【文章內(nèi)容簡介】 維護制度。第五十八條 嚴禁在一條斜巷內(nèi)采用絞車接力提升，傾斜井巷提升時不得在斜坡上設(shè)置風門。第五十九條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝局扇，運輸巷道內(nèi)安裝局扇時，要保持充足的安全距離，防止因礦車掉道損壞通風安全設(shè)施。局扇離信號峒室不得小于20米，安裝的局扇必須有消音器，峒室噪音不大于60分貝。第六十條 傾斜井巷使用串車提升時必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，必須安裝防跑車裝置、阻車器和各車場甩車時能發(fā)出的信號裝置。跑車防護裝置應(yīng)采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。雙鉤提升必須有錯碼信號，各裝置必須保持完好有效，否則不準進行提升作業(yè)。第六十一條 各種安全保險裝置均應(yīng)責任到人，懸掛責任牌。當班司機、扒鉤工對絞車的固定、鋼絲繩、保險繩、信號、照明、軌道、道岔、阻車器、保險擋和礦車的連接裝置等都要認真檢查，合格后方可使用。第六十二條 有水的傾斜巷道必須有正規(guī)的水溝，流水暢通，不沖刷道心。做到無空幫、無空頂、無淋水、無雜物、無積水，保持巷道整潔。行人巷道坡度在15176。以上時必須有臺階，20176。以上時應(yīng)有扶手。第二節(jié)、主要軌道提升絞車管理第六十三條 絞車房峒室應(yīng)清潔衛(wèi)生、照明充足、線纜管路整齊。在較為顯著的位置懸掛司機操作規(guī)程、司機崗位責任制、交接班制度和提升絞車技術(shù)參數(shù)等牌板。，配齊各種安全保護及安全設(shè)施，定期對各部位進行檢修、維護、試驗、檢測。第六十四條必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，并配有提升保險繩，絞車與信號、信號與道岔實現(xiàn)閉鎖，各車場必須裝設(shè)具有通話、打點、聲光齊備的語音信號和行車報警裝置。信號裝置必須固定在信號峒室內(nèi)的信號牌板上，建議安裝視頻監(jiān)控裝置。第六十五條 提升作業(yè)時嚴禁使用不合格的連接裝置，提升大型部件或器材必須有審批過的安全技術(shù)措施。偏載嚴重、有翻車危險的物料車嚴禁進入軌道。第六十六條 運行車輛的傾斜巷道，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行車不作業(yè)、行人不行車”的規(guī)定，把鉤工負責監(jiān)督執(zhí)行。第六十七條 把鉤工（信號工）上崗后，必須詳細檢查防跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）、信號裝置以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭１５米以內(nèi)范圍內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。第六十八條 作業(yè)前詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患以及有無其它工作人員進行工作，如有障礙和隱患要及時處理，如有其它工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認安全無誤后，方可提升。第三節(jié)、小絞車運輸管理第六十九條 建立小絞車管理制度安裝審批制度：新安裝的小絞車必須填報申請單，絞車型號、編號、地點、平面布置圖、安裝日期、鋼絲繩規(guī)格、長度和技術(shù)要求及安全措施。安裝驗收制度：絞車安裝后，必須經(jīng)有關(guān)部門驗收合格，并現(xiàn)場張掛絞車使用許可證后方可投入使用，并填寫驗收單。持證上崗制度：絞車司機必須將操作牌掛在絞車責任牌上后，方可操作。設(shè)備定期檢查制度：維修單位應(yīng)責任到人，實行日檢，并有詳細記錄。設(shè)備交接制度：絞車使用單位移交其它單位使用時，必須事先辦理交接手續(xù)。建立絞車使用檔案制度：主管部門要建立絞車管理牌板，做到型號、使用地點、使用單位、維修單位、包機人等五明確。第七十條 操作、使用和維修司機開車時要高度集中精力，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、礦車連接裝置、絞車等出現(xiàn)異常故障時應(yīng)立即停車處理。嚴禁斷電松車、放飛車；嚴禁有余繩時開車；嚴禁在排繩亂時開車；嚴禁絞車不完好時開車；嚴禁絞車固定不合格時開車。不準把斜坡作為停（存）車場。掘進下山施工時使用小絞車，禁止采用滑輪導向提升。