【總結(jié)】拉森鋼板樁施工合同甲方:乙方:甲方現(xiàn)將鋼板樁支護(hù)施工項(xiàng)目委托乙方施工,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程具體情況和甲方要求,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下條款:一、工程名稱:二、承包內(nèi)容打、拔6-9米拉森鋼板樁,按甲方要求分段分點(diǎn)施工,共計(jì)分3個(gè)點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)單邊水平延長(zhǎng)米120米的鋼板樁同時(shí)施工(乙方共計(jì)投入鋼板樁約900條:其中6米樁780條,9米樁120條)。
2024-08-01 09:41
【總結(jié)】??谑械叵戮C合管廊試點(diǎn)工程FSP-Ⅳ型拉森鋼板樁施工方案目錄、范圍 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 3 4 4 4、吊運(yùn)、堆放 4 5 6 6 7 8 9 9 9 10 11 11 11. 結(jié)論 11 12 12
2024-08-14 07:35
【總結(jié)】青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程06標(biāo)鋼板樁圍堰施工方案編制:審核:中鐵二十二局青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程-項(xiàng)目部20xx年4月15日青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程06
2025-06-01 11:11
【總結(jié)】鋼板樁、拉森鋼板樁工藝介紹一.鋼板樁的發(fā)展歷史:鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn),1903年,日本首次通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼板樁特殊的使用性能,1923年,日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。由于鋼板樁具有較大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景,1931年,日本于國(guó)內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型,由于前者具有較大的加工、使用局限性,因而,熱軋鋼板樁成為鋼板樁產(chǎn)品
2025-06-26 13:32
【總結(jié)】鋼板樁護(hù)坡支護(hù)施工專項(xiàng)方案:用于本工程支護(hù)的鋼板樁為I400工字鋼,間距。首先進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn),有嚴(yán)重銹蝕,界面尺寸不足的禁止使用。:導(dǎo)架由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成,在平面上分單面和雙面;高度上分單層和雙層。本工程采用單層雙面導(dǎo)架。圍檁樁間距~,雙面圍
2024-12-17 16:43
【總結(jié)】拉森鋼板樁支護(hù)施工方案一、工程概況:1、工程簡(jiǎn)述:本工程位于寧波市中心糧庫項(xiàng)目一期工程南外側(cè),寧慈公路北側(cè)。本工程涉及橋梁兩座,結(jié)構(gòu)形式均為箱涵。其中1#橋涵位于糧庫的主入口,2#橋涵位于公共通道處,均靠近寧慈公路北側(cè)。根據(jù)河道、箱涵尺寸參數(shù),設(shè)計(jì)單位確定箱涵橫斷面尺寸為:?jiǎn)慰卓鐝健羶舾?8m×。1#箱涵凈寬11m,箱涵中心線與河道中心線夾角為80°
2025-05-03 02:02
【總結(jié)】南昌軌道交通4號(hào)線一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)拉森鋼板樁施工方案目錄一、編制目的及依據(jù) 1編制依據(jù) 1編制目的 1適用范圍 1二、工程概況 1項(xiàng)目總體概況 1污水改遷概況 2三、鋼板樁施工部署 3鋼板樁施工工期 3生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 3四、拉森鋼板樁施工工藝 4施工
2025-05-03 03:22
【總結(jié)】拉森鋼板樁專項(xiàng)施工方案-1-一、編制依據(jù)1、XXX施工圖紙及相關(guān)資料。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘場(chǎng)地情況,周圍環(huán)境情況及三通一平情況。3、國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?!督ㄖ又ёo(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2020《熱軋U型鋼板樁》GB/T20933-2020《公路橋涵施工
2024-10-27 08:48
【總結(jié)】。圍堰工程鋼板樁施工方案-拉森鋼板樁支護(hù)文章總結(jié):施工實(shí)際效果表明,鋼板樁圍堰與填土圍堰相比,具有施工進(jìn)度快、更安全、占地空間?小等優(yōu)點(diǎn),這對(duì)于城市內(nèi)的窄河涌堤岸整治工程、水深較大、流急、淤泥或粉細(xì)砂等軟基上?等不適宜用填土圍堰的工程使用較為有利,但缺點(diǎn)是鋼板樁材料一次性投入費(fèi)用高,占用流?動(dòng)資金多,因此是否采用鋼板樁圍堰以及鋼板樁投入數(shù)量和周轉(zhuǎn)次數(shù)等問題必
【總結(jié)】深圳市軌道交通二期3號(hào)線橫崗雙層車輛段主體工程3105標(biāo)段雨水箱涵接駁基坑支護(hù)方案一、編制依據(jù)1、《橫崗雙層車輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水系統(tǒng)接駁圖(1)~(4)》。2、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97)。3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)。4、《建筑軟弱地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ10-89)。
【總結(jié)】中山公用工程有限公司中山市岐江河水環(huán)境綜合整治工程(雨污分流)起灣道污水主干管工程WA1-WA2段施工方案編制:審核:
2025-02-04 01:02
【總結(jié)】......**************工程(EPC)拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人:**************有限公司*************
【總結(jié)】......深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程CIP-1樓及CIP-2樓工程項(xiàng)目貨運(yùn)通道拉森鋼板樁工程專項(xiàng)施工方案工程名稱:深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程CIP-1及CIP-2樓工程地點(diǎn):深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工
【總結(jié)】。二、施工工藝及方法本工程白洋街道(K49+600~K50+206)雨水管線、,采用Ⅲ型9m及Ⅳ型12m長(zhǎng)拉森鋼板樁支護(hù)。拉森鋼板樁采用履帶式液壓挖土機(jī)KATO-1250的液壓振錘的錘機(jī)施打,施打前先熟悉地下地質(zhì)情況,準(zhǔn)確放出支護(hù)樁中心線,控制打入精度。1、鋼板樁施工的一般要求?(1)鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于管道施工,尤其是在箱涵、管線邊緣外留有支模、拆模
2025-05-10 12:42