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正文內(nèi)容

復(fù)習(xí)資料——先進(jìn)裝備材料(編輯修改稿)

2025-05-13 22:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 纏繞成型工藝:將經(jīng)過樹脂液體浸漬的連續(xù)纖維或碳布按照一定規(guī)則纏繞到芯模上面,然后經(jīng)過固化、脫模、后處理成為復(fù)合材料制品的加工工藝。拉擠成型工藝:將事先浸漬樹脂膠液的碳纖維絲束、帶或布等原材料,通過牽引力的作用,擠壓模具成型、固化,連續(xù)不斷地生產(chǎn)規(guī)格、長(zhǎng)度不同的碳纖維型材。碳纖維及其復(fù)合材料在航空航天、汽車的應(yīng)用需求及需要解決的問題。答:航空:火箭飛機(jī)導(dǎo)彈等航天設(shè)備需要——結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化、防熱要求高尺寸穩(wěn)定、可安全重復(fù)使用。需要解決問題:成本高;生產(chǎn)周期長(zhǎng)效率低;產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)難度大;回收技術(shù)不夠;存在各向異性。汽車:車身更高的輕量化效果,抗沖吸能,高結(jié)構(gòu)承載能力需解決的問題:理念問題,復(fù)合材料不是金屬材料的替代材料;復(fù)合材料供應(yīng)商與汽車制造企業(yè)的合作模式——戰(zhàn)略合作;發(fā)展低成本材料;高效率低成本的制造工藝技術(shù)納米碳材料名詞富勒烯:任何由碳一種元素組成,以球狀,橢圓狀,或管狀結(jié)構(gòu)存在的物質(zhì),都可以被叫做富勒烯,富勒烯指的是一類物質(zhì)。金屬型(半導(dǎo)體型)碳納米管:?jiǎn)伪谔技{米管按其卷曲方向有(n,m)兩個(gè)參數(shù),當(dāng)(nm)可以被3整除時(shí),單壁碳納米管是金屬性的;反之則為半導(dǎo)體性的。石墨烯:是一種由碳原子以sp178。雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。庫侖阻塞效應(yīng):一旦某個(gè)電子進(jìn)入了金屬微粒,它將阻止隨后的第二個(gè)電子再進(jìn)入同一金屬微粒.因?yàn)檫@樣的過程將導(dǎo)致系統(tǒng)總能的增加,所以是不允許發(fā)生的過程。有機(jī)太陽能電池:以具有光敏性質(zhì)的有機(jī)物作為半導(dǎo)體的材料,以光伏效應(yīng)而產(chǎn)生電壓形成電流,實(shí)現(xiàn)太陽能發(fā)電的效果.富勒烯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。答:五角環(huán)數(shù)12個(gè),六角環(huán)數(shù)因籠大小而異。雜化方式介于SP2和SP3之間,整個(gè)表面形成大的一個(gè)大的共軛體系。滿足歐拉公式,凸多面體定點(diǎn)數(shù)(V),面數(shù)(F),棱邊數(shù)(E),V+FE=2。納米碳管的性質(zhì)及其應(yīng)用。答:奇異的導(dǎo)電性:可呈金屬導(dǎo)電性,也可呈半導(dǎo)體特性;存在庫倫阻塞效應(yīng);優(yōu)異的場(chǎng)發(fā)射性能。優(yōu)異的熱學(xué)性質(zhì):真空下2800℃下保持穩(wěn)定;導(dǎo)熱性能是金剛石的2倍優(yōu)異的力學(xué)性質(zhì):極高的強(qiáng)度和韌性,SWNT楊氏模量高達(dá)5Tpa,強(qiáng)度是鋼的100倍,而密度只有鋼的1/6應(yīng)用:場(chǎng)發(fā)射顯示(LED),冷光電燈泡的燈絲,鋰離子電池的負(fù)極材料,太陽能的窗口曾和高性能吸附材料。石墨烯的性質(zhì)及其應(yīng)用。答:高強(qiáng)度,高熱導(dǎo)率,高載流子遷移率,室溫量子霍爾效應(yīng),室溫鐵磁性。應(yīng)用:場(chǎng)效應(yīng)晶體管,透明電極,高導(dǎo)熱材料,儲(chǔ)能器件,傳感器。輕量化材料鋁合金名詞變形鋁合金:變形性鋁合金是通過沖壓、彎曲、擠壓等工藝使其組織、形狀發(fā)生變化的鋁合金。分為可熱處理強(qiáng)化和不可熱處理強(qiáng)化。這類鋁合金加熱可形成單相α固溶體,塑性好。超高強(qiáng)鋁合金:具有超高強(qiáng)度的鋁鋅鎂銅系合
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