【文章內(nèi)容簡介】 %責(zé)任（特殊情況除外），按車間規(guī)定以60%責(zé)任處罰；出車間到二車間的批量不合格品（小件為5件以上，大件為2件以上）視情節(jié)的輕重，質(zhì)檢承擔(dān)80%責(zé)任，；加工者承當(dāng)20%責(zé)任，責(zé)任者處以20100元的處罰，如導(dǎo)致報(bào)廢的按車間報(bào)廢規(guī)定處理；出廠在外的機(jī)器三個(gè)月以內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，作業(yè)工序承當(dāng)20%責(zé)任，檢驗(yàn)人員承當(dāng)80%責(zé)任，作業(yè)責(zé)任者處以20100元的處罰；檢驗(yàn)人員視影響程度將處以50300元的罰款，并進(jìn)行公布，連續(xù)3個(gè)月都有嚴(yán)重投訴的或連續(xù)3個(gè)月累計(jì)達(dá)嚴(yán)重投訴的工資下調(diào)14元/臺或調(diào)崗。 w ——措施四：質(zhì)檢人員必須具有一定的報(bào)告、總結(jié)能力和解決問題的能力以及必要的監(jiān)督： w 如果一個(gè)質(zhì)檢對所屬范圍的加工件檢測參數(shù)或作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都不清楚，對所屬范圍內(nèi)的重點(diǎn)加工工藝或重點(diǎn)作業(yè)工序都不了解，對所屬范圍內(nèi)的加工者技術(shù)程度、責(zé)任心態(tài)、狀態(tài)都不很了解那么這個(gè)質(zhì)檢員絕對做不好工作的，因此必須強(qiáng)調(diào)日清月結(jié)，必須學(xué)會匯總分析、報(bào)告以及具備一個(gè)敏感和嚴(yán)密的思維，重視質(zhì)量問題，及時(shí)處理和糾正，以達(dá)到防微杜漸的目的，這是質(zhì)檢人員自我鞭策，提升自我專業(yè)素質(zhì)，做好質(zhì)檢工作的一個(gè)很好的途徑。為方便質(zhì)檢工作，質(zhì)檢人員應(yīng)自我制作一個(gè)檢驗(yàn)日報(bào)表（不作強(qiáng)制要求），記錄每天檢驗(yàn)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，必須即時(shí)鎖定一些易出錯的員工，工序或嚴(yán)重問題，每月25日或26日參加全質(zhì)辦主持的月度質(zhì)量例會，匯報(bào)討論質(zhì)量管理工作，以便各車間的質(zhì)量協(xié)調(diào)和溝通，同時(shí)提交3表1報(bào)告。即：《不合格月報(bào)表》《報(bào)廢統(tǒng)計(jì)表》《圖紙出錯完善記錄表》和《述職報(bào)告》，外購?fù)鈪f(xié)檢驗(yàn)員則要提交《檢驗(yàn)記錄》、《不合格月報(bào)表》 《供應(yīng)商信用記錄表》 ， 《述職報(bào)告》，如無故不參加質(zhì)量例會和每月26日之前沒提交3表1報(bào)告或者馬虎應(yīng)付的，；為完善公司質(zhì)量管理體系,凡ISO9001質(zhì)量管理體系要求的質(zhì)檢記錄,量具的校準(zhǔn)以及工模夾具的管理和記錄等，由質(zhì)檢員承擔(dān)的部分請按ISO9001體系要求來完成，如不負(fù)責(zé)任馬虎應(yīng)付，內(nèi)審和年度審核中出現(xiàn)操作性不合格的。w C、車間質(zhì)量協(xié)助管理:——車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)車間的人員素質(zhì)、加工能力、過程控制狀況,制定適合本車間具體的質(zhì)量管理?xiàng)l例如： 《加工工藝的監(jiān)督管理制度》 ； 《不合格品處理(返工,返修,報(bào)廢等)管理規(guī)定》 ； 《糾正和預(yù)防措施的管理規(guī)定》 ， 《檢驗(yàn)規(guī)定和抽檢比例規(guī)定》等等，要有一個(gè)制度化的規(guī)定，改變以往的“人制”為“法制”并不斷完善，做到按章辦事，按規(guī)處罰，有理有據(jù)，公平合理，做到制度透明，處罰透明，教育糾改透明，進(jìn)步透明，大家來監(jiān)督，持續(xù)不斷的完善和進(jìn)步?！