【文章內(nèi)容簡介】 l/1000 承重平臺梁垂直度 h/250 鋼結(jié)構(gòu)的焊接和焊接檢驗(yàn) 焊接 參加本工程施工的焊工，應(yīng)持有焊工操作證，施焊項(xiàng)目滿足需要并在有效期內(nèi)。 焊條必須 有質(zhì)量保證書；并在施焊前按技術(shù)說明書規(guī)定的烘焙溫度和時間進(jìn)行烘中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 11 頁 焙；經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒隨用隨取。 焊工焊接時必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝。 焊接時，應(yīng)將焊縫每邊 30mm～ 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污清除干凈。 焊 接 所采用的焊接材料型號， 要嚴(yán)格按照設(shè)計要求 ,Q235 鋼材用 E43 焊條， Q345用 E50 焊條。 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，缺陷清除后再焊。 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡 。加工成凹形的角焊縫，不得 在其表面留下切痕。 每焊完一條焊縫，都要敲掉藥皮檢查焊縫，如發(fā)現(xiàn)有缺陷，清除后再焊。 焊接檢驗(yàn) 焊縫金屬表面應(yīng)均勻，不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接后應(yīng)清除飛濺物。 全熔透對接 、 T 形連接焊接，兩端設(shè)置焊縫的引弧板和引出板，手工焊引弧和引出長度不小于 20mm，其他焊接引弧和引出長度不小于 60mm。焊接后用氣焊切除，并對邊緣進(jìn)行修磨，嚴(yán)禁用錘擊落，損傷母材。 經(jīng)檢驗(yàn)（外觀和內(nèi)部）確定質(zhì)量不合格的焊縫，應(yīng)進(jìn)行返修。返修次數(shù)不宜超過2 次，如超過 2 次必須經(jīng)過主管技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后，方能按返修工藝進(jìn)行。 焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)按設(shè)計要求，并按國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205― 2020）執(zhí)行。 全熔透對接和 T 形連接焊縫要求與母材等強(qiáng)，按二級檢驗(yàn)，其余均按三級檢驗(yàn)。 內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)按設(shè)計要求進(jìn)行。 焊 縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及允許偏差見 表。焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及允許偏差 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一級 二級 三級 氣孔 不允許 不允許 直 徑 小 于或 等 于 的 氣 孔， 在1000mm 長度范圍內(nèi)不得超過 5 個 咬邊 不要求修磨的焊縫 不允許 深 度不超過 累計總長度不得超過焊縫長度的 10% 深度不超過 縫長度的 15% 要求修磨的焊縫 不允許 不允許 － 中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 12 頁 鋼吊車梁的制作 低溫甲醇洗有吊車兩臺，均為雙軌吊車。 泵房吊車 型號為 ，吊車梁共 9跨，跨度 6 米的 6 跨 ， 跨度 8 米的 3 跨，壓縮機(jī)廠房吊車型號 ，吊車梁共 4跨，每跨 6 米。 由于鋼吊車梁加工制作工藝要求嚴(yán)格，不適合現(xiàn)場制作，所以本裝置吊車梁均進(jìn)行外 委 加工。 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它 的俯視和正視均為“一” 字型，斷面為“工”字型 ， 制作特點(diǎn) 如下： a) 部件下料幾何尺寸嚴(yán)格，邊沿整齊。 b) 組對尺寸水平度、垂直度、精確度要求嚴(yán)格、準(zhǔn)確。 c) 焊接量大，自身質(zhì)量大，翻轉(zhuǎn)移位困難。 d) 焊接工藝復(fù)雜，變形不易控制。 e) 吊車梁組拼時，不能在翼板、腹板上任意打火與焊接臨時部件，腹板與翼板采用 k 形焊縫，均要求坡口焊透，焊縫質(zhì)量二級。 制作工序?yàn)椋?材料預(yù)處理 —— 劃線 — 下料 —— 拼接 —— 焊接 —— 矯正 —— 存放。 單元件的零件在火焰切割機(jī)上切割時，將焊接收縮量及切割縫量等要考慮到，使切割好的零件制作成后 無余量成品。切割幾何尺寸 =施工圖幾何尺寸 +焊接收縮量 +切割縫余量 。 鋼吊車梁制作易 發(fā)生 變形，變形的形式主要有上、下翼板彎曲變形（側(cè)彎）上拱、下拱變形，扭曲變形三種，變形的因素：腹板因下料邊緣不齊和組對不平整會造成上拱、下拱變形。因火焰切割下料，翼板兩邊切割受熱的時間和溫度差異，以及焊接順序，焊縫的高度、寬度不同而造成側(cè)彎變形，梁翻轉(zhuǎn)、固定，支墊不合理造成的扭曲變形。根據(jù)變形情況制定反變形焊接、胎具組對等措施 如下 ： a) 首先合理下料 ： 幾何尺寸（包括焊接收縮余量，切割余量）長度偏差不大于177。3mm，上、下翼 板的不直度不大于177。 5mm，腹板上、下邊緣不直度不大于177。 5mm，高度不大于177。 2mm，部件劃線精度控制在 2mm，對角線不大于 3mm,火焰切割割紋深不大于 1mm，所有劃線和下料后及組對前必須進(jìn)行尺寸復(fù)核，并做必要休整，確保組對的精確度。 