上山掘進使用滑輪導向提升時，嚴禁使用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。嚴禁將滑輪固定在扒矸機和棚腿上。固定導向滑輪的鋼絲繩或連接件的強度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強度，繩端用不少于４個繩卡子卡緊。一部絞車利用導向滑輪導向次數(shù)不得多于2次，采用導向滑輪時，其過卷距離不少于3米。嚴禁使用一部絞車雙向提升。盡量避免使用一部絞車拐彎提升，確需拐彎提升時，應(yīng)制定專項安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動的立輪，鋼絲繩不得磨棚腿或巷道壁。斜巷小絞車信號要具有打點、通話功能，并在斜巷車場入口處設(shè)置行車語音報警裝置和“行人不行車、行車不行人”的醒目標志。第四節(jié)、斜巷架空乘人裝置第七十一條 設(shè)備選型由必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，并報經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核。鋼絲繩應(yīng)選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，有腐蝕環(huán)境中推薦選用鍍鋅鋼絲繩。驅(qū)動部分必須有相互獨立的兩套制動裝置（工作制動和安全制動），制動裝置應(yīng)為失效安全型。抱索器鉗口兩端必須要有圓弧過渡，端部內(nèi)外不允許有棱角。托（壓）繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、導向可靠、無卡阻現(xiàn)象。采用固定式抱索器的架空乘人裝置，托（壓）繩輪的內(nèi)側(cè)必須有圓錐過度且高于外側(cè)的輪緣，防止向內(nèi)側(cè)跑偏。架空乘人裝置必須具有過速、欠速、張緊失效、上下變坡點掉繩、全程急停、機頭、機尾下車點乘人越位、防偏擺等保護、斷軸保護等，安全保護裝置發(fā)生保護動作后，須經(jīng)人工復位，方可重新啟動。并安裝開車運行前聯(lián)系信號及語音提示裝置。越位保護必須采用重力下壓式或感應(yīng)式結(jié)構(gòu)，在離機頭、機尾下車點十五米處應(yīng)安裝下車語音提示器，下人地點后方應(yīng)安裝兩道簾式提醒設(shè)施，做到齊全、靈敏、可靠。架空乘人裝置司機必須經(jīng)過安全和崗前培訓，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)。司機開車前應(yīng)對架空乘人裝置進行檢查，在架空乘人裝置運行過程中，司機要隨時注意設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止運行，待查明原因，并恢復正常后，方可繼續(xù)啟動架空乘人裝置運行。加強對架空乘人裝置的檢修和各種保護裝置的試驗工作，建立日常維護與定期檢修制度，每天檢修時間不得少于2小時。礦井每月組織專業(yè)人員對架空乘人裝置至少進行一次全面檢查，對存在問題采取措施，認真解決。第七十二條 設(shè)備安裝必須有施工措施，施工措施必須由機電副總工程師牽頭審批。第七十三條 驗收要嚴格按照（AQ 10382007）《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《機電設(shè)備完好標準》等相關(guān)要求及集團公司有關(guān)規(guī)定驗收。第七十四條 運行管理乘坐人員必須聽從管理人員指揮，按照規(guī)定地點和先后次序上下。乘坐人員上車時，應(yīng)超前座位一步，雙手緊抓吊桿，然后跨騎座位，兩腳放在腳踏處，下車時應(yīng)一腳先落地，然后站立下車。人員上車時，先檢查座位繩卡有否脫落，避免座位沿繩下滑或脫落，摔傷或撞傷乘坐人員。一個座位只準乘坐一人，其他人員不得抓扶。乘坐時要坐穩(wěn)，嚴禁在座位上睡覺、打鬧、搖晃座位。嚴禁手扶鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。應(yīng)集中精力注視前方，無事不準亂搖礦燈，發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩掉道和其他意外事故時應(yīng)以搖礦燈為停車信號。只準乘坐人員，不準吊掛其它物件。乘坐人員隨身攜帶工具不得超過15公斤，長度不得超過1米。嚴禁同時運送攜帶易爆易燃物品。司機必須注意觀察并隨車檢查運行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉道或有異常應(yīng)立即停車處理，嚴禁在操作峒室內(nèi)睡覺。維修工必須每日對檢查一次。嚴禁吊桿與牽引鋼絲繩之間的連接裝置自動脫鉤，制