桑塔納型轎車氧傳感器故障診斷(編輯修改稿)
2025-05-06 11:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 量數(shù)據(jù)塊，通過進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析判斷氧傳感器的工作情況。2. 氧創(chuàng)干起信號的閉環(huán)控制工況分析氧傳感器信號的閉環(huán)控制并不是在所有發(fā)動機(jī)工況下都采納，在發(fā)動機(jī)起動時(shí)及起動后燃油增量修正工況，急減速工況等工況下，發(fā)動機(jī)對混合氣體濃度的反饋控制解除，這些工況下發(fā)動機(jī)性能不良一般與氧傳感器無關(guān)。另外，氧傳感器只有在300℃以上的溫度時(shí)才能正常工作，故在桑塔納2000GSi型轎車的傳感器中裝有加熱元件，使發(fā)動機(jī)起動后氧傳感器能盡快達(dá)到工作溫度。三、 氧傳感器的檢修氧傳感器頂尖的正常顏色問淡灰色。如頂尖為棕色，多為鉛中毒，一般為誤用含鉛燃油、潤滑油、或其他化學(xué)物品如各類添加劑所致。如頂尖為白色，多為硅中毒，汽油和硅橡膠密封墊是主要的硅中毒源，所以應(yīng)按要求慎重選用。如頂尖為黑色，多為積炭，排除發(fā)動機(jī)積炭后一般能自動清除。2 .電壓、電阻值檢測圖3為2000GSi型轎車裝備的AJR發(fā)動機(jī)氧傳感器接線原理圖。蓄電池經(jīng)燃油泵繼電器向氧傳感器的1號腳供給+12V電壓；2號腳經(jīng)ECU的27號腳搭鐵，并在發(fā)動機(jī)排氣溫度達(dá)到氧傳感器能正常工作溫度時(shí)，由ECU斷開加熱器供電電路。測量時(shí)注意，不論發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，只要點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，不可斷開任何電氣工作裝置的連接件。因?yàn)樵跀嚅_這類裝置時(shí)，由于線圈的自感作用，可能會產(chǎn)生瞬間高壓，使ECU和氧傳感器嚴(yán)重?fù)p壞。(1) 信號電壓的檢查連接好導(dǎo)線連接器的插頭和插座，用數(shù)字式萬用表測插頭3號與4號腳之間電壓。~。如果沒有達(dá)到規(guī)定值，檢查導(dǎo)線的連接及導(dǎo)通情況，方法是拔下氧傳感器和ECU端的插頭，檢查觸點(diǎn)有無銹蝕、臟污，并測量3號到25號腳，4號到26號腳之間導(dǎo)線的電阻。如達(dá)到規(guī)定值，則說明氧傳感器損壞，需更換
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1