二（兩車質(zhì)量均為200g+100g）組別11．522．032．543．053．5表三（兩車?yán)K上掛的鉤碼均為40g）參照車實(shí)驗(yàn)車組別車和車上砝碼總質(zhì)量/g（代表質(zhì)量m1）位移x1/cm車和車上砝碼總質(zhì)量/g（代表質(zhì)量m2）位移x2/cm13002002300400330050043006005300700表四（兩車?yán)K上掛的鉤碼均為40g）組別12/3=0．6724/3=1．3335/3=1．6746/3=2．0057/3=2．33 ?。ㄒ陨蠈?shí)驗(yàn)過程36 min）二、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并得出結(jié)論 讓學(xué)生分析表二和表四，并得出結(jié)論?！ ⒖即鸢福涸趦绍囐|(zhì)量一樣的情況下，實(shí)驗(yàn)車受的力是參照車的多少倍，加速度就是參照車的多少倍，說明加速度與力成正比；在兩車受力一樣的情況下，實(shí)驗(yàn)車總質(zhì)量是參照車的幾倍，加速度就是參照車的幾分之一，說明加速度與質(zhì)量成反比?！ 菊n堂小結(jié)】 1．高中第一次接觸控制變量法?！ ?．愛因斯坦有一句名言：“提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更重要”，因此猜想出加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證重要，提出實(shí)驗(yàn)方案比實(shí)驗(yàn)操作重要，通過本節(jié)課，大家要好好體會(huì)?！ ?．體會(huì)合作的含義，現(xiàn)代科研是需要團(tuán)隊(duì)精神的?！ 咀鳂I(yè)】 1．思考題：除了摩擦力以外，你覺得引起誤差的主要原因還有什么？為克服這一問題，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出改進(jìn)的實(shí)驗(yàn)方案?！ ?．思考題：用氣墊導(dǎo)軌做實(shí)驗(yàn)可以基本消除摩擦力影響，如果結(jié)合光電計(jì)時(shí)器也可以測(cè)量加速度大小，大家參考課本32頁第4題設(shè)計(jì)一個(gè)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，條件是沒有滑輪系統(tǒng)?！ 〗虒W(xué)設(shè)計(jì)說明： 1．鐵文件夾的方案有系統(tǒng)誤差，為什么教學(xué)中仍然采用？ ?。?）筆者認(rèn)為越是樸素、簡(jiǎn)單的器材，越能反映出實(shí)驗(yàn)的本質(zhì)，越能體現(xiàn)物理的研究之美，另外器材的簡(jiǎn)單必然導(dǎo)致學(xué)生主體地位的體現(xiàn)，即從操作，到測(cè)量記錄，再到計(jì)算分析都是學(xué)生動(dòng)手完成，學(xué)生在行動(dòng)中充分體會(huì)實(shí)驗(yàn)的原理和技巧，提高了能力?！ 。?）當(dāng)然，為了解決鐵夾子閉合后相對(duì)繩子還要運(yùn)動(dòng)的問題，筆者在上課前也嘗試了一些改進(jìn)措施，但發(fā)現(xiàn)都不如鐵文件夾方案效果好，如利用數(shù)碼相機(jī)拍照的方案，相機(jī)的反應(yīng)時(shí)間太長，車都要碰上定滑輪了，畫面還沒有被定格。再如筆者設(shè)計(jì)出車后拖紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，利用手同時(shí)迅速按一下兩個(gè)振片使振針在兩個(gè)紙帶上留下一個(gè)點(diǎn)跡，從而得到兩輛車運(yùn)動(dòng)的位移，但是操作中發(fā)現(xiàn)紙帶總被限位孔磨破從而被卡住。
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