【文章內(nèi)容簡介】 國際市場需求，打造國際采購平臺。新型汽配城應(yīng)成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經(jīng)營復(fù)合體。這種“多位一體化”經(jīng)營模式可以讓汽配城形成可持續(xù)發(fā)展的長久生命力，徹底改變了傳統(tǒng)汽配城只做汽配的單一經(jīng)營狀態(tài)。這種復(fù)合經(jīng)營模式不僅可以有效降低汽配城經(jīng)營風(fēng)險，功能彼此之間還將互為補充、相得益彰。第七章 中國汽車輪胎防滑鏈交易市場經(jīng)營現(xiàn)狀監(jiān)測從目前國內(nèi)汽配領(lǐng)域現(xiàn)狀看，目前國內(nèi)的主流仍然屬于中小規(guī)模汽配經(jīng)銷商，盡管在營業(yè)額方面看，該類業(yè)態(tài)的總量與特約維修站相當(dāng)，但由于數(shù)量龐大，而且其產(chǎn)品價格低廉，因此往往能夠吸引大量價格敏感型車主。在銷售流向上，目前中小型汽配經(jīng)銷商主要通過汽配城將產(chǎn)品分銷給各類汽車維修站，因此維修站的選擇直接決定了汽配城的市場規(guī)模。而國內(nèi)汽車防輪胎滑鏈的經(jīng)銷也多集中于中小型汽配經(jīng)銷商，產(chǎn)品鋪貨面較廣，但同時也面臨國內(nèi)汽配流通領(lǐng)域行業(yè)諸多不利因素的影響。與國外汽配產(chǎn)業(yè)相比，國內(nèi)汽配流通領(lǐng)域行業(yè)集中度明顯偏低，經(jīng)銷商數(shù)量龐大，使得單個經(jīng)銷商能力有限。國內(nèi)汽配領(lǐng)域質(zhì)量保證體系缺乏，導(dǎo)致行業(yè)口碑較差，從長期看將影響汽配領(lǐng)域的發(fā)展，同時品牌化經(jīng)營在很多領(lǐng)域尚未起步。與美國相比，國內(nèi)DIY用戶比例很小，使得很多在美國適用的流通模式并不適合國內(nèi)具體情況。與日本相比，國內(nèi)獨立配件供應(yīng)商所占比例很大，從這一點上看，日本配件流通模式在正廠件比例方面將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)。與國外相比，國內(nèi)汽配連鎖形式的經(jīng)營體系還尚未建成，這一方面由于國內(nèi)汽車市場剛剛啟動，另一方面由于歷史上國內(nèi)市場的保護政策，然而隨著外部環(huán)境的改變，這一局面將在近期被徹底打破。從上述差異中我們可以預(yù)測，國內(nèi)輪胎防滑鏈等汽車配件流通領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)如下變化：①市場總體規(guī)模將進一步迅速擴大，同時外部資本將大量涌入，帶來汽配行業(yè)的大規(guī)模整合；②由于整體贏利能力的下降，汽配城內(nèi)部經(jīng)銷商之間整合的趨勢將在未來幾年內(nèi)逐漸顯現(xiàn)，現(xiàn)有中小級別經(jīng)銷商或者成為大型經(jīng)銷商的分銷附庸或者在激烈的競爭中失去生存權(quán)力；③由于國內(nèi)汽車配件市場所處的特殊階段，多種業(yè)態(tài)并存的局面將在很長一段時間得以維系，但在這一過程中將有大量企業(yè)成為市場縫隙的填補者；④未來國內(nèi)零部件領(lǐng)域的成功者需要具備三大特征，即：較強的資本或資金實力、先進的管理模式以及領(lǐng)先的物流和信息管理水平。第八章 中國汽車輪胎防滑鏈交易市場銷售情況分析20062009年我國汽車輪胎防滑鏈交易市場銷售收入情況單位:億元資料來源：中國市場調(diào)查研究中心目前國內(nèi)最重要的汽配流通業(yè)態(tài)是大量中小型配件經(jīng)銷商集中于大中型汽配城的模式。