汽輪機(jī)油系統(tǒng)安全技術(shù)管理規(guī)定(編輯修改稿)
2024-11-30 11:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 可按最大機(jī)組與其相鄰機(jī)組中較大的一臺機(jī)組主油箱容積的和計(jì)算。 19．事故油箱應(yīng)每 年至少一次的定期檢查，并保持清潔。事故排油閥應(yīng)每年進(jìn)行一次活動試驗(yàn)，確保事故情況下能夠可靠開啟。 20．事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼質(zhì)截止閥（一次閥一般處于開啟位置，二次閥處于關(guān)閉狀態(tài)），其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱 5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，平時加鉛封，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。事故排油閥應(yīng)有明確的開關(guān)方向標(biāo)志，應(yīng)采用明桿閥門，不得采用反向閥門。 21．汽機(jī)房內(nèi)燒焊按照一級動火作業(yè)管理，必須嚴(yán)格執(zhí)行動火工作票管理制度。 22．在線濾油設(shè)備與油系統(tǒng)連接的主管道須采用無縫鋼管。非在線濾油設(shè) 備濾油時，進(jìn)出油管道應(yīng)固定牢固，濾油結(jié)束后應(yīng)將漏油設(shè)備及油管及時撤離。油系統(tǒng)濾油必須有專人看管。 23．油系統(tǒng)閥門盤根宜采用聚四氟乙烯碗形密封墊。 24．油系統(tǒng)管子和閥門的荷重應(yīng)由支吊架承受，一般不得承受在設(shè)備上或油管接頭上。 25．油管道（設(shè)備）各法蘭結(jié)合面與墊片，宜使用密封膠作涂料，涂抹應(yīng)勻薄，不使擠入管口內(nèi)。 26．油管法蘭連接應(yīng)無偏斜，不得強(qiáng)力對口，法蘭螺栓必須對稱地均勻緊固。 27．油系統(tǒng)管道清洗，在未全部恢復(fù)安裝前，油管敞口部分應(yīng)臨時嚴(yán)密封閉。 28．油系統(tǒng)補(bǔ)充油宜采用與已注油同一油源、同一牌號 及同一添加劑類型的油品，并且補(bǔ)充油 (不論是新油或已使用過的油 )的各項(xiàng)特性指標(biāo)不應(yīng)低于已注油。 29．運(yùn)行中汽輪機(jī)油
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