最新的質(zhì)量管理藝術(shù)(編輯修改稿)
2025-05-13 01:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 除強(qiáng)調(diào)核心業(yè)務(wù)流程外，你還強(qiáng)調(diào)了運(yùn)用工作分解法。什么是工作分解法？ 把工作分解成兩種相互參照的類別很有用，一種是簡單、重復(fù)性的，另一種是復(fù)雜，獨(dú)具風(fēng)格的。業(yè)務(wù)流程的本質(zhì)非常復(fù)雜，涉及不同企業(yè)類型。顧客和產(chǎn)品不同，流程也各異。而工作分解法通過一種等級(jí)結(jié)構(gòu)，在這種復(fù)雜性中注入了簡潔。 如果說戰(zhàn)略能巧妙地平衡各種目的和手段，那么工作分解發(fā)法就是把工作看成是在目的和手段上運(yùn)作戰(zhàn)略的一種方法。 就象吃大象這個(gè)古老的比喻，你不可能一口把大象吞沒了。工作分解法教你把這項(xiàng)工作分成幾個(gè)主要進(jìn)攻活動(dòng)，如何把象殺了、分解、煮熟、保存、一塊塊分掉。每項(xiàng)活動(dòng)都與吃掉這只象的目的想一致。 工作分解法能為公司做些什么？ 我覺得它能做四項(xiàng)基本工作：加強(qiáng)根據(jù)不需求專注于不工作層面的能力；便于在所需層面上對流程控制、檢驗(yàn)和審查及測試設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)做出界定；推進(jìn)工作的實(shí)用性安排；簡化需追蹤考察的事物。 這聽起來很專業(yè)，但華為的經(jīng)理們在你倡議下，也說他們的質(zhì)量管理鼻祖亞里士多德國、老子、孫子。他們，還有你，這話是認(rèn)真的嗎？ 我們很認(rèn)真。設(shè)計(jì)綜合管理系統(tǒng)不僅是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)。三位先哲都對這門藝術(shù)有大量闡述。亞里士多德告訴我們思維必須清晰，劃分范疇和尋找共性的方法必須正確，因用實(shí)用的方法來看，正是共性使我們求得統(tǒng)一。 老子告訴我們，少就是多。在一切都相同的前提下，小系統(tǒng)好過大系統(tǒng)。他還說，生活就是陰、陽、中立各種對立的平衡。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，我們實(shí)際上是在各種對立的原則中尋求平衡。老子還說，這種平衡是種動(dòng)態(tài)過程，從不停止，一旦達(dá)到，就得調(diào)整。 孫子在管理著述中很有名。他說，軍隊(duì)如水，水往低處流。在質(zhì)量體系中我們須隨環(huán)境做調(diào)整。 你還提道狐貍這個(gè)概念，這也是從哪位鼻祖那里得來的嗎？ 是，這第四位鼻視是叫Archilochus（阿基拉科斯）的希臘詩人。他分析了刺猬和狐貍的差別。 刺猬看事的方式一成不變，一切不在視野范圍內(nèi)的東西都被置之不顧。有些工商管理碩士就是這樣，他們更關(guān)心某些做法是否屬于TQM，卻很少管它是否有用。 狐貍卻不同，它們十分務(wù)實(shí)。在它們看來，有用的強(qiáng)過空想。正如鄧小平所說，白貓黑貓，抓住老鼠就是好貓。 經(jīng)理人必須學(xué)會(huì)做狐貍。不要管它是TQM、持續(xù)改善、業(yè)務(wù)流程重組，還是ISO9000，你最該關(guān)心的是，它是否有用？挑戰(zhàn)世界級(jí)Richard A. Ruidl博士 九廣鐵路公司一車站的工作人員注意到，經(jīng)常有人掉落貴重物品，因太危險(xiǎn)而無法撿回。于是，他們想出一個(gè)解決辦法，利用一根長臂夾子把失物安全地?fù)旎貋?。這種簡單而有效的工具現(xiàn)已成為所有車站的一種標(biāo)準(zhǔn)固定裝置。 他們之所以在幫顧客解決困難時(shí)，如此無微不至，是九廣鐵路公司實(shí)施全面質(zhì)量管理計(jì)劃的結(jié)果。這個(gè)叫作追求卓越的質(zhì)量計(jì)劃是該公司四年前發(fā)起的。 九廣鐵路公司在質(zhì)量上的主動(dòng)出擊。雖然公司認(rèn)為，自己的運(yùn)作十分出色，但乘客卻不這樣看。這種認(rèn)識(shí)差距使經(jīng)理和主管都感到十分氣餒。 我要把公司變成公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供者，公司主席兼行政總裁夏啟宏（Kevin Hyde）這樣說道。公司經(jīng)理們認(rèn)為，鐵路公司運(yùn)作良好，只是人們還沒有認(rèn)識(shí)到而已。這種希望得到大眾認(rèn)可的強(qiáng)烈欲望促使九廣鐵路公司走上質(zhì)量管理之路。 此外，還另一個(gè)重要?jiǎng)恿Γ簩で箝L期的經(jīng)濟(jì)生存能力。運(yùn)作成本不斷上升，主要資產(chǎn)需要迅速更換，加上香港政府要求公司有12％至15％的回報(bào)率。 在實(shí)施質(zhì)量管理計(jì)劃前，夏啟宏借鑒了世界各地鐵路公司的標(biāo)準(zhǔn)，尋求最有效率的公司。他無需找得太辛苦，因?yàn)锳. T. Kearney（編者譯：克尼公司）管理顧問選出的八家模范鐵路公司全在亞洲。他們的共同特征是：以市場為導(dǎo)向。他們象九廣鐵路公司一樣，沒有任何政府補(bǔ)貼，全靠車票收入維持經(jīng)營。夏啟宏把自己從亞洲高效運(yùn)作的鐵路公司那兒學(xué)到的主要經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)作是最佳運(yùn)作的典范。 九廣鐵路公司還認(rèn)識(shí)到，雖然在某些方面表現(xiàn)一流，但它自以為高效率的認(rèn)識(shí)并非完全正確。最初，許多員工認(rèn)為他
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1