匾曋С仲|(zhì)檢人員辦好質(zhì)量公布欄，做到處罰及時(shí)公布，持續(xù)公布，以“面子”的角度來督促員工，引導(dǎo)員工關(guān)心質(zhì)量，提高質(zhì)量意識；必要時(shí)根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和公告情況及時(shí)淘汰“無可救藥”的質(zhì)量“頭痛”員工，保持質(zhì)量的權(quán)威性。（有個(gè)車間質(zhì)量公布欄3個(gè)月才寫了2句與質(zhì)量有關(guān)的話，但是該范圍的質(zhì)量投訴卻是最多的）w ：機(jī)之因素控制主要表現(xiàn)三個(gè)方面：w 第一：加工設(shè)備的保養(yǎng)以及精度的維護(hù)等遵行車間制訂的《設(shè)備管理制度》（這里不再詳述）；w 第二：檢測儀器的校準(zhǔn)和日常保養(yǎng)——儀器是衡量加工件是否合格的尺度，因此檢測設(shè)備和儀器（一車間則包括木模）的日常使用保養(yǎng)和校準(zhǔn)尤為關(guān)鍵，質(zhì)檢員必須負(fù)責(zé)車間員工使用的儀器日常使用情況的監(jiān)督和校準(zhǔn)，一般工種的測量儀器進(jìn)行不定期監(jiān)督抽查和3個(gè)月由質(zhì)檢員校準(zhǔn)一次，并做好校準(zhǔn)記錄；特殊工序、重點(diǎn)工序，易出錯工序，精度較高的工序質(zhì)檢員必須隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督抽查而且保證一個(gè)月或半個(gè)月校準(zhǔn)一次并做好校準(zhǔn)記錄；質(zhì)檢員有權(quán)力對違規(guī)使用檢測儀器的加工者提出批評和報(bào)告車間以處罰；有義務(wù)引導(dǎo)和培訓(xùn)加工者對檢測儀器進(jìn)行自我校準(zhǔn)，凡因儀器未校準(zhǔn)而造成的不合格其責(zé)任由質(zhì)檢承擔(dān)50%，其加工責(zé)任人承擔(dān)50%。（特殊情況則另外考慮）——ISO審核時(shí)候所屬范圍內(nèi)檢驗(yàn)人員必須提供《車間使用儀器一覽表》和《相關(guān)的校準(zhǔn)記錄》。w 第三：工模夾具的管理w 工模夾具的管理包括工模夾具的擺放，標(biāo)識和定期校準(zhǔn)?！筌囬g設(shè)架放置工模夾具并且進(jìn)行有效標(biāo)識，標(biāo)識包括機(jī)型、方向或有效期等等標(biāo)識而且要求質(zhì)檢員定期進(jìn)行校準(zhǔn)（一般周期為1個(gè)月，具體由車間按實(shí)際情況來確定），定期維護(hù)（一般周期為2個(gè)星期），另外要求不定期對工模夾具進(jìn)行抽檢及時(shí)返修磨損部分。w ：料之控制：——鑒于目前公司進(jìn)貨渠道的特殊性和歷史管理的局限，有些措施控制力度不夠到位，但是正常的檢驗(yàn)程序檢驗(yàn)手段必須日益規(guī)范。外購，外協(xié)的原材料的檢驗(yàn)：——全質(zhì)辦根據(jù)進(jìn)貨材料的重要確定ABC法管理，編制《進(jìn)貨檢驗(yàn)規(guī)程》、《物料過程使用跟蹤規(guī)程》、《不合格退貨規(guī)定》以及《維修退回配件的統(tǒng)計(jì)處理辦法》等，物料到廠，先由倉庫報(bào)檢，檢驗(yàn)員根據(jù)檢驗(yàn)規(guī)程確定抽檢，落實(shí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成帖標(biāo)識（合格、不合格等），編制檢驗(yàn)報(bào)告；過程中控制，發(fā)現(xiàn)不合格