【文章內容簡介】 接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。 F、廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及路中央內。 G、不低于 750L拌和設 備至少 一 臺拌和，用人工加機械一次性半幅攤鋪。 H、配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。 I、雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。 J、處于養(yǎng)生期間內的路段，必須設置明顯的標志牌。 （三）、 C40砼路面施工 在基層完工后，恢復中線和邊線進行平整度、壓實度、橫坡度、高程、厚度、彎沉等自檢工作，作好記錄，進行中間交驗，檢測合格并經監(jiān)理工程師簽認認可以后，方可進行面層施工。 砼路面施工準備 A、 攤鋪 機施工前準備 a）、組織、技術準備 1)、為了有效地進行 攤鋪 機的 施工，防止在施工中出現不應有的差錯和失誤，首先對工程技術人員、施工人員、操作駕駛人員以及各輔助工種的工人進行不同層次的培訓。同時必須貫徹安全生產的方針，加強安全教育，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術措施。未經培訓的人員不允許單獨上崗。 2）、在施工前應熟悉各種技術規(guī)范和相關標準，熟悉各種設計文件廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 19 及應采用的各項技術措施。 3）、施工組織部門根據設計文件、合同任務、施工條件來確定自己的施工方案，編制 攤鋪 機路面施工工藝詳細流程，編制施工組織設計實施方案。 4）、 攤鋪 水泥混凝土路面施工時，為了將人員、財力、材料通 過科學快速的管理機構，組織成一個完備高效的施工系統(tǒng)，作好如下安排： ①、項目經理部必須高效運轉 項目經理部作為最高等級的施工指揮調度機構，必須對工程項目的全過程質量、人員、材料、機械、財務、安全等進行科學的管理。施工期間，要有明確職責反應快速的常設調度室和值班經理來指揮生產。 ②、建立快速反應的無線電通訊系統(tǒng) 在施工現場、運輸車輛、材料供應和攪拌站之間的生產指揮，依靠現代化的無線通訊手段，建立一 套完整的無線通訊系統(tǒng)及報告、聯絡和會議制度十分必要的。否則，計劃組織不周、反應不迅速，勢必造成顧此失彼、窩工或不 必要的等待現象，不能充分發(fā)揮大規(guī)模機械化施工效益。 ③、人員崗位職責與分工 攤鋪 機組：由專人負責指揮，機手和輔助人員進行 滑模攤鋪 機施工操作、清洗、保養(yǎng)。 現場施工班：有前臺工長負責指揮車輛卸料，人工或機械布料，脹縫支架、鋼筋的運輸和安裝，路面修整，拉毛，鋸縫，發(fā)電，麻袋養(yǎng)護等全部采用人工輔助的工作。 測量班：由測量組長負責，任務是提前完成預計施工段標高測量，廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 20 需要水準儀一臺；同時完成基層的交工復測、中樁和線形的恢復測量。 攪拌站：由站長負責管理和調度攪拌樓、裝載機、水電供應、鋼筋木材構件加工制作及裝車 和安全。 車隊：由車隊長負責混凝土運輸、砂石料運輸、現場供水、供油、養(yǎng)護劑、鋼筋木材等材料運輸和交通安全。在車隊設立保養(yǎng)維修服務組，負責車輛和各種施工機械的維修保養(yǎng)。 試驗室：由實驗室主任負責各種施工原材料的進場檢驗；混凝土配合比、稠度、抗折強度控制及檢驗；混凝土路面的鉆芯（板厚、劈裂強度）檢驗；路面平整度檢驗；外加劑劑量控制；出具各種原材料及工程質量的自檢報告。 材料供應：有專人負責水泥、鋼材、砂石料、木材、燃料、外加劑、輔助材料和各種電氣、機械易損件和配件供應。水泥必須有專人負責聯絡，視施工進度保 證及時供應。砂石料、水泥、鋼筋、木材等大宗物資由磅站負責稱量控制。工地配備電氣機械備件和水泥庫，嚴格材料、備件進出手續(xù)。 后勤組：負責生活后勤和項目部衛(wèi)生、安全保衛(wèi)等工作。 B、混凝土攪拌站準備 攪拌站經安裝調試運行正常情況。水泥混凝土拌和及原材料堆放場地的地基需要經過適當處理，以工作時裝載機鏟料時不將底部土鏟入為原則；根據設計配合比進行各種材料稱量把設計配合比調準為施工配合比。攪拌站操作人員應嚴格按操作程序進行操作。 C、攤鋪現場準備 進行 攤鋪 施工之前，首先調查攤鋪施工道路上的各種橋涵、通道等廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 21 構造物，在 滑模攤鋪 機進行施工前需要隔離交通，配合交警部門做好交通管制。