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正文內(nèi)容

3、鋼板樁(拉森樁)施工專項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2024-12-01 11:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,并定期專人檢查管理維修。 施工照明。在施工作業(yè)區(qū)安裝鏑燈和碘鎢燈,保證夜間施工作業(yè)安全。 各種機(jī)械實(shí)行專人使用,下班前清洗干凈,機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)維修,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是須行駛的車輛必須符合交通規(guī)定,履帶式重機(jī)不允許 直接上路。現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后作業(yè)和冒險(xiǎn)蠻干。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全信號(hào)設(shè)置工作,設(shè)置警戒線、指示信號(hào)、危險(xiǎn)信 號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)標(biāo)志等,并維護(hù)、使用好,做到信號(hào)齊全 人員齊備。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)志不得擅自拆除、移動(dòng)。如有變化須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人和安全部門同意,并采取相應(yīng)措施。 對(duì)于工程機(jī)械,嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程作業(yè),操作人員持證上崗,以防止機(jī)械事故的發(fā)生。 在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置各種警示,提示標(biāo)志:如道路通行標(biāo)準(zhǔn),指示標(biāo)志,危 險(xiǎn)標(biāo)志,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)佩帶安全帽標(biāo)志等 ,隨時(shí)維護(hù)使其正常,并嚴(yán)格執(zhí)行。 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) ~ 15 ~ 第七章 環(huán)境保護(hù) 一、 環(huán)境保護(hù)的意義 在鋼板樁圍堰施工期間,我們將對(duì)參與施工人員進(jìn)行環(huán)保法的學(xué)習(xí)和教育,增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),按業(yè)主及沿線環(huán)保部門的要求,保證施工不對(duì)地方環(huán)境造成或污染。 二、環(huán)境保護(hù)的措施 所有的施工 道路施工區(qū)間便道 , 要 做好排水和必要的防護(hù)措施,防止水土流失,減少植被破壞。禁止順坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成水土流失。 施工過程中采取一切合理措施防止塵土對(duì)居民區(qū)、農(nóng)田區(qū)的污染,對(duì)便道經(jīng)常灑水,以不揚(yáng)起塵土為宜,必要時(shí)運(yùn)料車可用帆布覆蓋,使施工作業(yè) 產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程度。 工程完工后,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理措施。 對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其它措施處理后運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,防止對(duì) 環(huán)境 造成損害。 剩余的砼拌合物應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁隨意丟棄到施工現(xiàn)場(chǎng)、便道等地,清洗拌和站攪拌運(yùn)輸車的廢水,不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng),以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。 施工中注意保護(hù)自然和生態(tài),不得隨意拆堵水利設(shè)施,不污染水源,不損毀林木和地表植被,盡量不占或少占耕地,臨時(shí)用地在工程完畢后恢復(fù)原貌。在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi),拆除 全部臨時(shí)房屋和施工臨時(shí)設(shè)施,清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物,并按建設(shè)單位批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)。搞好污水處理,防止污染水質(zhì),做好水土保持。 第八章 工期保證制措施 為保證目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn),成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) ~ 16 ~ 為副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各部室領(lǐng)導(dǎo)參加的領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 選調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面、管理能力突出的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)工作,抽調(diào)施工能力強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍,實(shí)行專業(yè)化施工。 借鑒國(guó)內(nèi)外、公司其他項(xiàng)目的先進(jìn)管理 經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化施工管理。 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)組織施工,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及時(shí)調(diào)整,以滿足工期的要求,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力配置。 工程正式施工前,對(duì)全體參建人員進(jìn)行技術(shù)和施工工藝操作培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新方法,確保施工人員熟練掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、檢驗(yàn)檢測(cè)方法、質(zhì)量控制和保證措施、施工組織程序和主要機(jī)具設(shè)備使用性能,提高施工技術(shù)水平和科技含量,不斷加快施工進(jìn)度。 實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度;定期召開 項(xiàng)目管理會(huì)議,協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工序接口,加強(qiáng)施工調(diào)度工作,及時(shí)解決問題,使各項(xiàng)工作得以按計(jì)劃推進(jìn)。 加強(qiáng)過程控制,及時(shí)解決問題,避免擱置延誤。重難點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理,橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 1 原文已完。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝! 施工組織設(shè)計(jì) 本施工組織設(shè)計(jì)是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來進(jìn)行編制的。編制時(shí),我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 一、 工程概況: 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ,橡膠廠對(duì)面。 本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 本工程耐火等級(jí)二級(jí),屋面防水等級(jí)三級(jí),地震防烈度為 8度,設(shè)計(jì)使用年限 50 年。 本工程建筑面積 :27樓 。30樓 m2。室內(nèi)地坪177。 以絕對(duì)標(biāo)高 m 為準(zhǔn),總長(zhǎng) 27樓 ; 30樓 m??倢?27樓 ; 30樓 m。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度 00m,呈長(zhǎng)方形布置,東西向,三個(gè)單元。 本工程設(shè)計(jì)屋面為 坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用 50 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚,樓梯間 50 厚細(xì)石砼 1: 1 水泥砂漿壓光外,其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對(duì)講門,臥室門、衛(wèi)生間門采用木門,進(jìn)戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗,開啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。 本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu),共六層?;A(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ),上砌 MU30 毛石基礎(chǔ),砂漿采用 M10 水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚;五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級(jí)鋼, II 級(jí)鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20。 