【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 l/1000 承重平臺(tái)梁垂直度 h/250 鋼結(jié)構(gòu)的焊接和焊接檢驗(yàn) 焊接 參加本工程施工的焊工，應(yīng)持有焊工操作證，施焊項(xiàng)目滿足需要并在有效期內(nèi)。 焊條必須 有質(zhì)量保證書(shū)；并在施焊前按技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的烘焙溫度和時(shí)間進(jìn)行烘中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 11 頁(yè) 焙；經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒隨用隨取。 焊工焊接時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝。 焊接時(shí)，應(yīng)將焊縫每邊 30mm～ 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污清除干凈。 焊 接 所采用的焊接材料型號(hào)， 要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求 ,Q235 鋼材用 E43 焊條， Q345用 E50 焊條。 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，缺陷清除后再焊。 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)渡 。加工成凹形的角焊縫，不得 在其表面留下切痕。 每焊完一條焊縫，都要敲掉藥皮檢查焊縫，如發(fā)現(xiàn)有缺陷，清除后再焊。 焊接檢驗(yàn) 焊縫金屬表面應(yīng)均勻，不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接后應(yīng)清除飛濺物。 全熔透對(duì)接 、 T 形連接焊接，兩端設(shè)置焊縫的引弧板和引出板，手工焊引弧和引出長(zhǎng)度不小于 20mm，其他焊接引弧和引出長(zhǎng)度不小于 60mm。焊接后用氣焊切除，并對(duì)邊緣進(jìn)行修磨，嚴(yán)禁用錘擊落，損傷母材。 經(jīng)檢驗(yàn)（外觀和內(nèi)部）確定質(zhì)量不合格的焊縫，應(yīng)進(jìn)行返修。返修次數(shù)不宜超過(guò)2 次，如超過(guò) 2 次必須經(jīng)過(guò)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后，方能按返修工藝進(jìn)行。 焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205― 2020）執(zhí)行。 全熔透對(duì)接和 T 形連接焊縫要求與母材等強(qiáng)，按二級(jí)檢驗(yàn)，其余均按三級(jí)檢驗(yàn)。 內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 焊 縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及允許偏差見(jiàn) 表。焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及允許偏差 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 氣孔 不允許 不允許 直 徑 小 于或 等 于 的 氣 孔， 在1000mm 長(zhǎng)度范圍內(nèi)不得超過(guò) 5 個(gè) 咬邊 不要求修磨的焊縫 不允許 深 度不超過(guò) 累計(jì)總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的 10% 深度不超過(guò) 縫長(zhǎng)度的 15% 要求修磨的焊縫 不允許 不允許 － 中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 12 頁(yè) 鋼吊車梁的制作 低溫甲醇洗有吊車兩臺(tái)，均為雙軌吊車。 泵房吊車 型號(hào)為 ，吊車梁共 9跨，跨度 6 米的 6 跨 ， 跨度 8 米的 3 跨，壓縮機(jī)廠房吊車型號(hào) ，吊車梁共 4跨，每跨 6 米。 由于鋼吊車梁加工制作工藝要求嚴(yán)格，不適合現(xiàn)場(chǎng)制作，所以本裝置吊車梁均進(jìn)行外 委 加工。 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它 的俯視和正視均為“一” 字型，斷面為“工”字型 ， 制作特點(diǎn) 如下： a) 部件下料幾何尺寸嚴(yán)格，邊沿整齊。 b) 組對(duì)尺寸水平度、垂直度、精確度要求嚴(yán)格、準(zhǔn)確。 c) 焊接量大，自身質(zhì)量大，翻轉(zhuǎn)移位困難。 d) 焊接工藝復(fù)雜，變形不易控制。 e) 吊車梁組拼時(shí)，不能在翼板、腹板上任意打火與焊接臨時(shí)部件，腹板與翼板采用 k 形焊縫，均要求坡口焊透，焊縫質(zhì)量二級(jí)。 制作工序?yàn)椋?材料預(yù)處理 —— 劃線 — 下料 —— 拼接 —— 焊接 —— 矯正 —— 存放。 單元件的零件在火焰切割機(jī)上切割時(shí)，將焊接收縮量及切割縫量等要考慮到，使切割好的零件制作成后 無(wú)余量成品。切割幾何尺寸 =施工圖幾何尺寸 +焊接收縮量 +切割縫余量 。 鋼吊車梁制作易 發(fā)生 變形，變形的形式主要有上、下翼板彎曲變形（側(cè)彎）上拱、下拱變形，扭曲變形三種，變形的因素：腹板因下料邊緣不齊和組對(duì)不平整會(huì)造成上拱、下拱變形。因火焰切割下料，翼板兩邊切割受熱的時(shí)間和溫度差異，以及焊接順序，焊縫的高度、寬度不同而造成側(cè)彎變形，梁翻轉(zhuǎn)、固定，支墊不合理造成的扭曲變形。根據(jù)變形情況制定反變形焊接、胎具組對(duì)等措施 如下 ： a) 首先合理下料 ： 幾何尺寸（包括焊接收縮余量，切割余量）長(zhǎng)度偏差不大于177。3mm，上、下翼 板的不直度不大于177。 5mm，腹板上、下邊緣不直度不大于177。 5mm，高度不大于177。 2mm，部件劃線精度控制在 2mm，對(duì)角線不大于 3mm,火焰切割割紋深不大于 1mm，所有劃線和下料后及組對(duì)前必須進(jìn)行尺寸復(fù)核，并做必要休整，確保組對(duì)的精確度。 