，生產(chǎn)部門立即通知質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)不合格事實(shí)，維修返回的不合格配件經(jīng)過檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)和分析，確認(rèn)責(zé)任后按《維修退回配件的統(tǒng)計(jì)處理辦法》進(jìn)行，最后全質(zhì)辦根據(jù)進(jìn)、用、退回的物料情況編制《供應(yīng)商信用記錄》，同時(shí)，要求倉庫按照《不合格退貨規(guī)定》進(jìn)行退貨，這里特別強(qiáng)調(diào)的是退貨單的簽名和分發(fā)，這里我原則是要求一式5份，理由是供應(yīng)商1份確認(rèn)實(shí)物退回，倉庫1份實(shí)物出倉，質(zhì)檢1份，質(zhì)量不合格存檔，采購1份說明供應(yīng)商質(zhì)量情況同時(shí)扣款，財(cái)務(wù)1份監(jiān)督采購有無扣款，但目前實(shí)際情況未做到，不過我們應(yīng)該不斷的努力完善?！劣诩庸ぼ囬g在加工過程中如發(fā)現(xiàn)不符合要求的外購?fù)鈪f(xié)件應(yīng)及時(shí)報(bào)告投訴到采購部并記錄如連續(xù)超過了3次屢次不合格得不到改進(jìn)的，請投訴到全質(zhì)辦，由全質(zhì)辦與公司高層領(lǐng)導(dǎo)交涉進(jìn)行處理和改進(jìn) 。對于鑄造車間提供的毛坯，質(zhì)量問題主要是外觀缺陷，內(nèi)在加工缺陷以及鑄件硬度問題，個(gè)別缺陷和硬度確實(shí)過高（打表確認(rèn)）直接運(yùn)回一車間處理；如批量出現(xiàn)鑄件內(nèi)、外在質(zhì)量問題，質(zhì)檢人員立即將質(zhì)量信息報(bào)告到車間主任或全質(zhì)辦，由車間主任或全質(zhì)辦交涉，下發(fā)不合格處理報(bào)告要求鑄造車間及時(shí)制訂糾正和預(yù)防措施并實(shí)行簽名制度以確認(rèn)改進(jìn)的事實(shí)和改進(jìn)的效果，到每個(gè)月月末全質(zhì)辦將簽名張貼公布欄以公布；連續(xù)3次屢次出現(xiàn)內(nèi)、外在鑄件質(zhì)量缺陷問題沒得到改進(jìn)的，全質(zhì)辦將匯報(bào)到公司領(lǐng)導(dǎo)或提交到每月的生產(chǎn)會議由領(lǐng)導(dǎo)來處理完善；對于鑄件硬度問題，嚴(yán)肅要求一車間二次檢驗(yàn)時(shí)對鑄件三位一體進(jìn)行硬度檢驗(yàn)；硬度抽檢比率不少于10—20%；檢測標(biāo)準(zhǔn)按下發(fā)的灰鐵、球鐵硬度標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)范圍在2030%才得以處理，處理后的鑄件要求一車間仍然要打硬度檢驗(yàn)；（注意嚴(yán)禁加工人員一投訴不問硬度多少馬上熱處理的行為）；加工車間出現(xiàn)硬度投訴，質(zhì)檢人員立即通知一車間質(zhì)檢員進(jìn)行硬度檢測，如實(shí)超標(biāo)才進(jìn)行熱處理，如發(fā)現(xiàn)硬度未超標(biāo)而造成熱處理事實(shí)的其責(zé)任由加工車間和鑄造車間相應(yīng)質(zhì)檢人員各承當(dāng)50%責(zé)任?！獙τ谝蜩T件缺陷需要返修的，加工車間質(zhì)檢員及時(shí)通知一車間質(zhì)檢并將返修的鑄件調(diào)運(yùn)到返修區(qū)，一車間質(zhì)檢接到通知時(shí)起4小時(shí)內(nèi)完成返修，避免阻礙通道或被撞壞，如發(fā)現(xiàn)未能夠及時(shí)處理造成的損失由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)。對質(zhì)檢人員根據(jù)實(shí)際情況分別處以50員以上的罰款。質(zhì)量監(jiān)督透明化。 