本工程設(shè)計(jì)給水管采用 PPR 塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管,粘接;給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計(jì)外,其余均暗設(shè)。 本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊 翅片管散熱器。 本工程設(shè)計(jì)照明電源采用 BV- 銅芯線,插座電源等采用BV- 4 銅芯線;除客廳為吸頂燈外,其余均采用座燈。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開工日期: 2020 年 8 月 21 日,竣工日期:2020 年 7 月 10 日,合同工期 315 天。計(jì)劃 2020 年 9 月 15 日前 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 3 完成基礎(chǔ)工程, 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程, 2020 年 6月 20 日完成裝修工種,安裝工程穿插進(jìn)行,于 2020 年 7 月 1 日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖- 1(施工進(jìn)度計(jì)劃)。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線(驗(yàn)線)→挖坑→釬探(驗(yàn)坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+ 50cm 線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請(qǐng))→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→ 五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 ⑷ 外裝修工程 外裝修工程遵循先上后下原則,屋面工程(包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層)結(jié)束后,進(jìn)行大面積裝飾,塑鋼門窗在裝修中逐步插入。 三、 施工準(zhǔn)備 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 4 現(xiàn)場(chǎng)道路 本工程北靠北京西路,南臨規(guī)劃道路,交通較為方便。 場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊,壓路機(jī)壓。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺(tái)攪拌機(jī), 2 臺(tái)水泵。 ⑵ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái),調(diào)直機(jī) 1 臺(tái),電焊機(jī) 2 臺(tái), 1 臺(tái)對(duì)焊機(jī)。 ⑶ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 木工鋸,木工刨各 1 臺(tái)。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 ⑸ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊 2 臺(tái)。 施工用電 施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場(chǎng);根據(jù)工程特點(diǎn),設(shè)總配電箱 1 個(gè),塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱 1 個(gè);電源均采用三相五線制;各分支均采用鋼管埋地;各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不 置蓄水池內(nèi),由潛水泵進(jìn)行送水。 生活用水 生活用水采用自來水。 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 5 勞動(dòng)力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間: 瓦工 40 人;鋼筋工 15 人;木工 15 人;放線工 2 人;材料1 人;機(jī)工 4 人;電工 2 人;水暖工 2 人;架子工 8 人;電焊工 2 人;壯工 20 人。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人;木工 4 人;油工 8 人;電工 6 人;水暖工10 人。 四、主要施工方法 施工測(cè)量放線 ⑴ 施工測(cè)量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體 規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點(diǎn)及<建筑工程施工測(cè)量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí),測(cè)角中誤差177。 12,邊長(zhǎng)相對(duì)誤差 1/15000。 C、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制測(cè)量工作進(jìn)度,明確對(duì)工程服務(wù),對(duì)工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn),平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即 27樓:( H)軸 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 6 線和( 27 )軸線; 30 樓:( H )軸線和( 27 )軸線。 B、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁,引樁采用木樁,后砌一水泥砂漿磚墩;并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上,施 測(cè)完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。 C、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上,用以控制樓層定位。 D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物177。 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 。 ⑶ 基礎(chǔ)測(cè)量 A、在開挖前,基坑根據(jù)平面布置,軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長(zhǎng)、寬度,作為拉小線的依據(jù);根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,條基外側(cè) 1100mm 為砂礫墊層邊,考慮放坡,撒上白灰線,進(jìn)行開挖。 B、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前,以建筑物平面控制線為準(zhǔn),校測(cè)建筑物軸線控制樁無誤后,再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測(cè)各軸線 。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。 ⑷ 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 A、首層放線驗(yàn)收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測(cè)的基準(zhǔn)。 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 7 B、施工層放線時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線,閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。 C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置 3 個(gè)標(biāo)高點(diǎn),以其平均點(diǎn)引測(cè)水平線折平時(shí),盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置,進(jìn)行測(cè)設(shè)。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工,夯填砂礫墊層 1100mm;根據(jù)此特點(diǎn),采用機(jī)械大開挖,留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 開挖時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì),按規(guī)范要求 1: 放坡,反鏟挖掘機(jī)挖土。開挖出的土,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,盡量留足需用的好土,多余土方挖出,避免二次搬運(yùn)。 人工開挖時(shí),由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁,用方鏟鏟平。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。機(jī)械挖土 ,先發(fā)出信號(hào),挖土的時(shí)候,挖掘機(jī)操作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他工作,裝土的時(shí)候,任何人都不能停留在裝土車上。 砌筑工程 ⑴ 材料 磚: MU15 多孔磚,毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。 砂漿:177。 以下采用 M10 水泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿,五層以上 采用 混合砂漿。 青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 06 標(biāo) 8 ⑵ 砌筑要求 A、開工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。 B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)磚塊,水率保持在 10%- 15%。 C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“,要求灰漿飽滿,灰縫 8- 12mm。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 E、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋,每道不少于 2 根。 F、接槎時(shí)必須將表
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