【文章內容簡介】 在轉化過程中消耗這些產品。生產資料營銷與生活資料營銷之間最重要的區(qū)別因素就是：前者更需要良好的服務。生產資料流通企業(yè)要改變過去簡單的“一買一賣”的方式，擴展增值服務、物流配送、流通加工、倉儲管理等多功能服務。不同類型的產品流通要根據其自身的經營特點創(chuàng)新流通方式。如金屬流通業(yè)要搞加工配送。以美國為例，每年約有5000萬噸鋼材是通過鋼材服務中心儲存、加工和銷售的，占其總消費量的60%以上，其中經加工后配送銷售的鋼材約占30%—40%左右。這幾年我國已經有一些生產資料流通企業(yè)，開始由單純的貿易企業(yè)向加工配送、物流配送的方向發(fā)展，他們不僅向貿易要效益，更向服務要效益。鋼鐵行業(yè)電子商務的社會經濟效益隨著我國加入WTO的進程，今年物流行業(yè)已經對外資開放，這將會對包括鋼鐵物流業(yè)在內的一系列中國企業(yè)造成巨大的影響，若我們不迎頭趕上，則將被蜂擁而來的外國企業(yè)和資本擊敗。中國企業(yè)和企業(yè)家沒有理由、也不能輸給外國企業(yè)。因此，強強聯(lián)手，進行資產重組，構筑我們民族的強大的企業(yè)集團，已經是擺在我們面前的刻不容緩的任務。物流業(yè)要做到提高物資周轉率、降低成本、提高效率的關鍵，在于建立一個電子商務平臺。因此，我們擬集首鋼貿易、土地、資金、人才等方面的優(yōu)勢，借鑒在國外已經成熟的經驗，在北京率先建立一個全面實行計算機管理、控制的集貿易、倉儲、加工、配送、綜合服務為一體的鋼材電子交易聯(lián)合體。 領先行業(yè)發(fā)展。信息流的相對閉塞，勢必造成商流的緩慢、物流的阻泄，物資、資金周轉率低下等弊端。利用國外已經成熟的電子商務手段，對鋼材傳統(tǒng)的交易、流通方式進行改革，勢必引起鋼材貿易行業(yè)的一場深刻的產業(yè)革命。它將使交易信息更加透明化，市場競爭更加公平、公正、公開，在加快商流的同時，加快物流、資金流的周轉，同時降低人力成本。因此，這是一個不可阻擋的、勢在必行的發(fā)展趨勢，誰率先建立起鋼材電子交易市場，誰就將領先行業(yè)發(fā)展。有利于政府稅收控制。由于實行了市場交易計算機管理和銀行對交易的監(jiān)管，避免了人工操作的隨意性，因此企業(yè)必須照章經營、納稅，相當大程度上避免了偷逃稅現(xiàn)象。有利于發(fā)展樓宇經濟。市政府發(fā)展現(xiàn)代物流的產業(yè)政策正在大力推行中，樓宇經濟也應是當前戰(zhàn)略重點。因此，利用網絡形成一種集約化的整合，其所帶來的社會效益是顯而易見的。有利于緩解城市交通。目前一個交易市場若以200家交易商計，一家每天往返銀行2次即為400次，其自身費用、成本不計在內，光對城市的交通就造成很大的壓力。尤其在高峰期，極易造成交通阻塞。而利用電子交易手段，由于有銀行參與，其結算、劃撥款等大量的票據、資金往來，均可通過網絡實現(xiàn)，大幅度地降低了操作難度，即為企業(yè)節(jié)省了大量的時間，同時有利于減輕城市交通負擔。有利于中小企業(yè)發(fā)展。如前所述，企業(yè)進駐鋼材電子交易市場后，和市場形成了相互依存的合作關系，其貨物存放地點是市場指定地點，因此，市場可配合銀行，對其發(fā)放倉單質押等形式的貸款。這對中小企業(yè)來說，無疑是幫助其成長壯大的以及不可多得的強心劑。有利于建設現(xiàn)代化的鋼材物流體系。我們可在尋找合適的地點，建設一個物流倉儲、加工、配送、綜合服務基地，實行從銷售開始的全流程科學管理。這樣既完善了市場的服務功能，又對市場內的貿易商以及客戶提供了適時的服務，并大大降低交易成本，同時又起到了行業(yè)延伸的作用。有利于聯(lián)合體的整體企業(yè)收益。本項目最大的項目優(yōu)勢就是為整合社會資源，提高土地效率最大化，規(guī)范鋼鐵產業(yè)社會化分工協(xié)作體系，降低人力、財力、物力等諸多能源消耗提供了保證，社會效益非常顯著，同時也擁有了良好的經濟效益。