【文章內(nèi)容簡介】 含：施工圖變更設(shè)計）文件保持一致。評分細(xì)則：1．以施工圖設(shè)計文件和變更設(shè)計文件（如有）為依據(jù)，隨機(jī)抽查5處進(jìn)行了工程處置的路段。2．路段所建設(shè)的處置措施和交通安全設(shè)施與施工圖（含：施工圖變更設(shè)計）完全一致的得5分，處置措施與施工圖不一致的1處扣1分（含：施工圖設(shè)計但沒有實(shí)施的），扣完為止。3．本項(xiàng)得分05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表13評分項(xiàng)目 工程數(shù)量檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 實(shí)際工程完工數(shù)量與施工圖設(shè)計文件一致。評分標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際完工的工程數(shù)量，需要與施工圖設(shè)計（含：施工圖變更設(shè)計）文件保持一致。評分細(xì)則：1．以施工圖設(shè)計文件和變更設(shè)計文件（如有）、施工和監(jiān)理單位提供的資料為依據(jù)。2．項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際完工的工程數(shù)量與施工圖（含：施工圖變更設(shè)計）完全一致的得5分，數(shù)量不一致的1處扣1分，扣完為止。3．本項(xiàng)得分05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表14評分項(xiàng)目 交通安全設(shè)施基本要求檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 交通安全設(shè)施設(shè)置齊全、規(guī)范。評分標(biāo)準(zhǔn)： 公路交通安全設(shè)施齊全，完好率達(dá)到100%。 沿線標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途經(jīng)路段的安全設(shè)施狀況為依據(jù)。2．全線交通安全設(shè)施齊全，完好率達(dá)到100%的，得5分；發(fā)現(xiàn)一處損壞的，扣完為止。3．全線標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，得5分，發(fā)現(xiàn)一處不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，扣完為止。4．本項(xiàng)得分010分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表15評分項(xiàng)目 標(biāo)志位置檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 公路標(biāo)志設(shè)置位置限界符合標(biāo)準(zhǔn)要求。評分標(biāo)準(zhǔn)：公路標(biāo)志不得侵入公路建筑限界，路側(cè)柱式、附著式標(biāo)志安裝高度應(yīng)在150~250厘米之間；懸臂式、門架式、高架附著式標(biāo)志安裝高度應(yīng)符合公路建筑限界的凈高要求，并預(yù)留20～50厘米的余量；柱式標(biāo)志板的內(nèi)邊緣、懸臂標(biāo)志和門架標(biāo)志的立柱內(nèi)邊緣距土路肩邊緣的距離應(yīng)不小于25厘米。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途經(jīng)路段的標(biāo)志設(shè)置情況為依據(jù)。2．全線公路標(biāo)志設(shè)置位置限界符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，得5分；發(fā)現(xiàn)一處不符合要求的，扣完為止。3．本項(xiàng)得分為05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表16評分項(xiàng)目 護(hù)欄檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 應(yīng)在路側(cè)危險路段設(shè)置護(hù)欄，并合理確定防護(hù)等級，迎交通流方向的護(hù)欄端部應(yīng)進(jìn)行安全處理。新型防護(hù)設(shè)施應(yīng)經(jīng)過實(shí)車碰撞試驗(yàn)的驗(yàn)證。評分標(biāo)準(zhǔn)： 符合設(shè)置技術(shù)要求的路段設(shè)置護(hù)欄，且防護(hù)等級合理。 對迎交通流方向的護(hù)欄端部進(jìn)行安全處理。 采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或指南上沒有的新型防護(hù)設(shè)施結(jié)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)過實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途徑路段的路側(cè)危險路段安全處置措施為依據(jù)。2．符合護(hù)欄設(shè)置要求的路側(cè)危險路段應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄的防護(hù)等級應(yīng)滿足實(shí)際安全需求。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求的，扣1分，扣完為止。3．迎交通流方向的護(hù)欄端部應(yīng)進(jìn)行安全處理。發(fā)現(xiàn)一處未處理的，扣完為止。4．標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或指南上沒有的新型護(hù)欄結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。發(fā)現(xiàn)一種未經(jīng)驗(yàn)證的，本項(xiàng)不得分。5．本項(xiàng)得分05分。受檢項(xiàng)目無路側(cè)危險路段的，本項(xiàng)不扣分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表17評分項(xiàng)目 護(hù)欄過渡檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 兩種不同結(jié)構(gòu)形式或不同防護(hù)等級的護(hù)欄之前應(yīng)設(shè)置護(hù)欄過渡段，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和剛度的平穩(wěn)過渡。評分標(biāo)準(zhǔn)：已設(shè)置護(hù)欄的橋梁兩側(cè)如設(shè)置路基護(hù)欄，兩種護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式或防護(hù)等級不同時，橋梁護(hù)欄與路基護(hù)欄之間應(yīng)設(shè)置過渡段。