然而隨著汽車市場的迅速發(fā)展，競爭的日益激烈，以及外部資本的大量涌入，使得該業(yè)態(tài)的種種問題開始暴露出來，汽配城模式面臨一場劇烈的變革。汽車防輪胎滑鏈作為汽車安全用品的重要配件目前主要的渠道仍在汽配城這個流通環(huán)節(jié)，不可避免會面臨汽配城的一些營銷問題。首先，汽配城的很多經(jīng)銷商缺乏專業(yè)的營銷知識，在賣方市場時游刃有余，隨著買方市場的到來，競爭日益激烈，不少經(jīng)銷商茫然不知所措，看著客戶不斷流失，唯一的競爭手段就是降價。由于汽配城內(nèi)所集中的經(jīng)銷商大多數(shù)屬于中小級別業(yè)者，公司優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員缺乏，而且資金實力有限，不可能在短期內(nèi)達(dá)到采購的規(guī)?；瑥亩谏嫌螇嚎s成本，該模式業(yè)者將在未來競爭中處于成本劣勢。因此，汽車防輪胎滑鏈企業(yè)應(yīng)該意識到選擇優(yōu)秀的經(jīng)銷商對產(chǎn)品推廣和企業(yè)發(fā)展是十分必要的。其次，由于汽配城內(nèi)經(jīng)銷商大量聚集，供需雙方往往并不穩(wěn)定，因此各經(jīng)銷商之間相互拿貨現(xiàn)象相當(dāng)普遍，這也直接影響了各配件經(jīng)銷商的獲利能力。再次，由于汽配城內(nèi)部相互拿貨以及各經(jīng)銷商本身的進貨渠道混亂，市場內(nèi)缺乏有力的監(jiān)督體系，使得汽配城內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)以及售后服務(wù)無法得到有效保證，這也給汽配城造成了非常不利的影響。最后，目前的汽配市場還是以批發(fā)和物流等為主要模式，同時還有配件服務(wù)模式，以中國目前的國情來著，這還將是一個長遠(yuǎn)的趨勢。其實這就和一些電子市場，以及安防市場的模式差不多，經(jīng)營模式?jīng)]問題最關(guān)鍵的是資金管理能力、宣傳推廣能力等等，現(xiàn)代營銷，只局限于固有的等客上門是萬萬不行的，在經(jīng)營的同時，運營模式也要自成體系。從長遠(yuǎn)來看，中國汽配專業(yè)市場只要有所突破，將有無限潛力。而這些，要建立在汽配城經(jīng)營者與入駐者雙贏的基礎(chǔ)上的。隨著國內(nèi)汽配市場的日益激烈，新型流通模式不斷出現(xiàn)，而汽配城的發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｓ邢?，雖然不會完全被新模式取代，但至少其影響力將逐漸下降。第九章 中國汽車輪胎防滑鏈前10家交易市場名錄第三部分 中國汽車輪胎防滑鏈商場超市銷售狀況監(jiān)測第十章 中國汽車輪胎防滑鏈商場超市區(qū)域分布汽車輪胎防滑鏈商場超市模式是一種新興的經(jīng)營方式，好處顯而易見。第一，汽車輪胎防滑鏈商場超市實行公開透明管理，能很好的抵制汽配采購供應(yīng)中的不正之風(fēng)；第二，直接引進廠家純正配件，能有效杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進入配件市場；第三，直接代理、生產(chǎn)廠家和4S店進駐，能使汽車配件價格平均降低約30%?，F(xiàn)階段，我國有一定規(guī)模的汽車輪胎防滑鏈商場超市不多，從全國范圍分布狀況來看，主要以上海、北京、浙江等地區(qū)為主。如，北京藍(lán)霸汽配超市連鎖有限公司、上海春申汽車汽配商貿(mào)城、上海通霸企業(yè)發(fā)展有限公司、上海海蒙汽配連鎖有限公司等。第十一章 中國汽車輪胎防滑鏈商場超市基本情況分析汽車輪胎防滑鏈商場超市模式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)很成熟，成為汽配領(lǐng)域發(fā)展的主流。