從外部環(huán)境看，一方面宏觀背景條件良好，第三方服務平臺正以其廣泛的滲透性和無與倫比的先進性正發(fā)展成為一個國家和民族迎接信息化社會的基礎性工程，也是促進國家經濟活力和經濟全球化的必然選擇。另一方面，政策環(huán)境優(yōu)異，國家鼓勵優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展第三方服務平臺建設，并在政策上予以大力支持。因此，利用現(xiàn)代化信息技術并使其在鋼材銷售行業(yè)內得以應用，在該行業(yè)實現(xiàn)鋼材銷售的電子商務，突破傳統(tǒng)經營的網箱，使該行業(yè)發(fā)生一個徹底變革。鋼鐵現(xiàn)貨市場貿易\融資電子化鋼材市場發(fā)展方向建議一、傳統(tǒng)鋼材市場特征傳統(tǒng)鋼材市場基本上是以鋼材倉儲為依托和以倉庫物業(yè)租賃為鋼鐵流通商提供經營場所方式，形成前店后庫式的市場格局，其現(xiàn)狀是：鋼材市場僅僅是鋼鐵商流和物流的集散地，一般為前店后庫式，沒有合理科學的規(guī)劃，經營活動比較散亂，沒有統(tǒng)一的物流管理，缺乏正規(guī)的產品質量監(jiān)督機制。由于鋼材市場的倉儲服務和管理能力低下，倉庫實際被不同程度上租賃給鋼鐵流通商，倉儲資源利用率偏低，而且由于倉儲物資非第三方監(jiān)管，造成倉儲物資的質押融資業(yè)務難以開展。部分鋼材市場有簡單質押物資監(jiān)管業(yè)務，但由于倉庫的監(jiān)管能力問題、擔保機制問題和信息化程度低下問題，質押物資監(jiān)管業(yè)務難以做大，流通企業(yè)的三方保理融資業(yè)務難以起步。城市化進程使得物流中心城市的倉儲用地成本迅速提高，導致倉儲的間接經營成本大幅度提高，相對資本收益率下降。城市交通情況對鋼鐵材料運輸業(yè)務的限制，倉庫吞吐能力和倉儲的客戶服務能力和滿意度都大打折扣?？傊瑐鹘y(tǒng)鋼材市場的倉儲物流服務能力單一，只有基本倉儲和營業(yè)用房的物業(yè)租賃服務能力，沒有聯(lián)合鋼廠、流通企業(yè)、信貸銀行、加工服務和運輸服務商等市場參與者的物流、資金流、商流的組織整合能力，不能形成自身的綜合競爭能力，經營模式容易被模仿，在新一輪的鋼材市場發(fā)展和競爭浪潮中漸漸漸漸失去優(yōu)勢。二、鋼材市場發(fā)展方向傳統(tǒng)鋼材市場業(yè)務本質是單一的土地租賃服務，而土地是稀缺資源，那如何提高現(xiàn)有土地利用率？提高現(xiàn)有土地的投入產出比？提高流通企業(yè)對本市場的忠誠度或吸引力？以及在此基礎上取得政府政策支持來獲取更多土地？以上就是鋼材市場要生存和發(fā)展而必須解決的核心問題，這就需要市場突破傳統(tǒng)經營模式，尋求經營和管理創(chuàng)新，把傳統(tǒng)的平面式單維的土地經營格局上升到立體的多維的市場經營格局，尋求單位土地面積的最大效益，降低經營和管理成本，同時對市場流通企業(yè)提供多維服務，形成持續(xù)提升的市場經營能力，打造核心競爭能力：提高商流服務和管理水平，提高鋼材市場流通企業(yè)的經營環(huán)境和集中度，打造鋼鐵流通的中央商務區(qū)，實現(xiàn)部分倉儲用地向商業(yè)用地的轉變，提高土地的產出比例，并提高市場的客戶有效訪問量。提高物流服務能力和效率，實現(xiàn)倉儲物資的統(tǒng)一保管，優(yōu)化吊裝作業(yè)流程和人員配備，提高物資保管的安全性和出入庫作業(yè)生產安全，降低物流服務成本。融資平臺建設，包括鋼鐵流通上游供應鏈即鋼廠、貿易商和銀行間的融資關系的建立運作，貿易商的鋼鐵現(xiàn)貨質押、上下游貿易商的融資擔保和管理關系建立、貿易商和建設用料單位和銀行的三方保理融資業(yè)務的管理，保證鋼鐵流通資金充裕，提高倉儲的物流流量，同時收獲資本運作的經營服務收益。擔保服務能力建設是指聯(lián)合市場流通企業(yè)的中堅力量，成立為市場流通企業(yè)提供融資擔保服務的專業(yè)擔保公司，為市場流通企業(yè)的質押融資、保理融資業(yè)務提供擔保。