【文章內(nèi)容簡介】 總結(jié)前期安全工作，部署下階段任務(wù)，強化安全管理，特制定本制度：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少組織召開1次安全生產(chǎn)工作會議，總結(jié)本季度安全生產(chǎn)情況，部署下季度安全工作；企業(yè)每月至少組織召開1次安全生產(chǎn)例會，傳達有關(guān)部門來文或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指示精神，分析企業(yè)安全形式，布署下一步工作；發(fā)生安全事故時，要召開現(xiàn)場會?？偨Y(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)。安全會議必須有專用記錄本，有專人負責(zé)記錄，重要會議應(yīng)形成會議紀要或簡報。十四、 應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急體系管理制度為確保企業(yè)在突發(fā)安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害情況下，能夠有序的進行應(yīng)急處理，最大限度的降低因此而造成的損失，特制定本規(guī)定：一、企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組也是企業(yè)安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。負責(zé)安全應(yīng)急的領(lǐng)導(dǎo)、組織、管理和協(xié)調(diào)工作；二、企業(yè)負責(zé)人在接到事故或自然災(zāi)害發(fā)生報告后，應(yīng)立即啟動企業(yè)應(yīng)急預(yù)案；三、交通事故應(yīng)急預(yù)案：車輛在運輸途中，一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)立即組織救護和維護現(xiàn)場，并向單位和有關(guān)部門報告，準確說明事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況。應(yīng)急電話：急救：1報警：1消防：11公司：65551430； 公司接到電話后，要立即向安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組報告，領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場，同時對發(fā)生事故的運輸車輛、運輸貨物、發(fā)生地點、時間、駕駛員、人員傷亡及事故原因等情況及時報告有關(guān)部門；如發(fā)生人身傷亡或較大經(jīng)濟損失的事故，還應(yīng)在1小時內(nèi)將書面報告上交有關(guān)部門；到現(xiàn)場后應(yīng)立即進行搶險救護工作，同時積極做好（或協(xié)助做好）事故現(xiàn)場善后處理的組織協(xié)調(diào)工作并作好現(xiàn)場紀錄；事故調(diào)查：按照國家的有關(guān)法規(guī)對事故進行全面調(diào)查，找出事故原因，作出事故責(zé)任認定。對相關(guān)責(zé)任人進行處理并上報有關(guān)部門。四、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案：在發(fā)生突發(fā)事件時，要服從縣級以上人民政府或交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮；接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整裝待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合；執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸人員要服從指揮，遇事主動請示、匯報，安全及時完成運輸任務(wù)；完成運輸任務(wù)后，必須向有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保養(yǎng)，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力；應(yīng)急車輛：川AT0D69十五、 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理制度為加強企業(yè)各類安全事故的報告和調(diào)查處理，特制定本規(guī)定；事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責(zé)人報告，同時向110報告，如發(fā)生人員死亡或較大經(jīng)濟損失事故時，單位負責(zé)人還應(yīng)當在1個小時內(nèi)向區(qū)安監(jiān)局書面報告；情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向區(qū)安監(jiān)局報告。報告事故應(yīng)當包括：事故發(fā)生單位概況、發(fā)生時間、地點、簡要經(jīng)過、事故現(xiàn)場情況、已造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失、已采取的措施以及其他應(yīng)當報告的情況；自發(fā)生事故之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生事故之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當補報；企業(yè)應(yīng)當積極配合事故調(diào)查組進行事故調(diào)查。