cfb鍋爐汽包吊裝方案(編輯修改稿)
2024-12-01 16:19 本頁面
【文章內容簡介】 980mm。經(jīng)分析知：梁的最大剪切應力、最大彎曲應力和最大撓度出現(xiàn)在吊裝梁中心處。 Mmax=40500/4 = 對 45工字鋼， W=1430cm3 σ = Mmax/ W=≤［σ］ =1600 Kg/ cm2 故吊裝梁安全。 導向滑輪 ： 在 50噸滑輪組水平布置一個 10 噸導向滑輪，下方布置一個 10 噸導向滑輪。鋼絲繩采用 6 37 φ 21 鋼絲繩 四道。導向滑輪夾角為 90 度左右。 P=KS=* 噸 = 噸小于 10 噸，所以采用 10噸滑輪。 鋼絲繩拉力 4*5 噸 =20 噸，遠遠大于 10噸，故鋼絲繩可行。 卷揚機布置： 卷揚機布置在 0米，為了防止卷揚機跑偏，采用型鋼與鍋爐柱子固定，具體如下： 10 噸卷揚機實際牽引力為 噸，分解兩邊為 噸， 200 槽鋼抗拉強度為 370－500MPa，采用 200 槽鋼加固完全符合拉力要求。 附圖一： 頂部布置圖 10 噸卷揚機框架 采用 200槽鋼加固 鋼結構基礎 附圖二： 鍋筒吊點圖 附圖三： 鍋筒吊裝側視圖 爐膛中心線 汽包中心線 吊桿中心線 BH800*300 梁 BH450*250 梁 吊裝用 BH450*250 梁 鋼絲繩綁扎點 50 噸滑輪 吊桿位置 附圖四： 鍋筒 吊裝俯視 圖 吊桿位置 鍋筒 上部定滑輪 下部動滑輪 卷揚機位置 下部 導向 定滑輪 牽引鋼絲繩往兩邊分 H1 鍋爐柱子 H2 鍋爐柱子 H3 鍋爐柱子 H4 鍋爐柱子 上部 部 導向 定滑輪 五、 吊裝機械一覽表 序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 １ 吊 車 16 噸塔吊 臺 １ 輔助吊裝 2 吊 車 50噸 汽車吊 臺 １ 輔助吊裝 3 滑輪組 50T 臺 4 汽包吊裝 4 單滑輪 10T 臺 14 汽包吊裝 5 卷揚機 8T 臺 2 汽包吊裝 卷揚機位置 卷揚機位置 H3 鍋爐柱子 滑輪位置 鋼絲繩位置不能阻礙吊裝 鋼絲繩位置不能阻礙吊裝 6 鋼絲繩 637 φ 21 650 米 根 2 跑繩 7 鋼絲繩 6 37 φ 31 16 米 根 2 頂部吊繩 8 鋼絲繩 6 37 φ 24 6 米 根 2 卷揚機固定 9 鋼絲繩 φ 17 22 米 根 8 卷揚機錨點 10 鋼絲繩卡 φ 31 個 12 11 鋼絲繩卡 φ 24 個 12 12 方木 根 10 13 卸扣 10T 個 4 汽包吊裝 14 對講機 個 6 指揮 16 倒鏈 5T 個 4 吊裝用 16 倒鏈 2T 個 4 備用 六、 汽包吊裝施工組織機構 序號 分 工 姓 名 1 總 負 責 胡正坤 2 技術總負責 閆彩勇 3 現(xiàn)場總指揮 吳蘇宏 4 現(xiàn)場技術負責 姚國梁 5 安全負責 程化兵 6 吊裝指揮 何才榮 7 卷揚機盤繩 裴閂根 8 卷揚機操作 許光 9 卷揚機監(jiān)護 劉井桂 10 現(xiàn)場監(jiān)護 李玉平 11 用電維護 張志軍 12 值班車 范繼紅 七、 吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題 （ 1） 同步問題 在汽包吊裝過程中，提升裝置卷揚機的起升速度 不一定相同 ，且由于卷揚機盤繩等原因，在吊裝過程中肯定會引起起升速度的不同，因此指揮人員必須進行及時調整，保證汽包水平起升。 （ 2） 卷揚機的盤繩問題 在汽包吊裝過程中，提升裝置在卷揚機處安排兩個人專門進行卷揚機的盤繩工作，確保吊裝全過程卷揚機的鋼絲繩不出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。盤繩點必須搭設盤繩平臺，要求搭設的盤繩平臺牢固、安全、可靠，搭設完成后經(jīng)驗收合格方可使用，注意搭設的平臺不得影響汽包吊裝。 （ 3） 電源問題 為保證汽包在吊裝過程中的順利進行，現(xiàn)場要求配備的電源必須可靠，且須有經(jīng)驗的電工 1 名在現(xiàn)場準備隨時應急。電源必須滿足 2 臺卷揚機 的負荷 ,確保在吊裝過程中的用電不出現(xiàn)任何問題。 （ 4） 監(jiān)護問題 由于汽包吊裝的時間較長，約需 2～ 3小時，要求現(xiàn)場安排的
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