鐵路動態(tài)軌道衡運用管理辦法(編輯修改稿)
2025-05-05 06:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 由鐵路局貨運部門向鐵道部運輸局申報，核準后由鐵道部標準計量研究所（國家軌道衡計量站）按照特事特辦的原則組織實施。軌道衡的檢定工況應與運用工況一致，未經(jīng)檢定合格或超過檢定周期的軌道衡計量數(shù)據(jù)無效。第二十三條 鐵路局貨運主管部門應加強軌道衡的日常管理工作。對生產(chǎn)力布局調(diào)整后閑置的技術狀態(tài)良好的設備，應及時采取調(diào)撥、遷建等措施；制定切實可行的計劃，整治技術狀態(tài)不良的設備；加強日常監(jiān)督檢查，糾正運用管理制度不落實的行為，對技術性能不適應運用要求或影響正常運用的設備，在充分論證和技術經(jīng)濟分析的基礎上，提出更新改造方案或移設方案，并組織實施。第二十四條 軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位，應建立對軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)日常維護的責任制度，及時掌握并實時監(jiān)控管內(nèi)軌道衡的運用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保軌道衡正常使用。第二十五條 軌道衡發(fā)生故障時，車站應及時通知鐵路局檢修單位和軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位，并向鐵路局貨運主管部門報告，盡快修復，確保在最短時間內(nèi)恢復正常使用。對影響計量檢測性能的故障，修復后應對軌道衡進行檢定或期間核查，以符合計量檢測要求。 第二十六條 工務、電務、供電、工程等部門施工時，不得影響軌道衡的正常使用。必須影響時，應經(jīng)鐵路局貨運主管部門同意，施工完畢應及時恢復正常使用狀態(tài)。施工影響計量準確度時，車站應重新申請檢定或期間核查。 第二十七條 軌道衡的日常運用與維護人員，應經(jīng)過專業(yè)培訓，鐵路局考核合格后持證上崗。 第二十八條 各級管理部門、單位及車站，應加強對軌道衡計量數(shù)據(jù)和有關資料保管，建立保密制度。軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位在維護和修改調(diào)整軟硬件時，應將修改調(diào)整的內(nèi)容詳細記錄在案，并按管理權限分別由鐵道部、鐵路局或車站主管人員簽字認可。 除軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位因升級和維護需要外，不允許其他任何單位和個人修改、調(diào)整軌道衡軟硬件。任何單位和個人不得修改計量數(shù)據(jù)。軌道衡計量檢測原始數(shù)據(jù)保存至少2年，有關表簿及維修記錄保管期限至少1年。 第二十九條 應用服務器統(tǒng)一放置在各級信息技術部門及車站計算機機房內(nèi)，并由其管理。終端計算機禁止安裝與軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)無關的硬件和軟件。第三十條 設備臺帳納入設備履歷簿，做到帳、卡、物相符。軌道衡檢定、期間核查、定期檢修及維修費用納入鐵路局成本預算，鐵道部標準計量研究所檢定費收支按現(xiàn)行規(guī)定管理。第三十一條 鐵路局貨運主管部門應按日、周、月、半年、年，統(tǒng)計分析本局軌道衡的安全卡控、堵漏保收、裝車質(zhì)量及設備狀態(tài)等信息，掌握規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。第六章 責任劃分第三十二條 使用單位、維護單位應密切監(jiān)視軌道衡的運用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)計量失準等問題應立即報告，主管鐵路局在接到處理站的電報、超載統(tǒng)計資料或計量糾紛仲裁結果后，應追究有關單位責任；對計量失準、篡改計量數(shù)據(jù)、偽造計量單、管理混亂、惡意超載、稱量后加裝超載等性質(zhì)嚴重的，除對責任裝車單位進行停裝整頓外，要追究相關人員責任。第三十三條 由于人為因素，造成超載貨車漏檢或誤放，而被下一車站檢出時，應列漏檢或誤放車站責任；發(fā)生鐵路交通事故的，定漏檢或誤放車站責任。運輸途中因雨雪導致增載時，裝車站（單位）或裝車局憑縣級及以上氣象部門出具的證明材料，經(jīng)上級主管部門核實確認后，可扣除雨雪增載量進行責任判定。 第三十四條 軌道衡由于設備質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為設備故障。，為一類故障；，不超過48小時，為二類故障；，為三類故障。第三十五條
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