整合各種加工能力，包含冷熱軋卷板開平、分條、等離子切割等，為下游貿易商和最終用戶提供下料、簡單加工和深度加工服務。配送能力建設包含大配送和小配送服務，大配送是指跨地區(qū)市場聯(lián)盟集中采購的鋼鐵材料向各個市場乃至市場管轄分倉庫的全國性配送，極大降低采購物流成本；小配送是組織社會運力資源為市場客戶提供配載和運輸服務，降低客戶的銷售成本。輸出管理就是把本倉庫的經營和管理理念、規(guī)范、人力培訓和管理軟件系統(tǒng)，提供給同業(yè)經營倉庫，一方面可以獲得管理費用，另一方面可以托管同業(yè)倉庫，形成本地倉儲為核心、輻射周遍的更加合理的物流服務體系。建立跨地區(qū)市場聯(lián)盟，就是利用各地優(yōu)勢鋼材市場的倉儲、配送、融資、擔保能力和流通企業(yè)銷售能力，組織鋼廠、流通企業(yè)和銀行實行聯(lián)合采購，并進行采購物資的全國大配送，進一步獲得與鋼廠建立戰(zhàn)略合作伙伴的能力，從而打造更加緊密的鋼鐵供應鏈，降低經營成本。三、電子商務平臺的建設電子商務平臺是以互聯(lián)網、電子商務、網上銀行、身份認證等先進思想和技術，與傳統(tǒng)鋼鐵貿易實際相融合的結晶，給鋼廠、貿易商、鋼鐵消費者、倉儲加工中心、運輸商、結算和信貸銀行提供的專業(yè)性安全高效的鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺系統(tǒng)。電子商務系統(tǒng)包含網上信息發(fā)布系統(tǒng)、交易基本業(yè)務系統(tǒng)、質押授信監(jiān)管業(yè)務系統(tǒng)，倉儲加工配送等物流配套系統(tǒng)、下圖實線部分為交易業(yè)務基本流程，左邊虛線部分為網上銀行結算流程，右邊虛線部分為質押授信監(jiān)管業(yè)務流程：電子商務平臺加快了第二部分列舉的鋼材市場要發(fā)展的八個要素或能力的建設，提升了鋼材市場對各個要素或能力的整合能力：利用從平面型向立體型轉變，倉儲地產向倉儲地產和商業(yè)地產的轉變，提高了土地綜合收益。提升鋼材市場檔次，實現(xiàn)鋼材市場和網上鋼材市場的完美結合，提升了對客戶的網上和網下綜合服務能力。緊密結合土地以外的資源，如集中采購、各種融資方案、擔保、加工和配送服務資源，給流通企業(yè)提供了鋼鐵供應鏈的全程服務。對銀行的融資資金的全程全封閉監(jiān)管，有力降低銀行的物流銀行經營風險?？鐓^(qū)物流服務配套設施建設、電子商務系統(tǒng)無區(qū)域時空限制特點和B2B實時安全的支付結算系統(tǒng)的結合，拓展了市場的輻射和跨區(qū)經營能力，提供流通企業(yè)跨區(qū)銷售、融資和結算服務。四、發(fā)展步驟完善倉儲本部管理和流程規(guī)范，建立倉儲物流管理的信息化體系，夯實鋼材市場和倉儲企業(yè)發(fā)展的管理基礎。建立電子商務系統(tǒng)平臺，帶動市場各個要素的建設和要素間的整合。爭取政府職能部門如科技局、經貿委和發(fā)改委的項目立項，并成為當地政府的電子商務運營示范單位，一方面取得政府的信息化資金支持，另一方面取得政府倉儲用地政策優(yōu)惠，實現(xiàn)低成本獲得物流基地土地和本省范圍內二級城市的物流基地土地。擴展物流配套設施的建設或聯(lián)合，如60公里半徑的鋼鐵配送圈的建設。形成長遠的經營管理創(chuàng)新機制和運作模式。鋼鐵流通企業(yè)的戰(zhàn)略轉型與戰(zhàn)略提升 作者： 和君創(chuàng)業(yè)管理咨詢集團（上海）鋼鐵產業(yè)咨詢團隊 發(fā)表日期： 20050926 10:48:04 　　人氣： 52 我國鋼鐵流通業(yè)的“冬天”已經到來,供大于求已經成為不爭的事實,這個“冬天”的時間不會太短，和君創(chuàng)業(yè)基于鋼鐵行業(yè)研究并對比其他認為，持續(xù)的時間不會短于三年。我國的鋼鐵流通企業(yè)將面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)和轉型壓力，絕大部分鋼鐵流通企業(yè)并未作好過冬準備，甚至許多的鋼鐵流通企業(yè)家及業(yè)內其他人士還在幻想著這個“冬天”會很快過去，以往的美好日子還會重來。