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途經(jīng)路段的橋梁護(hù)欄設(shè)置情況為依據(jù)。2．橋梁護(hù)欄與路基護(hù)欄之間全部進(jìn)行過渡，得5分；發(fā)現(xiàn)一處未進(jìn)行處理的，扣1分，扣完為止。3．本項(xiàng)得分為05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表18評分項(xiàng)目 輪廓標(biāo)及視線誘導(dǎo)標(biāo)檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 視線不良、急彎、車道數(shù)或車道寬度有變化及連續(xù)急彎陡坡等路段應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)。在受山體、樹木或房屋等阻擋，及其他使駕駛?cè)穗y明了前方線形走向，易發(fā)生交通事故的小半徑彎道外側(cè)，應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)。評分標(biāo)準(zhǔn)： 符合設(shè)置技術(shù)要求的路段設(shè)置輪廓標(biāo)或線形誘導(dǎo)標(biāo)。 輪廓標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度為70cm，最小設(shè)置高度為60cm。設(shè)置護(hù)欄的路段采用附著式輪廓標(biāo)，未設(shè)置護(hù)欄的路段采用柱式輪廓標(biāo)。設(shè)中央分隔帶的整體式一級公路或分離式一級公路，按行車方向，左側(cè)設(shè)置黃色輪廓標(biāo)，右側(cè)設(shè)置白色輪廓標(biāo)，二級及二級一下等級公路，按行車方向左右兩側(cè)的輪廓標(biāo)均為白色。 線形誘導(dǎo)標(biāo)一般情況下為藍(lán)底白圖案，設(shè)于中央隔離設(shè)施端部、渠化設(shè)施端部、橋頭等的線形誘導(dǎo)標(biāo)為紅底白圖案。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途徑路段設(shè)置的輪廓標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)為依據(jù)。2．符合設(shè)置技術(shù)要求的路段設(shè)置輪廓標(biāo)或線形誘導(dǎo)標(biāo)，設(shè)置高度、位置和式樣全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求，得5分；發(fā)現(xiàn)一處未設(shè)置或不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，扣1分，扣完為止。3．本項(xiàng)得分05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表19評分項(xiàng)目 減速丘檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 在支路與干線公路的交叉口前，視情況設(shè)置減速丘，控制匯入干線公路的車速。不宜在主路和干線設(shè)置減速丘。評分標(biāo)準(zhǔn)：減速丘設(shè)置配套的標(biāo)志和標(biāo)線。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途徑路段設(shè)置的減速丘為依據(jù)。2．設(shè)置減速丘處配套的標(biāo)志和標(biāo)線齊全，得5分；只有標(biāo)志或標(biāo)線其中一種的，得2分；標(biāo)志和標(biāo)線全無，得0分。3．本項(xiàng)得分05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收評分細(xì)則3. 實(shí)體工程（50分） 表20評分項(xiàng)目 道口標(biāo)柱檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 公路沿線較小平面交叉兩側(cè)應(yīng)設(shè)置道口標(biāo)柱，并埋設(shè)在距路緣石外緣20厘米，沒有路緣石的，應(yīng)埋設(shè)在距土路肩內(nèi)邊緣20厘米，不應(yīng)埋設(shè)在路基邊坡上。評分標(biāo)準(zhǔn)： 公路沿線較小平面交叉兩側(cè)設(shè)置道口樁。 道口樁式樣、尺寸、埋設(shè)位置符合技術(shù)要求。評分細(xì)則：1．以檢查沿線途經(jīng)路段的道口樁設(shè)置情況為依據(jù)。2．沿線與機(jī)耕道路相接處設(shè)置道口樁，道口樁式樣、尺寸、埋設(shè)位置全部符合技術(shù)要求的，得5分；發(fā)現(xiàn)一處未設(shè)置或不符合技術(shù)要求的，扣1分，扣完為止。3．本項(xiàng)得分05分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：附件2現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程評估（竣工）驗(yàn)收評分細(xì)則（15分） 表1評分項(xiàng)目 行業(yè)管理檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 頒布了現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程相關(guān)制度措施文件，并建立了考核機(jī)制。評分標(biāo)準(zhǔn)： 地方政府或交通、公安、安監(jiān)等部門頒布了現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)管理文件，明確了建設(shè)的目標(biāo)、主體、部門分工及協(xié)作、政策、措施等要求。 建立了明確的工作考核辦法。評分細(xì)則：1．以地方政府及省級相關(guān)部門聯(lián)合頒布的建設(shè)管理文件為評價分依據(jù)。2．省政府及辦公廳頒布文件的得2分，省交通、公安、僅有省級交通運(yùn)輸主管部門或者公路管理機(jī)構(gòu)頒布文件的得1分。3. 建立了工作考核辦法的得1分，否則得0分。4．本項(xiàng)得分03分。檢查記錄：檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字：現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)評估（竣工）驗(yàn)收評分細(xì)則（15分） 表2評分項(xiàng)目 組織領(lǐng)導(dǎo)和資金保障檢查時間年 月 日檢查得分檢查內(nèi)容 成立了公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組，地方自籌建設(shè)資金落實(shí)到位。評分標(biāo)準(zhǔn)： 省政府或省級相關(guān)部門組建了現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組。 公路安防工程建設(shè)項(xiàng)目所需的地方自籌建設(shè)資金達(dá)到規(guī)定的配套比例。評分細(xì)則：1．以省政府或省級相關(guān)部