【文章內(nèi)容簡介】 修公司或隊）應(yīng)編制施工計劃和控制進度網(wǎng)絡(luò)圖，開工前各班（組）應(yīng)根據(jù)檢修車間（檢修公司或隊）編制的施工計劃和控制進度網(wǎng)絡(luò)圖，編制出本班（組）作業(yè)計劃；2．所須材料、備品及加工件均已具備齊全并驗收合格或落實了計劃供應(yīng)；3．安全用具、專用工器具、交通工具、起重工具、交通設(shè)施等均已備齊并試驗合格；4．參加檢修的人員已經(jīng)落實，且經(jīng)過了安全、技術(shù)培訓(xùn)與考試；5．安全、技術(shù)措施均已得到落實，檢修和重大特殊等項目明確了項目負責(zé)人；6．檢修場地平面布置、網(wǎng)絡(luò)計劃進度均已安排完畢。（二）施工中的管理：1．列入計劃檢修的發(fā)電設(shè)備，必須按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定停止運行；并有保證安全的組織措施和技術(shù)措施；2．參加檢修工作的人員要明確各自的任務(wù)與責(zé)任。檢修開工后，嚴格執(zhí)行規(guī)程，保證人身安全；3．要加強施工管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃管理技術(shù)，廠（公司）、檢修車間（檢修公司或隊）、班（組）的網(wǎng)絡(luò)計劃要協(xié)調(diào)、配套。在施工過程中，針對出現(xiàn)的問題，不斷加以優(yōu)化，以實現(xiàn)最佳效果；4．嚴格質(zhì)量標準，執(zhí)行工藝規(guī)程，遵守工藝紀律。修復(fù)后的設(shè)備要達到滿出力，無泄露，修前缺陷得到了消除，達到了驗收質(zhì)量標準；5．施工中要每日或分段召開碰頭會，隨時掌握和平衡施工進度，解決檢修中遇到的技術(shù)、材料問題，做好勞力調(diào)配，保證工期按時完成；6．認真做好原始記錄，特別是解體裝配的測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)以及更換部件、改變設(shè)備結(jié)構(gòu)或接線方式等，均要做到記錄正確完整，必要時附圖紙說明；7．檢修工作中要注意工器具的使用與保管，防止損壞及丟失。每日收工時要清點工器具，并做好現(xiàn)場衛(wèi)生。（三）檢修后的設(shè)備啟動運行：1．檢修后啟動試運前，應(yīng)由設(shè)備檢修部門向各有關(guān)運行部門寫出設(shè)備和系統(tǒng)變更情況、重大缺陷檢查處理情況和分步試運情況的檢修移交書，并按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定，辦理竣工手續(xù)，檢修后的設(shè)備正式移交運行；2．設(shè)備檢修后須啟動設(shè)備才能鑒定設(shè)備檢修動態(tài)質(zhì)量時，事先應(yīng)終結(jié)工作票或?qū)⒐ぷ髌苯唤o運行人員，由運行人員進行檢查和啟停操作。若需繼續(xù)檢修時，必須重新辦理工作票或向運行人員索回工作票，否則不得繼續(xù)進行檢修工作；3．檢修后的設(shè)備整體啟動試運，由生產(chǎn)副廠長（副總經(jīng)理）或總工程師批準。如有重大項目檢修時，應(yīng)制定試運行措施，整體試運行結(jié)果納入驗收評價；4．檢修后試運的組織、責(zé)任和事故處理工作要特別明確責(zé)任制，在現(xiàn)場必須明確試運行領(lǐng)導(dǎo)人、現(xiàn)場指揮、運行操作、事故處理、設(shè)備檢修等職責(zé)分工。第七章 檢修的質(zhì)量管理第二十六條 檢修質(zhì)量管理的主要內(nèi)容：（一）檢修質(zhì)量管理必須按系統(tǒng)、分層次、程序化、責(zé)任制，做到“四個凡事”，即“凡事有據(jù)可查，凡事有章可循，凡事有人負責(zé)，凡事有人監(jiān)督”，加強全過程管理。