所有檢驗(yàn)情況我們都應(yīng)該實(shí)行透明化管理，質(zhì)檢人員工作的表現(xiàn)，質(zhì)檢檢驗(yàn)的情況，供應(yīng)商供應(yīng)產(chǎn)品的優(yōu)劣，總之全部進(jìn)行張貼，讓大家都明白，一方面加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的自我工作力度，另一方面對不合格的產(chǎn)品以警告，同時(shí)也讓采購部門明白他們采購的質(zhì)量如何，如果某個(gè)供應(yīng)商連續(xù)3個(gè)月供貨質(zhì)量都很差，那采購人員還說好，還大批量的采購，不說別的，員工都會反對的，所以通過透明全員參與質(zhì)量管理，同時(shí)也讓員工來監(jiān)督質(zhì)檢人員的工作，供貨產(chǎn)品質(zhì)量很差，全質(zhì)辦還說好，那你質(zhì)量部門就有問題了……..質(zhì)量工作的特性： 質(zhì)量工作實(shí)際實(shí)在來不得半點(diǎn)虛假，因此，所有質(zhì)量工作著必須牢記2點(diǎn) 必須踏踏實(shí)實(shí)的工作，一就是一，二就是二，不能夸大，也不能縮??； 牢牢記?。嘿|(zhì)檢員應(yīng)該有一個(gè)良好的心態(tài)——防范于未然，將錯誤減小到最小。w 、法之措施控制w 圖紙的控制——鑒于佳明公司目前圖紙較混亂之實(shí)際情況，為減少因圖紙問題而出錯；質(zhì)檢人員必須積極投身到車間圖紙管理和完善的工作當(dāng)中，質(zhì)檢人員應(yīng)積極幫助統(tǒng)計(jì)人員做好車間圖紙新舊版本的管理和標(biāo)識，協(xié)助統(tǒng)計(jì)員一定將員工手中的過時(shí)版本收回交開發(fā)部或銷毀，裝配車間質(zhì)檢則有效協(xié)助開發(fā)部門完善一些裝配圖和一些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)督員工生產(chǎn)過程中勿使用過時(shí)版本或不清楚的圖紙或舊版本作業(yè)指導(dǎo)；督促員工按有效圖，按有效標(biāo)準(zhǔn)，有效規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)；積極反饋圖紙或標(biāo)準(zhǔn)問題之信息，填寫《圖紙，標(biāo)準(zhǔn)出錯完善記錄表》；及時(shí)報(bào)告全質(zhì)辦或開發(fā)部，及時(shí)監(jiān)督收回和完善出錯圖紙；監(jiān)督作業(yè)者愛護(hù)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)以及木模，保持清潔，完好；如發(fā)現(xiàn)作業(yè)者使用過時(shí)的版本圖紙、標(biāo)準(zhǔn)等或無法識別的圖紙或標(biāo)準(zhǔn)等而出錯，責(zé)任由質(zhì)檢承擔(dān)50%，扣罰也按50%來處理，責(zé)任工人承當(dāng)50%。w 生產(chǎn)工藝的監(jiān)督和完善?！粘z驗(yàn)中質(zhì)檢人員必須進(jìn)行走動式管理或巡檢,如發(fā)現(xiàn)批量不合格的情況下應(yīng)查明具體原因,如因無法查明或涉及到生產(chǎn)工藝問題必須立即報(bào)告車間主任并且對工藝不夠完善的工種做到心中有數(shù)。增加巡檢頻次和加大指導(dǎo)力度和加大抽檢比例。能力所及及時(shí)提出改進(jìn)工藝方法。對于改進(jìn)工藝有功，迅速降低生產(chǎn)件返工率或報(bào)廢率的質(zhì)檢員由車間上報(bào)全質(zhì)辦，通過考核屬實(shí)的，全質(zhì)辦在年尾將向公司申請給予一定的獎勵。質(zhì)量需要全員的參與才能做好，只有充分調(diào)動大家的積極性才能真的將質(zhì)量保證工作做好。