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正文內(nèi)容

九州物流管理系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-05-12 22:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 PD,而且還應(yīng)搞好產(chǎn)品生產(chǎn)前從供應(yīng)商到生產(chǎn)制造商的原材料和零部件的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存等的材料管理(Material Management),以及在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)材料、零部件等的運(yùn)輸和庫(kù)存的管理(Internal Inventory Transfer)。 物流源于英語(yǔ)的“Logistics”,原意是軍事后勤保障,二戰(zhàn)后,物流的概念被廣泛運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。1986 年,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流給出的定義得到了普遍的認(rèn)同,即:物流是指為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施和控制管理過(guò)程。這一定義包括了生產(chǎn)物流和流通物流兩個(gè)部分,具體突出了物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分:實(shí)質(zhì)流動(dòng)、實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)、信息流動(dòng)和管理協(xié)調(diào),是對(duì)現(xiàn)代物流體系的完整概括。隨著社會(huì)分工越來(lái)越細(xì),物流與流通系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)都有了密切的聯(lián)系。 2 / 45第二章 系統(tǒng)背景 項(xiàng)目簡(jiǎn)介本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是物流快遞管理平臺(tái)系統(tǒng)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,我向有關(guān)部門(mén)和人員做了系統(tǒng)的調(diào)研,對(duì)現(xiàn)行管理系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地考察,從而了解到現(xiàn)行管理工作的過(guò)程。本管理系統(tǒng)使用的開(kāi)發(fā)平臺(tái)是 JSP 及 Sql Server 2022 數(shù)據(jù)庫(kù)。該系統(tǒng)主要用的是模塊化設(shè)計(jì),主要包含管理員管理、業(yè)務(wù)員管理、客戶管理、叫件、叫件分配、叫件信息錄入、途中信息維護(hù)、信息反饋管理、客戶注冊(cè)、我的快遞管理、個(gè)人信息修改等維護(hù)和管理。具有如下優(yōu)點(diǎn):(1)系統(tǒng)性:現(xiàn)代物流的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是系統(tǒng)性。強(qiáng)調(diào)全過(guò)程、全面、全方位的系統(tǒng)服務(wù)。(2)科學(xué)性:現(xiàn)代物流是建立在科學(xué)的理念基礎(chǔ)上的。因此,現(xiàn)代物流設(shè)計(jì)是現(xiàn)代物流的靈魂,是物流成功的關(guān)鍵。(3)實(shí)用性:現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)一切服從用戶,一切都要為用戶所用。“解決問(wèn)題,創(chuàng)造財(cái)富”,是現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)宗旨。(4)高效性:高速、準(zhǔn)時(shí)是現(xiàn)代物流的第一要素。就要使物流得快,流得好,流出效率,流出效益。(5)廣泛性:現(xiàn)代物流所涉及的對(duì)象十分廣泛,這種工作范疇的廣泛性將隨著社會(huì)生活實(shí)踐的發(fā)展而發(fā)展,以不斷適應(yīng)現(xiàn)實(shí)生活的要求。 發(fā)展現(xiàn)狀現(xiàn)代物流是指將貨物由供應(yīng)者向需求者物理性移動(dòng)和相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程,是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),包括運(yùn)輸、配送、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息等活動(dòng)領(lǐng)域?,F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸有著質(zhì)的區(qū)別,在現(xiàn)代物流中,倉(cāng)儲(chǔ)是基礎(chǔ),運(yùn)輸是關(guān)鍵,但它不是簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)運(yùn)輸內(nèi)容的疊加,運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+ 打包托運(yùn)≠現(xiàn)代物流。物流與電子商務(wù)的連接,使電子商務(wù)時(shí)代的物流具備了信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的特征。具體來(lái)說(shuō)就是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段,針對(duì)社會(huì)需求,嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒(méi)有范圍3 / 45限度的各類(lèi)用戶,滿足其對(duì)商品的需求。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展。 