各級檢修技術(shù)管理人員都要做好質(zhì)量管理工作，加強檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高檢修人員的質(zhì)量意識，預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生；（二）備品配件和主要材料的質(zhì)量是否合格是檢修過程中質(zhì)量管理的重要組成部分，一定要按圖紙和技術(shù)協(xié)議嚴格進行質(zhì)量把關(guān)，不合格的不得簽字入庫，必要時可進行技術(shù)鑒定；（三）檢修工藝直接影響到檢修質(zhì)量，也是檢修人員技術(shù)水平高低的具體表現(xiàn)。各級檢修技術(shù)管理人員，檢修前必須落實檢修人員的培訓(xùn)和考試，檢修中要深入現(xiàn)場，監(jiān)理單位要加強檢修工藝的過程監(jiān)理，及時糾正不正確的檢修工藝和違反紀律的現(xiàn)象；（四）檢修技術(shù)數(shù)據(jù)的監(jiān)督與測量：1．設(shè)備解體前的原始數(shù)據(jù)測量：解體前檢修人員應(yīng)測量設(shè)備的主要技術(shù)尺寸、相對位置等數(shù)據(jù)并記錄完整，妥善保存，作為組裝復(fù)位時的參考依據(jù)。修前重要技術(shù)數(shù)據(jù)，工程技術(shù)人員要親自核對；2．設(shè)備解體檢查、清理后的裝配尺寸測量：設(shè)備解體檢查、清理后，應(yīng)對各部件進行尺寸測量，特別是對有磨損、變形和更換部件的裝配尺寸進行測量，與質(zhì)量標準數(shù)據(jù)對照，并記錄完整。修后重要技術(shù)數(shù)據(jù)，工程技術(shù)人員要親自復(fù)核；3．設(shè)備組裝后的試運數(shù)據(jù)測量：對轉(zhuǎn)動設(shè)備的振動值、軸承溫度、潤滑油和冷卻水的流量和溫度、可調(diào)整部件的靈活性、各密封部位的滲漏情況等，要全面檢查，及時消除，并記錄完整。第二十七條 檢修質(zhì)量驗收：（一）檢修質(zhì)量的驗收是整個檢修過程中最關(guān)鍵的一環(huán)。檢修后設(shè)備能否達到檢修目標，關(guān)鍵在于確保按質(zhì)量標準驗收；（二）檢修質(zhì)量驗收，執(zhí)行按規(guī)定的質(zhì)檢點驗收、三級驗收制度。并一律實行簽字責(zé)任制，即：誰簽字誰負責(zé)；（三）質(zhì)檢點驗收是工序質(zhì)量控制的關(guān)鍵，不經(jīng)質(zhì)量驗收簽證不得轉(zhuǎn)入下道工序。第八章 目標、總結(jié)、統(tǒng)計與考核第二十八條 機組檢修過程中的安全目標：（一）不發(fā)生人身輕傷及以上事故；（二）不發(fā)生設(shè)備損壞事故；（三）不發(fā)生檢修現(xiàn)場火災(zāi)事故；（四）不發(fā)生嚴重集體違章事件；（五）杜絕無票作業(yè)；（六）工作票、操作票合格率達到100%；（七）安全性評價問題整改計劃完成率達到100%。第二十九條 機組檢修后實現(xiàn)的目標（一）檢修重大特殊項目和資金完成率達到100%；（二）檢修預(yù)試完成計劃率達到100%；（三）技術(shù)監(jiān)控項目計劃完成率達到100%；（四）機組缺陷消除計劃完成率達到100%；（五）檢修試驗分部試運成功率達到100%；（六）汽輪機沖轉(zhuǎn)一次成功；發(fā)電機并網(wǎng)一次成功；（七）機組大小修后無非計劃停運連續(xù)運行180天及以上；（八）修后機組達到“四無”，即主、輔設(shè)備、系統(tǒng)無影響機組正常運行方式和正常運行參數(shù)的設(shè)備缺陷；無主、輔設(shè)備、系統(tǒng)的安全隱患；無24小時不可消除的一般性缺陷；整套機組達到無滲漏標準；（九）檢修現(xiàn)場做到“工完、料盡、場地清”。第三十條 檢修總結(jié)與資料歸檔：（一）設(shè)備檢修竣工后，應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)填寫檢修總結(jié)報告，經(jīng)檢修車間（檢修公司或隊）技術(shù)負責(zé)人審查簽字后按時上報基層企業(yè)生產(chǎn)部門，由各基層企業(yè)生產(chǎn)部門匯總審查后一個月內(nèi)報審批部門（電子版材料）；（二）檢修總結(jié)要進行材料消耗、工時消耗的計算與比較，不斷完善定額管理。