施工組織與管理的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-09 07:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 采用直線職能制，以上準(zhǔn)工作就緒后，填寫開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后即可開工。五 各項(xiàng)資源需要量計(jì)劃管道 ∕根數(shù)正產(chǎn)挖掘機(jī)∕臺(tái)電動(dòng)夯實(shí)機(jī)２０－汽車式起重機(jī)１６ｔ∕輛自卸汽車∕輛橡膠圈∕個(gè)工人數(shù)∕個(gè)叉式起重機(jī)3t／臺(tái)11184154１２10821811六 項(xiàng)目質(zhì)量要求五大控制：質(zhì)量控制 成本控制 工期控制 安全控制 現(xiàn)場(chǎng)控制。（一）排除故障 開工前，除保證三通外，結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場(chǎng)地與地形、地貌、地物等，還有交通問題都要仔細(xì)查看。防礙施工的任何因素都要記人筆錄，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，呈請(qǐng)有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。這些都容易查覺發(fā)現(xiàn)。有些地下隱敝物工程和設(shè)施。比如：上下水道，電線、電纜、暖氣溝，以及人防工程等不易發(fā)現(xiàn)，有可能在施工中發(fā)現(xiàn)或被告知，稍有不慎，都有可能發(fā)生不幸的遭遇。另外，管線有時(shí)與城市交通道路交叉與林帶交叉，與水渠交叉，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究解決。還有環(huán)境衛(wèi)生部門，因拋土和拉運(yùn)材料造成對(duì)環(huán)境道路清潔的影響都有章可查的。值得提前就要重視的問題，與林帶與水渠交叉，在未正式開工之前就應(yīng)根據(jù)工期和用水、通水的矛盾提出相應(yīng)的解決辦法。比如提前順?biāo)鞣较蛟O(shè)置安放一根排水管，以備應(yīng)急通水澆灌又不影響施工，如過水流量較大，則需在管徑和根數(shù)方面考慮，安放時(shí)要保證質(zhì)量和通水安全，讓我們的排水管道從其下順利施工穿行。（二）管道開挖注意邊坡放坡的科學(xué)合理性既要安全又要經(jīng)濟(jì)。特別注意溝內(nèi)不得超挖，對(duì)于超挖部分要仔細(xì)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁低洼進(jìn)水積水，嚴(yán)禁夯填中使用腐殖土，垃圾土，淤泥等。個(gè)別因放線受限制開挖面較小或土質(zhì)很差的部位，要考慮設(shè)置支撐，千萬不可大意。（三）管材安裝管溝開挖結(jié)束前就可考慮將管材運(yùn)進(jìn)工地，過早進(jìn)人工地將會(huì)擠占交通，一旦埋入土中吊管安裝，又要費(fèi)工挖出。管材進(jìn)人工地要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞，為保證閉水試驗(yàn)成功，或仔細(xì)修補(bǔ)或進(jìn)行調(diào)換管材都必須立即解決。沒下管前要仔細(xì)檢查條基中心線、邊線、井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，檢查井位置、井距、各種部位砼基礎(chǔ)的標(biāo)號(hào)、接口防滲砂漿的調(diào)配等都要仔細(xì)認(rèn)真施工符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，決不允許有牛點(diǎn)差錯(cuò)。為此，認(rèn)真清除管內(nèi)雜物，特別注意決不允許管道內(nèi)有漏水積水和倒流水的現(xiàn)象發(fā)生。（四）閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫，管口接口處是否嚴(yán)密，若不符合質(zhì)量要求可用細(xì)沙漿修補(bǔ)，有滲水部位可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填死。閉水管段不急于回填，也不進(jìn)行管材下部與條基的聯(lián)接。待閉水試驗(yàn)合格后再打邦帶(管基)回填，閉水不合格的管段可采取補(bǔ)救措施或盡快返工。（五）管溝回填 回填時(shí)溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐殖土，垃圾土和淤泥等。為此要求大家仔細(xì)認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求施工。 七 安全措施（一）安全方針及目標(biāo) 全體施工人員樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，組織全體員工學(xué)習(xí)各工種安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，提高全員“安全施工”的質(zhì)量意識(shí)。做好施工項(xiàng)目的安全建設(shè)工作，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施，搞好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，努力實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)無死亡的目標(biāo)?！“踩繕?biāo)：（1）杜絕工傷死亡事故發(fā)生。（2）降低輕重傷事故頻率，年度負(fù)傷頻率小于1‰，重傷率為零。（3）杜絕重大火災(zāi)、交通、機(jī)械事故；（二）安全管理體系及安全目標(biāo)： 施工安全保證體系： 分公司建立“以經(jīng)理為首的安全保證體系”，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制并確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，施工項(xiàng)目建立“安全責(zé)任制”，項(xiàng)目經(jīng)理為本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在施工生產(chǎn)中要全面貫徹落實(shí)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及公司安全監(jiān)督檢查、安全檢查和安全資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，并制定“責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定”，由項(xiàng)目經(jīng)理主持安全活動(dòng)，定期檢查。由安全檢查員具體負(fù)責(zé)安全檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保整個(gè)施工過程中安全無重事故，杜絕一般事故?！。ㄈ?
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