而我國的汽車輪胎防滑鏈商場超市的這種模式還與發(fā)達(dá)國家存在一定的差距。這種模式具備品牌齊全、價格合理、退換貨制度、一站式采購維修等很多優(yōu)勢。在一家超市內(nèi)，用戶可以找到所需求的任何汽車品牌及各個門類的配件產(chǎn)品，然后就地獲得專業(yè)化的維修、安裝等服務(wù)。而這些優(yōu)惠相對于消費用戶而言，就是最大的實惠?，F(xiàn)階段，我國汽車輪胎防滑鏈商場超市連鎖服務(wù)還處于成長初期。眾多品牌基本處于嘗試階段，沒有行會自律、缺乏歸口管理，市場呈自發(fā)、松散、盲目發(fā)展的狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化程度、穩(wěn)定性也不高，連鎖總部的管理、控制、支持、服務(wù)能力不強，非常成功且具備真正連鎖經(jīng)營意義的全國性領(lǐng)導(dǎo)品牌還比較少。從進貨成本來看，汽車輪胎防滑鏈商場超市進貨成本，較同行業(yè)綜合進貨成本降低30%左右為同行業(yè)最低。從產(chǎn)品質(zhì)量來看，從廠家直接進貨既保證了質(zhì)量有又降低了價格；從信譽來看，由于汽車輪胎防滑鏈商場超市多年經(jīng)營形成良好信譽，讓購物者放心。第十二章 中國汽車輪胎防滑鏈企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀監(jiān)測上海春申汽車汽配商貿(mào)城國內(nèi)首家汽配“沃爾瑪”汽車汽配商貿(mào)城。2004年上海春申汽車汽配市場經(jīng)營管理有限公司根據(jù)當(dāng)時的情況，經(jīng)過周密的市場調(diào)研，決定成立這家集整車銷售、零部件供應(yīng)、裝飾維修、信息平臺、二手車交易、汽車租賃等汽車相關(guān)聯(lián)市場為一體的新型汽車汽配市場模式——“汽配超市城”，把超市的概念引入到汽配市場。公司坐落在長江三角洲的龍頭，繁華大上海的西南面，占地面積500余畝，總建筑面積達(dá)30萬平方米?？偼顿Y8個億人民幣，已建成相對獨立、相互聯(lián)網(wǎng)、具有多項高新技術(shù)支撐、敞開超市式建筑風(fēng)格的高智能汽車展銷廳20幢，每幢無障礙營業(yè)展銷廳面積達(dá)2500平方米。上海通霸企業(yè)發(fā)展有限公司公司成立于2004年，是國內(nèi)第一家汽車零配件超市運營商，目前正在拓寬業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍，主要可分為五部分：一、歐美主機廠二級配套、歐美售后市場；二、強大的中東售后市場分銷系統(tǒng)；三、國內(nèi)主機廠配套；四、國內(nèi)一級配套廠家產(chǎn)品配套；五、國內(nèi)主流車型大批量外地批發(fā)。北京藍(lán)霸汽配超市連鎖有限公司公司成立于1998年。是我中國第一家引入世界一流汽配連鎖經(jīng)營體系，實行統(tǒng)一形象、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一定價及統(tǒng)一服務(wù)的專業(yè)化汽配連鎖經(jīng)營企業(yè)，經(jīng)過國家工商行政管理局批準(zhǔn)設(shè)立，成為美國NAPA公司設(shè)在中國惟一的分銷中心。目前，超市在全國范圍內(nèi)遍布了山東、浙江、安徽、廣東、重慶、陜西、河南、云南、新疆等省份。北京五方天雅汽車用品超市是一家汽摩及配件的企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)。主營產(chǎn)品有影音、改裝、安全防盜、輪胎、電瓶、精品、影音、改裝、安全防盜、輪胎、電瓶等。包頭市利方汽車用品超市公司成立于1999