運(yùn)輸系統(tǒng)與我國(guó)的物流的結(jié)合點(diǎn)現(xiàn)代物流相對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸來(lái)說(shuō),是一個(gè)革命性的突破,它有五個(gè)特點(diǎn):第一,它是多種運(yùn)輸方式的集成,把傳統(tǒng)運(yùn)輸方式下相互獨(dú)立的海、陸、空的各個(gè)運(yùn)輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來(lái),從而使客戶獲得最佳的運(yùn)輸路線、最短的運(yùn)輸時(shí)間、最高的運(yùn)輸效率、最安全檢查運(yùn)輸保障和最低的運(yùn)輸成本。第二,它打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限,通過(guò)供應(yīng)鏈的概念建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制,從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng),在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了貨物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一,降低了社會(huì)生產(chǎn)總成本,供應(yīng)商、廠商、銷(xiāo)售商、物流服務(wù)商及最終消費(fèi)者達(dá)到皆贏的戰(zhàn)略目的。第三,它突破了運(yùn)輸服務(wù)的中心是運(yùn)力的觀點(diǎn),強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸服務(wù)的宗旨是客戶第一,客戶的需求決定運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容和方式,在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費(fèi)者需求趨向多元化、個(gè)性化的情況下,物流服務(wù)提供商需要發(fā)展專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目。第四,在各種運(yùn)輸要素中,現(xiàn)代物流更著眼于運(yùn)輸流程的管理和高科技和信息情報(bào),使傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)摹?黑箱” 作業(yè)變?yōu)楣_(kāi)和透明的,有利于適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏和產(chǎn)品銷(xiāo)售的計(jì)劃。第五,現(xiàn)代物流正在全球范圍內(nèi)加速集中,并通過(guò)國(guó)際兼并與聯(lián)盟,形成愈來(lái)愈多的物流巨無(wú)霸。發(fā)展現(xiàn)代物流的意義:現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)在除了降低物資消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的又一個(gè)可以增加利潤(rùn)的方式,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用?,F(xiàn)代物流可以降低流通費(fèi)用,因?yàn)殡S著物流管理的合理化,物流消耗也逐漸減少了,一些發(fā)達(dá)國(guó)家把降低流通費(fèi)用,特別是物流費(fèi)用作為第三利潤(rùn)開(kāi)發(fā)的源泉,以此提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)。發(fā)展現(xiàn)代物流,有利于降低社會(huì)總成本,提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總水平。從運(yùn)輸成本看,我國(guó)運(yùn)輸成本占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總成本的 30%,而發(fā)達(dá)國(guó)家僅為 10%。也就是說(shuō),僅從運(yùn)輸來(lái)看,我們還有“20%” 這樣一個(gè)空間可以去努力。只要我們能夠?qū)F(xiàn)有運(yùn)輸成本降低 10%左右,我們的國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體水平就能出現(xiàn)一次新的飛躍。4 / 455 / 45第三章 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)初步調(diào)查系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的總體任務(wù)是實(shí)現(xiàn)各種信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化。系統(tǒng)功能分析是在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的總體任務(wù)的基礎(chǔ)上完成的。需要完成的功能主要有:叫件、叫件分配、叫件信息錄入、途中信息維護(hù)、信息反饋管理、客戶注冊(cè)、我的快遞管理、個(gè)人信息修改1) 管理員管理:對(duì)系統(tǒng)的管理員信息進(jìn)行添加、修改、刪除管理。2) 業(yè)務(wù)員管理:管理員對(duì)物流管理的業(yè)務(wù)員信息進(jìn)行管理。3) 客戶管理:管理員對(duì)注冊(cè)的客戶信息進(jìn)行添加、修改、刪除管理。4) 叫件分配管理:管理員對(duì)客戶的叫件信息分配給業(yè)務(wù)員,由分配的業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)快件。5) 叫件信息錄入管理:管理員對(duì)叫件的信息進(jìn)行錄入相關(guān)的信息,如:錄入運(yùn)單編號(hào)、收件人姓名等信息。6) 途中信息維護(hù)管理:管理員對(duì)快件的途經(jīng)地信息進(jìn)行更新。7) 信息反饋管理:管理員查看客戶的反饋信息。8) 查詢服務(wù):查詢快件信息,并可以進(jìn)行修改和刪除管理。9) 客戶注冊(cè):新客戶需要注冊(cè)才可以登錄系統(tǒng)進(jìn)行操作。10) 我的快遞管理:客戶對(duì)個(gè)人的快遞信息進(jìn)行查看和修改、刪除管理等。11) 叫件:添加新的叫件信息。即向物流公司提交發(fā)快件的信息。12) 個(gè)人信息修改:客戶修改個(gè)人的信息。 