中國(guó)大唐集團(tuán)公司起重設(shè)備安全監(jiān)督管理規(guī)定(編輯修改稿)
2025-05-09 05:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 常見(jiàn)的原因：操作前沒(méi)有對(duì)鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或認(rèn)真檢查；對(duì)已斷絲的鋼絲繩沒(méi)有按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負(fù)荷使用；吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷等。3．安全防護(hù)裝置缺乏或失靈。起重機(jī)械的安全裝置（制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等）不可缺少。安全裝置缺乏或失靈時(shí)，因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車(chē)、碰撞、鋼絲繩折斷等事故；起重機(jī)械上的齒輪和傳動(dòng)軸，沒(méi)有設(shè)置安全罩或其它防護(hù)設(shè)施，會(huì)卷進(jìn)人的衣服。4．吊物墜落。起重機(jī)械吊運(yùn)物體時(shí)，突然墜落，容易導(dǎo)致物體墜落傷人。5．起重機(jī)械傾翻。當(dāng)起重機(jī)械動(dòng)臂幅度過(guò)大，加重超負(fù)荷，往往造成起重機(jī)械傾覆事故，引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)械的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。6．碰撞致傷。在吊運(yùn)物體中，因碰撞或剎車(chē)等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或積物而引起事故。7．觸電。在輸電線(xiàn)路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，具有較大的危險(xiǎn)性。起重機(jī)械的起重臂因活動(dòng)范圍大，易于與高壓線(xiàn)路碰擊發(fā)生觸電事故；靠近輸電線(xiàn)路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì)；施工現(xiàn)場(chǎng)中臨時(shí)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)起重作業(yè)也是一種威脅。8．指揮信號(hào)不明或亂指揮?，F(xiàn)場(chǎng)起吊時(shí)，指揮者亂指揮或指揮信號(hào)不明，易使現(xiàn)場(chǎng)起重人員產(chǎn)生錯(cuò)誤操作，尤其當(dāng)兩個(gè)單位在同一場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，因各自的指揮信號(hào)不同引起的錯(cuò)誤操作往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。9．吊物上面站人。在物體吊起后失去平衡，要將重物放下重新起吊，少數(shù)起重工怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)械一旦發(fā)生緊急制動(dòng)劇烈振動(dòng)時(shí)，站在起吊物上的人隨之跌下，或被物體碰倒發(fā)生嚴(yán)重后果。10．起吊埋在地下的工件或設(shè)備。埋在地下的設(shè)備或工件，在全部顯露出來(lái)并確認(rèn)不與地下構(gòu)件連接時(shí)，方可起吊。其只有局部顯露，并且起吊物與地下構(gòu)件連接情況不明時(shí)，嚴(yán)禁起吊。起吊埋在地下的物體，不僅發(fā)生過(guò)鋼絲繩折斷傷人事故，而且發(fā)生過(guò)設(shè)備局部損壞現(xiàn)象。11．工件緊固不牢或捆綁不正確。當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時(shí)，若沒(méi)有捆扎牢固，吊運(yùn)或搬運(yùn)過(guò)程中零星小件會(huì)脫落墜下，極易碰傷自己或別人。12．光線(xiàn)陰暗看不清物體。如起重現(xiàn)場(chǎng)霧大、風(fēng)沙大，能見(jiàn)度差，晚間光線(xiàn)太暗或眩目刺眼，看不清物體和周?chē)系K物，這是發(fā)生事故的隱患之一。13．斜拉工件。斜拉工件可能發(fā)生較大事故，它與豎直起吊比較，斜拉物體時(shí)繩上的張力，一部分拉力分解到豎直方向提升物體，另一部分拉力分解到水平方向拉動(dòng)物體。這樣，繩上的負(fù)荷變化較大，在起吊同樣重的物體時(shí)，繩上的張力加大了，增加了危險(xiǎn)性。物體沿水平方向移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生突然擺動(dòng)、振動(dòng)，或造成撞擊和斷繩甚至翻車(chē)事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會(huì)在較大范圍內(nèi)晃動(dòng)傷人。14．起重設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅縮短了起重設(shè)備的使用壽命或修理周期，更為嚴(yán)重的是設(shè)備在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可以導(dǎo)致發(fā)生許多設(shè)備和人身事故。1開(kāi)車(chē)前未發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。起重機(jī)械在開(kāi)車(chē)前應(yīng)預(yù)先發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，信號(hào)可由起重機(jī)械司機(jī)直接發(fā)出，或由地面指揮者或監(jiān)護(hù)者發(fā)出。第二十四條 指揮、操作人員應(yīng)熟悉相關(guān)起重設(shè)備的構(gòu)造和工作原理，具有處理一般故障的能力。電動(dòng)起重工具的操作人員必須懂得基本的電工知識(shí)。指揮、操作人員作業(yè)前嚴(yán)禁酗酒，工作中禁止干與工作無(wú)關(guān)的事。非起重機(jī)械操作人員嚴(yán)禁操作起重機(jī)械。未得到司機(jī)認(rèn)可，任何人不得登上起重機(jī)械操作室。操作人員杜絕違章操作，對(duì)違章指揮應(yīng)拒絕執(zhí)行。第七章 起重設(shè)備的報(bào)廢第二十五條 起重機(jī)械有下列情形之一的，設(shè)備管理部門(mén)和安全監(jiān)督部門(mén)應(yīng)聯(lián)合出具報(bào)廢鑒定證明，經(jīng)本單位同意后報(bào)廢，并及時(shí)采取解體等銷(xiāo)毀措施： ?。ㄒ唬┐嬖趪?yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值的； （二）達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限或者報(bào)廢條件的。第二十六條 起重機(jī)械報(bào)廢的，應(yīng)及時(shí)到原登記部門(mén)辦理注銷(xiāo)。第二十七條已報(bào)廢的起重機(jī)械，嚴(yán)禁使用。第八章常用起重機(jī)具使用基本要求第二十八條 手拉葫蘆使用基本要求1．使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、傳動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置是否良好。吊鉤、鏈條、倒卡等有變形時(shí)，以及鏈條直徑磨損量達(dá)15%時(shí)，嚴(yán)禁使用。2．兩臺(tái)及兩臺(tái)以上鏈條葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)鏈條葫蘆的允許起重量。3．起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。4．剎車(chē)片嚴(yán)防沾染油脂。5．不得超負(fù)荷使用，起重能力在5t以下的允許1人拉鏈，起重能力在5t以上的允許兩人拉鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時(shí)，人不得站在鏈條葫蘆的正下方。6．吊起的重物如需在空中停留較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上架設(shè)保險(xiǎn)繩。7．在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊好后方可進(jìn)行檢修。第二十九條 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用基本要求1．基座的設(shè)置應(yīng)平穩(wěn)牢固，上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)工作棚，操作位置應(yīng)有良好的視野。2．旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與控制器上標(biāo)明的方向一致。3．制動(dòng)操縱桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地面或其他障礙物。4．卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線(xiàn)應(yīng)對(duì)正。卷筒軸心與導(dǎo)向滑輪軸心線(xiàn)的距離：對(duì)平卷筒應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的20倍，對(duì)有槽卷筒應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍。5．鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，作業(yè)時(shí)鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不小于5圈；回卷后最外層鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣2倍鋼絲繩直徑的高度。6．作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試車(chē)，確認(rèn)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)定，防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等一切合格后方可使用?；?chē)起重量(t)滑輪中心最小允許距離(mm)滑車(chē)起重量(t)
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