b) 反變形控制 ： 鋼板組對時，在焊縫處反向墊高，反向變形控制。腹板與上、下翼板采用坡口焊接，使用組對胎具如圖 ，胎中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 13 頁 具上的腹板與腹板拼按的角度＞ 90 度（具體角度根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)而定 。 c) H 型鋼及單元件的矯正 ： 因吊車梁自重大，截面大，采用兩 臺天車進(jìn)行起吊，采用如圖 2 機(jī)具，使施工工序減少，安全性系數(shù)高，施工簡便，又便于 H 型鋼的翻身，因 H 型鋼截面大，通過天車吊住 H 型鋼、進(jìn)行矯正機(jī)矯正。 H 型鋼如圖 1 進(jìn)行組對，矯正后在平臺上進(jìn)行筋板與端板的組對，操作平臺要求水平度精確，嚴(yán)格掌握焊接順序是吊車梁變形控制的關(guān)鍵，整個吊車梁的焊接順序是：端頭重點(diǎn)段焊 —— 筋板與上、下翼板、腹板的角焊。 吊車梁的起拱Ｌ≤ 18m，吊車梁不要求具體起拱數(shù)值，但制作時應(yīng)采用合適的焊接順序，使吊車梁產(chǎn)生向上的上拱趨勢。因≤ 18m 吊車梁腹板與上翼緣 采用 K 型焊縫，腹板與下翼緣采用角焊縫，因此，先焊腹板與上翼緣焊縫，再焊下翼緣與腹板的角焊，自然起拱。 吊車梁的對接焊縫按照一級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余焊縫按二級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。起弧與落弧的尺寸 L10mm。翼板拼接焊縫一定要避開跨中 1/3 跨度范圍，翼板與腹板的拼接焊縫及加筋板三者之間不能設(shè)置在同一截面上，應(yīng)相互錯開 200m 以上。吊車梁的上、下翼板或腹板制作時不得焊接臨時固定件，并不得在母材上引弧和打火。吊車梁的支座加筋板的上、下端應(yīng)刨平頂緊。在與梁連接時必須保證支座加筋板與腹板的垂直度和支座加筋板下端 刨平的小平度。吊車梁橫向加筋板的上端應(yīng)與上翼緣刨平頂緊，后焊接。 涂漆 結(jié)構(gòu)表面涂裝 一般要求： 中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 14 頁 a) 結(jié)構(gòu)表面涂漆 涂 色工程應(yīng)符合 涂漆涂色設(shè)計 規(guī)定及 石化行業(yè)及 國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 b) 鋼柱構(gòu)件采用防火涂料保護(hù)時， 應(yīng)采用厚型無機(jī)并適用于烴類火災(zāi)的防火涂料（所用防火涂料的粘接強(qiáng)度必須不小于 ），且節(jié)點(diǎn)部位應(yīng)作加厚處理，涂層內(nèi)應(yīng)設(shè)置與鋼構(gòu)件相連的鋼絲網(wǎng)。 c) 室外鋼結(jié)構(gòu)及承重鋼梁構(gòu)件采用厚型無機(jī)并適用于烴類火災(zāi)的防火涂料，且節(jié)點(diǎn)部位應(yīng)作加厚處理，當(dāng)為下列任一種情況時，涂層內(nèi)應(yīng)設(shè)置與鋼構(gòu)件相連的鋼絲網(wǎng)： ? 受振動作用的梁； ? 涂層厚度大于或等于 40mm 的梁； ? 防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度小于或等于 時； ? 梁腹板高度超過 時。 ? 含烴類裝置區(qū)域外的屋蓋、樓蓋鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料可選用薄涂涂料。 ? 所有防火涂料必須經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T認(rèn)可。 基面清理 : a) 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的油漆涂裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 b) 基面清理除銹質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到涂層質(zhì)量的好壞。因此 鋼材表面的除銹等級按 SH30221999 分 為四級，根據(jù)涂漆涂色設(shè)計規(guī)定 除銹等級為： —— 非常徹底的噴射或拋射除銹 ， 鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。 c) 為了保證涂裝質(zhì)量，根據(jù) 涂漆涂色設(shè)計規(guī)定選用 噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進(jìn)的除銹工藝。 底漆涂裝： a) 根據(jù)涂漆涂色設(shè)計規(guī)定，鋼構(gòu)底漆采用環(huán)氧底漆，最小干膜厚度 40μ m。涂層兩層。 b) 調(diào) 漆時要 控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。 c) 刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。 d) 待第一遍刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。 中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 15 頁 e) 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 f) 底漆涂裝后起碼需 4～ 8h 后才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。 