系統(tǒng)的性能描述本系統(tǒng)由多個(gè)模塊組成,每個(gè)模塊各有不同的功能,但都能完成添加、刪除和存儲(chǔ)的功能,各模塊的數(shù)據(jù)都存放在數(shù)據(jù)庫(kù)中,數(shù)據(jù)的調(diào)用和連接都由程序來(lái)完成。本系統(tǒng)處理速度很快,只要操作沒(méi)有什么錯(cuò)誤,需要的信息都能很快地顯示出來(lái)。在安全方面,采用了用戶身份驗(yàn)證的措施,保證合法的用戶才能使用此系統(tǒng)。如果操作有錯(cuò)誤,則會(huì)出現(xiàn)提示信息。6 / 45 系統(tǒng)的邏輯模型 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖(又稱(chēng) DFD)數(shù)據(jù)流圖簡(jiǎn)稱(chēng) DFD 圖,數(shù)據(jù)流圖有四種成分:源點(diǎn)或終點(diǎn)、處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)表和數(shù)據(jù)流。圖中沒(méi)有任何具體的物理元素,只是描述信息在系統(tǒng)中的流動(dòng)和處理情況,即使不是專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)技術(shù)人員也容易理解,是極好的理解工具。它能精確的描述系統(tǒng)的邏輯模型,描述數(shù)據(jù)在 MIS 中有輸入,經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)、加工處理,最后輸出的全過(guò)程,是設(shè)計(jì)者和用戶交流的很好的工具。 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖中圖形符號(hào)說(shuō)明實(shí)體:記述系統(tǒng)之外的數(shù)據(jù)提供或數(shù)據(jù)獲得組織機(jī)構(gòu)或個(gè)人。處理:記述某種業(yè)務(wù)的手工業(yè)或計(jì)算機(jī)的處理。數(shù)據(jù)存儲(chǔ):記述與處理有關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)流:記述數(shù)據(jù)流的流動(dòng)方向 [4]。圖 形 符 號(hào) 名 稱(chēng) 符 號(hào) 說(shuō) 明實(shí)體記述系統(tǒng)之外的數(shù)據(jù)提供或數(shù)據(jù)獲得組織機(jī)構(gòu)或個(gè)人,框內(nèi)為實(shí)體名稱(chēng) PM處理記述某種業(yè)務(wù)的手工或計(jì)算機(jī)處理其中,PM 區(qū)記述處理標(biāo)號(hào) C 區(qū)記述處理名稱(chēng) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)記述與處理有關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),DN 區(qū)記述存儲(chǔ)的標(biāo)號(hào),S 區(qū)記述存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的名稱(chēng) FM 數(shù)據(jù)流 記述數(shù)據(jù)流的流動(dòng)方向,F(xiàn)M 記述數(shù)據(jù)流的名稱(chēng) 系統(tǒng)具體的數(shù)據(jù)流圖1. 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖:DN SC7 / 45物流快遞管理系統(tǒng)管理員子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖,如圖 31:圖 31 物流快遞管理系統(tǒng)管理員子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖物流快遞管理系統(tǒng)客戶子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖,如圖 32:圖 32 物流快遞管理系統(tǒng)客戶子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 系統(tǒng)的邏輯模型詳細(xì)描述數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合,也就是對(duì)數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。數(shù)據(jù)字典的作用是在軟件的分析和設(shè)計(jì)過(guò)程中提供關(guān)于數(shù)據(jù)的描述信息。一般說(shuō)來(lái),數(shù)據(jù)字典應(yīng)該由下列五類(lèi)元素構(gòu)成:數(shù)據(jù)元素,實(shí)體, 數(shù)據(jù)流,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理。 系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的描述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)停留或保存的地方,也是數(shù)據(jù)流的來(lái)源和去向之一,可以是手工文檔或手工憑單,也可是計(jì)算及文檔。名字:業(yè)務(wù)員信息編號(hào):D1描述:記錄著公司的業(yè)務(wù)員信息組成:編號(hào),用戶名,聯(lián)系電話,家庭住址,身份證號(hào)碼P2物流快遞管理系統(tǒng)客戶子系統(tǒng)F22 叫件信息F23 個(gè)人信息修改F21 注冊(cè)信息叫件信息D3客戶信息D5P1物流快遞管理系統(tǒng)管理員子系統(tǒng)叫件分配信息D2業(yè)務(wù)員信息D1途中信息D4叫件信息D3管理員信息D6客戶信息D5F12 叫件分配信息F13 叫件信息錄入F11 業(yè)務(wù)員信息F14 途中信息維護(hù)F15 客戶信息F16 管理員信息8 / 45 系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典中數(shù)據(jù)流的描述數(shù)據(jù)流。是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)內(nèi)傳輸?shù)穆窂?。?duì)數(shù)據(jù)流的描述通常包括如下內(nèi)容:{數(shù)據(jù)流名,說(shuō)明,編號(hào),數(shù)據(jù)流來(lái)源,數(shù)據(jù)流去向,組成(數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)) } 。