【文章內(nèi)容簡介】 負責組織設計圖紙會審工作，在項目技術(shù)負責人的主持下編制《施工組織設計》、特殊工程的施工方案、技術(shù)措施，并做好技術(shù)交底工作。 對推廣應用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設備實施指導。 參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和事故處理方案的制定，并 執(zhí)行糾正和預防措施。 參加組織工程驗收、開通、交付工作。 . 物資設備室質(zhì)量職責 做好工程物資采購和質(zhì)量自檢工作，配合甲方、監(jiān)理工程師或其代表做好工程物資質(zhì)量檢驗工作。 按國家、鐵道部有關(guān)預制構(gòu)配件質(zhì)量標準，做好構(gòu)配件質(zhì)量檢驗和接收工作。 按有關(guān)規(guī)程做好工程物資的保管和貯存工作。貫徹我方有關(guān)設備管理的方針、政策、條例和規(guī)定。 合理安排機械動力設備進入施工現(xiàn)場，最大限度發(fā)揮設備效能。 督促、檢查操作司機對設備的例行保養(yǎng)工作。 在確保施工生產(chǎn)順利進行的前提下，確保機械動力設備各項修理計劃的按期完成。 根據(jù)施工組織機 構(gòu)中各部門的職責范圍，制定相應的工程質(zhì)量責任區(qū)，將質(zhì)量目標進行分解，落實到人，以此作為考核各部門工作的依據(jù)。具體做法是：施工中如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，通過質(zhì)量分析會確定問題原因，通過質(zhì)量責任關(guān)系圖，反饋有關(guān)部門使其承擔相應的責任。 . 質(zhì)量保證工作制度 . 質(zhì)量教育 質(zhì)量教育是質(zhì)量管理的基礎工作之一，在質(zhì)量管理中必須樹立“始于教育，終于教育”的思想，采用與實際緊密結(jié)合的方法，避免流于形式。各級管理人員、技術(shù)人員和工人必須有計劃的接受教育。 質(zhì)量教育的基本內(nèi)容包括：質(zhì)量意識、質(zhì)量管理知識、專業(yè)技術(shù)技能和有關(guān)業(yè)務知識教育。 對管理人員進行質(zhì)量管理的意義、質(zhì)量管理的概念和方法教育。對技術(shù)人員進行系統(tǒng)教育，使其掌握質(zhì)量管理的基本理論、觀點和方法。 對職工進行質(zhì)量管理普及教育，增強技術(shù)、技能教育，提高技術(shù)業(yè)務水平和工作能力。 對主要工種進行專業(yè)技能培訓，嚴格執(zhí)行“持證上崗”合格后方可上崗操作。 . 過程控制 對特殊過程和關(guān)鍵過程的施工，由監(jiān)察工程師進行監(jiān)控。 施工過程中，由安全質(zhì)量室對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查，尤其是在冬、雨季、夜間和特殊環(huán)境下施工，對施工方案的安全措施進行審查并監(jiān)督實施。 安全質(zhì)量室依據(jù)《檢驗和試驗程序》對過程檢驗和試驗進行監(jiān)督，在檢驗和試驗時要制定詳細的試驗和檢驗計劃和方案。 進貨檢驗和試驗由物資設備室負責，安全質(zhì)量室定期對工程物資進行抽檢，質(zhì)量檢查人員對投入施工的不合格物資設備，有權(quán)制止使用，并通知物資設備室處理。 . 工序自檢制度 施工作業(yè)工班在完成施工工序后進行自檢，自檢按驗收標準和內(nèi)控標準予以記錄，記錄保存在工班，由隊質(zhì)檢員和工班安質(zhì)員確認合格后轉(zhuǎn)入下道工序。 若下一道工序由不同班組施工，后續(xù)施工的班組對上道工序進行驗證，對發(fā)現(xiàn)的不合格項目有權(quán)要求上道施工班組糾正后交接，并記錄在工程日志中。 分項、分部、單位工程完成后 ，各施工班組在自檢合格的基礎上按《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定由質(zhì)量檢查工程師組織有關(guān)人員進行檢查，并保存檢查記錄。 . 隱蔽工程檢查制度 當施工負責人確認隱蔽工程達到檢驗程度后，立即組織自檢，自檢合格后，按部規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證并備齊有關(guān)附件，于隱蔽前 48 小時內(nèi)，通知監(jiān)理工程師（或業(yè)主代表）到現(xiàn)場進行檢查，經(jīng)檢查確認合格后并在檢查證上簽字，方可隱蔽繼續(xù)施工。