對未完成的項目和未處理的設(shè)備缺陷要做出原因分析和保證安全運行的防范措施，制定出缺陷消除的實施計劃；（三）必須進行檢修資料的整理，整理和歸檔應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)完成，并由檢修車間（檢修公司或隊）報本企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部門，其中一份必須交企業(yè)資料（檔案）室；（四）審批部門將按分類可比的原則，定期整理、披露各基層企業(yè)的檢修實績。第三十一條 統(tǒng)計與考核：（一）機組大、小修完工后一個月內(nèi)向?qū)徟块T上報機組大、小修工作總結(jié)；（二）每季度開始10日內(nèi)，向?qū)徟块T上報本企業(yè)上季度檢修項目、資金安排、完成情況及存在的主要問題；（三）每年元月，向集團公司安全生產(chǎn)部上報本企業(yè)上季度檢修項目、資金安排、完成情況及存在的主要問題；（四）報表的上報文件方式均以電子版為準，格式和內(nèi)容詳見附件6；（五）對審批部門確定的指令性考核項目，自項目竣工驗收投入運行6個月后，由基層企業(yè)根據(jù)項目實際鑒定試驗、運行數(shù)據(jù)評定，向?qū)徟块T提交項目評價報告，作為考核基層企業(yè)的依據(jù)；（六）審批部門每年確定大修機組為指令性考核機組，即對機組檢修工期、費用、安全和質(zhì)量、材料消耗及修后的技術(shù)經(jīng)濟指標和長周期運行天數(shù)進行全面的考核；（七）機組的計劃檢修、節(jié)日檢修，必須在開工前兩周向?qū)徟块T提交書面申請，特殊情況電網(wǎng)安排需要提前的，可隨時申請。經(jīng)審批部門批準后方可按規(guī)定向電網(wǎng)調(diào)度部門提出計劃檢修申請。對未履行審批手續(xù)擅自開工檢修的，認定該機組為事故轉(zhuǎn)檢修；（八）下達給各基層企業(yè)年度機組檢修重大特殊項目和資金計劃要如期完成，項目和資金完成率要達到100%。如確有特殊原因完不成時，各基層企業(yè)要及早匯報；（九）機組檢修和檢修重大特殊項目竣工后15天內(nèi)，設(shè)計和施工等有關(guān)單位，必須向基層企業(yè)提供竣工驗收和評估所需的資料以及施工圖紙，監(jiān)理單位15天內(nèi)應(yīng)向基層企業(yè)提交監(jiān)理報告；（十）機組檢修和檢修重大特殊項目竣工后一個月內(nèi)，各基層企業(yè)必須向?qū)徟块T提交項目竣工報告，竣工報告包括決算表（見附件5），遇有特殊情況需向?qū)徟块T申報理由；（十一）各基層企業(yè)要嚴格控制檢修資金的使用，降低檢修成本，杜絕超支浪費。檢修資金超支浪費的基層企業(yè)，審批部門將給予經(jīng)濟處罰；（十二）各基層企業(yè)要按審批部門規(guī)定時間上報機組檢修和檢修重大特殊項目、資金計劃的安排及完成情況，報表要體現(xiàn)準確性、完整性和及時性；（十三）對機組檢修后達不到本規(guī)定要求的基層企業(yè)，集團公司將在系統(tǒng)內(nèi)部進行通報或?qū)嵭薪?jīng)濟處罰。第九章 附 則第三十二條 為使本辦法能有效地指導(dǎo)和提高企業(yè)檢修全過程管理工作的水平，各企業(yè)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)管理的實際情況制定實施細則并報集團公司安全生產(chǎn)部備案。第三十三條 本辦法由集團公司安全生產(chǎn)部負責(zé)解釋。第三十四條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《中國大唐集團公司設(shè)備檢修與質(zhì)量管理辦法》同時廢止。附件：1．機組大、小修標準工期表2．200 年機組檢修工期計劃申請表3．檢修重大特殊目可行性研究報告