b) 反變形控制 ： 鋼板組對(duì)時(shí)，在焊縫處反向墊高，反向變形控制。腹板與上、下翼板采用坡口焊接，使用組對(duì)胎具如圖 ，胎中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 13 頁(yè) 具上的腹板與腹板拼按的角度＞ 90 度（具體角度根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)而定 。 c) H 型鋼及單元件的矯正 ： 因吊車梁自重大，截面大，采用兩 臺(tái)天車進(jìn)行起吊，采用如圖 2 機(jī)具，使施工工序減少，安全性系數(shù)高，施工簡(jiǎn)便，又便于 H 型鋼的翻身，因 H 型鋼截面大，通過(guò)天車吊住 H 型鋼、進(jìn)行矯正機(jī)矯正。 H 型鋼如圖 1 進(jìn)行組對(duì)，矯正后在平臺(tái)上進(jìn)行筋板與端板的組對(duì)，操作平臺(tái)要求水平度精確，嚴(yán)格掌握焊接順序是吊車梁變形控制的關(guān)鍵，整個(gè)吊車梁的焊接順序是：端頭重點(diǎn)段焊 —— 筋板與上、下翼板、腹板的角焊。 吊車梁的起拱Ｌ≤ 18m，吊車梁不要求具體起拱數(shù)值，但制作時(shí)應(yīng)采用合適的焊接順序，使吊車梁產(chǎn)生向上的上拱趨勢(shì)。因≤ 18m 吊車梁腹板與上翼緣 采用 K 型焊縫，腹板與下翼緣采用角焊縫，因此，先焊腹板與上翼緣焊縫，再焊下翼緣與腹板的角焊，自然起拱。 吊車梁的對(duì)接焊縫按照一級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余焊縫按二級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。起弧與落弧的尺寸 L10mm。翼板拼接焊縫一定要避開(kāi)跨中 1/3 跨度范圍，翼板與腹板的拼接焊縫及加筋板三者之間不能設(shè)置在同一截面上，應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi) 200m 以上。吊車梁的上、下翼板或腹板制作時(shí)不得焊接臨時(shí)固定件，并不得在母材上引弧和打火。吊車梁的支座加筋板的上、下端應(yīng)刨平頂緊。在與梁連接時(shí)必須保證支座加筋板與腹板的垂直度和支座加筋板下端 刨平的小平度。吊車梁橫向加筋板的上端應(yīng)與上翼緣刨平頂緊，后焊接。 涂漆 結(jié)構(gòu)表面涂裝 一般要求： 中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 14 頁(yè) a) 結(jié)構(gòu)表面涂漆 涂 色工程應(yīng)符合 涂漆涂色設(shè)計(jì) 規(guī)定及 石化行業(yè)及 國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 b) 鋼柱構(gòu)件采用防火涂料保護(hù)時(shí)， 應(yīng)采用厚型無(wú)機(jī)并適用于烴類火災(zāi)的防火涂料（所用防火涂料的粘接強(qiáng)度必須不小于 ），且節(jié)點(diǎn)部位應(yīng)作加厚處理，涂層內(nèi)應(yīng)設(shè)置與鋼構(gòu)件相連的鋼絲網(wǎng)。 c) 室外鋼結(jié)構(gòu)及承重鋼梁構(gòu)件采用厚型無(wú)機(jī)并適用于烴類火災(zāi)的防火涂料，且節(jié)點(diǎn)部位應(yīng)作加厚處理，當(dāng)為下列任一種情況時(shí)，涂層內(nèi)應(yīng)設(shè)置與鋼構(gòu)件相連的鋼絲網(wǎng)： ? 受振動(dòng)作用的梁； ? 涂層厚度大于或等于 40mm 的梁； ? 防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度小于或等于 時(shí)； ? 梁腹板高度超過(guò) 時(shí)。 ? 含烴類裝置區(qū)域外的屋蓋、樓蓋鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料可選用薄涂涂料。 ? 所有防火涂料必須經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)認(rèn)可。 基面清理 : a) 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的油漆涂裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 b) 基面清理除銹質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到涂層質(zhì)量的好壞。因此 鋼材表面的除銹等級(jí)按 SH30221999 分 為四級(jí)，根據(jù)涂漆涂色設(shè)計(jì)規(guī)定 除銹等級(jí)為： —— 非常徹底的噴射或拋射除銹 ， 鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。 c) 為了保證涂裝質(zhì)量，根據(jù) 涂漆涂色設(shè)計(jì)規(guī)定選用 噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進(jìn)的除銹工藝。 底漆涂裝： a) 根據(jù)涂漆涂色設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼構(gòu)底漆采用環(huán)氧底漆，最小干膜厚度 40μ m。涂層兩層。 b) 調(diào) 漆時(shí)要 控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時(shí)應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層底漆時(shí)涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。 c) 刷漆時(shí)應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。 d) 待第一遍刷完后，應(yīng)保持一定的時(shí)間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會(huì)使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。 