如監(jiān)理工程師（或業(yè)主代表）不能按時到達現(xiàn)場檢查，由業(yè)主委托我方檢查工程師負責檢查，確認合格并簽證并注明原因，再進行隱蔽后繼續(xù)施工。施工負責人將情 況記入工程日志及檢查證內(nèi)，請監(jiān)理工程師（或業(yè)主代表）事后補簽檢查證，并再行檢查隱蔽工程。對危及行車安全的工點，我方將根據(jù)現(xiàn)場實際情況予以隱蔽并做好記錄。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，同時通知設計單位參加檢查、簽證，并制定相應施工方案。 . 定期工程質(zhì)量檢查制度 指揮部每季、項目經(jīng)理部每月進行一次工程質(zhì)量檢查，由總工程師主持，安全質(zhì)量室組織，施工技術(shù)室、物資設備室參加。檢查前要制定檢查實施計劃，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做出檢查總結(jié)并提出改進工作的措施。 . 日常工程質(zhì)量檢查制度 安全質(zhì)量室對本工程 進行全數(shù)檢查，指揮部質(zhì)量工程師進行重點抽查。 工程施工質(zhì)量的檢驗和評定按分項、分部和單位工程三級進行。檢查的范圍包括：一般工程的抽查，關(guān)鍵過程、特殊過程、主要隱蔽工程的重點檢查，以及聯(lián)合檢查等。 檢查實測記錄包括：施工項目、單位、分部、分項工程名稱、檢查日期、檢查內(nèi)容、標準要求、實測數(shù)據(jù)、檢查人、被檢查單位負責人等。 . 糾正和預防措施 安全質(zhì)量室每月對不合格信息進行整理，提出分析報告報送項目經(jīng)理，在項目經(jīng)理主持下組織由施工技術(shù)室、物資設備室、工班長、工班技術(shù)員、安質(zhì)員參加的質(zhì)量分析會，對不合格原因進行分析，制 定糾正和預防措施。 . 質(zhì)量保修和回訪制度 為實現(xiàn)以標段創(chuàng)優(yōu)確保全線創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標，充分體現(xiàn)良好的企業(yè)精神和向業(yè)主負責的態(tài)度，特制定如下保修制度： 建立內(nèi)部工號質(zhì)量包保責任制，本工程指揮長代表我方與各項目經(jīng)理簽訂《工程質(zhì)量包保責任狀》，建立具有可追溯性的工程質(zhì)量保證制度；對保修期內(nèi)及保修期外，因施工原因造成的工程質(zhì)量問題負終身責任。 工程質(zhì)量保修回訪小組，為我方全面協(xié)調(diào)處理竣工驗交后，工程質(zhì)量保修服務的常設機構(gòu)。由安監(jiān)室、行政辦公室、工程部、經(jīng)營計劃部等部門組成；辦公地點設在工程部，負責工程質(zhì)量保修實施及定期回 訪。 工程竣工驗收后三個月，按我方《跟蹤回訪制度》規(guī)定，由工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導小組組織，進行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪。發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題立即組織實施維修整改，達到用戶滿意為止。 保修期滿，工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導小組，組織一次保修終期回訪，認真聽取用戶對工程質(zhì)量的評價及意見；如需整改，迅速派出專人處理，達到用戶滿意。 工程部設專人，負責接待用戶來訪人員及其它方式的質(zhì)量問題投訴。對所投訴的質(zhì)量問題認真登記，三日內(nèi)派人到現(xiàn)場勘察調(diào)查，提出處理意見方案。用戶認可后，組織維修人員攜機具、設備趕赴現(xiàn)場，實施維修處理，維修質(zhì)量必 須達到規(guī)范標準要求和用戶滿意。 . 質(zhì)量考核制度 建立各級質(zhì)量檢查制度，指揮部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，項目經(jīng)理部每月進行一次，各作業(yè)隊每旬進行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導組織有關(guān)部門人員參加，外觀檢查、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外觀檢查對照部頒驗標對工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項目進行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、產(chǎn)品質(zhì)保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準，按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。 . 考核方式 指揮長的質(zhì)量職責由指揮部上級主管 單位考核，考核周期按聘用規(guī)定執(zhí)行。 副指揮長、項目經(jīng)理的質(zhì)量職責由指揮長考核。 指揮部總工程師的質(zhì)量職責由指揮長考核并報我方總工程師審定。 指揮部各相關(guān)部門的質(zhì)量職責由總工程師考核報指揮長審定。 項目部作業(yè)隊技術(shù)人員的質(zhì)量職責由本部門負責人考核報總工程師審定。 作業(yè)隊長的質(zhì)量職責由項目經(jīng)理考核，考核結(jié)果直接與作業(yè)隊承包指標掛鉤。 . 考核時間 指揮長對副指揮長、總工程師的考核每半年一次，對項目經(jīng)理的考核每季度一次。 各部門管理人員、項目部技術(shù)負責人的考核每季度進行一次。 作業(yè)隊的考核按月進行或在分項工程完工時考 核。 . 考核內(nèi)容 主要考核內(nèi)容按工作態(tài)度 20 分、履行職責情況 30 分、質(zhì)量工作效果 50 分（質(zhì)量檢測評定結(jié)果）三個方面評分。 評分結(jié)果：≥ 90 分者為優(yōu)秀； 80～ 89 分者為良好； 70～ 79 分者為較好； ≤ 69 分者為一般。 . 獎懲機制 指揮部建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用。從每月驗工計價總金額中拿出 2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由指揮部掌握。其中 1%為獎勵基金，用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人； 1%為各項目經(jīng)理部質(zhì)量保證金，本標段工程竣工驗收達到質(zhì)量規(guī)劃指標時予以返還，否則扣減。凡一次檢查合格率不 足 100%，且現(xiàn)場管理混亂的工點，出示黃牌警告，內(nèi)部通報批評；連續(xù)兩次檢查合格率不足 100%，責令撤離工地。對一次檢查合格率達 100%，內(nèi)實外美且現(xiàn)場管理有序的單位，給予獎勵，并通報表揚。 根據(jù)考核結(jié)果實施獎罰，獎罰方案分別由指揮部和項目部制定執(zhí)行。措施如下： . 經(jīng)濟獎勵 對達到我方質(zhì)量目標的單位（以主體工程竣工驗收為準），對單位獎勵叁拾萬元，項目經(jīng)理、總工程師分別獎勵壹萬元和捌仟元。 單項工程創(chuàng)部優(yōu)以上工程獎勵拾萬元。創(chuàng)烏魯木齊鐵路局建設項目管理處精品工程獎勵捌萬元，樣板工程獎勵叁萬元。 創(chuàng)局優(yōu)質(zhì)工程獎勵叁 萬元。 質(zhì)量管理小組在整個施工過程中能充分發(fā)揮作用，效果明顯，在整個活動過程中有突出貢獻的，獎勵貳萬元。 在質(zhì)量管理工作中有重大貢獻、獲得局級以上優(yōu)質(zhì)工程的項目主管技術(shù)人員、質(zhì)檢員、作業(yè)隊長各獎勵叁仟元，項目經(jīng)理、項目總工程師各獎勵五仟元，副指揮長、總工程師各獎勵八仟元，指揮長的獎勵由董事會決定。 . 經(jīng)濟處罰 完不成我方質(zhì)量目標的單位罰款叁拾萬元，項目經(jīng)理和總工程師各罰款壹萬元。 對因玩忽職守、違章指揮、違章操作釀成質(zhì)量等級事故的個人： 重大質(zhì)量事故罰款壹萬元； 大事故罰款捌仟元； 一般事故罰款叁仟元； 小事 故罰款伍佰元； 發(fā)生質(zhì)量事故隱瞞不報的罰款叁仟元。 在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)下列情況，對單位和責任者分別罰款。 分項工程合格率達不到 100%，優(yōu)良率達不到 95%以上，對單位罰款壹萬元，對責任者罰款壹仟元。 質(zhì)量保證材料不全、竣工文件不及時填寫的。對單位罰款伍仟元。對責任者罰款伍佰元。 不按規(guī)定進行分項、分部工程檢驗的。對單位罰款伍仟元。對責任者罰款伍佰元。 . 