在攤鋪前技術人員應根據 攤鋪 機的特性和要求，在經驗收合格的基層上， 進行 基層清掃、灑水保證基層濕潤。 a）、測量、模板安裝 基層驗收合格后進行施工路面的水準復測和中線、邊線的復測，建立路面水準基點系統(tǒng)，根據實際情況每隔 100m 左右設置一個水準點。利用水準儀和全站儀提前在需攤鋪的路面放出基準點，基準點的精度必須符合有關要求。模板安裝嚴格按基準點和高程進行安裝，線形順直，部位準確，安裝必須牢固，防止跑 偏 的現象發(fā)生。 b）、開工前檢查 基準點的各種幾何參數 是否符合要求；基層是否灑水濕潤；施工人員組織情況如何；人工輔助施工工具（手持振搗棒、平板和磨盤）、拉毛機和養(yǎng)生設備是否準備完善等 。 c）、 攤鋪 機準備 根據施工經驗，對 攤鋪 機工作部件進行正確的施工位置設置，機械是否正常運轉。 D、水泥混凝土原材料準備 對水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴格把關和保證供應。與原材料供應商簽署路面施工的各種原材料的供應合同，根據 攤鋪 機施工的要求及時供應各種原材料；對供應的各種原材料取樣，進行實驗分析，提供嚴密的檢驗報告和相關的實驗數據，報請監(jiān)理方和業(yè)主審批。骨料應分級堆放，不得混 雜，并要防止積水和塵土污染；水泥和外加劑要根據不同標號、品種、廠牌、出廠日期分開存放，嚴禁混合存放，并注意防廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 22 水防潮。 a)、粗骨料 攪拌水泥混凝土所需要的粗骨料應采用質地堅硬、強度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制碎石；嚴重風化及軟弱骨料的含量應控制在 10%以內，超過此標準應該進行粗骨料堅固性檢驗，粗骨料中不能含有土塊和泥塊。粗骨料的技術要求應符合 JTJ058— 2020的規(guī)定。 b)、細骨料 細骨料應采用質地堅硬、清結干凈、級配曲線在 1區(qū)、Ⅱ區(qū)的中粗砂、天然砂。 c)、 水泥 水泥混凝土用水泥應采用抗折強度高、收縮小 、耐磨性好的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥。水泥的化學成分、物理力學性能應符合國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥》GB175— 20《道路硅酸鹽水泥》 GB13693— 2020的規(guī)定。 水泥采用塔牌旋窯 散裝水泥。水泥進場時必須附有檢驗證明，使用前應對水泥的安定性、凝結時間、標準稠度用水量、抗折強度、細度等主要技術指標的檢驗合格后，方可使用。水泥的存放期不得超過三個月。夏季高溫施工時，水泥的溫度不宜高于 50℃；冬季低溫施工時，水泥溫度不宜低于 10℃。水泥混凝土 出攪拌機的溫度須在（ 10～ 35）℃之間。夏季高溫施工時，新拌水泥混凝土的初凝時間不得小于 1h，否則必須對原材料進行降溫，采取混凝土緩凝措施。 d)、養(yǎng)護 養(yǎng)護方式應采用麻袋養(yǎng)護的方式，麻袋數量應按實際施工路面長度廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 23 準備，灑水車是否運轉正常，保證養(yǎng)護及時不中斷。 E、拌和及養(yǎng)護用水 拌和及養(yǎng)護用水應采用飲用水。一般用水量定額：攤鋪水泥混凝土以前的基層灑水約為（ 25～ 30） L/m3；攪拌水泥混凝土的用水約為 150 L/m3；故在施工前必須做好當地水源和給水、儲水設備落實工作，若施工現場沒有穩(wěn)定的水源供應，應修建 1～ 2個 200m3左右的蓄水池來保證水的供應。 F、路面用鋼筋 攤鋪水泥混凝土路面施工鋼筋包括鋼筋網、角隅鋼筋、傳力桿、拉桿等，路面用鋼筋應符合普通碳素結構鋼 BG700— 88的技術要求。各類鋼筋的加工規(guī)格、數量和設置應根據設計圖紙來確定。 G、水泥混凝土配合比設計 a)、基本原則 水泥混凝土配合比基本原則是要滿足抗折強度、工作性能、耐久性能和經濟性能四項要求，作為 攤鋪 路面施工來說，最重要的是工作性能。 b)、工作性能 攤鋪 對水泥混凝土工作性能的要求有以下兩條： 1）、因為 攤鋪 路面時，水泥混凝土必須振動 密實，禁止出現蜂窩麻面，所以對新拌水泥混凝土有一個最大振動粘度系數和最小坍落度的要求。 2）、因為 攤鋪 水泥混凝土路面對新拌水泥混凝土有一個最小振動粘度系數和最大坍落度的要求。 