負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況；企業(yè)應(yīng)當認真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生；企業(yè)將根據(jù)事故責(zé)任認定，對相關(guān)責(zé)任人員做出恰當處理；十六、消防、運輸、儲存、防災(zāi)等其他安全生產(chǎn)規(guī)章制度為切實加強消防、運輸、儲存、防災(zāi)等安全管理工作，特制定本制度；消防、運輸、儲存、防災(zāi)等安全管理工作以“安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合”為原則；消防、防災(zāi)知識納入企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容，每月開展；安全消防設(shè)施、設(shè)備和用電情況每月檢查不少于1次。確保安全消防設(shè)施、設(shè)備充足有效 ；經(jīng)營場所無火災(zāi)隱患；保持經(jīng)營場所疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。各部門下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器；十七、 安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度為卻實加強企業(yè)安全目標管理，落實安全管理職責(zé)，特制定本制度；企業(yè)負責(zé)人制定全年安全目標任務(wù)，并將安全目標任務(wù)層層分解，量化到人，同時簽訂相應(yīng)目標責(zé)任書；年終由安全領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)目標任務(wù)完成情況，對照目標責(zé)任書，對目標責(zé)任人進行考核；安全目標考核結(jié)果做為企業(yè)對從業(yè)人員獎懲的依據(jù)。完成任務(wù)好的，予以獎勵；未完成任務(wù)的，從重處罰。十八、安全生產(chǎn)告誡警示談話制度 為加強企業(yè)安全管理，落實安全管理制度，特制定本制度；安全生產(chǎn)告誡警示談話由企業(yè)負責(zé)人執(zhí)行；安全生產(chǎn)告誡警示談話的范圍包括：違反企業(yè)安全管理制度或操作規(guī)范未造成嚴重后果的、不對安全生產(chǎn)履職盡責(zé)的、查出的安全隱患不認真整改的；十九、實時動態(tài)行駛記錄安裝、使用、管理制度為了保證公司安全生產(chǎn)經(jīng)營的需要，滿足對各種車輛調(diào)度、安防、數(shù)據(jù)采集、動態(tài)監(jiān)管等功能的需要，特制定本管理制度：非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋和GPS顯示屏，對里面的元器件進行裝卸、修理等。必須保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機、顯示屏等GPS設(shè)備（特別是主機）接觸到水、油等液體。在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細致處理，切不可將主線等進行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。對于安裝時已進行固定的GPS主機、主線、顯示屏等，可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進行加固。也可將車輛開至維修中心，專業(yè)人員進行加固處理。在停車時，應(yīng)注意避免讓GPS顯示屏直接曝曬于太陽之下。一旦公司對裝有GPS車載終端的車輛無法進行監(jiān)控，公司通知駕駛員前往GPS維修中心進行修理，駕駛員應(yīng)去GPS維修中心進行修理，不得無故拖延。安全生產(chǎn)管理員要認清當前形勢，切實負起責(zé)任，駕駛對本公司駕駛員、押運員的安全教育，嚴格使用監(jiān)控平臺，切實利用監(jiān)控平臺。成立監(jiān)控平臺監(jiān)控小組，制定監(jiān)控管理辦法，由專人負責(zé)，24小時輪班監(jiān)控。制定詳細的監(jiān)控管理制度并上墻，同時完善基礎(chǔ)臺帳，保障運輸安全。建立健全監(jiān)控信息調(diào)度臺帳，實行誰值班誰簽名、誰負責(zé)，落實責(zé)任到人。對每日監(jiān)控的車輛、號牌、運營方向、貨物名稱、行車速度等要記錄清楚，字跡工整。1為達到GPS衛(wèi)星定位作用效率，駕駛員、押運員不得私自拆除GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對當事人進行嚴格處理，并賠償相應(yīng)損失。1監(jiān)控平臺每日對本單位車輛的監(jiān)控不少于三次。1在監(jiān)控中如發(fā)現(xiàn)問題，要及時上報企業(yè)負責(zé)人，有重大事故的要及時報告公安、安監(jiān)等單位。1監(jiān)控平臺使用中，遇到技術(shù)問題要及時與有關(guān)單位取得聯(lián)系。二十、安全生產(chǎn)責(zé)任制度（一崗雙責(zé)）為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針以及“一崗雙責(zé)”的安全管理規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《道路貨物運輸及場站管理規(guī)定》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》及《四川省道路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實際，特制定本制度：企業(yè)安全管理工作實行主要負責(zé)人負責(zé)制：法人代表對企業(yè)安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任；企業(yè)其余員工按照各自的職責(zé)負相應(yīng)的責(zé)任。一、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策負責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)；制定、實施企業(yè)安