【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 —體積單位采用(m3)（立方米）——質(zhì)量單位采用（kg）（公斤）本標(biāo)準(zhǔn)屬首次對(duì)電動(dòng)車(chē)蓄電池系統(tǒng)做出通用要求，有待不斷完善；本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C為規(guī)范性附錄。關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期：本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新定型產(chǎn)品自200X年X月X日實(shí)施，對(duì)在生產(chǎn)產(chǎn)品自200X年X月X日實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由…………提出。本標(biāo)準(zhǔn)由…………歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：VGB/T—XXXX電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)通用要求1　范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車(chē)上的車(chē)載動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)適用全部或部分依靠動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)能源的電動(dòng)汽車(chē)，其蓄電池的能源供給全部或部分依靠從電網(wǎng)或發(fā)電機(jī)獲取。2　規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T195962004電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB2893—2001安全色GB2894—1996安全標(biāo)志GB4208—1993外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB750V及以下橡皮絕緣電纜第一部分：一般要求GB750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜第一部分：一般要求GB/T196662005阻燃和耐火電線電纜通則GB/T2001電動(dòng)汽車(chē)安全要求第1部分:車(chē)載儲(chǔ)能裝置GB/T2001電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分:功能安全和故障保護(hù)GB/T2001電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)GB/T202342006電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用插頭/插座/車(chē)輛耦合器和車(chē)輛插孔通用要求QC/T4132002汽車(chē)電器設(shè)備基本技術(shù)條件GB/T—2001電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求QC/T—2001車(chē)用電線束插接器（第1部分定義，試驗(yàn)方法和一般性能要求）QC/T—2001車(chē)用電線束插接器（第3部分單線片式插接件的尺寸和特殊要求）QC/T—2001車(chē)用電線束插接器（第4部分多線片式插接件的尺寸和特殊要求）QC/T—2001車(chē)用電線束插接器（第5部分用于單線和多線插接器圓柱式插接件尺寸和特殊要求）QC／T2381997汽車(chē)零部件的儲(chǔ)存和保管ISO7637道路車(chē)輛傳導(dǎo)和耦合的電氣騷擾SAEJ1797reaffirmedJUN2008SAEJ1939汽車(chē)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全性能要求GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)充電接口1GB/T—XXXXGB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件及試驗(yàn)方法GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)接口和通訊協(xié)議GB/T（待編）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)。3　術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)?！⌒铍姵叵鋌atterybox特指能夠承裝一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力蓄電池組、蓄電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件的機(jī)械結(jié)構(gòu)箱體。　快換電池箱fastchangebatterybox特指能夠通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)械協(xié)助，短時(shí)間（一般不超過(guò)10分鐘）內(nèi)從電動(dòng)汽車(chē)上快速更換下來(lái)并進(jìn)行充電的蓄電池箱?！‰p重鎖止機(jī)構(gòu)Doublelockbody特指電池箱上安裝的具有主體以及防護(hù)兩套獨(dú)立鎖止結(jié)構(gòu)的裝置。　電池系統(tǒng)batterysystem特指已安裝電池管理單元和動(dòng)力電池模塊的電池箱系統(tǒng)。4　要求　一般要求　系統(tǒng)應(yīng)能安全充電和放電，可靠地為電動(dòng)汽車(chē)行駛提供能源保證?！∠到y(tǒng)應(yīng)有信息顯示、信息傳遞和安全監(jiān)視功能。　在車(chē)輛出現(xiàn)安全異常時(shí)，司機(jī)應(yīng)采用手動(dòng)方式，兩個(gè)不同的操作動(dòng)作切斷動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)對(duì)整車(chē)的供電線路。切斷裝置應(yīng)置于司機(jī)可操作范圍內(nèi)。　系統(tǒng)應(yīng)有抗干擾能力，應(yīng)滿足GB/T183872001的要求?！‰姵叵涞陌踩珮?biāo)識(shí)和名牌應(yīng)組裝在第一觀賞面處，人接觸時(shí)應(yīng)清楚可見(jiàn)，該位置應(yīng)不易碰擦和損壞，并應(yīng)符合系統(tǒng)安全標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB/T中條要求。　使用要求　工作環(huán)境具有在40℃～50℃，最大相對(duì)濕度90%的環(huán)境中可靠工作的能力。2GB/T—XXXX　維護(hù)功能　蓄電池系統(tǒng)應(yīng)便于檢查、拆卸和元器件更換維修?！‰姵啬K電壓應(yīng)便于人工儀表檢測(cè)或手持儀表檢查?！∈褂冒踩「骷?jí)功能元器件應(yīng)有自我保護(hù)功能，失效時(shí)應(yīng)具有監(jiān)控報(bào)警功能?！「鞣N元件應(yīng)滿足GB/T中的要求?！?dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)連接至少1個(gè)手動(dòng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況或進(jìn)行電池維護(hù)、安裝時(shí)，應(yīng)能斷開(kāi)手動(dòng)開(kāi)關(guān)，將電池包高壓與外界隔離?！?dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)包括一個(gè)高壓揭蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)電池包蓋子被打開(kāi)時(shí)，繼電器保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。　系統(tǒng)參數(shù)管理　功能要求　應(yīng)有狀態(tài)參數(shù)（電壓、電流、溫度、電量等）的輸出和過(guò)溫、過(guò)壓和過(guò)流等安全警示功能?！?yīng)能與整車(chē)主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換?！?yīng)具有低壓放電保護(hù)功能，當(dāng)任意電池單體發(fā)生放電電壓低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)給予一級(jí)報(bào)警提示信號(hào)，當(dāng)任意單體電池電壓低于最低允許值時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能提供停止供電的信息?！?yīng)具備電池系統(tǒng)漏電保護(hù)、漏電報(bào)警或絕緣檢測(cè)功能。　宜具備電池系統(tǒng)直流內(nèi)阻測(cè)量功能并提供直流內(nèi)阻高于允許值的報(bào)警功能。　應(yīng)具有電池單元溫度超限管理功能，當(dāng)任意電池單元發(fā)生溫度超過(guò)50℃（設(shè)定值時(shí)），系統(tǒng)應(yīng)給予一級(jí)報(bào)警提示信號(hào)，當(dāng)超過(guò)55℃時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能立即停止供電。　通訊接口和通訊協(xié)議　動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)電子控制單元（ECU）與動(dòng)力蓄電池模塊、顯示器和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等通訊接口與通訊協(xié)議,應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)接口和通訊協(xié)議》的規(guī)定。　動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)ECU和直流充電機(jī)之間的接口和通訊協(xié)議應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充電站（待編）標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。《GB\待定，電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)》　動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)與電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU）的通訊應(yīng)符合SAEJ1939的規(guī)定?！?shù)據(jù)傳輸波特率和通訊協(xié)議應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)通訊相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！?shù)據(jù)記錄　基本功能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄功能。數(shù)據(jù)記錄裝置用于存儲(chǔ)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的定時(shí)采樣數(shù)據(jù)記錄、特征數(shù)據(jù)記錄,和基本信息數(shù)據(jù)記錄。數(shù)據(jù)記錄裝置通訊協(xié)議應(yīng)符合《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池總成接口和通訊協(xié)議》規(guī)定?！《〞r(shí)采樣數(shù)據(jù)定時(shí)采樣數(shù)據(jù)應(yīng)按預(yù)定的時(shí)間間隔（可在5秒～20