綜上所述， 攤鋪 機進行攤鋪作業(yè)時，水泥混凝土最佳工作性能的振廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 24 動粘度系數為（ 150～ 500） N s/m2；坍落度：碎石混凝土為（ 2～ 3） cm。 c)、耐久性 路面水泥混凝土滿足耐久性的要求主要是反映在最大水灰比上： 最大水灰比不能大于 ； d)、經濟性能 在滿足上述三項技術要求的前提下， 攤鋪 水泥混凝土的配合比應貫徹盡可能經濟合理的原 則。 H、 確定配合比計算參數 配合比的計算參數包括水灰比、單位水泥用量、砂率和單位用水量。 a)、水灰比的估算 水灰比 S 可根據攤鋪水泥混凝土的試配抗折強度 R、水泥膠砂的抗折強度 Rs 和粗骨料類型按下式進行估算： 對于碎石： R =－ ++ 按照上式計算出的水灰比 S還必須滿足：最大水灰比不能大于 ； 如果計算出的水灰比大于上述規(guī)定，則取上述規(guī)定中允許的最大水灰比。 b)、單位水泥用量 采用 號普通硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥時， 攤鋪 水泥混凝 土的單位水泥用量控制在（ 380～ 400） kg/m3范圍內。 c）、砂率 為了滿足最佳工作性能和做表面抗滑構造的要求，攤鋪水泥混凝土砂率與人工施工相比，一般要大 2%～ 3%。 d)、單位用水量 攤鋪 水泥混凝土的單位用水量 W?？砂凑障铝泄匠醪焦浪悖? 廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 25 碎石： W0 =+++ 式中： W0— 單位用水量， kg/m3； h — 坍落度， cm； SP— 砂率， %； S — 水灰比。 I、配合比的調整 a)、試配調整 攤鋪 水泥混凝土的水灰比一般在 ～ 之間；單位用水量一般在（ 130～ 160） kg/m3之間。單位水泥用量、砂率、粗骨料級配與數量，通過配制以達到最佳工作性能和試配抗折強度試驗來確定。在采用假定容重法計算時，應根據實測容重調整水泥混凝土粗骨料用量和用砂量。 b)、施工調整 在施工過程中，試配調整確定的配合比除了單位用水量，其它參數不得隨意變更。在施工現場，應根據具體砂、石的含水量的變化，在拌和時及時調整單位用水量。 水泥混凝土拌和 A、攪拌設備及計量誤差要求 水泥混凝土攪拌設備的配套容量必須滿足 攤鋪 機的施工要求，攪拌設備的類型必須是強制式的，攪拌設備應能穩(wěn)定可靠地供應足夠的水泥混凝土拌和料。每個攪拌設備應用三個砂石料倉、兩個水泥罐倉、充足的供水供電。 進入攪拌設備的各種原材料必須通過嚴格的試驗檢驗，每個攪拌設備都必須用法定計量單位對各種原材料進行計量標定，計量允許誤差要廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 26 求如下：水泥：177。 1%；砂：177。 2%；粗骨料：177。 2%；水：177。 1%； 新拌砼坍落度不應小于 2cm，一般為 2~4cm。 攤鋪 水泥混凝土的均勻性要好，不同次數攪拌的混凝土之間的塌 落度誤差要小于 2cm。要特別注意雨天或陣雨后必須及時按砂石含水量來調整加水量和砂石料重量，另外當發(fā)現砂石料堆上下層含水量不同時，亦要調整加水量。 B、水泥混凝土的攪拌時間 水泥混凝土的攪拌時間應根據混凝土攪拌均勻時的最少攪拌圈數來進行控制，以既達到要求的水泥混凝土強度，又經濟的原則來確定。一般來說，立軸強制式攪拌設備攪拌圈數≥ 30 圈；雙臥軸強制式攪拌設備攪拌圈數≥ 25 圈。一般立軸強制式攪拌時間在 (60～ 90)s。實際攪拌時，最短攪拌時間不低于低限值，最長攪拌時間不得超過高限值的兩倍。 新拌砼的運 輸 A、 水泥混凝土運輸的最大允許時間 水泥混凝土運輸的最大允許時間應根據實驗提供的新拌水泥混凝土初凝時間和施工時的氣溫來確定?；炷翉臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大允許時間：當施工氣溫在 5℃～ 10℃時，最大允許時間為 2h；當施工氣溫在 10℃～ 20℃時，最大允許時間為 ；當施工氣溫在 20℃～ 30℃時，最大允許時間為 1h；當施工氣溫在 30℃～ 35℃時，最大允許時間為。 B、水泥混凝土的運輸距離 為了防止新拌水泥混凝土在運輸過程中產生離析和分層現象，當采用自卸卡車運輸水泥混凝土時，運輸的最大距 離在（ 10～ 15） km。路況廣東省梅州 抽水蓄能電站進場公路 工程第一標段施工組織設計 27 好，道路暢通時取大值；道路顛簸不平，交通擁擠時取小值。當運輸距離超過上述運距時，應采用水泥混凝土攪拌運輸車來運輸新拌水泥混凝土，并要求在運輸途中車攪拌時間不小于總運輸時間