中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 15 頁(yè) e) 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 f) 底漆涂裝后起碼需 4～ 8h 后才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。 面漆涂裝： a) 根據(jù)涂漆涂色設(shè)計(jì)規(guī)定 ，鋼構(gòu)面漆采用丙烯酸聚氨酯漆，最小干膜厚度 40μ m。涂層兩層。 表面色應(yīng)符合下表規(guī)定： 序號(hào) 名稱 表面色 色標(biāo) 1 梁、柱、支撐、吊柱 藍(lán)灰 Ral 5019 2 鋪板、踏板 藍(lán)灰 Ral 5019 3 欄桿（含立柱）、護(hù)欄、扶手 淡黃 Ral 1015 4 欄桿擋板 藍(lán)灰 Ral 5019 b) 建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一般中間間隙時(shí)間較長(zhǎng)。鋼構(gòu)件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結(jié)束后才統(tǒng)一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行清理，清除安裝焊縫焊藥，對(duì)燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補(bǔ)漆。 c) 面漆 的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時(shí)不流墜，不顯刷紋。 d) 面漆在使用過(guò)程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。 e) 涂裝工藝采用噴涂施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機(jī)氣壓應(yīng)在 ～ 。 f) 噴涂時(shí)應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在 100mm 左右，噴槍與鋼結(jié)構(gòu)基面角度應(yīng)該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。 g) 噴涂時(shí)噴嘴應(yīng) 平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，速度一致，保持涂 層均勻。但是采用噴涂時(shí)，一般涂層厚度較薄，故應(yīng)多噴幾遍，每層噴涂時(shí)應(yīng)待上層漆膜已經(jīng)干燥時(shí)進(jìn)行。 涂層檢查與驗(yàn)收： a) 表面涂裝施工時(shí)和施工后，應(yīng)對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物。 涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 b) 涂裝漆膜厚度的測(cè)定，用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度，漆膜測(cè)厚儀一般測(cè)定 3點(diǎn)厚度，取其平均值。 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 ： 中國(guó)化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 16 頁(yè) a) 鋼構(gòu)件涂裝后應(yīng)加以臨時(shí)圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。 b) 鋼構(gòu)件涂裝后，在 4h 之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時(shí)，應(yīng)加 以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。 c) 涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 d) 涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 e) 涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在 5～ 38℃之間為宜，當(dāng)天氣溫度低于 5℃時(shí)，應(yīng)選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。 f) 當(dāng)氣溫高于 40℃時(shí)，應(yīng)停止涂層作業(yè)。因構(gòu)件溫度超過(guò) 40℃時(shí)，在鋼材表面涂刷油漆會(huì)產(chǎn)生氣泡，降低漆膜的附著力。 g) 當(dāng)空氣濕度大于 85%，或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜進(jìn)行涂層作業(yè)。 h) 鋼構(gòu)件制作前， 對(duì)構(gòu)件隱蔽部位、結(jié)構(gòu)夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷 。 標(biāo)記與包裝 每根構(gòu)件制成后，都應(yīng)標(biāo)明構(gòu)件的桿件號(hào)。標(biāo)記字樣尺寸為高 150mm ，寬120mm。漢字字樣為仿宋體。字樣應(yīng)事先采用 的白鐵皮制成以備使用 為了防止損壞構(gòu)件表面的圖漆，對(duì)于運(yùn)輸以及吊裝過(guò)程中需捆綁的部位采用麻袋等柔性物包裹。其他均為裸裝。 基礎(chǔ)驗(yàn)收 及處理 基礎(chǔ)驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)由 業(yè)主 組織監(jiān)理單位參加，會(huì)同土建和安裝技術(shù)專業(yè)人員， 對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，土 建施工單位應(yīng)提供：材料質(zhì)量證明書(shū)和材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程記錄、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)測(cè)基礎(chǔ)測(cè)量記錄包括（定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)