【文章內(nèi)容簡介】 機組來實現(xiàn)夏季降溫通風的要求，按2x50%選型；另設換氣次數(shù)不小于12次/小時的事故后排風，事故風機可兼作過渡季節(jié)正常排風用。二次設備室采用柜式風冷熱泵型空調(diào)機滿足室內(nèi)設備運行環(huán)境要求。監(jiān)控室采用柜式風冷熱泵型空調(diào)機滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對空調(diào)的要求。另設新風換氣機滿足室內(nèi)人員新風要求。休息室采用壁掛式風冷熱泵型空調(diào)機滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對空調(diào)的要求。配電室降溫通風系統(tǒng)、充電機室通風系統(tǒng)均與消防報警聯(lián)鎖，發(fā)生火災自動切斷電源停止運行；各分體空調(diào)機采用設備自帶的控制器進行就地控制。1給、排水：充電站設計定員10人，生活用水定額為50L/人班，用水時間24h，3班制。 m3/h， m3/d。設計采用市政自來水作為生活用水水源，本工程在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基地市政消火栓保護半徑150m以內(nèi)，站內(nèi)室外消防用水量小于15L/s，不設室外消火栓；從市政給水管網(wǎng)上申請接出1路DN50的供水總管至站內(nèi)，進站后的供水總管上接出1路DN40的給水管供站內(nèi)生活用水。供站內(nèi)生活用水的給水管入口處設水表作為計量設施，站內(nèi)給水管道采用涂塑復合鋼管，衛(wèi)生器具采用節(jié)水型器具。站內(nèi)排水采用雨污分流制。生活污水經(jīng)化糞池預處理后排入站外市政污水管網(wǎng)。站區(qū)雨水排水設計采用當?shù)乇┯旯?，其中重現(xiàn)期取3年。站區(qū)雨水經(jīng)收集后排入站外市政雨水管網(wǎng)。站內(nèi)室外排水管道采用塑料排水管。1標識：按國網(wǎng)公司2013年下發(fā)的《國家電網(wǎng)公司標識應用手冊》。1消防部分：充電站內(nèi)建筑物本身要安全可靠、疏散便利，建筑物與充電車位間距要符合防火要求，場地處入口設置要符合停車場疏散要求。，耐火等級二級，建筑物與車位距離不小于6米，相鄰的墻面為不開門、窗、洞口的防火墻時，距離可減半為3米。Ⅳ，本工程場地設兩個進出口。本工程為單層建筑面積小于5000m178。的丁類廠房，可不設排煙系統(tǒng)。配電室降溫通風系統(tǒng)、充電機室通風系統(tǒng)均與消防報警聯(lián)鎖，發(fā)生火災自動切斷電源停止運行。站內(nèi)同一時間內(nèi)的火災次數(shù)按一次確定。充電站內(nèi)單體建筑物為耐火等級為二級的丁類廠房，建筑體積不超過3000m3，依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》相關規(guī)定，建筑物室內(nèi)可不設置室內(nèi)消火栓。充電站設置室外消防給水系統(tǒng)，室外消火栓用水量為10L/s。本工程按全站在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)市政消火栓保護半徑150m以內(nèi)，可利用市政消火栓，站內(nèi)可不設室外消火栓。充電站內(nèi)滅火器配置按現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》執(zhí)行。其中，建筑物內(nèi)的監(jiān)控室按嚴重危險級配置手提式移動滅火器，其他房間按中危險級配置手提式滅火器。充電站室外充電樁區(qū)域配置推車式滅火器及手提式滅火器。此外，充電站室外充電樁區(qū)域配置滅火沙箱、消防鉛桶、消防鏟等滅火器材。 站內(nèi)主要出入口、通道以及重要站房等設應急照明燈和疏散指示燈，自帶鎳隔電池，應急時間大于90分鐘。消防設備由二路獨立電源供電，末端自切。本工程消防控制設置在監(jiān)控室內(nèi)。在輔房等場所內(nèi)設置感煙探測器、報警按鈕及警鈴等；在監(jiān)控室內(nèi)設有直接對外的直線電話。1環(huán)境保護、水土保持與節(jié)能減排：本工程建設內(nèi)容為電動公交車充電站。本工程建成后產(chǎn)生的主要污染物為：（1）生活污水；（2）公用設施的噪聲；（3）辦公及生活垃圾固廢物。（1）污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》（GB89781996）三級標準；（2）大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）二級標準；（3）廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB123482008）2類標準。本工程無廢水產(chǎn)生。對本工程產(chǎn)生噪聲的公用設施主要為風機、空調(diào)設備，設備噪聲約為75~85dB(A)，設備選型時考慮選用高效率、低噪聲的設備，并采用相應的設備隔聲、消音等措施，以降低噪聲對外界環(huán)境的影響。本工程車輛為新型純電動公交車，車輛噪聲很低，通過規(guī)定限速和禁止鳴號，使噪音指標滿足規(guī)定的要求。通過以上的噪聲治理措施，新增噪聲源對廠界環(huán)境的影響可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB123482008)中2類標準要求，即：白天≤60dB(A)、晚上≤50dB(A)。固體廢棄物主要為生活垃圾。生活垃圾采取集中收集，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門負責清運處置。本工程所使用的充電站用地范圍內(nèi)無大范圍綠化用地，僅在建筑物與充電車位之間設置一道綠化隔離帶。根據(jù)國家環(huán)境保護法，為更好的開展環(huán)境保護工作，實施環(huán)境管理及環(huán)境污染的防治工作，本工程設有環(huán)保管理人員，負責各項環(huán)保管理事宜，在本工程實施過程中，應做好工程環(huán)?！叭瑫r”工作。設計選用的分體空調(diào)器的能效等級達到2級以上；機械通風系統(tǒng)中風機的單位風量耗功率Ws≤(m3/h)。（1）電力1）配變電所靠近負荷中心，縮短低壓供電線路的長度，降低線路損耗；2）采用低損耗、高效率的節(jié)能型變壓器；3）成組用電設備采用就地補償，補償后的功率因數(shù)≥，降低線路損耗；4）30kW及以上電動機采用變頻調(diào)速及設置電流測量裝置；5）在充電系統(tǒng)中采用有源濾波裝置，提高電能質(zhì)量。（2）照明建筑照明采用一般照明燈具，站內(nèi)一般照明照度為200LX，功率密度值為7W/m2，采用高光效金屬鹵素燈及配套燈具；監(jiān)控室、辦公室照度為300LX，功率密度值為9W/m2，采用熒光燈或節(jié)能燈具。1勞動安全衛(wèi)生：本工程建設內(nèi)容為電動公交車充電站。本工程所涉及的職業(yè)危險、危害因素有：新建建筑的防火、防爆；建筑物的防雷擊和電氣安全；公用設施的防噪及防暑降溫等；車輛行車安全。、防爆新建的各類建筑物均按《建筑設計防火規(guī)范》和《建筑滅火器配置設計規(guī)范》中的有關規(guī)范要求進行設計，設置防火、防爆設施，配備相應的消防器材。根據(jù)本工程的電池數(shù)量，共設有4處沙坑，放置在兩側(cè)車位端部。消防沙坑的主要作用是當鋰離子電池