w 重點(diǎn)工序和易出錯的工序控制:——對于重點(diǎn)工序、易出錯工序質(zhì)檢人員除加大巡檢力度和抽檢比率外,必須制訂相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，對作業(yè)工具、操作方法、檢驗(yàn)手段等都要進(jìn)行具體的規(guī)定和嚴(yán)格監(jiān)督, 指導(dǎo)員工按參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)來自我檢查和把關(guān)；對于重點(diǎn)工序的大件，重點(diǎn)參數(shù)必須全檢，對于容易出錯的工序小件抽檢比例不少于50%，檢驗(yàn)員必須對易出錯工序和重點(diǎn)工序相關(guān)要求到全質(zhì)辦備案，一旦對口這些工序出錯，查實(shí)確實(shí)是質(zhì)檢人員監(jiān)督失誤而造成不合格將考慮責(zé)任的大小以加倍處罰。w 降級轉(zhuǎn)序的流程規(guī)定:w 目前應(yīng)特殊原因生產(chǎn)過程中很多時(shí)候都會面對降級轉(zhuǎn)序的問題，為了生產(chǎn)的需要和成本的控制有些時(shí)候不得不進(jìn)行降級轉(zhuǎn)序，但是決不能亂套，讓工人為所欲為，這種情況在佳明公司特別嚴(yán)重，無論質(zhì)量大小工人憑檢驗(yàn)或魚目混珠擅自降級轉(zhuǎn)序，導(dǎo)致很多時(shí)候出現(xiàn)嚴(yán)重的投訴或重大的浪費(fèi)，因此檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)謹(jǐn)、明確的通過制度來有效引導(dǎo)工人改變過去那種壞習(xí)慣，養(yǎng)成報(bào)告的良好習(xí)慣，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)報(bào)告，管理人員才有資格來決定降級轉(zhuǎn)序還是報(bào)廢。w 對于加工件，很多時(shí)候加工件都是因?yàn)椴缓细穸档褪褂?，因?biāo)識和溝通不暢而嚴(yán)重影響二車間裝配的進(jìn)度，因此加工件的降級使用和轉(zhuǎn)工序應(yīng)明確具體的流程做好溝通工作，在發(fā)現(xiàn)加工超差需要降級使用的應(yīng)通知車間主管或全質(zhì)量辦或征求二車間主管生產(chǎn)人員的同意才可以降低轉(zhuǎn)序(任何質(zhì)檢不可以私自同意轉(zhuǎn)序，特殊情況除外)，轉(zhuǎn)序以后需做明顯的追溯標(biāo)識以便裝運(yùn)識別，同時(shí)以書面形式（因?yàn)榧庸ぜ幸欢ǖ募庸ぶ芷?，很容易被遺忘或忽視）通知全質(zhì)辦以便全質(zhì)辦和二車間溝通配裝和質(zhì)量檢查跟蹤，如有違反累積3次。 w 檢驗(yàn)流程的規(guī)范：——鑒于目前遺流的壞習(xí)慣，出現(xiàn)未完成檢驗(yàn)直接投入生產(chǎn)，這種情況在各個(gè)車間都有發(fā)生，而且還很嚴(yán)重。特別注意晚班經(jīng)常會發(fā)生，結(jié)果出現(xiàn)前一工序出錯，后一工序跟著出錯，或者工序未完成就發(fā)送到二車間，這樣的質(zhì)量事件每個(gè)月至少會發(fā)生十多起以上，其原因就是車間沒有規(guī)范其檢驗(yàn)流程，隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，配件的增多，必須規(guī)范其檢驗(yàn)流程，糾改以前小作坊時(shí)養(yǎng)成的壞習(xí)慣，晚班加工車間應(yīng)該合理安排工作量，明確規(guī)定非特殊情況未經(jīng)檢驗(yàn)禁止轉(zhuǎn)序，作業(yè)者必須按規(guī)定完成自檢→自檢合格報(bào)檢→質(zhì)檢按檢驗(yàn)規(guī)定抽檢或全檢→檢驗(yàn)合格掛“合格轉(zhuǎn)序”標(biāo)識→調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)序，嚴(yán)禁工人為了趕數(shù)量，等不及檢驗(yàn)擅自從一個(gè)工序過程轉(zhuǎn)序到另一工序，嚴(yán)禁搬運(yùn)工隨便搬運(yùn)轉(zhuǎn)序，如因質(zhì)檢失誤遺漏加工工序而造成的不合格，一切返修和誤時(shí)費(fèi)用由質(zhì)檢和搬運(yùn)工來承擔(dān)，搬運(yùn)工承擔(dān)20%，質(zhì)檢承擔(dān)80%。