名字:叫件分配信息編號(hào):D2描述:記錄著叫件分配給業(yè)務(wù)員的基本信息組成:運(yùn)單號(hào),業(yè)務(wù)員名字:叫件信息編號(hào):D3描述:客戶的叫件信息組成:運(yùn)單號(hào),客戶號(hào),提交日期,狀態(tài),發(fā)件人姓名,發(fā)件人電話,發(fā)件人單位,發(fā)件人地址,收件人姓名,收件人電話,收件人地址,目的地,金額,業(yè)務(wù)員,用戶號(hào),服務(wù)態(tài)度,服務(wù)質(zhì)量,速度名字:途中信息編號(hào):D4描述:快件發(fā)送途中的途徑信息組成:序號(hào),運(yùn)單號(hào),途徑日期,途徑地址名字:客戶信息編號(hào):D5描述:客戶的基本信息組成:序號(hào),姓名,密碼,性別,電話名字:管理員信息編號(hào):D8描述:有關(guān)管理員信息組成:編號(hào),姓名,密碼,電話,用戶名編號(hào):F11名字:業(yè)務(wù)員信息來(lái)源:用戶輸入、D1去向:D1描述:管理員對(duì)業(yè)務(wù)員信息的添加修改刪除管理。包括編號(hào),用戶名,聯(lián)系電話,家庭住址,身份證號(hào)碼等編號(hào):F12名字:叫件分配信息來(lái)源:用戶輸入、D2去向:D2描述:管理員把快件信息分配給業(yè)務(wù)員。包括運(yùn)單號(hào),業(yè)務(wù)員等9 / 45編號(hào):F13名字:叫件信息來(lái)源:用戶輸入,D3去向:D3描述:管理員對(duì)叫件信息進(jìn)行錄入。包括運(yùn)單號(hào),客戶號(hào),提交日期,狀態(tài),發(fā)件人姓名,發(fā)件人電話,發(fā)件人單位,發(fā)件人地址,收件人姓名,收件人電話,收件人地址,目的地,金額,業(yè)務(wù)員,用戶號(hào)等編號(hào):F14名字:途中信息來(lái)源:用戶輸入、D4去向:D4描述:管理員更新的快件途徑信息,包括序號(hào),運(yùn)單號(hào),途徑日期,途徑地址等編號(hào):F15名字:客戶信息來(lái)源:用戶輸入、D5去向:D5描述:管理員操作的客戶信息,包括序號(hào),姓名,密碼,性別,電話編號(hào):F18名字:管理員信息來(lái)源:用戶輸入、D8去向:D8描述:對(duì)管理員信息進(jìn)行管理。包括編號(hào),姓名,密碼,電話,用戶名編號(hào):F21名字:注冊(cè)信息來(lái)源:用戶輸入、去向:D5描述:客戶注冊(cè)成為系統(tǒng)的用戶。包括序號(hào),姓名,密碼,性別,電話等編號(hào):F22名字:叫件信息來(lái)源:用戶輸入、D3去向:D3描述:客戶添加的叫件信息。包括客戶號(hào),提交日期,狀態(tài),發(fā)件人姓名,發(fā)件人電話,發(fā)件人單位,發(fā)件人地址,用戶號(hào)等編號(hào):F23名字:個(gè)人信息修改來(lái)源:用戶輸入,D5去向:D35描述:登錄系統(tǒng)的客戶修改個(gè)人的信息。包括序號(hào),姓名,密碼,性別,電話等10 / 45 系統(tǒng)安全性的分析作為一個(gè)物流快遞管理系統(tǒng),其中的數(shù)據(jù)資料屬于內(nèi)部資料,不能被外人所知,也不允許隨意更改,系統(tǒng)須有保密措施。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)將設(shè)置操作員表,將編號(hào)、登陸密碼、姓名記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)表中,擁有登陸帳號(hào)的用戶才能正常登錄本系統(tǒng),非操作人員將不能打開(kāi)本系統(tǒng)。因此,為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,擁有權(quán)限的人員才能進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)操作。對(duì)于一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)而言,安全性是指保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)不被破壞、偷竊和非法使用的性能。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的安全模式能使用戶的合法操作變得很容易,同時(shí)使非法操作和意外破壞很難或不可能發(fā)生。SQL Server 2022 的安全性分為兩類(lèi):數(shù)據(jù)庫(kù)安全性和應(yīng)用程序安全性。數(shù)據(jù)庫(kù)安全性以信息資源和信息資源的用戶為主要管理對(duì)象,一個(gè)用戶只要具有對(duì)某個(gè)對(duì)象的訪問(wèn)權(quán)限,則無(wú)論使用什么工具,都可以對(duì)該對(duì)象進(jìn)行訪問(wèn)。11 / 45第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思想1)盡量采用企業(yè)現(xiàn)有的軟硬件環(huán)境,及先進(jìn)的管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案,從而達(dá)到充分利用公司現(xiàn)有資源,提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)水平和應(yīng)用效果的目的。2)系統(tǒng)應(yīng)符合物流管理的規(guī)定,滿足公司日常工作的需要,并達(dá)到操作過(guò)程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求。3)系統(tǒng)采用模塊化程序設(shè)計(jì)方法,既便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改,又便于未參與開(kāi)發(fā)的技術(shù)維護(hù)人員補(bǔ)充、維護(hù)。4)正確性:系統(tǒng)能正確處理內(nèi)部數(shù)據(jù),使各個(gè)文件中的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況相符,這是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最重要
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