鋼鐵流通企業(yè)應如何過冬，鋼鐵流通業(yè)的春天何日到來，“冬天”過后，我們現(xiàn)在的鋼鐵流通企業(yè)還能剩下多少，現(xiàn)在的你鋼鐵流通民營企業(yè)，到那時候，是否依然，是所有鋼鐵流通民營企業(yè)面臨的首要問題。 一、我國鋼鐵流通業(yè)的“冬天”已經到來 最近,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會權威人士在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會二屆五次常務理事(擴大)會議上首次指出，“中國鋼鐵業(yè)已進入供大于求的新階段”。這標志著我國鋼鐵行業(yè)從2002年起連續(xù)四十多個月牛市行情的宣告結束，也意味著鋼鐵產業(yè)的市場環(huán)境由賣方市場過渡到買方市場的時刻已經到來。 對于產業(yè)環(huán)境發(fā)生的這種重大變化，基于產業(yè)發(fā)展規(guī)律和長期的鋼鐵貿易企業(yè)咨詢實踐，我們可以毫不夸張地說，鋼鐵流通業(yè)的冬天已經到來，流通業(yè)的全面調整與變革時代已經到來。鋼鐵流通業(yè)走向何方，鋼鐵貿易企業(yè)，該如何面對和適應這種變化，及時進行戰(zhàn)略轉型與戰(zhàn)略提升，已經成為業(yè)內共同關注的一個重大話題。 1)供大于求已經成為不爭的事實 近幾年，我國的鋼鐵行業(yè)固定資產投資規(guī)模居高不下。中國黑色冶金工業(yè)固定資產投資2002年同比增長50%，%，%，達到1780億元。鋼鐵行業(yè)固定資產投資的膨脹轉化為鋼鐵產能的膨脹。據統(tǒng)計,2003年2005年我國煉鐵能力增長9400萬噸。近5年來,我國鋼產量每年以2000萬噸、3000萬噸、4000萬噸、5000萬噸的年增長率高速度持續(xù)增長。 國家發(fā)展和改革委員會有關負責人最近指出，截至2004年年底，；；，%,按照二季度平均日產量推算,，在建項目將相繼形成生產能力。換言之，即便不再批準新項目，到2007年，，鋼鐵行業(yè)投資已超前5年。 2005年14月,國內市場鋼材表觀消費量10192萬噸。根據測算, 2005年全年我國鋼材消費量估計為3．4億噸，從產、需角度看，實際上,2005年我國已處于鋼材總體供需平衡，結構性不平衡的轉折年。同時， , 鋼材消費由前幾年高速增長開始轉為平穩(wěn)增長. 有關數據表明, ％, 2004年增長率開始回落到15%，2005年14月分鋼材表觀消費量增長進一步回落到12%. 因此，從產、需角度可以預見，未來鋼鐵市場總體供大于求的局面必將出現(xiàn)。 同時，受房地產業(yè)宏觀調控因素、鋼鐵產品外貿政策、匯率等多重因素的影響，未來國內市場鋼鐵產品的實際需求將受到嚴重影響，國內鋼鐵產品的銷售形勢將變得非常嚴峻。 數據顯示,我國建筑業(yè)占實際消費鋼材總量的50%55%左右,而進入2005年,政府開始緊縮銀根,取消房地產公積金貸款優(yōu)惠政策,嚴格控制銀行信貸業(yè)務,已經將控制房地產價格上升到政治高度, 政策變化將嚴重影響對鋼材的需求。 同時，從2005年4月1日起，我國取消鋼錠、鋼坯出口退稅；5月1日，鋼材出口退稅由13%下降到11%； 5月19日，又將鐵礦石、生鐵、廢鋼、鋼坯、鋼錠等產品列入加工貿易禁止類商品目錄。同時，最近人民幣匯率升值的事實將直接導致中國鋼材出口價格上升，進口鋼材價格下降。國內資源出口受阻，國外鋼鐵產品競爭力持續(xù)增加。 日前，《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》正式頒布實施，隨著《新政》的實施，國際鋼材市場與國內外市場價格逐漸接近，有的甚至已低于國內市場。鋼材進口開始增多、出口開始減少。事實上，從2004年4季度起，我國已由鋼材凈進口國變?yōu)殇摬膬舫隹趪?，這將進一步加劇國