行政獎勵 能實現(xiàn)我方對業(yè)主的承諾，對所在單位的項目經(jīng)理（負責人）、總工程師（技術(shù)負責人）給予通報表彰，并作為當年評優(yōu)、評先的重要依據(jù)。 對全部創(chuàng)“精品工程”的項 目經(jīng)理、總工程師及作業(yè)隊負責人、技術(shù)負責人，作為破格任用或提前晉級的重要依據(jù)。 對在質(zhì)量工作中做出突出貢獻的其他有功人員可視貢獻大小給予適當?shù)莫剟睢? . 行政處罰 不能實現(xiàn)我方對業(yè)主的承諾，在施工過程中出現(xiàn)大及以上質(zhì)量事故的，對其所在單位項目經(jīng)理（負責人）、總工程師（技術(shù)負責人）給予行政降級或撤職處分。 發(fā)生一般質(zhì)量事故，對所在單位項目經(jīng)理（負責人）、總工程師（技術(shù)負責人）給予通報批評、警告或記過處分。 對在施工中出現(xiàn)的其它質(zhì)量問題，可視情節(jié)輕重，對責任者給予適當處分。 . 法律手段 發(fā)生重大質(zhì)量責任事故造成嚴重后 果觸犯刑律的，交由司法部門依法處理。 10)對現(xiàn)場指揮部考核獎懲辦法 考核結(jié)果為優(yōu)秀的部門，指揮部給予獎勵。 考核結(jié)果為良好的部門，指揮部給予口頭表揚。 考核結(jié)果為較好的部門不予獎勵。 考核結(jié)果為一般的部門令其限期整改。 考核結(jié)果為優(yōu)秀的部門除享受指揮部規(guī)定的物質(zhì)榮譽獎勵外，部門負責人和成績突出者，在內(nèi)部職稱評定和工資升級方面可享受同等優(yōu)先待遇。 考核結(jié)果為一般的部門負責人和責任人實行下崗培訓，待遇扣減。 . 質(zhì)量事故申報制度 為貫徹落實我方的質(zhì)量方針，加強鐵路建設工程質(zhì)量管理，及時調(diào)查處理施工建設中工程重大質(zhì) 量事故，根據(jù)建設部和鐵道部有關(guān)法規(guī)，結(jié)合工程施工實際，特制訂工程質(zhì)量事故申報制度。 凡因管理混亂，不嚴格按設計文件、施工規(guī)范等組織施工，一旦發(fā)生工程重大質(zhì)量事故后，項目經(jīng)理部或作業(yè)隊對事故部位或工點應采取有效措施，搶救人員，防止事故擴大，并保護事故現(xiàn)場。 事故發(fā)生單位必須立即用電話、電傳或電報報告所屬上級主管部門和建設單位。并通知設計單位、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場代表。 工程重大質(zhì)量事故發(fā)生后，作業(yè)隊必須在三天內(nèi)向建設單位和監(jiān)理單位提出書面報告，并按有關(guān)規(guī)定逐級上報。內(nèi)容包括： 事故發(fā)生的工程項目、時間、地點。 事故 發(fā)生的簡要經(jīng)過，經(jīng)濟損失情況。 事故發(fā)生的原因及初步分析。 采取的應急措施及事故控制情況。 處理方案及工作計劃。 事故報告單位。 事故發(fā)生后，涉及人員應如實向調(diào)查組提供事故有關(guān)情況，不得以任何方式阻礙、干擾調(diào)查組的正常工作。 對造成工程重大質(zhì)量事故的直接責任人追究其責任，按質(zhì)量獎懲制度嚴懲。 對發(fā)生質(zhì)量事故后隱瞞不報、擅自處理的，按質(zhì)量獎懲制度從重處罰。 . 質(zhì)量保證措施 為實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標，使施工的全過程始終處于受控狀態(tài)，特制定以下保證措施： . 施工準備階段的質(zhì)量保證措施 通過現(xiàn)場踏勘和會審圖紙，制定施工方案 ，了解技術(shù)要求、施工難點，為保證工程質(zhì)量打好基礎。 通過技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員與工人了解本工程的特點、技術(shù)要求、施工工藝及施工操作要點。 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、水文等勘測資料，保證臨時設施搭建滿足工程質(zhì)量和工程進度需要。 做好物資準備，保證原材料、構(gòu)配件符合質(zhì)量要求，施工機具運行狀態(tài)正常。 做好勞動力準備，對特殊工種、關(guān)鍵工種進行培訓，確定勞動力調(diào)配方案，保證工種間的銜接，為后續(xù)工種創(chuàng)造合理的、足夠的工作面。 . 施工階段的質(zhì)量保證 按照施工組織設計總進度計劃，編制具體的分項工程施工作業(yè)計劃和相應的質(zhì)量計劃，對 材料、機具設備 、施工工藝、操作人員、生產(chǎn)