w 工號的管理：——為方便質(zhì)量跟蹤和追朔；各車間必須建立工號制，各車間按加工，生產(chǎn)和質(zhì)量追朔的需要明確需要打工號的配件，配件打工號的位置，加工者的工號分配等，因此各個(gè)車間應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要由質(zhì)檢人員編制《員工工號分配表》，和《工號打制位置表》同時(shí)增加《質(zhì)檢人員檢驗(yàn)工號打制分配和位置表》，各生產(chǎn)件（小配件除外），應(yīng)明確規(guī)定打制工號的位置，要求按工序順序或工序流程，按工號打制規(guī)定有秩序地打制工號，嚴(yán)禁亂打和不打，如有亂打或不打的分別按工件大小處以12元/件的扣罰。如加工配件送到二車間發(fā)現(xiàn)不合格或廠外出現(xiàn)投訴或廠內(nèi)出現(xiàn)投訴，發(fā)現(xiàn)因未打工號而無法追究其責(zé)任的，由質(zhì)檢員負(fù)全部責(zé)任，如涉及到報(bào)廢按車間規(guī)定由質(zhì)檢承擔(dān)。 質(zhì)量公告欄管理：w 質(zhì)量公告欄是質(zhì)量宣傳的窗口，通過它的輿論壓力來鞭策質(zhì)量意識薄弱和出錯多的員工，同時(shí)從心理的角度施加壓力，提倡保質(zhì)保量。質(zhì)檢人員必須每天公布當(dāng)日車間質(zhì)量狀況以及質(zhì)量獎罰明細(xì)表，到月末公布本月月度質(zhì)量總結(jié)和本月質(zhì)量處罰明細(xì)表和報(bào)廢明細(xì)表，張貼紅牌警告的員工名單，要求每月28日到次月4日之間完成，全質(zhì)辦到時(shí)進(jìn)行抽查，如不按規(guī)定張貼或應(yīng)付而已，情況屬實(shí)。w 具體針對車間管理來說，就是及時(shí)清理雜物，保持生產(chǎn)場地的清潔干凈,養(yǎng)良好的環(huán)境衛(wèi)生習(xí)慣，具體見，2003年5月16下發(fā)的《5S車間管理培訓(xùn)條理》w 與質(zhì)量有關(guān)的環(huán)境控制主要是過程品,成品以及不合格品和合格品的擺放和隔離問題，質(zhì)檢員有權(quán)力監(jiān)督和督促作業(yè)者整齊擺放生產(chǎn)件,檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)立即做好不合格標(biāo)識或擺放不合格標(biāo)牌,對于檢驗(yàn)合格的生產(chǎn)件要加放（檢驗(yàn)合格，調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)序）等有效的標(biāo)牌，及時(shí)引導(dǎo)搬運(yùn)工進(jìn)行搬運(yùn)或轉(zhuǎn)序，以保持生產(chǎn)空間或通道暢通；如在抽查中發(fā)現(xiàn)不合格品和合格品混放，亂放或不放置相關(guān)標(biāo)識由其產(chǎn)生的后果由質(zhì)檢員全部承擔(dān)。其處罰按嚴(yán)重不合格來處理，因?yàn)橘|(zhì)檢人員最起碼的素質(zhì)工作標(biāo)準(zhǔn)。w 、公司質(zhì)量公布欄操作流程說明：——全質(zhì)辦負(fù)責(zé)公司質(zhì)量公布欄的公布，在此述說公布欄相關(guān)操作程序，對于廠內(nèi)嚴(yán)重不合格或多次重復(fù)發(fā)生的不合格以及廠外嚴(yán)重投訴才上公布欄，其流程如下：相關(guān)投訴上公布欄→全質(zhì)辦發(fā)糾正預(yù)防措施通知→相關(guān)責(zé)任部門接通知后填寫糾正預(yù)防措施處理單→