面漆涂裝： a) 根據(jù)涂漆涂色設(shè)計規(guī)定 ，鋼構(gòu)面漆采用丙烯酸聚氨酯漆，最小干膜厚度 40μ m。涂層兩層。 表面色應(yīng)符合下表規(guī)定： 序號 名稱 表面色 色標(biāo) 1 梁、柱、支撐、吊柱 藍(lán)灰 Ral 5019 2 鋪板、踏板 藍(lán)灰 Ral 5019 3 欄桿（含立柱）、護(hù)欄、扶手 淡黃 Ral 1015 4 欄桿擋板 藍(lán)灰 Ral 5019 b) 建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一般中間間隙時間較長。鋼構(gòu)件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結(jié)束后才統(tǒng)一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補(bǔ)漆。 c) 面漆 的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。 d) 面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。 e) 涂裝工藝采用噴涂施工時，應(yīng)調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機(jī)氣壓應(yīng)在 ～ 。 f) 噴涂時應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在 100mm 左右，噴槍與鋼結(jié)構(gòu)基面角度應(yīng)該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。 g) 噴涂時噴嘴應(yīng) 平行移動，移動時應(yīng)平穩(wěn)，速度一致，保持涂 層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應(yīng)多噴幾遍，每層噴涂時應(yīng)待上層漆膜已經(jīng)干燥時進(jìn)行。 涂層檢查與驗(yàn)收： a) 表面涂裝施工時和施工后，應(yīng)對涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物。 涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 b) 涂裝漆膜厚度的測定，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定 3點(diǎn)厚度，取其平均值。 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 ： 中國化學(xué)工程第四建設(shè)公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 16 頁 a) 鋼構(gòu)件涂裝后應(yīng)加以臨時圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。 b) 鋼構(gòu)件涂裝后，在 4h 之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時，應(yīng)加 以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。 c) 涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時，應(yīng)注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 d) 涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 e) 涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在 5～ 38℃之間為宜，當(dāng)天氣溫度低于 5℃時，應(yīng)選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。 f) 當(dāng)氣溫高于 40℃時，應(yīng)停止涂層作業(yè)。因構(gòu)件溫度超過 40℃時，在鋼材表面涂刷油漆會產(chǎn)生氣泡，降低漆膜的附著力。 g) 當(dāng)空氣濕度大于 85%，或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜進(jìn)行涂層作業(yè)。 h) 鋼構(gòu)件制作前， 對構(gòu)件隱蔽部位、結(jié)構(gòu)夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷 。 標(biāo)記與包裝 每根構(gòu)件制成后，都應(yīng)標(biāo)明構(gòu)件的桿件號。標(biāo)記字樣尺寸為高 150mm ，寬120mm。漢字字樣為仿宋體。字樣應(yīng)事先采用 的白鐵皮制成以備使用 為了防止損壞構(gòu)件表面的圖漆，對于運(yùn)輸以及吊裝過程中需捆綁的部位采用麻袋等柔性物包裹。其他均為裸裝。 基礎(chǔ)驗(yàn)收 及處理 基礎(chǔ)驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)由 業(yè)主 組織監(jiān)理單位參加，會同土建和安裝技術(shù)專業(yè)人員， 對基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，土 建施工單位應(yīng)提供：材料質(zhì)量證明書和材料復(fù)驗(yàn)報告、隱蔽工程記錄、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報告、復(fù)測基礎(chǔ)測量記錄包括（定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)